«ዪኒዜ» ን ያጣምሩ -1200: መግለጫ, ቴክኒካዊ ባህሪያት, ግምገማዎች

ግብርና በአብዛኛው የሰው ኃይልን የሚቆጣጠሩት የአገሪቱ ኢኮኖሚ አቅጣጫዎች አንዱ ሲሆን ስለሆነም የኢንዱስትሪ አስተዳደር ወደ ኢንደስትሪነት እና ከፍተኛ አፈፃፀምን ለማቅረብ ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣል. ስለዚህ በዚህ ርዕስ ውስጥ ስለ "ዪኒዜ" -1200 አጫዋች እንነጋገራለን. አጠቃቀሙም የመሰብሰብ መጠንን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ያደርገዋል.

ታሪካዊ ዳራ

ይህ የእርሻ ማሽን የሚዘጋጀው በ 1941 ሲሆን ሥራውን የጀመረው በክራስኖያክ ኮምፕሊን ፋብሪካ ነው. በ 1985 "Yenisei" -1200 የመጀመሪያው ቅጂ ከክምችቱ መስመር ወጣ. ጥምጣቹ በትላልቅ መስኮች ላይ ከፍተኛ ምርታማነትን በሚያስገኝ መልኩ ተሟልቷል. ማሽሩ ትልቅ ማቀፊያ ቦታ ስለሚያስፈልገው በአነስተኛ አካባቢዎች ውስጥ ያከናወነው ሥራ ምክንያታዊ ያልሆነ ነው.

ዋና ዓላማ

"ያኒ" -1200 ለምግብ እቃዎች, ቀጥታ በተቀላቀለ እና በተለያየ ተሰባስቦ ለምግብነት ያገለግላል. ተጨማሪ ለውጦችን በመደገፍ ጥምጣጤው በቆሎ, የሱፍ አበባ, ጥራጥሬዎች, አኩሪ አተር እና ጥራጥሬዎች መሰብሰብ ይችላል. የተከረከመ ሰብል የእህል እቃዎችን አይደለም ለመሰብሰብ, የመንገዱን ወይም የመውረጫ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.

መሠረታዊ ሞዴል

በመሠረቱ ማሽኑ አራት ባለ አራት ዲዛይነር ሞተሮች እና ሁለት ጥቁር ትሪያኖችን ይዟል. ከፊት አከርካሪው ጋር በሚያደርጉት እገዛ ጆሮዎች በመሠረቱ የእንቁራሪት ሂደትን የሚያረጋግጥ መሃከለኛ ክፍል ውስጥ ይሰራሉ. ከጀርባ ያለው ሁለተኛው ድራማ ጆሮውን ከላይና ከታች ይቆጣጠራል. ይህ መለየት በአንድ የሻርክ መጨራሻ አንድ ላይ በመሆን ከፍተኛውን ኪሳራ ይቀንሳል. በመስክ አጠቃላይ የአገሬው መጠን እና በአጨዳው የሚሰበሰብበት ዓይነት መሰረት የአመልካቹ መጠን የሚፈለገውን መጠን ላላቸው አጫጆች ይዘጋጃል.

ሞተሩ

የኖሌል አፓርተማ በጣሪያው ቀጥታ ከእቃ መጫኛ ቧንቧ ጣሪያ ላይ ይገኛል. አስደንጋጭ ገመዶችን የሚያንቀሳቅሰው ሞተር ሞተሩን ወደ ስዕሉ ያነሳል እና አራት ሲሊንደሮች አሉት. የውሃ ራዲያተሮች ለሞቅ አየር አየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎች አሉት.

ሾጣጣው መሽከርከሩን ወደ ክላቹ በግራ በኩል ያስተላልፋል, ይህም በተራው ከእንቁራሹ ጋር ይሠራል. ተጣጣፊው ዘይቤ የሃይድሊቲን ፓም ወይም ቻግድ, የጋዝ ጀነሬተር, የውሃ ማፍሰሻ እና ማራገቢያዎች ያንቀሳቅሳል.

የኤሌክትሪክ ስርዓት

"Enisey" -1200 "ባለ 12 ኢንቮት ነርቭ ገመድ / ቀጥተኛ ስርዓት አለው," minus "ከቤት ጥገና ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት አለው. የነርቭ መቆጣጠሪያውን, የነፋስ መከላከያው መከለያ, የአየር ማራገቢያ, የመማሪያ መሳሪያዎች, ውጫዊ ምልክት እና የብርሃን መሳሪያዎችን ለማንፀባረቅ ስርዓቱን ያገለግላል. አንዳንድ የማሽኑ ሞዴሎች የኤሌትሪክ ተነሳሽ ሞተር ይጀምራሉ. ባትሪው ከመሳሪያው ጋር አብሮ የሚመጣውን ቀያሪ በመጠቀም ተሞልቷል. የውጤት ዑደት ከ 5 በላይ አምፖሎች መሆን የለበትም.

መስተዳድር

አጣዳቂው የሂንይኢ -1200 የመከር ወቅት ማሽን በቀላሉ ለማጓጓጥ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በዝርዝር የምንመለከተው መሣሪያ, ለየት ያለ የመቆጣጠሪያ ፓምፕ, የሃይዲቲሊን ሲሊንደር እና የግሪን ፓምፕን ያካትታል. የመድሃኒት ፓምፑ በቀጥታ ከሾፌሩ መድረክ ስር የሚገኝ ሲሆን በማሽከርከሪያው ተሽከርካሪውን (ማኑዋል) ጋር ተያይዟል. የኃይል ማሰራጫው በመግፈያው አሃድ ከፍታ (ከፍታ) ጋር ይያያዛል. እንዲህ ያለው ሥርዓት መቆጣጠሪያው በፖምፑ አሠራር ጊዜና በሚዘጋበት ጊዜ መቆጣጠሪያውን ለመቆጣጠር ያስችለዋል.

የሃይድሮሊክ ክፍፍል

የጥናት ግምገማዎቹ ልዩነታቸው የላቀ ነው, 12 ኛ የሂያሲክ ስርዓቶች አሉት, አንዱ ለርቀት, ሌላኛው ለዋና. የመጨረሻው መቆጣጠሪያ መሳሪያውን የያዙትን የእቃ መጫኛ እቃዎችን ለማራዘም መሳሪያውን ለማራዘም የሲሴራውን ኃይል ለማራዘፍ የተገነባ ነው.

በ "Yenisei" -1200-N እና "Yenisei" -1200-NM በተራው ደግሞ የማሽኑን ፍጥነት ለመቆጣጠር የሃይድሮሊክ ስርዓትን ይጠቀማሉ. የእነዚህ ጥምረት የውሃ መስመሮች በሀይድሮሊክ ቅንጥብ, የሃይድሪሊክ ነጂዎች, የሃይድሪሊን ሲሊንደሮች, የደህንነት ቫልዩ, ቤቱን ከመጠን በላይ መከላከል.

የመተላለፊያ ባህሪዎች

የመዋሃድ መለዋወጫው ላይ ተመስርቶ የሜካኒካዊ ወይም የሃይድሮሊክ ዓይነት ፍጥነት ተለዋዋጭ ሊሆን ይችላል. በዚህ ረገድ የማሽከርከር መጥረጊያ ገንቢ ልዩነት ሊኖረው ይችላል.

መሃንነጫዊ የማርሽ ማሽን ከሆነ, በግራ በኩል ባለው ድልድይ ድልድል ላይ ይቀመጣል. እሱም በጊን ስራ (ጊርስ) ላይ የተመሰረተ ነው. በተጨማሪም, የመጀመሪያው የሻንታ እና የመዝጊያ ዘዴ ብሬክ አለ. በጎን በኩል የተቀመጡ ወንበሮች, ፕላኔት ዓይነት. በ "ግቡ ጫፍ ላይ" ክላች "ተብሎ በሚታወቀው በቋሚ ሁኔታ ላይ ይገኛል.

የመኪና ዲያሌት በሃይድሮሊክ የሚሰራ ከሆነ, በሁለት ደረጃ የተዘጋጁ ማርመዶች, የሃይድሊቲ ሞተር እና የማርሽር ማሽን. ብሬክስ ከተለየ ዓይነት, ዲ. የእነሱ ቁጥጥር በፔዳዎች እገዛ ነው. በመርሽሩ ላይ, ወደ ድልድዩ ጠረጴዛው ቋት ተጠብቋል, የመቀያየር ማዞሪያዎች መዘግየቶች ተጭነዋል.

መቆጣጠሪያዎች ተጣብቀዋል

የተጣመረ ዋናው የስራ ምድብ ራስጌ ነው. "ዪኒዜ" -1200 ከዚህ በፊት-አይነት ዘዴ ይዟል. ጆሮዎቹን ለመቁረጥ ራስጌ ያገለግላል. የዓሣው አካል በጠለፋ ቅርጽ ላይ ተጣብቆ በተሰነጠሰ እጀታ ውስጥ ይገኛል. ጥቅም ላይ የሚውሉት የመኻን መገጣጠሚያዎች ሶስት ናቸው. መካከለኛ እርከን ያለው ስፒል ክር ሲሆን በሁለቱም ጎኖች ሁለት የፕሪንተር ማጠቢያዎች አሉ. የዚህ ውህደት መዋቅሩ በሂደቱ ውስጥ እና በመስክ ላይ በሂደት ላይ ያለውን የታሸጉ ቦታውን ለመዳረስ ያስችልዎታል. በተጨማሪም በማሽኑ ራስጌ ላይ የተጫኑ ናቸው-ብቸኛ ብረታ ብረት ማቀነባበሪያዎች የተገጠሙበት የቅርጽ መቆራረጥ ዘዴ, ከመጠን በላይ ማጠፍ. የመኪና ሰንሰለት አይነት ሁለት ወረዳዎች አሉት.

የዝቅተኛው የከፋ ጆሮው ክፍል እንዴት እንደተከማቸ በተወሰነው መሰረት አንድ ተጓዳኝ ወይም ዘራፊ-ማዛጋጫ ጥቅም ላይ ይውላል.

ሒሳቡ የ " ሀይድሮሊክ" ስርዓትን በመጠቀም በተዘጋ ቦታ ላይ ይገኛል. በተጨማሪም መቁረጫው ደወል የማንቂያ ደወል እና ለማቃጠያ የሚሆን ዘዴን ይዟል.

የመብሰያ-ማሰራጫው ሥራ የሞተር ተሽከርካሪው መንዳት በመሆኑ ነው. ከኤንጅኑ ወደ ዩኒት መዞር የሚለቀቀው በ V-belt drive በኩል ነው. አጥፊው የተደባለቀበት የብረት ማቀፊያ እና በአሻንጉሊት ክፍሎች ላይ የተቆረጠ የቢላ ዓይነት ነው. የመተላለፊያ ክፍሉ በመደርደሪያ ላይ ተጣብቋል.

ሞዴሎች

"ዪኒኢ" -1200-1 እና 1200-1 ሜን ከዋና ዋናው ሞዴል ጋር አንድ ጥምረት እንጂ ሁለቱ የሌሎች ልዩ ባህርይ አላቸው. እነዚህ ማሽኖችም የራስ-ሰር ተቋም ያካሂዳሉ. ተጣምረው ከፍተኛ መጠን ያለው እርጥበት ባሉ መስኮች ለመስራት የተነደፉ ናቸው.

«ዬኢዪ» -1200-ኤንኤስን ያጣምሩ. ማሽኑ ሩዝ ለመሰብሰብ ያገለግላል. በተጨማሪም እርጥበት አዘል በሆኑ ቦታዎች ሌላ እርጥበት አዘል በሆኑ ምርቶች ያቀርባል. በተጨማሪም አጫሾቹ ከሚከተሉት ባህሪያት የተውጣጡ ናቸው-የእንጨት መራመጃ በከፍተኛ የመቆያ ቦታ ምክንያት በጣም ከፍተኛ ነው, እና አውታሩ ሁለት የተለያዩ ጥምጥሮች አሉት, ከመካከላቸው አንዱ በመባዙ የሚወጣ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የስፒል ውቅር አለው. የድልድዩ ተሽከርካሪ ክፍሉ በፍራቻ ማራዘሚያነት ላይ የተመሠረተ ነው .

ሞዴሎች 1200-NMSH እና 1200-1NMSH እንዲሁም አኩሪ አተርንና ሩዝ ለማምረት ይሠራሉ. ይሁን እንጂ እነዚህ ማሽኖች የሚሠሩበት የአፈር ምርቶች ሙሉ በሙሉ ደረቅ ወይም ትንሽ እርጥበት መሆን አለባቸው, ምክንያቱም እነዚህ ማሽኖች የተሽከርካሪ ማቀፊያዎች እንጂ አባጨጓሬዎች አይደሉም.

"ዮኒኢ" -1200-N ከተሽከርካሪ ተጎታች T-150 ያለው ተሽከርካሪ የተገጠመለት ስለሆነ, ይህ ጥምረት እጅግ በጣም የተሻገረ የሀገር ውስጥ ችሎታ ችሎታ ያለው ነው. የሚሠራው በተለይም የንቸነር ሾጣጣ መስኖዎችን ለመጠገን ነው.

ማሽነሪ "ኤንሴዪ" -1200-1NM ከ 2003 ጀምሮ የተሻሻለ የመሠረታዊ ሞዴል ከተባሉት የቦልታ ከበሮዎች ጋር ያዋህዳል. ከፍተኛ አፈጻጸም እና ኃይለኛ ማሽኖች, በተከታታይ 1200 እና 950 (ሩስላን) መካከል ድልድይ ሆነዋል.

የዚህ ጥምረት ልዩነት በጣም ኃይለኛ ሞተር, የሃይድሊክ መተላለፊያ, የተጠናከረ የማሽን ድልድይ, የተሻሻለ የአትክልት ሽፋን ነው. የሾለሩ ቁልፎች ለማራዘጉ ምክንያት አውራ ጣሪያ ትልቅ የመለያ አካባቢ ይደርሰዋል.

ቴክኒካዊ አመልካቾች

"የኔኢሲ" ጥምረት መሰረታዊ ሞዴል እንዲህ አይነት ባህሪይ አለው:

• ኤን ኤን ኤ SMD-22 ነው.
• የእሳት ክፍያው ኃይል 103 kW ነው.
• የተሰጠው ፍጥነት 2000 ክ / ሴ ነው.
• የሲሊንደሮች ቁጥር - 4 መትኮች.
• የሥራ ቱቦው ዲያሜትር 12 ሴንቲሜትር ነው.
• የፒስት እንቅስቃሴ - 14 ሴ.ሜ.
• የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ 224-233 g / kWh ነው.
• የመኪናውን ሽክርክር መሽከርከር በ 199 ክ / ራፍ ፍጥነት ነው.
• ከፍተኛው የመጓጓዣ ፍጥነት 18 ኪሎ ሜትር ነው.
• ከፍተኛው የሥራ ፍጥነት 8 ኪሎ ሜትር ነው.
• ማሽኑ የ 9 ቲ / ማ
• የማሳያ ምርቱ 17 ኪ.ግ. / ሰ ነው.
• የእቃ ማጓጓዢያ ማሽን - ባለ ሁለት ድፍን ዓይነት.
• አውድማው ርዝመት 1,2 ሜትር ነው.
• ከበሮው 0.55 ሜትር ነው.
• የሃምፐል ዘንግ ከ 500 እስከ 1250 ክር ሂደቶች በፍጥነት ይሽከረከራል.
• ቁስሉ 5-18 ሴ.ሜ ነው.
• የርዕሱ ስፋት 6.5 ሜትር.
• የዲዛይን ክብደት 9.73 ቶን ነው.
• የእህል ዘንቢል (ጥራዝ) 4,5 ሜትር ኩብ.
• የማሽኑ ዝቅተኛው ራዲየስ 7.5 ሜትር.
• እዚያው 3.5 ሜትር.
• የአመራር ጥንድ የእርከን ስፋት 2.4 ሜትር.
• የባሪያዎች ጐማው ስፋት 2.3 ሜትር.
• የማሽኑ ቁመት 3.8 ሜትር ነው.

በአጠቃላይ "ጠፍጣፋ" እና "ጠፍጣፋ" ባለሙያዎችን አጣጥፈው የሚሰሩ "ዬኢኢሲ" -1200 የሚባለውን የማጠቢያ አጨራጩ በተግባር ይረጋገጣል.

የኮምፒውተር አሻንጉሊት

እስከዛሬ ድረስ እያንዳንዱ የሰው ልጅ ቅርንጫፍ ማለት ወደ ምናባዊ እውነታነት ተሸጋግሯል, በዚህ ጉዳይ ላይ ለእርሻ ስራ መጠቀማቸውም እንዲሁ. ተጠቃሚው እንደ አርሶ አደር ገበሬ ወይም ገበሬ ሊሰማው የሚችሉ ብዙ ጨዋታዎች አሉ. በብዙዎቹ "ዪኒኢ" -1200 ማሽነሪ ማሽነሪዎች ጥቅም ላይ የዋሉ ተጫዋቾች ወይም ልምድ ያላቸው የኮምፒዩተር ባለሞያዎች ናቸው. እንደነዚህ መገልገያዎች እገዛ, ማንኛውም ሰው ይህንን ኃይለኛ ጥምረት ተሽከርካሪ ሊያንቀው ይችላል.