ብሬክስን በመለየት

የፍሬን ፔዳሉ "እየደለለ" (ውድቀት) እየተጓዘ ከሆነ, እና የስራ ቱቦው በጨመረ ቁጥር በሲስተሙ ውስጥ አየር አለ. ይህ የብሬኪንግ ብቃትን ይቀንሳል. ፍሬኑን ማለፍ አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ, የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎችን ይፈጥራሉ.

የፍሬን ሲስተም መፍረስ ግዴታ ነው, እናም ጥቂቶች, ጥገናዎች እንኳን ጥገናዎች (በውስጡ ጣልቃ ገብነት ቢኖር). እያንዳንዱ ባለሙያ የራሱ "ቁልፎች" እና "ቺፕስ" አለው. መሰረታዊ ነገሮችን እንመለከታቸዋለን. ብሬክስን በመደበቅ የረዳት ሰራተኛ እርዳታ ይጠይቃል.

ከዚህ በታች የተገለጹት ድርጊቶች ከ ABS (የራስ-መቆለፍ ስርዓት) በተገጠሙ መኪናዎች ላይ መፈጸም አይቻልም, ምክንያቱም ሌሎች የእነዚህ ተሽከርካሪዎች የብሬክ ስርዓትን ለመዘመን ልዩ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ስፔሻሊስቶችን ማስተማር የተሻለ ነው.

የተለያዩ አይነት የብሬክ ሲስተም A ይነቶች A ሉ . ሁለት ጎኖች አሉ, ተመሳሳይ ናቸው. በስርጭቱ ውስጥ አየር እንዳይኖር ለማድረግ የብሬኪን መድሃኒት በጣም ረጅሙ ዋና መስመር ላይ ይጀምራል.

ፓራለል ፔሚንግ ሲስተም-ወደ ቀኝ እና ወደ ኋላ ወደኋላ, ከዚያ ፊት ለፊት, ከዚያ - ከፊት ለፊት በማዕዘን በኩል ብሬኪንግ በተለየ መንገድ ይከሰታል. በስተቀኝ በኩል, ከፊት ለፊት እና ከኋላ በስተግራ, ፊት ለፊት (ልክ በተለምዶ ሲሊንደር በተለየ አቅጣጫዎች ሁሉ). በአንዱ ወረዳ ውስጥ ፈሳሽ ሲፈጠር ሁለተኛው ወረዳ መኪናውን ለማቆም ይረዳል. በዚህ ወቅት የብሬክ (ብሬክ) ውጤታማነት እየቀነሰ ይሄዳል. ሆኖም ግን የማንቂያ ደወሉ ሲነቃ በአቅራቢያዎ ወደሚገኘው የአገልግሎት ጣቢያ መሄድ, የማንገጫውን ስራውን መጠገን እና ፍሬኑን ማፍሰስ ይችላሉ.

መጀመሪያ. በአቅራቢያው ማጠራቀሚያ ውስጥ ፈሳሽ በሚፈጠር መጠን ወይም ፍሳሽ ማስወጫዎች ከመስተን ሲሊንደር የተለየ ሲሆኑ, የብሬክ አሃዶች (ሁሉም አራት) መጫን አለባቸው.

ሁለተኛው . የፍሬን ቧንቧው በ A ሽከርካሪው ላይ ብቻ ሲቀር, ይህ E ጥጥ ወይም የ ብሬን ሲሊንደር ብቻ መምጣት A ለበት.

ሦስተኛ. ብሬክ ፓይፕን, በዋናው መያዣ (ሲሊንደር) እና በአንደኛው ፍሬን መካከል በሚገኝበት ቦታ መካከል, ከተቆራረጠው ቧንቧ የተሠራው ስርዓት መዘርጋት አለበት.

እና አሁን - የእራሱ ዓላማ, የነሱ አከባቢ (ብሬክ ማጉያ ዩኒት) (ብሬክ ማጉያ ዩኒት) (ብሬክ ማጉያ ዩኒት) (ብሬክ ማጉያ ዩኒት) (ብሬክ ማጉያ ዩኒት) በተደጋጋሚ ብሬን ፔዳሉ በመጫን ነው እርግጥ ሞተሩ ሞገስ አለበት.

መያዣውን ከሲድ ስሚንቶ ያስወግዱት እና በብሬክ ፈሳሽ ይሞሉት. ሽፋኑን በቦታው ይክፈቱ. ፈሳሹን አይንኩ! ከፍተኛ ጥራት ያለው ብቻ!

መርከቡን (ግልጽነትን, ንጹህ), ቱቦ (ከፕላስቲክ ወይም ከግድግ) የተሠራ, ለማበላለጥ ተስማሚ ነው (ጥብቅ አድርጎ መጠጋት አለበት), የፍሬን ፈሳሽ, መቆለፊያ .

በኋለኛው የቀኝ ወንበር እንጀምራለን. የቃጭ ቧንቧን ከፍ አድርገን በትንሹ እናቀርባለን እና በፍጥነት እንዲዳከም በሚያስችል ሁኔታ ውስጥ እናስቀምጠዋለን.

አንዱ ጫፍ ከተደናገጡ (ታንዛዎች), ሁለተኛው - በተቆራራጭ ማጠራቀሚያ ውስጥ በፍሬን ፈሳሽ ውስጥ እንገባለን.

አሁን ረዳት ወደ ስራ ይመጣል. በሲስተሙ ውስጥ ግፊት እንዲፈጠር እና ዝቅተኛውን ቦታ ላይ ፔዳውን (ፔድ) ለመያዝ የግራፊክስ ፔዳሉ ብዙ ጊዜ ቀስ ብሎ መጫን አለበት.

አሁን ሰጭውን ይክፈቱ እና ፈሳሽ እስኪጀምር ጠብቁ. በመያዣው ውስጥ ከተጣበቀዉ ቱቦ ውስጥ የሚወጣውን የአየር አረፋዎች መከታተል አስፈላጊ ነው. በዚህ ቅንጣቱ ውስጥ ያለው ፈሳሽ አዝጋሚ እንዲሆን ሲደረግ, ማህበሩን እናጥፋለን እና ዲያውን ፔዳል እንዲለቅልን እንጠይቃለን.

የማጓጓዣው ደጋግሞ, የፍሬን ፈሳሽ ንፁህ ውሃ እስኪፈስ ድረስ እስኪነቃ ድረስ. ከዚያም የጡትዎን ጫፍ ጠርጠው ወደ ግራ በስተቀኝ በኩል በስተግራ በኩል በስተግራ እና በስተቀኝ በኩል ወደ ግራ በኩል ይሂዱ. ሂደቱ በተደጋጋሚ ይከሰታል. በመሠረቱ የሲሊን ማጠራቀሚያ ውስጥ የፈሳሽ ደረጃን ሁልጊዜ ይፈትሹ.

በመጨረሻም, ዋናው ሲሊንደር ማጠቢያ በሞላ ይሞላል. የፍሬክስ ተግባሩን ያረጋግጡ. ብስክሌቶች ካሉ, የፍሬን ማፍሰሻው ይደገማል. ሾጣጣው ውጢ መሆን አለበት.

አስፈላጊ: የብሬክ ፍሳሽ እንደገና ጥቅም ላይ አልዋለም!