አዲስ የንቃት ደህንነት ትውልድ. ፀረ-ተንሸራታች ስርዓት

በትራፊክ ደህንነት (በተለይም በ APS የመጓጓዣ አፀያፊ ስርዓት ላይ ጸረ-ተንሸራፊው ስርዓት) መገንባት የጀመረው ከመቶ ምዕተ አመት በፊት ነው እናም መሻሻሉን ቀጥሏል. ያለመጠመድ ተራ ሽቦዎች ለማለፍ ይረዳል, ቀስ በቀስ ፍጥነቶችን ይቀንሳል, እጅግ በጣም ውጤታማ የሆነ ብሬክ ወዘተ ያቀርባል.

ዘመናዊ የ APS እድገቱ የፀረ-ነጠላ ሥርዓተ-ነክ ጸረ-ሾርት ስርዓት (ኤችአይቪ) (በ 1979 ውስጥ ለመጀመሪያው መርሴ-S-Class ላይ የተገጠመ) ነው. የ "ዝግመተ ለውጥ" ውጤት ሁለቱም ጸረ-ሎንግ ሲስተም የሚሰሩ ተግባራት እና ፀረ- መሸፈኛ ጥበቃዎችን የሚያካትቱ መሣሪያዎች ናቸው. አጠቃላዩ የመፍትሄ አካሄድ አሁን ሊደረስበት ከሚችል መቁረጥ ችግር ጋር እየተተገበረ ነው. የዘመናዊ ኤፒሲ እና የእነሱ ዝርያዎች መርሆዎች ይመልከቱ.

በጣም የተለመደው የ ASR መከላከያ ስርዓት ነው. ይህ አሕጽሮተ ቃል ለ Anti-Slip Regulation ማለት ነው, ቀላል ነው - "ፀረ-ተንሸራታች". የዚህኛው ልዩ ገፅታ ነጂው የመንገዱን ፔዳል (ፔዳል) (ፔዳል) (ፔዳል) ፔዳላይት ላይ ቢጥለው እና የትኛው ጥንካሬ እና የጎማዎች ግፊት ቢስነጥሩ, ጸረ-ንሸራተት ስርዓቱ ከአስፈሪው "ያልተለመደ" ክላቹ ተሽከርካሪዎች ጋር ይሠራል. «የሚንሳራ ጎማ», «መፍጨት», ወዘተ. አልተሳካም. ይህንን መረጃ ለማጠናከር ወደ ልምዱ እንሂድ.

ለምሳሌ በመኪና ማቆሚያ ውስጥ መኪናውን ትተውት እናዝናለን, ወይም መኪናውን በመታጠቢያ ገንዳውን ታጥባችኋል. በኃይለኛ የመንዳት ስልት ላይ ባደረጉት የመተማመን ስሜት ምክንያት መኪናው ለመንዳት ወዲያውኑ በፍጥነት እንዲለቀቅ የማድረግ ልምድዎ ነው. ስለዚህ, ASR ጸረ-ተንሸራፊው ስርዓት እየሰራ ከሆነ, ማሽኑ በተወሰነ ግልጽ ቅድመ ሁኔታ አስቀድሞ ይገለበጣል (በመለያው ውስጥ በመነጠቁ የተነሳ). APS ከሌለ, የመኪናው ባህሪ, በተለይም የኋለኛ ጎማ ተሽከርካሪ, ይለወጣል, በትንሹ, ሊተነበይ የማይችል. በመንሸራተቻው ጊዜ የመኪናው የኋላኛው ክፍል ወደ አንዱ በኩል ሊወሰድ ይችላል, እናም በጊዜ ውስጥ ጋዝ የማያጡ ከሆነ ይህ "ጅምር" የሚያስከትለው መዘዝ ከሁሉም ይበልጥ የሚያስደስት ይሆናል.

በተጨማሪም እንደ መኪንዲስ ያሉ የመኪና እንቅስቃሴዎችን የሚደግፉ ተሽከርካሪዎች እንደ ፀረ-መሸፋፈጥ ስርዓት ያሉ ንብረቶች የሚወዱ አሽከርካሪዎች ወቅታዊ የመኪና ጎማዎችን ማከማቸት አይፈልጉም. ለአንድ ለሁለት ወይም ከዚያ ለሚበልጡ ጎማዎች እና ከዚያ በላይ ሊቆዩ አይችሉም.

ASR ጸረ-ተንሸራፊ (ፓትራክቲቭ) አሠራር የሚከተሉትን ይጨምራል

• ABS;
• ESP;
• EBD.

ሁሉም ነገር ከመጀመሪያው ጋር ግልጽ ከሆነ, ከዚያም የመጨረሻዎቹ ሁለት ተብራርጦ መቅረብ አለባቸው. ስለዚህ ESP የመ exchange ልኬት ማረጋጋትን ስርዓት እና ከኤኤንዲ ጋር የተጣመረ መኪና የመንዳት ምቾትን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ያመጣል. ስርዓቶች ለተወሰኑ ሰከንዶች የእያንዳንዱን ዊልዝ የመንሸራተትን ደረጃ ለመወሰን ያስችሉዎታል. በሚቀበለው ውሂብ መሰረት, ማይክሮፕሮሴሰሩ የሚከተሉትን እርምጃዎች ይወስዳል:

• ለቆጣሪ መለኪያ ትዕዛዝ በመስጠት ትእዛዝ ለሚያስፈልገው (ለሾፌሩ ይበልጥ ግልጽነት የሌለው) ፍጥነት ይቀንሳል,
• አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊዎቹን ብስክሌቶች ያቁሙ. የ "የቦታ" እርምጃ የሚቀርበው በኤሌክትሮማግኔ መለኪያ ገመዶች አማካይነት ነው, በፍሬን መስመር ውስጥ የተገነቡ እና ቀጥታዎችን በፋይሊን (ሲሊንደሮች) በቀጥታ ይሰራጫሉ.

ሁሉም እርምጃው በቅጽበት ይከናወናል, ስለዚህ ነጂው ፀረ-መሸፋጠጥ ስርዓቱ የሚሠራው የሚንቀሳቀስበት መንገድ ስላልነበረ እና በጠቋሚው ላይ በጠፋ ደረቅ መንገድ ላይ ምንም ጉዳት ስለሌለ ነው.

የ APS አጭር ስም (TPS) የሚለው ቃል, ከላይ ከተጠቀሰው ASR ጋር ተመሳሳይ ነው.

የቶኪዮ ጃፓን ባለሙያዎች የጃፓን ባለሞያዎች ጸረ-ንሸራተት ስርጭቶችን ይገነባሉ እና በ D-class (እና ከፍ ያለ) የ Lexus እና የቶሮንቶ ተሸከርካሪዎችን ይጠቀማሉ. ይህ APS በዓለም ቅልጥፍና እና ደህንነት ረገድ በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ ስራዎች አንዱ ነው. ከአናሎግ ዋናው ልዩነት ስርዓቱ ስርዓቱ እያንዳንዱን ተሽከርካሪዎች መዞር (መዞር) ብቻ ሳይሆን በአግባቡ መከታተል ነው. በተሸከርካሪ ማምጫዎች ላይ, የፀረ-ባዶ ስርዓት, ከሌሎች ነገሮች ( ሞተሩ ፍጥነት መቀነስ , የእያንዲንደ ጎማ መንቀሳቀስን, ማገጃዎችን ሳያካትት), አስፈላጊ ከሆነ ተጨማሪ ፍሰትን ያስፈሌገዋሌ, ይህም ፍጥነትን ያሇው ፍጥነት ምንም ፍጥነት ያሇብዎት.