McPherson መታገድ ዋናው ንጥረ ነገር አንድ ነው ይህም ውስጥ አውቶሞቲቭ እገዳዎች አይነቶችን, አንዱ ይወክላል strut. በተጨማሪም በሚጸልዩበት ሐዲዶች በ "የሚንጠላጠሉ ሻማ" ወይም እግድ እንደ ሰፊ ይታወቃል. መጀመሪያ ላይ ይህ ግንባታ transverse ድርብ ለማዳረስና ላይ እገዳ ውጤት ነበር. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አንድ ብቻ ታች wishbone ማዘጋጀት, እና ሁለተኛ ስፍራ ቀኝ ሊቀ ክንፍ በታች በሚገኘው, መገጣጠሚያ ደርሷል. በዚህ መሣሪያ ላይ, በታችኛው ክንድ ክፍል ብዙውን ጊዜ ያስተላልፋል stabilizer አሞሌ. እንዲህ ያለ ተሽከርካሪ ኤለመንት Strut ኩርባ, McPherson እገዳ እንደ አንድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ሁለቱም ቁመታዊ እና transverse ተዳፋት በመጠቀም መኪና ባህሪያት የአሂድ እርማቶችን ለማከናወን.
GM ጥቅም ለማግኘት እየሰራ ሳለ ባለፈው መቶ ዘመን forties የተፈጠሩ የዚህ እገዳ ጸሐፊ,,, የ Erl Makferson, አንድ አሜሪካዊ መሃንዲስ ነው. የ ንድፍ የአሜሪካ ገበያ ይሸጥ የነበረው ይህም አሠራር ክፍል, ለ በውስጡ የቼቭሮሌት Kadett, ተመጣጣኝ መኪናዎች ለ የዳበረ ነው. በዚህም ምክንያት, ይህ ሞዴል conveyor ላይ ተጀምሯል አልተደረገም. በዚህም ምክንያት, እገዳ አይነት McPherson ተጠቅሟል ይህም የመጀመሪያው ቦታ መጠነ ሰፊ መኪና, ፎርድ 1948 ይመራል ሆነ. ይህ በሃያኛው ክፍለ ዘመን ልማት እገዳ መጀመሪያ ላይ, ከዚህ ንድፍ ውስጥ የተለየ አይደለም እውነታ ልብ አይደለም የማይቻል ነው. ለምሳሌ ያህል, የጣሊያን "Fiat" ከ ጊዶ Fornas ብዙ ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት እገዳው እንደ የተፈጠረውን, ስለዚህ የአሜሪካ አሁንም እነዚህ ክንውኖች የተዋሰው አንድ ማስተዋል አለ አድርጓል.
በመጀመሪያ McPherson እገዳ ምህንድስና ታቅዶ እንደ ሆነ የፊት እና የኋላ ጎማዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ይህ ፕሮጀክት የቼቭሮሌት Kadett የተነደፈ ነበር. ይህ ቢሆንም, መኪና ውስጥ መጀመሪያ ልማት ላይ ከፊት እስከ ብቻ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር. ሂደቱን ለማቃለል እና የመገንባት ወጪ ለመቀነስ እንዲቻል, አምራቹ ወደ ለመተው ወስነዋል የኋላ እገዳ አንድ ግትር A ክሰል ጋር ጥገኛ, ቁመታዊ ቅጠል ምንጮች ላይ - መስፈርት. ለመጀመሪያ ጊዜ ይህንን ቅንብር ውስጥ የኋላ ጎማዎች ተግባራዊ ተደርጓል መኪናው የሎተስ ኮሊን ቻፕማን በ 1957 Elite. በዚህም ምክንያት በአንዳንድ አገሮች ውስጥ እገዳውን ቻፕማን ተብሎ ብዙውን ጊዜ ነው. "እንዲወጣና ሻማ" ወይም "ሻማ እገዳ" ስም ይህ ተመሳሳይ ስቴት ይህንን ልማት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ነው ለመሰየም.
በውስጡ መጥለፍ ተምሳሌት ውስጥ McPherson እገዳ ኳስ የጋራ በውስጡ ቀጣይነት strut ዛቢያ ላይ mounted እንደሆነ ላይ ቆመ. በመሆኑም ድንጋጤ absorber ዘንጉ ወደ ጎማ ማሽከርከር ዘንግ ይወክላል. ከጥቂት ጊዜ በኋላ ያለውን ሩጫ ትከሻ ያነሰ ዋጋ ያገኛል በመፍቀድ, ወደ ጎማ የምስሶ ውጭ በውስጡ መፈናቀል አንድ ልማድ ነበር. ይህ መኪና የመጀመሪያ ትውልድ የተደረገው ቮልስዋገን Passat እና የኦዲ 80. McPherson እገዳ በ kinematic መለኪያዎች ውስጥ ላተራል ድርብ ለማዳረስና ወደ ከወሰነች የበታች ነው. ይህ ቁመት የበለጠ ቦታ ሲይዝ እና ጠንካራ አካል ላይ ንዝረት ጫጫታ ያስተላልፋል. የ ድንጋጤ absorber መላውን መደርደሪያ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ላይ ከዚህም ጥገና ለማከናወን. በዝቅተኛ ወጪ, የታመቀ ስፋት እና ዝቅተኛ ክብደት, መሣሪያው ወደ ዘመናዊ መኪና ግንባታ ውስጥ ሰፊ ተወዳጅነት ያለው, መሠረት: በውስጡ ጥቅሞች አሉት.
ባለፈው ክፍለ ዘመን እገዳ ያለውን seventies ውስጥ McPherson የጅምላ ስርጭት ተቀበሉ. ይህ የቴክኖሎጂ ችግሮች መፍትሔ ነበር በፊት ሁሉም ነባር እውነታ ማብራሪያ ይቻላል. በተለይም, እኛ አስፈላጊ ሀብቶች ጋር ድንጋጤ absorber struts መካከል ተከታታይ ምርት አጋጣሚ ስለ እያወሩ ናቸው. መሣሪያው ብዙ ጉዳቶች ቢሆንም, ይሁን እንጂ በስፋት አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ, አሁን የተለየ cheapness እና ከፍተኛ ከሁኔታዎች ጋር ነው. የሔድኩ ውስጥ, እገዳ ይህን አይነት Mercedes-Benz, የ BMW እና የኦዲ ጨምሮ የቅንጦት መኪናዎች እንኳን አምራቾች መቀበል ነበር. ይህ ቢሆንም ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, አስፈላጊነት ተሰወረ, እና መሪ በመኪና ኩባንያዎች transverse ድርብ ለማዳረስና ላይ እገዳ ተመልሰዋል. እሷ ግን የበለጠ ውድ, ነገር ግን አሁንም ቢሆን ጉልህ የሆነ ከፍ ያለ ግልቢያ ማጽናኛ በመስጠት, የተሻለ kinematic ግቤቶች አሉት.