"ሳንጐንግ ሬስቶን" (ሳንንግ ያንግ ሬክስቶን): ዝርዝር መግለጫዎችና ፎቶግራፎች

እ.ኤ.አ በ 2001 የደቡብ ኮሪያን የመኪና "ሳሻንግንግ ሬክስቶን" በይፋ ቀርቦ ነበር. የመኪኖ ባለቤቶች እና ብዙ ባለሙያዎች ጥራቱን የጠበቁ ቴክኒካዊ ባህሪዎችን, ከፍተኛ ምቾት እና በጉልበት መወዳደር እና ከሌሎች ዋጋዎች ተወካዮች ጋር ሲነፃፀር በአንጻራዊነት እምብዛም ዋጋ አይኖረውም.

የመጀመሪያው ትውልድ

የመጀመርያው የመኪና አመዳደብ እ.ኤ.አ. ከ 2001 እስከ 2006 ድረስ ቀጥሏል. ሳንሱንግ ሮሌክስ ሞዴል እንዲፈጠር የሜሴን-ቤን ኤም-ኤክስ መድረክ እንደ መነሻ ተደርጓል. የሁለቱ መኪናዎች ፎቶዎች እንዴት እንደሚመስሉ አላስፈላጊ ማስረጃዎች ናቸው. የመኪናው የመጀመሪያው ትውልድ ሦስት የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች (3.2 ሊት ነዳጅ ኤንጂን, እንዲሁም 2.7 እና 2.9 ሊትር) የነዳጅ ሞተሮችን ያካተተ ነበር. የደቡብ ኮሪያ አምራቾች የሰበሰቡት ከኩባንያው መርሴዲስ (Mercedes-Benz) የተቀበለውን ፈቃድ መሠረት በማድረግ ነው. በ 2003 አዲስ ዓለም አቀፋዊነት በአውሮፓ ገበያ ተገለጠ.

ሁለተኛው ትውልድ

ከ 2006 ጀምሮ የተለያዩ የሸንኮራ ሬክስቶን ተጠቃሚዎች ከተለያዩ ሀገሮች እና ከፕላኔቷ ማዕዘኖች የተገኙ በርካታ አዎንታዊ ምላሾች በ 2006 የሶስተኛውን ሞዴል በማቀዝቀዣው ላይ ተካቷል. የመኪናው የቴክኒካዊ እቃዎች ከዚያ በፊት ከነበሩት ጋር ሲነጻጸር እኩል ነው, ዋናው ለውጦች ግን ውስጣዊ ውስጣዊ እና ውጫዊ ብቻ ናቸው. የዚህ ማሽን ድርጅት አምራች የሆኑት እንደ ብዙዎቹ ሩሲያውያን የግንኙነት ዓይነት (የሱዊስ ሳይሆን) የግራፊክ ተጨባጭነት ያለው ቢሆንም, ገንቢዎቹ ለረጅም ጊዜ በእግረኞች ላይ እገዳ እና ትላልቅ ጎማዎች ተጭነዋል. ይህ የአፈፃፀሙ ባህሪያቱን በእጅጉ ለማሻሻል አስችሏል. በአጠቃላይ የባለሙያ ድርጅቶች መኪናውን ለመተግበር በጣም ተስማሚ እና ምቹ ናቸው.

ለዋናው ሞዴል ዋናው ማስታወሻ ከብቶች መለዋወጫዎች ጋር የተዛመደ ነው. እውነታው ሲታይ በገበያው ውስጥ አስፈላጊውን ክፍል ወይም ሱቅ በጣም አስቸጋሪ ነው. በዚህ ረገድ, በአብዛኛው የሚቀርቡት ከአቅራቢዎች ነው, ከዚያ በኋላ ለመድረስ ረጅም ጊዜ መጠበቅ ያስፈልግዎታል. በዚህ ሁኔታ ብቸኛው አማራጭ ሳንጋንግ ሮሄንሰን እንዲነሳ ማድረግ ነው. በተመሳሳይም በአገራችን እንዲህ ያሉ ቦታዎች በብዛት ይገኛሉ.

ሶስተኛ ትውልድ: አጠቃላይ መግለጫ

በሜይ 2012 ውስጥ በደቡብ ኮሪያ ባንኮ በተካሄደ ኤግዚቢሽን ላይ የሦስተኛው ሞዴል አቀራረብ ተካሂዷል. በኒውለቲክ ውስጥ የተካተቱት ዲዛይነሮች አፈፃፀሙ ብቻ ሳይሆን የዘመናዊ SUVs ተለዋዋጭነትም ጭምር ናቸው. በዚያው ዓመት ፋብሪካው በሞስኮ ውስጥ የራስ ሆቴል ውስጥ መኪናውን አቀረበ. በአውሮፓ ገበያ ላይ ሞዴል ከ «ዋ» ምልክት ጋር አብሮ ይመጣል. አዘጋጆቹ ሞዴሉን መልክ በይፋ አዘምዘዋል. በተለይም የ "ሳንጐንግ ሬክስቶን" የፊት ክፍል ጋር የተያያዘ ነው. የአንድ የተወሰነ መኪና ዝርዝር መግለጫዎች በመሣሪያዎቹ ላይ ይወሰናሉ. በገዢዎች ጥያቄ መሰረት, የ 7-ቦታ አቀማመጥ ያላቸው አማራጮችም አሉ.

መልክ

የጀማሪው ውጫዊ ገጽታ ለስነጥበብ ልዩነት እና ለመኪናው ግሽለቶች አድናቆት አድናቆት ያላቸው ተጨማሪ ማስረጃዎች ናቸው. በተለይም ፊክ ያለ የፊት ገፅታዎች እና ከፍተኛ የ chrome ሬዲዮተር ምሰሶዎች ይንቀጠቀጣሉ. በመርጫው ውስጥ ያሉት ሁሉም መስመሮች ኦርጅናሉ ሊሰሩ እና ሊጠናቀቁ ይችላሉ. የደቡብ ኮሪያ ንድፍ አውጪዎች የዚህን ሞዴል የፈጠሩት የትኛው መኪና ላይ እንደተመሠረተ ነው. በአጠቃላይ የመኪናው ውጫዊ ገጽታ የሚስብ, የሚያምርና የመጨረሻውን ዝርዝር የያዘ ነው.

ሳሎን

ተግባራዊና ምቹ የሆኑ የሱቆች የሳይንግዮንግ ሬክስቶን (ሳንጋንግንግ ሬክስቶን) የቅርብ ጊዜ ስሪት አንዱ እንደሆነ ይታመናል. የመኪኖቹን ባለቤቶች ግምገማዎች በጣም ምቹ እና ምቹ የሆነ የመንዳት መቀመጫ መያዙን ሊያሳዩ ይችላሉ. በዋና መቆጣጠሪያ አዝራሮች ወደ መሪ አቅጣጫ በሚሽከረከርበት ምክንያት ገንቢዎች በብዙ መንገዶች ይህንን ያገኙታል. ከፍተኛ ጥራት ያለው ከፍተኛ ጥራት ያለው የውስጥ መለዋወጫ መሳሪያዎች ተግባራዊ ይሆናሉ. በዚህ ረገድ, በአካል ውስጥ በሚኖሩበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ በመኪና የመጓጓዣ መስመሮች መጓዛቸውን ይመለከታሉ. ማዕከላዊው ኮንሶል እና ዳሽቦርዱ መሞቅ, ቀላል እና ምቹ ናቸው, ስለዚህ አሽከርካሪው ከቁጥጥር ውጭ ሳይወጣ አስፈላጊውን መረጃ ሁሉ ያገኘዋል.

አንድ ሰው በውስጡ ብዙ የመኖ መደብሮች እና ኪስ ውስጥ መኖሩን መገንዘብ አይችልም, ይህም በመኪናው ውስጥ ባለው የነጻ ሥፍራ መጠን ላይ ተፅዕኖ የለውም. የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርጭቱ የሚፈለገው የሙቀት መጠን እንዲኖረው ብቻ ሳይሆን የውጭ ሽታዎችን ከመጥፋት ይጠብቃል. በማሽኑ ውስጥ ያለው ምቾት ብዙ ሌሎች ትንንሽ ነገሮችን ይጨምረዋል.

የኃይል ማከሚያዎች

ዲዛይነር ሬክስቶን ለሶሻንግንግ ሬክስቶን ሶስት የተለያዩ ሞዴል ሞተሮችን ሰጥተዋል. 2.0 ሊት ያለው የመሰውት አሃድ መሰረታዊ ምድብ, በክፍሉ ውስጥ በጣም የተራቀቀ እንዲሆን አድርጎታል. ከፍተኛው የኤሌክትሪክ ኃይል 155 ሴንቲፍ ነው. የነፍስ ወከፍ ባህሪያት በሁሉም የፍጥነት ገደቦች እና በጣም ዝቅተኛ በሆነ የድምፅ መጠን ከፍተኛ ከፍተኛ የጉዞ ፍጥነት ነው. የሚቀጥሉት ሁለት ክፍሎች 2.7 ሊትር ነው ያላቸው. ከእነዚህ አንዱ በጣም ኃይለኛ የሆነ የኃይል ማስተንፈሻ መሣሪያ ያለው ሲሆን 165 "ፈረሶች" የማዳበር ችሎታ አለው. በሁለተኛው ሞተሩ ውስጥ አንድ ሞቲክዊ ተቆጣጣሪ በመውሰድ ተጨማሪ 186 ኪ.ወ.

በአጠቃላይ የኃይል ማመንጫዎች የመጨረሻው ትውልድ "ሳሻንግንግ ሬክስቶን" በጣም ውጤታማ ነው. ሁሉም ሶስት ነዳጅ መኪኖች (ቧን ፔዳል) መጨናነቅ እና በአብዛኞቹ የመንዳት ሁነታዎች ውስጥ በጣም ጥሩ የስፕላሪስ (ትራንስ) ድጋፍ ይሰጣሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, የእርቢተኝነት እና አስተማማኝነት መታየት አለባቸው.

ማስተላለፊያ

አምስቱ የአምስት ፍጥነት ማስተላለፊያ ስርጭቱ ሞዴል ነው. ለዋና አመቻቾች ደጋፊዎች ወደ እጅ ሞድ መቀየር ይችላሉ. ስርጭቱ የተገነባው በውስጣዊ የማሰብ ፍሰትን ስርዓት የታገዘ ሲሆን ዋነኛው ዓላማም የማስተላለፊያውን የማስተላለፊያ ነጥብ በራስ-ሰር ለመቀየር ነው. ይህ ደግሞ በሳንግንግንግ ሬክስቶን ውስጥ ለስላሳ ሽርሽር ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍጆታን መጠን ከፍ ለማድረግ ይረዳል. አንድ ሰው በሸንኮራ አገዳ መቆጣጠሪያው በቀላሉ ለማስተዳደር የሚረዳውን ልዩ የክረምት አጀንዳ መገንዘብ ይችላል, እንዲሁም በአስቸጋሪ የሜትሮሎጂ ሁኔታዎች ውስጥ መጀመር ይችላል. በአገር ውስጥ ገበያ ከሚገኘው "አውቶማቲክ" በተጨማሪ ለስድስት ፍጥነት ሜካኒካዎች ሳጥን ይሰጣል. የእርሷ ጠቃሚነት የኃይል ማመንጫዎች አቅሞችን በሙሉ የመድረስ ችሎታ እና ችሎታ ነው.

ደህንነት

በአዲሱ "ሳንግ ያንግ ሬክስቶን" የደህንነት ባህሪያት የተሻሉ ቃላትን ማክበር. በርካታ ስርዓቶችን በመጠቀም ከፍተኛ እርካታ ያለው ጥበቃ ይደረጋል. የስታቲስቲክስ ፕሮግራም (ESP) በመኪና ውስጥ በሁሉም የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ መኪናውን ለመቆጣጠር ያስችለዋል. ለሞተር እና ፍሬሶ ስራዎች የተደረጉ ማስተካከያዎች እንደነዚህም ሆነ በዚያ ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ በራስ-ሰር የሚሰራ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ከእሱ ጋር ተጣምሮ ተሽከርካሪው ጎማውን እንዳይጎትትና እንዳይቆለፍ የሚያግዝ ዘዴ. ፔዳል በከፍተኛ ጥብቅ ከሆነ, የድንገተኛ ጊዜ ፍሬን (ማቆሚያ) ይነሳል. በተደናቀፈ ደረጃዎች, በራስ የመገጣጠሚያ የማቆሚያ ሃይል እና የመንኮራኩሮች ደህንነት ይጠበቃል.

በከፍተኛ ደረጃ እና በ "ሰሽንግዮንግ ሬክስቶን" ሰዎች ውስጥ ሰፊ የመከላከያ ደረጃዎች. በመጀመሪያ ደረጃ የሚንቀሳቀሰው ኃይል በአጠቃላይ በመላው ግዙፍ ላይ ተደምስሶ እና በአከባቢዎቹ ተደምስሶ በሚፈጠርበት መንገድ በተቀረፀው የሰው አካል መዋቅር ነው. ለትራፊክ ሽክርክሪት እና ለትላልቅ ሽፋኖች ምስጋና ይግባቸውና የተሽከርካሪው አጠቃላይ መረጋጋት በሜካኒካል ጉዳት ይጠበቃል. በሮቹ የብረት ጎኖች አጥንት (ጉልበት) አላቸው. የፊት አሞሌዎች ይቀርባሉ ነገር ግን ሰውየው ቀበቶውን ሲስተካክል ብቻ ይሰራሉ.

ሁሉም ተሽከርካሪዎች

ሳንጋንግንግ ሬክስቶን ሞዴል በትክክል የሚሠራ እና ከተለያዩ ሶስት የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች ጋር ተያያዥነት ያላቸውን ስራዎች የሚቀበል ሙሉ ድራይቭ ስርዓት አለው. ስርዓቱ ስርጭቱ በሚነዳበት ጊዜ በሁለቱ A ሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ጫፍ በ A ንድ A ስተዳደር ለማሰራጨት ይፈቅድሎታል. የዚህ ለውጥ ማሻሻያ ተሽከርካሪዎች (ዲጂታል ተሽከርካሪዎች) ተለዋዋጭ ኃይለኛ ሞተሮች አንድ ገፅታ ወደ ፊተኛው ተሽከርካሪ የሚሄድ የማሽከርከሪያ መጠን በቀጥታ ይለወጣል, ከፍተኛው 50% ነው. የተሻለው የኃይል ማከፋፈያ ዘዴ የሚከናወነው በተወሰኑት የአልጎሪዝም መመዘኛዎች ነው.

መደምደሚያ

በአጠቃላይ ሲታይ በአገር ውስጥ ነጋዴዎች መሸጫዎች የመኪናው ዋጋ 1.579 ሚሊዮን ሩብልስ ነው. በእንዲህ ዓይነቱ ሁኔታ ስለ አንድ የተሟላ ስብስብ ያለ ባው ጎማ ተሽከርካሪ እና በእጅ መለዋወጥ ጋር እንነጋገራለን. ስለሆነም ሞዴሉን SUV ለመግዛት ፍላጎት ላላቸው ሰዎች ምርጥ ሞዴል በጥንቃቄ ብለን ልንጠራጠር እንችላለን, ነገር ግን የታዋቂ ታዋቂ መኪናን ለመግዛት አቅም የለውም. ከዚህ ጋር ተያያዥነት ያለው, የሞዴል ከፍተኛ ክብርም በአስተማማኝነት, ጥሩ የመንዳት ባህሪያት, ተለዋዋጭነት, እንዲሁም ከፍተኛ ምቾትና ደህንነትን የሚያጣራ አለመሆኑ እውነቱን መዘንጋት የለበትም. የመንገዱ ዋነኛ ችግር እምብዛም የባለቤቶቹ እና የባለሙያዎቹ ተጠያቂነት ደካማ የተዘረጋ የአገልግሎት አገልግሎት መረብ ነው. አንዳንድ የመለዋወጫ እቃዎች እና አካላት አንዳንድ ጊዜ በጣም አስቸጋሪ ወይም ከተፈቀደላቸው ነጋዴዎች ለረጅም ጊዜ መቆየት ስለሚኖርባቸው, ሳንጋንግ ሮሄንቶን መጠገን ብዙውን ጊዜ ትልቅ ችግር ይሆናል.