ትራክተር "FREIGHTLINER የሚጥለቀለቅ"

"FREIGHTLINER" - የጭነት መኪናዎች ስኬታማ አሜሪካዊ አምራች. በውስጡ ምርቶች በተለያዩ አገሮች ውስጥ ድርጅቶች መካከል ታዋቂ ናቸው. ኩባንያው ውስጥ የታደሰ ፍላጎት በ 2007 "FREIGHTLINER ወራጅ" አዲስ ሞዴል መውጣቱን በኋላ ተከስቷል. ይህ ትራክተር, ስምንተኛ ክፍል የሚያመለክት ሊሆን ይችላል. ይህ በነገራችን በይፋ የተወከለ አይደለም ይህም አሜሪካ ምዕራብ በዩናይትድ ስቴትስ, ክልል ከ ስም አግኝቷል. ቀጥሎም መኪና መሰረታዊ ባህሪያት እንመለከታለን.

ሞዴል አጠቃላይ እይታ

ትራክተር "FREIGHTLINER ወራጅ" እጅግ የላቁ ሞዴሎች ያመለክታል. ይህ ሙሉ በሙሉ አዲስ መድረክ ላይ የተመሠረተ የተነደፈ ነው. እሱም በውስጡ ንድፍ በኃላ ባህሪያት, የአሜሪካ ሸማቾች በዋነኝነት ምርት.

ራስ-ሰፊ ጎጆ ጋር አንድ ትልቅ እና ምቹ ሞዴል ነው. 455 እየፈጠኑ አቅም ጋር ያለው ኃይል አሃድ በቀላሉ ወጪ-ውጤታማ ሊሆን አይችልም. ነገር ግን ደግሞ አይችሉም; ይህ የነዳጅ ፍጆታ እንዲህ ያለ ማሽን በጣም ከፍተኛ ነው ማለት ነው. የ ገንቢዎች የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ በተቻለ ሁሉ አድርገናል. ብርሃን ብርትኳናማ, በውስጧ የተሻሻለ አየርን, እና ሞተር የኢኮኖሚ ሁነታ ከ ብቅ አይፈቅድም ያለውን ቁጥጥር ሥርዓት አልተሰካም.

ትራክተር ልኬቶች:

• ርዝመት - 6.8 ሜትር;
• ስፋት - 2,55 ሜትር;
• ቁመት - 4,08 ሜትር;
• መሬት የከፈሉ - 0.25 ሜ;
• wheelbase - 5.85 ሜትር.

8.2 ቶን ከርብ ክብደት. ይሙሉ - 38 ቶን.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

ብርትኳናማ ቅጽ በተለይ ስለሚፈጠር አፈጻጸም ለማሻሻል ታስቦ የተዘጋጀ ነው. ይህ ሁሉ ቅጾች እና ንድፎችን መስመር ይሰላል. Glass "FREIGHTLINER ወራጅ" (የራሱ ቅርጽ እና አንግል) ተመሳሳይ ዓላማ ያገለግላል.

የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ሆን ብርትኳናማ ክብደት አወረዱት. ይህን መጨረሻ ድረስ, አሉሚኒየም እና ፕላስቲክ ከፍተኛውን መጠቀም. ሦስት በመቶ ማሳካት ይህ የተሻሻለ ብቃት ምክንያት.

A ሽከርካሪው ተጨማሪ ማጽናኛ - ስለመጣ ብቻ አንድ ዓላማ የሚያገለግል በውስጡ. የ sleeping ክፍል 2.2 ሜትር ቁመት አለው. እንቅልፍ አንድ ሜትር ስፋት አንድ የመኝታ ከረጢት ያቀርባል. ወንበሮች አንተ በራስህ ላይ ማበጀት የሚችል ጥቂት አካባቢዎች ናቸው. በሃይድሮሊክ ላይ ክላቹንና, እየነዱ ሳሉ ድካም መቀነስ.

ስለመጣ soundproofing እና ፀረ-ንዝረት የታጠቁ ነው. ምቹ ሁኔታዎች ማሞቂያ እና የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ምክንያት የተፈጠሩ ናቸው. እና የአየር ማቀዝቀዣ አንድ የተጠባባቂ ሆነው ማሽከርከር ይችላሉ. እያሽከረከሩ አንድ ማቆሚያ ወቅት የሚሰጥ ሲሆን, ቀዝቃዛ ያስወግዱታል.

ብርትኳናማ የውስጥ ጌጥ አንድ የሊሙዚን ጋር, ምናልባትም, ሊመሳሰል ይችላል. A ደጋ በርካታ እርምጃዎች የሚከሰተው ወቅት በጣም የደህንነት ስርዓት ተዋቅሯል. ቀስቅሴ የኤርባግስ. ይህ በሾፌሩ ወንበር በፍጥነት ወደኋላ የዘሩ እውነታ ይመራል.

ብርትኳናማ አማራጮች

ብርትኳናማ "FREIGHTLINER ወራጅ" ሶስት ስሪቶች ውስጥ ይገኛል:

• ጊዜአቸዉን ጣራ XT - በጣም ምቹ አማራጭ. ይህም አይሸሽም ሾፌር አንድ ሙሉ ቦታ, እንኳን አንድ የቴሌቪዥን ስብስብ አለው.

• መተኛት ሙሉ እንደሚቆጥራት ስፍራ በሌለበት በ ቀን CAB.

• ከፍ ጣሪያ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ትራክተር "FREIGHTLINER ወራጅ" በናፍጣ powertrains ዲትሮይት ወይም Cummins የተሞላ ነው. የእነሱ ውፍረት 450-600 እየፈጠኑ ሊለያይ ይችላል. ከእነሱ ውስጥ ልቀት ወደ ዜሮ የመምሰል. እነዚህ ሞተሮች ያህል ፈጣን ፍጥነት መደወያ መለያ ነው. ብቻ ግማሽ ሁለተኛ ሞተር ውስጥ ማለት ይቻላል ከፍተኛ torque ለመድረስ የሚችል ነው.

ሞተር ብርካቴ በ የተራዘመ በሚሆነው ክልሎች በማድረግ ይሻሻላል. ጀምሮ የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ነዳጅ ለማዳን ተዘጋጅቷል. በ በራዲያተሩ ላይ ያለውን ጭነት ምክንያት የደጋፊ ጥበቃ መልከፊደሉን አዲሱ አወቃቀር ቀንሷል ነው.

Cummins ፕሮግራሞች ጋዝ ላይ ሊሄድ ይችላል (ፈሳሽ ወይም የታመቀ). ይህ ሞተር ተምሳሌት ሁለት ሺህ ስለ torque ላይ አራት ውፅዓት እየፈጠኑ ይፈጥራል. ይህ ተምሳሌት የ በናፍጣ ይልቅ ይበልጥ ቆጣቢ ነው. ከዚህም በላይ የአካባቢ ወዳጃዊ ምርጥ ጠቋሚዎች አሉት. ጋዝ ሲሊንደር አቅም - ሦስት መቶ ጋሎን.

ማገድ, ከኋላ - አየር. ዲስክ ብሬክስ. ተጭኗል ኃይል መሪውን, የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ.

ማሻሻያዎች powertrains

በናፍጣ የሚሠሩ ፕሮግራሞች በሦስት ስሪቶች ውስጥ የተመረተ ነው:

• 13,0 ማሶሬቲኩ - turbocharging ጋር 13,0 ሊትር አንድ በናፍጣ አንቀሳቃሽ. በተከታታይ ዝግጅት ስድስት ሲሊንደሮች. የ መሳካት ኃይል - 470 እየፈጠኑ. በ 1140 ሊትር - ታንክ ጥራዝ. በሰዓት 120 ኪሎ ሜትር እስከ ያፈጥናል. የነዳጅ ፍጆታ - መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት 38 ሊትር. 15 ፍጥነት ጋር ማስተላለፊያ.

• ቱርቦ መሙላት ጋር 15-ሊትር በናፍጣ ሞተር 1100 በደቂቃ በ 560 እየፈጠኑ አንድ ውፅዓት አለው. ስምንት ማስተላለፍ ፍጥነት. በ ጥምር ዑደት ውስጥ ፍጆታ መቶ ኪ.ሜ በሰዓት 40 ሊትር ነው.

• የማን ኃይል turbocharging ጋር ዐሥራ ስድስት ሊትር ፕሮግራም, 600 HP ነው Torque - 2780 ኤም. 40 ሊትር - የተደባለቀ ሁነታ ውስጥ ፍጆታ. 18 በእጅ gearbox. የኋላ-ጎማ ድራይቭ.

"FREIGHTLINER አደራርብ": ግምገማዎች እና ዋጋዎች

"አደራርብ" የራሱ ተጠቃሚዎች ላይ ብቻ አዎንታዊ ስሜት ያስከትላል. ይህ አስተማማኝ, ምቹ መኪና ነው. ይህ ቆንጆ እንኳን በጣም ረጅም ርቀት ላይ, መንዳት, ነገር ግን ጉዳቱን ደግሞ አሉ. እነሱ የእኛን አገር ውስጥ እነዚህ ሞዴሎች አጠቃቀም ጋር የተያያዙ ናቸው. በጣም ጉልህ - የአገልግሎት ማዕከላት አለመኖር. ራስ-ጥገና በጣም አስቸጋሪ ነው. በ መደብሮች ትራክተር "FREIGHTLINER ወራጅ" ለ የመለዋወጫ የለንም.

አዲስ መኪና ዋጋ ዙሪያ አንድ መቶ ሺህ ዶላር ነው. ምርት ነው ሞዴል በመጀመሪያው ዓመት አይደለም ስለሆነ, እናንተ ሁለተኛ-እጅ መግዛት ይችላሉ. ሩሲያ "አደራርብ" ውስጥ ሁለተኛ ገበያ ውስጥ ሁለት ሚሊዮን ሩብልስ ያህል ገዝተው ይቻላል - ሞዴል የሚሆን ዝቅተኛውን ዋጋ የተሻለ መልክ አይደለም ነው.

- один из лучших вариантов тягачей на сегодняшний день. ትራክተር አሃድ Freightliner Cascadia - ትራክተሮች ለዛሬ የተሻለ አማራጮች አንዱ.