Pinion መሪውን መዝጊያንም ለሚያንኳኳ: መንስኤዎች እና መፍትሔዎች. መሪውን ዘንጎች ጥገና

serviceability ከ መሪውን ብቻ ያሳየበትን: ነገር ግን ደግሞ የእርስዎ ደህንነት ነው. በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ, ፍጥነት እየበረረ ያለ መኪና ላይ ቁጥጥር ማጣት ሊታደሱ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል. ወደ ቁጥጥር ሥርዓት ክፍሎች የሚመጡ መኪናዎች ወይም ሌላ ድምፆች ባህሪ ውስጥ ጥቃቅን ለውጦች ማግኘት, ወዲያውኑ መንቀሳቀስ ማቆም እና የሚበላሽ ለመለየት እና ለማስወገድ እርምጃ መውሰድ ይኖርባቸዋል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛ በጠባቡ E ያዞሩ ጊዜ መሪውን መደርደሪያ ላይ ተንኳኳ ነው ምክንያት, እና መኪና VAZ-2109 ምሳሌ ላይ ይህን ክስተት ሊያስከትል የሚችለውን መዘዝ መነጋገር ይሆናል. በተጨማሪም, እኛ ችግሩን ራስህን ለመመርመር እና pinion ዘዴ እሱን ለማስወገድ እንዴት መወጣት ይሞክራሉ.

ቁጥጥር ስርዓት የተለያዩ

ዘመናዊ መኪና መሪውን ቁጥጥር ንድፍ ሁለት ዓይነት ሊሆኑ ይችላሉ:

• ትል;
• እንዲከመርብህ.

የመጀመሪያው ወደሚታወቀው VAZ ለማለት ይቻላል ሞዴሎች ጋር የታጠቅን. እዚህ አሰራር ዋና ንጥረ መሪውን የማዕድን ጉድጓድ ውስጥ ቀጣይነት አንድ ዓይነት ነው; ይህም እንዲሁ-የሚባለው ትል, ምክንያቱም አንድ ትል ይባላል. እሱም, እንዲያውም, እና ወደ ኃይል የሚያስተላልፍ ይህም የጥልቁ bipod ላይ mounted አንድ መንኮራኩር ጋር የማያቋርጥ ተሳትፎ ውስጥ ነው ለእኩል ዘንጎች. ይህ ንድፍ መንኰራኵሮቹ ትልቅ ማዕዘን ውጭ ለማብራት ይፈቅዳል እና ያምር ጎማዎች የተቀበሉትን መናወጥና ንዝረቶች damps.

Reechnyh መሪውን ዘዴ የፊት-VAZ ቤተሰብ "ሳማራ" እና "Lada" የታጠቁ. የእነሱ ዘዴ የተለየ ንድፍ አለው. ይህ ሁሉ ትንሽ ቀላል ነው. በላይኛው በኩል ጥርስ ያለው ልዩ ሐዲድ በመጫን, ይህ በአግድመት አቅጣጫ መንቀሳቀስ ያደርገዋል, አንድ የማርሽ ጎማ ጋር የተገጠመላቸው አንድ መሪውን የማዕድን ጉድጓድ መጨረሻ. ይህ ንድፍ, ቀላል የታመቀ እና ከፍተኛ አስተማማኝነት ነው.

በተጧጧፈ እና pinion ዝርዝሮች

መጀመሪያ በጨረፍታ, በተጧጧፈ እና pinion ዩኒት ይልቅ ውስብስብ ሊመስል ይችላል. እኛም መሪውን እና አምድ, እነሱ ከ ሀያ ሌላ, መለያዎ ወደ ብቻ በውስጡ ዋና ዋና ክፍሎች የሚወስዱ ከሆነ. በራሱ ግማሽ የማዕድን ጉድጓድ እስከ ማጥፋት አባከነ መሬት መልክ አለው.

በውስጡ የላይኛው ክፍል ላይ የማሽከርከር ማርሽ ጋር engageable ቁመታዊ ጥርስ አሉ. መደርደሪያ ልዩ አወጡ ጋር የተሞላ አንድ የአልሙኒየም ተደርጎለት ተቀደዱ. በውስጡ ማዕከላዊ ክፍል ውስጣዊ መጠገን ቀዳዳ አለው ለአደገኛ ምክሮች መሎጊያዎቹንም. በዚህ ነጥብ ላይ, ወደ ክራንክኬዝ propyl, አንድ ጎማ ያጓራሉ ጋር ከፈጀ ነው. በተጧጧፈ ድጋፍ እጅጌው በ ቦታ ውስጥ ይካሄዳል ከውስጥ, አብዛኛውን ጊዜ polytetrafluorethylene ከ የተመረተ. በውስጡ ተንቀሳቃሽነት ለማስተካከል ልዩ አጽንዖት ነው.

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, እንዲያውም, ምንም በተጧጧፈ እና pinion አይደለም ውስጥ የተወሳሰበ. ለምን እና መረዳት ከሆነ እነሱ ናቸው ጠብቀው እና ለመጠገን በራሳቸው ላይ ያለ ምንም ችግር የምትችለውን ሁሉ ንጥረ ነገሮች እንዴት እንደሚሰሩ.

መሪውን መደርደሪያ ላይ ተንኳኳ

ወደ መሃል 100 እስከ "አጠባችው" ሺህ. ኪ.ሜ. ውስጥ የአክሲዮን VAZ መሪውን መደርደሪያ. እርግጥ ነው, በመደበኛ ክወና ውስጥ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ብዙ በቶሎ ላይሳኩ ይችላሉ. በተጧጧፈ የምትመኘውን ዋናው ምልክት ተንኳኳ ነው. እሱም አንድም ጉብ ላይ እየሄደ ጊዜ እንዲቀለበስ, ወይም ሌላ መሪውን ዘወር ወይም ጠንካራ ላይ ጊዜ ይመስላል. ምክንያት ሊነሱ ይችላሉ በባቡር ውስጥ አንኳኩ:

• ግትር ለውዝ ፈታ;
• መሪውን በትር ተጓዝ የያዙበት;
• የተፈጥሮ wear ወይም መደርደሪያ ድራይቭ ማርሽ;
• ወደ ተጽዕኖ እጅጌ መካከል ውድቀት;
• የ anther መካከል ስብር ምክንያት ክፍሎች ዘዴ ይልበሱ.

ቀጥሎም, ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ መንስኤዎች እያንዳንዳቸው እንመለከታለን, ነገር ግን መጀመሪያ እንዴት ቀኝ በመመልከት በትክክል መሥራቱንና ለመመርመር.

ምርመራ ጥፉት

ስለዚህ, መሪውን መደርደሪያ አያገኟቸውም; እናንተ በትክክል ይህ ሲንኳኳ ነው የት ለመወሰን እና መኪና ውስጥ undercarriage አማራጮች ጥፋት አባሎች መጣል አለበት እንደሆነ ካስተዋልን. የጋራ ትዝታዎች ጋር መጀመር. አንድ ደረጃ ወለል ላይ ያለውን ተሽከርካሪ አስቀምጥ. ወደ ሳሎን ውጭ ያግኙ ኮፈኑን መክፈት. ይህ ማቆሚያዎች ድረስ አጣሞ ከጎን ወደ ጎን መሪውን ለማሽከርከር ጀምር. የ መቅዘፊያ ዘወር ጊዜ በዚህ ሂደት ወቅት አባከነ መሪውን ደጁን ሲያንኳኳ, አንድ ልዩ ድምፅ በማድረግ ከሆነ ሊሆን ይችላል እርግጠኛ እርሷ ከሆነ ሆኖ ነው, እና ሳይሆን ድንጋጤ absorbers እና የማያቋርጥ ፍጥነት መገጣጠሚያዎች. ይበልጥ አሳማኝ ለማግኘት መሪውን ለማሽከርከር የሚያስችል ረዳት መጠየቅ, እና ራሳቸውን በውስጡ መኖሪያ ቤት አናት ላይ እጁን. የመንኰራኵሮቹም ውጭ ይበራል መቼ, ይህን እጅግ ማንኳኳቱን ወቅት እጅ የንዝረት ስሜት የማይቀር ነው. አብዛኞቹ ይሰርቁብናል, የማሽከርከር ማርሽ ወይም እጅጌ ስላረጁ የመሸከም ይለብሳሉ እነዚህ ባህሪያት ባሕርይ ናቸው. እነዚህ ምልክቶች መለስተኛ እና ማቆሚያ ላይ ነት እየሰደደ የመጣ ሊሆን ይችላል.

የ እንዲቀለበስ ዊልስ አይከሰትም አይደለም ማንኳኳቱን ከሆነ, እጃቸውን ይዞ, መሪውን የጦር ስለሚኖርብን. ችግሩ ቦታ በመውሰድ መቼ ተገቢውን የከፈሉ ለማግኘት እርግጠኞች ናቸው.

ግትር ለውዝ የያዙበት

ብዙውን ጊዜ ክራንክኬዝ ውስጥ ያለውን የማፈናቀል ለማስተካከል ማገልገል attenuation ነት abutment ምክንያት ማንኳኳቱን መሪውን እንዲከመርብህ. ይበልጥ ሲወጠር ነው, የ ባጠመደው ዜሮን ጎማ አይፈትሉም, እና ያደርጋል. በሌላ አነጋገር, ወደ ነት ይህ pinion እና abutment መካከል ተቃውሞ የሚያበሳጭህን, ታልፏል ከእስር ነው. ይህም ማንኳኳቱን መንስኤ ነው ብሎ ነበር.

መሪውን መደርደሪያ በዚህ ምክንያት መዝጊያንም ለሚያንኳኳ መሆኑን ያረጋግጡ, ቀላል ነው, ነገር ግን በማንኛውም በራስ ውስጥ መግዛት ይችላሉ 17. ልዩ ማዕዘን ቁልፍ ያስፈልግዎታል. አሁን ነት ቦታ ማግኘት ይኖርብናል. እና ክልል ውስጥ በተጧጧፈ የቤት ግርጌ ላይ ትገኛለች ያለውን ክፍተት ብሬክ መቀመጫ. አብዛኛውን ጊዜ, መወገድ ይኖርባቸዋል አንድ የፕላስቲክ ወይም የጎማ ቆብ የተጠበቀ ነው. ይህን እንዳደረገ ጊዜ, አሽከርክር ይህ ዘወር በማድረግ ነት አጠበበ የመፍቻ ለማድረግ ሞክር. ይህም ማቆሚያዎች, ከዚያም በ 24 ዲግሪ ላይ የተለቀቁ ድረስ ነት ሰጋቴ ጊዜ መደበኛ በማስጨነቅ, ይቆጠራል. ይህም እና 12 ሚሜ ትኩረት መካከል መልቀቂያ ይሰጣል.

ልቅ ተጓዝ መሪውን ዘንጎች

እያንዳንዱ መሪውን በትር በአንድ አጣሁ በ ሀዲድ ጋር የተያያዘው ነው. እነዚህ በግምት ማዕከሉ ውስጥ, የፊት ክፍል ላይ ናቸው. የ ብሎኖች (ራስ) 22, እና ትልቅ መቀየር አለብዎት አጠበበ ለማድረግ flathead የጠመንጃ መፍቻ. የኋለኛው እርዳታ አማካኝነት ራስ latching, የሰሌዳ ባምፐርስ ማጠፍ ይኖርብዎታል. ይህ ማቆሚያዎች ድረስ ብቻ በትሮቹን እና መደርደሪያ መካከል አንድ እጅ ጨዋታ ፊት በመፈተሽ, እያንዳንዱ መቀርቀሪያ አጠበበ.

ትንተና ሐዲድ

አሁን መሪውን ስልት በመበታተን ያለ አልተገኘም አይችልም ይህም ጉድለት ሂድ. እናንተ በትሮቹን እና, እንዲሁም እንደ ሆነ ማቆሚያ መካከል በተጧጧፈ, እና የሚጠፋ አይደለም ይህም ድምፅ መካከል ያለውን ክፍተት ሊወገድ ከሆነ, ታዲያ, መላውን መሣሪያ አዟቸው ነበር.

መሪውን ዘንጎች VAZ ጥገና አስቸጋሪ ሂደት ነው. ወዲያውኑ ራስህ መፈታታት, እና አንዴ በውስጡ የክወና መርህ መረዳት. ለመጀመር, ወደ ክራንክኬዝ በስተቀኝ በኩል በሚገኘው የጎማ ተጽዕኖ, የማስወገድ, እና የላስቲክ ያጓራሉ ማስወገድ. በግራ በኩል እናንተ ደግሞ መከላከያ ቆብ እና ድጋፍ ማስወገድ አለበት. ማዕዘን የመፍቻ, ግትር ነት ነቀለ እና ትኩረት አንኳኳለሁ.

የ የጎማ ያጓራሉ ድራይቭ ማርሽ ለማውጣጣት እና ለማስወገድ አንድ የጠመንጃ መፍቻ ይጠቀሙ. "24" ላይ ነት የመፍቻ ተጽዕኖ ማረጋጊያ ነቀለ. የ ክራንክኬዝ ከ የማርሽ አስወግድ. ከዚያም ጎትት እና ባቡር እራሱን ይችላሉ.

መልበስ

ወደ ድራይቭ ከጥርስ ሁኔታ ልብ በል. የእሷ ጥርስ ሜካኒካዊ ጉዳት የሚያሳዩ መረጃዎችን ሊኖራቸው አይገባም.

እነርሱ በአሁኑ ከሆነ, መቀየር አለበት. ተመሳሳይ በተጧጧፈ ጥርስ ይዘልቃል. አንድ የማርሽ ማያያዝ እና እንደሚሳተፉ ተመልከቱ. E ርጅና ከዓይኖቻቸው ላይ ካለ, የ ስልት ይተካል ይገባል. መሪውን ዘንጎች ጥገና, ያላቸውን ማግኛ አይተረጎሙም ይቻላል, ነገር ግን በጭንቅ ይጸድቃሉ. እነርሱም ከዚያ ሳይሆን ለረጅም ጊዜ, አንድ ነገር ለማድረግ ለማስተዳደር እንኳ. አንድ ጊዜ በኋላ ወደ ጥፋት የግድ ራሱ ያሳያሉ.

ወደ ዘዴ ውጭ ያረጁ ከሆነ, ውጭ አንዱ መንገድ - አዲስ መሪውን መደርደሪያ. ቤተ ክርስቲያን ውስጥ የመለዋወጫ ዋጋ ገደማ 3500 ሩብል ነው. ይህ ደህንነትን በተመለከተ ከሆነ, በጣም ውድ አይደለም; እስማማለሁ.

ድጋፍ እጅጌ

መደርደሪያ እና pinion ደህና ጋር? ወደፊት ሂድ. የ ክራንክኬዝ በተቀባባቸው እጅጌው ማውጣት. ይህም ብዙውን ጊዜ ምክንያት በውስጡ ርጅና ምክንያት, ይልቁንም መሪውን መደርደሪያ VAZ-2109 መዝጊያንም ለሚያንኳኳ, ወይም ምክንያቱም ነው. ይህ ያረጁ ወይም የተዛቡ ከሆነ, ወዲያውኑ ጥቅም ዋጋ እንዲሁ ሳንቲሞች ነው, መለወጥ. ብሎን እና በጸደይ ጋር ለማቆም, እንዲሁም ማኅተሞች እና gaskets ስብስብ: ነገር ግን ከእሷ አንዱ, እና ጥገና ኪት, ደግሞ ጨምሮ መግዛት አይደለም የተሻለ ነው. የ ተሰኪ እና እነዚህን ሁሉ ትናንሽ ክፍሎች በመተካት, አንተ የማይባል የስራ መሪውን መደርደሪያ ያገኛሉ.

anther ስብር እና እንዲለብሱ ዘዴ

ወደ መልከፊደሉን ወደ የመንንገዱን ከቆሻሻ, አቧራ እና እርጥበት ጀምሮ መላውን መሪውን ዘዴ ለመጠበቅ ያገለግላል. በተጨማሪም, ይህ ማለስለሻ sump ያለውን መፍሰስ ይከላከላል. ምናልባት ሐረግ ሰምቻለሁ "መሪውን መደርደሪያ ወደምታፈሰው." ስለዚህ, ይህ ማለስለሻ የቦጫጨቀው duster በኩል የሚፈሰው. የእሱ ጉዳት ከማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ዘዴ ውስጥ ያለጊዜው አለመሳካት ሊያስከትል. ተጨማሪ እርጥበት እና አቧራ በቁም እያሽቆለቆለ ሂደት ለማፋጠን ስለዚህ በተጨማሪ እሱ, lubrication ያለ ይቆያል. የእርስዎን መኪና መሪውን መደርደሪያ የሚፈሰው መሆኑን በማወቅ ላይ, ወዲያውኑ አዲስ ያጓራሉ ለማግኘት ወደ መደብሩ ይሂዱ. እና አንድ ማለስለሻ መግዛት አይርሱ.