ከሶቪየት መኪና MAZ-502: ዝርዝር

MAZ-502 - የሶቪዬት የጭነት መኪና ወደ የተሶሶሪ ነዋሪዎች በርካታ ትውልዶች በታማኝነት አገልግሏል. እሱም 1957 እስከ 1966 ድረስ መላው 9 ዓመት ምርት. MAZ-502, አስተማማኝነት እና ከፍተኛ tractive ኃይል ለማግኘት የሚቻል ትልቅ ጭነቶች ለማጓጓዝ ያደረገው ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ምስጋና ታሰበች.

ታሪክ

አንድ የጦር የጭነት መኪና MAZ-502 ፀነሰች. ልማት ወቅት ይህ በሻሲው እና መድረኮች ብዙ አይነት ተቋቋመ, ነገር ግን በ 1955 ይህ ሞዴል የመጀመሪያ ተወካይ ጠፍቷል ተንከባሎ. ጊዜ እርስ በርስ ጋር ተመሳሳይ ነበሩ ብዙ የተለየ አይደለም እንደነበሩ የሶቪየት የጭነት. ለምሳሌ ያህል, 502 ሞዴሎች መካከል analogs GAZ-53 እና ZIL-130 ነበሩ. እርግጥ ነው, MACE ከወንድሞቹ ይልቅ ከፍተኛ አቅም እና ኃይል አልነበረውም; ስለዚህ በመጀመሪያ የተሶሶሪ ሠራዊት ውስጥ ጉዲፈቻ ነበር.

ነገር ግን ውስጥ ቢኖሩም ሁሉ መልካም ባሕርያት, 502 ነበር ይወሰዳል ውጭ ምርት ውስጥ በ 1966. እንዲሁም ከ 20 ዓመታት ታላቅ አገር ክልል ውስጥ ለብዝበዛ ነው ቢሆንም. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሠራዊት ሰራተኞች መካከል ያለውን የመጓጓዣ የሚለወጠው ተደርጓል, ነገር ግን ምንም ያነሰ ትውፊት GAZ-66, ከፍተኛ permeability ነበር ይህም ተተካ.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

ብርትኳናማ 502 ኛ ከ50-60 ዓመት ክላሲካል ቅጥ ውስጥ ያከናወናቸውን ቆይቷል. ግንባር ከባድ ኮፈኑን መኪናው ውስጥ "ልብ" ይዟል - ሞተሩ. ወደ አሃድ መዳረሻ ጥገና ቀላል, ቆንጆ ነበረች.

ከእንጨት ራሱ አንድ ሁሉን-የብረት ክፈፍ ነበር እሱን ቶሎ ዝገት አይኖርብኝም ያገደ, ከማይዝግ ብረት የተሰራ ነው. ግንባር መስኮቶች እንዲሁም ከፍተኛ ስለሚቀመጥበት ቦታ ሾፌሩ አንድ ታላቅ አጠቃላይ ሰጠው. 502nd MAZ ባልሆን ውስጥ የምትተኛ ንቃ. ይህ ባህሪ በሁሉም የሶቪየት የጭነት ይለያል.

የመሳሪያ ፓነል መመርመሪያዎች እና መቆጣጠሪያዎች ቢያንስ ስብስብ ጋር ቀለል ተደርጓል. ሞተሩ የኤሌክትሪክ አልነበረም በመሆኑ, ዘመናዊ የጭነት መኪናዎች እንደ መሣሪያው መጭመቂያ, ፍጥነት, ባትሪ amperage ያሳያል.

አካል እና አማራጮች

የ MAZ-502 ወታደራዊ የጭነት መኪና የተፀነሰ ስለሆነ, የመጀመሪያው አካላት ወታደራዊ ጭነት ማጓጓዝ ሰራተኞች ሞደም እና ዳስ መድረክ ለማፍሰስ ጀመረ. የሚከተሉት ለውጦች መግባት ለመሆን እና የመሳሪያ በቴክኒካዊ-ሙከራ አድርገዋል.

ይህ ብቻ በ 1961 ነበር ምርት የምድብ መኪና አንዳንድ አካል በማቅረብ አቁሞ drawbar አልተሰካም. ይህ ለማጓጓዝ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ትራክተሮች, ሊጐትቱት ወደ 502 የፊልም የሙጥኝ የተፈቀደላቸው ብዛት ያላቸውን ጭነት, ሚሳይሎች እና ምርመራ ተቋማት.

ፍሬም የሚወቀሩትን ከማይዝግ ብረት አይነት የተሠሩ ናቸው ሰርጦች, ስለ ፈጽሟል. የ ብረት ሲለጠጡና ያለውን ደረጃ ገደማ 16-17 ኪግ / 1cm ካሬ, በጣም ከፍተኛ ነበር. ዘመናዊ የጭነት መኪና ላይ ክፈፍ ገደማ ከ2-4 ኪሎ ግራም / ሴንቲ 1 ቮልት ቁሙ; ምክንያቱም ይህ የማይባል ብዙ ነው. ስለዚህ MAZ ማንኛውም ግጭት አልፈራም ነበር.

በ 1965, ፈተናዎች ተከታታይ አንቀሳቃሽ ኃይል ለመጨመር ታስቦ. እንኳን የውሃ ማስገባትን አንቀሳቃሽ ስልት ላይ ውሏል. የ ሞተርስ በፍጥነት ወደ ታች ሰበረ እንደ ግን እነርሱ ሁሉ, ውድቀት ውስጥ አብቅቷል.

ቴክኒካዊ ባህርያት

MAZ-502 በበቂ ጊዜ ኃይለኛ መግለጫዎች ላይ ነበር. የጭነት 4-ሲሊንደር ሞተር YAZ-204B የታጠቁ ነበር. ይህ 135-እየፈጠኑ በናፍጣ ሞተር 127 ሚሜ ፒስቶን አንድ ስትሮክ እና 108 ሚሜ መካከል ሲሊንደር ዲያሜትር ነበር. የ በናፍጣ አንቀሳቃሽ መጠን 4654 ካርቦን ቅጂ ነበር. ዋናው ኃይል አሀድ እና ራስ መኪና ልቀት 50 ዓመታት የተለመደ ነው Cast ብረት, የተሠሩ ነበሩ. ወደ ነዳጅ ስርዓት መርፌ ፓምፕ እና የነዳጅ መርፌ አለው. ይህ ሞተር 50 ኪሜ / በሰዓት እስከ MAZ የጨረሰችው ነው.

የማን አቅም 4000 ኪ.ግ ነው ኃይለኛ ሞተር, MAZ, አማካኝነት በቀላሉ እንኳ በጣም ከባድ እና ግዙፍ ጭነቶች መሸከም ይችላል. 502 ሮኬቶች 7 ቶን የሚመዝን ሊጫን ጊዜ ግን ጊዜያት ነበሩ. ይህ አመቻችቷል እና ልኬቶች ነበር; ረጅም 7.5 ሜትር, 2.7 ሜትር ስፋት እና 2,725 ሜትር ቁመት. ይህ የሚቻል ብዛት ያላቸውን ጭነቶች ለማጓጓዝ አደረገው.

MAZ-502 እሱን ሁሉ-ጎማ መኪና መካከለኛ ክፍል ያደረገ 5-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን እና ሁለት-ፍጥነት ማስተላለፍ ጉዳይ, የታጠቁ ነበር. 4x4 እና አቀማመጥ - perednemotornaya ጎማ ድራይቭ - ከኋላው እንኳ ትልቅ ጭነት ጋር በመንገድ 'መካከል' ንጉሥ ሆኖ ይሰማኛል.

እገዳው በተመለከተ, ይህ ለፊት monoshock ጋር በጸደይ ዓይነት ነበር. እንዲያውም, መኪናው በጣም ከባድ ነበር; ሾፌሩ ሁሉ ቀዳዳ ተሰማኝ.

የጭነት መኪና ዝርያዎች

MAZ-502A እና 502B-MAZ: 502-ኛ ምርት ውስጥ ሌላ ሁለት ማሻሻያዎችን ተቀበሉ. አንድ-ተከታታይ አንድ መጠቅለያ ጋር የተገጠመላቸው ብቻ ወታደራዊ እና የደን ንግድ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. በተደጋጋሚ ደካማ permeability ውስጥ ለመርዳት መጣ ተግባር ነው, እና አጠናከረ ፍሬም ሸክም መቋቋም ይችላል.

ተከታታይ ቢ - አንድ መኪና-ትራክተር MAZ. ክብደት 7.5 ቶን ወደ አራት ቶን አድጓል ነበር. ይህ MAZ-5245B እና MAZ-5245V ጥቅም ጭነቶች እና የፊልም መሸከም ይቻላል. እና የተከታታይ ቢ ነበር የዋለበት በዋናነት የሚሆን የመጓጓዣ ወታደራዊ የሚበላሹ, እና B-ተከታታይ - ለ መጓጓዣዎች ሰራተኞች ሠራዊት.

ቅርስ

እስከዚህ ቀን ድረስ ይህ የላቀ ቴክኖሎጂ ብቻ ጥቂት ቅጂዎች የተረፉት. ፋብሪካ ሙዚየም ውስጥ, ተክሉ MAZ በሚገኘው አንዱ. በ 502 መካከል ብዙዎቹ የቀድሞው ሁኔታ, የህብረት እርሻዎች, restorations ለ ከዚያም overbought የግል ሰብሳቢዎች ላይ ተገኝተዋል. እስከዛሬ ድረስ, የመጀመሪያውን MAZ-502 ውስጥ ተመልሷል በላይ 100 000 ዩሮ ድረስ ማምጣት ይችላሉ. የአውሮፓ ሰብሳቢዎች በሶቪየት መፍቻ ለማግኘት ብቻ ከሆነ በእጅጉ ለመክፈል ፈቃደኛ ናቸው.

አንዳንድ መኪናዎች በመላው አገሪቱ ማከማቻ ቦታ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. ቼርኖቤል ውስጥ, አደጋው በኋላ ትተው የነበሩ በርካታ እንዲህ ያሉ አጋጣሚዎች አሉ. በ 2007, የቡድን metallolomschikov አንድ እንዲህ ያለ መኪና ይወስድ ዘንድ ሞክሮ ነበር; ነገር ግን የአካባቢው ባለሥልጣናት ተያዘ.

2012 ዩክሬንኛ ተስተካክለው ወርክሾፕ «B & B» አቅርቧል MAZ-502 ላይ ተስተካክለው ስሪት. የጭነት YaMZ-236 እና ኢ-መርፌ ስርዓት የታጠቅን ነበር. ደግሞ አሉ አልተጫኑም ቅይጥ ጎማዎች, የፊት እና የኋላ አክሰል ተተክቷል እና 2-በ-መስመር ጎማዎች አልተሰካም ነበር. አደከመ ስርዓት የአሜሪካ dragsters እንደ Chrome ክፍሎች ነበር. የ ክፈፍ ከንቱ ማሳጠር ነበር, እና መሬት የከፈሉ 10 ሴንቲ ሊቀነስ ነው. መኪናው የጸደይ ወቅት መጀመሪያ ነበር እንደመሆኑ መጠን, የስቱዲዮ ተስተካክለው ወደ ንድፍ እገዳው ለማለስለስ በዚያ ድንጋጤ absorbers ንድፍ ለማከል ነበር.

MAZ-502 - የሶቪዬት የመኪና ኢንዱስትሪ አንድ እውነተኛ ትውፊት ነው. እሱም አንድ ሙሉ ትውልድ አገልግሏል ይህም አስተማማኝ እና ጠንካራ መኪና, ሊሆን ራሱን አሳያቸው. ነገር ግን በሂደት ለማንም: አስቀድሜም አይደለም, እና መኪና አሮጌውን ሞዴል ሆኖ, ምርት ወደ ውጭ ተወስዶ ነበር. እሱ አፈ ታሪክ MAZ-500 ተተክቷል ነበር. 502 የ አራት ጎማ ድራይቭ በነበረኝ መካከለኛ ክፍል የጭነት መኪና, የመጀመሪያው ምርት ሞዴል ነበር.