"የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ): ግምገማዎች, ዝርዝሮች, የሙከራ ድራይቭ

በናፍጣ ሞተሮች ጋር በአካባቢው ገበያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የተለመዱ ደካማ ናቸው. ይህ ምክንያቱም ዝቅተኛ ጥራት ነዳጅ በውስጡ በጥንካሬው ጥርጣሬ በዋናኝነት ነው. በተጨማሪም, ነዳጅ ፕሮግራሞች መካከል ይበልጥ ማራኪ ባህሪዎቹን ብዙዎች: ሰፊ ስርዓተ ፍጥነት ክልል, ዝቅተኛ ጫጫታ እና ንዝረትን, ብርድ ሁኔታዎች ውስጥ ምርጥ ማሞቂያ. ብቃት እና ከፍተኛ-torque: ይሁን እንጂ, በናፍጣ ፕሮግራሞች በተለይ ከተማ መኪናዎች እና ቪዎች ያህል አስፈላጊ ጥቅሞች አላቸው. እነሱም በመስቀል-የመኪና ሞዴሎች ጋር ሲወዳደር ጨምሯል በዚህም ብዙውን የከተማ አካባቢዎች ውስጥ እንዲሠራ እንደ Crossovers, ሁለቱም ክፍሎች እውቅና መሰጠት ይቻላል. ግምገማዎችን, ባህሪያት, ባህሪያት: ቀጥሎም, የ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ) እንመልከት.

ባህሪያት

ይህ ተሽከርካሪ አንድ midsize የኮሪያ ክሮሞሶምች ነው. 2001 እስከ 2007 ወደ ምርት በዚህ ርዕስ ላይ ይህ የመጀመሪያው ትውልድ,. ኮሪያ ውስጥ ከ 2007 እስከ 2010 ድረስ. ሩሲያ ውስጥ. የምርት ስም ይህ ምልክት - SM. ቀጣዩ ትውልድ ልቀት እና በ 2007 ሩሲያ ውስጥ ምርት መጀመሪያ ጋር, መኪና ስም አይሽሬ አንድ ቅጥያ ተቀብለዋል. ሳንታ ፌ አንድ መድረክ ላይ ነው የተገነባው የሃዩንዳይ ስትሠራም.

ታሪክ

ምርት 7 ዓመታት ያህል መኪና አምስት ዝማኔዎች አድርጓል.

በመጀመሪያ እኛ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ) ማምረት መኪናዎች ሁለተኛ ዓመት ሠራ. ባለቤቶች ግምገማዎች ይህን ያነሳበትን. የነዳጅ ታንክ 64 71 ወደ ሊትር አድጓል በዚህ ላይ የተመሠረተ tailgate ላይ አዶዎችን ተወስደዋል አቀማመጥ እና ምደባ መስሪያ ሰዓት ተቀይሯል.

አስተያየቶች ተመሠረተ እና ነበሩ በቀጣዩ ዓመት ጊዜ መኪና ሁለተኛ ዝማኔ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ). ግምገማዎች ቋሚ ሊሆን መሆኑን ጓንት ክፍል ጋዝ ኮፉነ struts ምንም አብርኆት አሳይቷል. ከፍተኛው አዲስ ቀለም አክሏል ደግሞ, ማቴ ሰር ቁጥጥር Chrome ይተካል ዝርዝሮች, ሲዲ-changer ጋር መሃል ሙሉ ውስጥ አዲስ ሬዲዮ ይጫኑ.

2004, አስተዳደር መቆለፍ ማረጋገጫ ያስገቡ, የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ መሰረታዊ እና ሁለተኛ ማጌን ተቀይሯል ማዕከላዊ እንዲቆለፍ የርቀት ጋር, አንቴና የኋላውን በር በላይ ያለውን ጣሪያ መሃል ከኋላ መስኮት ተዛወረ.

በ 2005 ውስጥ እኛ የኋላ መከላከያ, መብራት, grille, ሰረዝ ፓነል, ፀሐይ visors ተጽዕኖ መሆኑን አንድ restyling አድርጓል. ወደ ኋላ ወንበር ላይ አስተዋወቀ switchable የኤርባግስ እና 3-ነጥብ መቀመጫ ቀበቶ. አንድ ቀለም በመጠኑ ተለውጧል ነው.

በ 2006, ሁለቱ ቀለሞች በአዲስ ይተካል ነበር.

አካል

5-በር ጣቢያ ሠረገላ: ሳንታ ፌ ለዚህ ክፍል አካል ባህላዊ ነው. 1.821 ወይም 1.844 ሜትር, ቁመት - - 1,674 ሜትር, በ wheelbase - ርዝመቱ 4.501 ሜትር, ስፋት ነው 2.619 ሜትር ትራክ 1,54 ሜትር የፊት እና የኋላ ነው .. 1,705-1,793 ቶን ውቅር ላይ በመመስረት አንድ በናፍጣ ፕሮግራም ጋር ማሽን ክብደት.

ዩሮ NCAP የሙከራ በናፍጣ ሳንታ ፌ በ 2002 ላይ ወደ 4 ለማዳረስ ጥበቃ ከዋክብት እና የእግረኛ ጥበቃ ለማግኘት አንዱ ተቀብለዋል.

መኪና

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA ናፍጣ ፕሮግራም - ሁለት የሚገኙ ሞተሮች በሳንታ ፌ የሩሲያ ማምረት አንዱ. ይህ ኃይል ክፍል 2 ሊትር Turbo ቀጥተኛ መርፌ 112 ሊትር ያዳብራል. ሀ. 4000 ራእይ / ደቂቃ እና 17.7 አንድ መጭመቂያ ጥምርታ በ 2000 ራእይ / ደቂቃ በ 255 ኤም ላይ. 92 ሚሜ - የ ሲሊንደር ዲያሜትር 83 ሚሜ, ወደ ፒስቶን ያለውን ነክተዋል ነው.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

"የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ ክላሲክ" (በናፍጣ) የ 5-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን እና በእጅ ሞድ ጋር 4-ፍጥነት ሰር በማስተላለፍ ጋር ተጠናቋል. የፊት እና አራት ጎማ ድራይቭ ይገኛል ነበር. ሁለተኛውን አማራጭ, ከዓለቶችና ከተጋጠሙትም መቆለፍ ጋር የስርዓት ማዕከል ልዩነት ምንም ዝቅ-መስመር ጋር. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ድራይቭ መንሸራተት ለፊት በሚሆንበት ጊዜ የኋላ ጎማዎች መካከል ያለውን ግንኙነት ጀምሮ, የማያቋርጥ እንዲሆን ተደርጎ ነው. መኪናው ሌላ የኋላ ሪፖርተር-ጎማ ያለው ውስን ወረቀት ልዩነት.

በሻሲው

• ሳንታ ፌ የፊት አለው እገዳ McPherson, ድርብ ለማዳረስና ላይ የኋላ ነጻ.
• በቅደም 215/70 ወይም 225/70, ስለ ተሽከርካሪ የተጠናቀቀ 15- እና 16 ኢንች ጎማዎች.
• በሁሉም ጎማዎች ዲስክ ላይ ፍሬኑ, ፊት ለፊት አየር.
• መሬት የከፈሉ ፊት ለ 188 ሚሜ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች 207 ሚሜ ነው.

ዉስጠ እየታ

መኪናው በእነዚያ ዓመታት መሣሪያዎች ውስጥ ተመሳሳይ ተወዳዳሪዎች ጋር የ 5-seater ውስጣዊ አለው. ወደ መሰረታዊ ስሪት, ሁሉንም በሮች ላይ ኃይል መስኮቶችን ያካትታል የኤሌክትሪክ እና የጦፈ መስተዋት, አንድ ጉዞ ኮምፒውተር, የጦፈ windscreen የመንንገዱን አካባቢ ጋር ነፀብራቁ. ክልል አናት የሚገኝ ቆዳ ውስጣዊ, የአየር ንብረት ቁጥጥር, በኤሌክትሪክ የሚለምደዉ የፊት መቀመጫዎች ነበሩ. የአገር ልኬቶች ቁመቱ 1,91 1,47 ሜትር ስፋት ረጅም ሜትር ሲሆን 1,185 ሜትር ነው.

የካርጎ አቅም 850 2100 ወደ ሊትር ነው.

የመኪና አፈጻጸም

አፈጻጸም እሴቶች ውስጥ ግልጥ እንደሆነው, መኪናው በፍጥነት አይቆጠርም. በተሻለ ሁኔታ ውስጥ የተወሰኑ ኃይል 15 ኪሎ ግራም / L ይበልጣል. ሀ. (የፊት ጎማ ድራይቭ ማኑዋል ትራንስሚሽን) እና 16 ኪሎ ግራም / L ይደርሳል. ሀ. ሁሉም-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች ጋር የተገጠመላቸው ሰር የትራንስሚሽን, "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ). ባህሪያት የሚገለጥበት ስለዚህ ዝቅተኛ. የመጀመሪያው ተምሳሌት 14.5 ሰከንዶች ውስጥ 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ የተጣደፈ እና 168 ኪሜ / በሰዓት ለመድረስ የሚችል ነው. 2.5 እና 8 km / h ጋር በዝግታ ሁለተኛ ማሻሻያ. እንደሚከተለው ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር የፊት-ድራይቭ ስሪት የነዳጅ ፍጆታ: 9,3 L - ከተማ ውስጥ 6.4 ሊትር - የተደባለቀ ሁነታ ውስጥ - ከተማ, 7.5 ሊትር የሚሆን. ሰር ውሂብ ምስሎች ጋር ሆኖብኛልና ሁሉ-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች ለ እንደቅደም, 11.8, 7.7, 9.2 ሊትር ነው.

የሙከራ Drive »የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ) እነዚህ ውሂብ ያረጋግጣል. ስለዚህ, avtomarket.ru ጊዜ ተርባይን 2500 ራእይ / ደቂቃ እስከ የሚሾር እንደ ዝቅተኛ ሞተር ፍጥነት ላይ እንደተገለጸው turboyamu ሰር በማስተላለፍ ጋር የተፈተነ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ መኪኖች. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ማስተላለፍ ውስብስብ የከተማ አካባቢዎች ላይ የጎደለው መሆኑን, በጣም በትክክል ተዘጋጅቷል. ወደ ፓስፖርት ጋር የሚጎዳኝ የነዳጅ ፍጆታ እሴቶች. controllability ወደ አክብሮት ጋር, ሳንታ ፌ የዘገየ እና አስተማማኝ ባህሪ ይለያያሉ. ጠፍቷል-የመንገድ ተሽከርካሪ ላይ ዋና ዋና ጥቅሞች በአንጻራዊ ትልቅ መሬት የከፈሉ እና ጠንካራ እገዳ ናቸው. AWD ሥርዓት ለዚህ የሚሆን በቂ ነው.

ስለ ወጪ

በአካባቢው ገበያ ላይ በአብዛኛው ሩሲያ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" ውስጥ የተሰሩ ናቸው. 400-600 ሺህ በአማካይ ዋጋ. በናፍጣ ስሪቶች ሩብልስ. የበለጠ ውድ እና ያነሰ ውድ ሁኔታ ላይ በመመስረት ለ አማራጮች አሉ.

ግምገማዎች

አብዛኞቹ ባለቤቶች የ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" (በናፍጣ) እናደንቃለን. ግምገማዎች, ኢኮኖሚያዊ ምቹና ሰፊ ወደሆነ የውስጥ, ምቾት, አጠቃላይ አስተማማኝነት ያመለክታሉ. minuses እንደ አብዛኛውን ጊዜ ያለፈበት ንድፍ ልብ በል. ወደ አቀማመጥ በተመለከተ ምንም ዓይነት ስምምነት ላይ ተደርሷል. መኪኖች መካከል የቀድሞው ተጠቃሚዎች ከፍ ተደርገው, ማጥፋት-መንገድ በቁም ነገር ላይ ያተኮሩ ናቸው ሰዎች, ይህ በቂ አይደለም. አብዛኞቹ ወጪ አማካዮች ግምት ቢሆንም በናፍጣ መኪናዎች ጥገና ጋር በተያያዘ "የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ" አንዳንድ ባለቤቶች ዋጋ, በአንጻራዊነት ከፍተኛ ይመስላል. በአካባቢው ስብሰባ ላይ የይገባኛል ጥያቄዎች አሉ.