ሞተሮች "ኩምሚኖች" (ኩምሚኖች): ዝርዝር መግለጫዎች, የሳይንስ ባለሙያዎች እና ፎቶዎች ግምገማዎች

የመኪና አዛዎች ስለ አሜሪካ አሜሪካዊው የኩምሚን ሞተር ሞተሮች ብዙ ሰምተዋል . በሀገር ውስጥ እና በውጭ አገር አምራች ኩባንያዎች እና መኪናዎች ውስጥ ለመጓጓዝ ያገለገሉ መሳሪያዎች «ኩምሚኖች» ናቸው . እነዚህ ሞተሮች "ጋዝል", "ካዛዝ", ኒስሳን, የተለያዩ አውቶቡሶች እና ሌሎች መሳሪያዎች ጋር የተገነቡ ናቸው. ከዚህ አምራች እና ምርቶቹ ጋር መተዋወቅ እንችላለን.

የ "ኩምሚኖች" እድገት ታሪክ

ኩባንያው ከ 95 ለሚበልጡ ዓመታት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው, ኢኮኖሚያዊ እና ውጤታማ የሆኑ ኩማሚዎች ሞተሮችን በማምረት ላይ ይገኛል. ዛሬ ይህ ብራንድ ከኢንዱስትሪ መሪዎች አንዱ ነው.

ኩባንያውን እ.ኤ.አ. በ 1919 በዩናይትድ ስቴትስ ተመርቷል ወይም በኢንዲያኒ ውስጥ. መሥራቾቹ ክሌይ ካሚስን (ካሊም ካሚስ) አድርገው ይቆጥሩ ነበር. እሱ የመጀመሪያ ደረጃ የመኪና መካኒክ ነበር. የሩዶልፍ ዲየልስን በመፈጠሩ የተነሳው የእርሱ የመጀመሪያ አሃድ በሠሩበት ተመሳሳይ ዓመት ውስጥ ነበር. 6 ሊትር ብቻ ነበር ያለው. በ. ስልጣን, ግን ይህ የመጀመሪያዬ ነበር.

ለገበሬዎች ሞተር

ሞተሩ ብዙም ሳይቆይ በአካባቢው ገበሬዎች ዘንድ ተወዳጅነት አገኘ. የወቅቱ መጨረሻ ላይ ሞተሩ በግማሽ ዋጋ ሊመለስ ይችላል. በ 1929 ኩምሚቶች ለያብሮችና ለመርከቦች የጃገጂ ሞተር ማምረት የጀመሩ ሲሆን ከዚያም የዴቬል ማመንጫዎች ሥራ ላይ ውለዋል. በ 1930 ዎች ውስጥ, Cummins ሞተር ሞተሮች በአብዛኞቹ ትራኮች እና ፓካርድ ላሚዚንቶች ላይ መጫን ጀመሩ.

ዛሬ አምራቹ አምራቾቹ ከ 70 እስከ 3500 ሊትር ማምረት አቅም አላቸው. በ. ሞተሮች በመላው ዓለም የሚገኙ 56 የተለያዩ ድርጅቶች ናቸው. ከ 160 በላይ ሃገራት የኩባንያውን ምርቶች በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች እና ምርቶች ይጠቀማሉ.

ዋና ዋና ባህሪያት

የኩባንያው ምርቶች ሰፋፊ ስለሆኑ, አቅምዎ በስፋት ከ 70 ወደ 3500 ሊትር ይለያያል. በ. የእነዚህ ሞተሮች ልዩነት አምራቹ የሚያገለግለው በናፍል ሞተሮች ብቻ ነው. በጠባቡ አተኩሮ የተነሳ በጣም ከፍተኛ ውጤቶችን ማስገኘት ይቻላል. ለምሳሌ, በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ የማሽከርከሪያ ሞተር 13,000 ናሜር ነው.

ከነዚህ ሞተሮች ውስጥ በጣም የተለያየ ስራዎችን ሞዴሎችን ማግኘት ይችላሉ. በጣም ታዋቂ ከሆኑት - 4 ሲሊንደሮች እና 6-ሲሊንደር አሃዶች. ይሁን እንጂ ገዥዎቹ የ V ቅርጽ ያላቸው ሞዴሎችንም ያካትታሉ.

በአብዛኛው በእነዚህ ሞተሮች ውስጥ ያሉት የጊዜ መቆጣጠሪያዎች የውሃ, በርሜራ እና ዶክተሩ መካከሌ ያካትታሌ. የቫልቭው ስልት በራሱ በራሱ እና በተቀመጠበት መቀመጫ መልክ ነው. የጋዝ ምንዛሬ ክፍሎችን ለመጨመር እንዲሁም በእዚህ ኃይል ውስጥ መጨመር እንዲጀምሩ, የዚህን የምርት ስፖንሰር እያንዳንዱ ዘንጎች 2 የኢንቮይስ ቫልቭ ጥንዶችን እና መለዋወጫዎችን ይይዛሉ. በካርታው ላይ በመመስረት, የካምቡራ ፍሬው ከዚህ በታች ወይም ከዛ በላይ ሊገኝ ይችላል.

የኃይል ስርዓቱ በኤሌክትሮኒክ መከላከያ ላይ የተመሠረተ ነው. ይህ ሞተሮች ሞቃታማ እንዲሆኑ ያደርጋቸዋል. የነዳጅ ስርዓቱ ከፍተኛ ቴክኖሎጅን በመጠቀም የታደሰና የተጣራ ማጣሪያዎችን ይጠቀማል, እናም ቧንቧዎቹ የሚሠሩት ከማይነቃቃ መከላከያ ቁሳቁሶች ነው. ይህ ኩባንያው የኢንዱስትሪ መሪ እንዲሆን ያስችለዋል.

Cummins ISF ቤተሰብ

በአሁኑ ወቅት የነዳጅ ሞተሮች ቤተሰቦች 2.8 መት እና 3.8 ሊትር ባላቸው አራት ባርቢድ ሞተሮች የሚወክሉ ናቸው. የመጀመሪያው ወደ "ጋዛል" ይሄዳል, ሁለተኛው ደግሞ "ቭላዳ" ያደርገዋል. በሞተሮች ብዛት ተመሳሳይነት የተለያየ ነው. በተመሳሳይም የሁለቱም ክፍሎች ዲዛይነር በአንድነት ይገለበጣሉ. መሐንዲሶች በሁለቱም የኃይል አቅርቦቶች 70% ይከፍላሉ.

2.8-ሊትር ኤሌክትሪክ 6 የኃይል መቆጣጠሪያዎች አሉት. በ "ጋዛል" አጠቃቀም ረገድ በጣም ዝቅተኛ ነው. ይህ ቅንብር 120 ሊትር ነው. በ. ከዚህ የብርሃን ስሪት በተጨማሪ, አሁንም 131 ሊትር ሞዴሎች አሉ. ኤስ ኤስ እና 150 ሊትር. በ. የማሽከርከር ጥንካሬው ደግሞ 360 Nm በ 1800 ራፒኤም ነው. ፍሳሽ ክፍሉ ከፍተኛ ፍጥነት የማይሰጥ ከሆነ እና ምግብውን ሲያስተካክል ሶስት ተጨማሪ የኃይል ቅንብሮችን ማግኘት ይችላሉ.

ሞተሩ "Cummins Valdai"

የ 3.8 ሊትር ሴል Valdai በገበያው ጥሩ ፍላጎት እንዲኖረው ይፈቅድለታል. ዛሬ, ይህ መኪና ከተወሰኑ የውጭ መኪናዎች ጋር ሊመሳሰል ይችላል. ይህ ዩኒት ሦስት የኃይል ማስተካከያዎች ብቻ ነው ያለው. የጭነት መኪናው 154 ሊትር ቦታ ጋር የተገጠመለት ነው. በ. በጣም ኃይለኛ አይደለም, ግን እንዲህ ላለው ማሽን በቂ ነው.

የዚህን አምራች የመስኖ ሞዴል የሚያውቁ ከሆነ, በዲዛይን ንድፍዎ ውስጥ 3.8 ሊትር ሞተር ልክ እንደ ሊትር ሞተር ነው. አፓርተማው ያለ ጓንት ያለ የብረት ቧንቧ መያዣ ይጠቀማል. እዚህ ውስጥ ተመሳሳይ የብረት ብረትን, የየአራት ባሕረ-ሰላስ, የጭስ ማውጫ ማወጫዎች, ተመሳሳይ ነው. ማሽኑ በተጨማሪ የጋራ የባቡር መስመር ስርዓት የተገጠመለት ነው.

የነዳጅ ፍጆታ

ቫልዳንን ከዊንች ኢንጂን ጋር Valdai ይጠቀሙ የነበሩት ሾፌሮች ኩምሚን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ መሆኑን አረጋግጠዋል. በአማካይ, ፍሰቱ ከ14-17 l / 100 ኪሜ ይደርሳል.

በ «GAZelle ኩምሚንስ» ላይ ያለው ሞተር

በ "ጋዚል" ውስጥ የቻይንኛ "ኩምሚንስ" ያቀናጃል. የበለጠ እሱን እናውቀው. ይህ 120 ሊት የኃይል መለኪያ ነው. በ. በ 297 ኒሜል ጉብታ.

የመንደሩ ባህሪዎች ለአገር ውስጥ ነጅዎች ጥሩ ነው. ሁሉም ተመሳሳይ አመልካቾች በአንድ ጊዜ ከ GAZ-53 ጋር የነዳጅ ሞተር ነበሩ. መቀመጫው ግን 1.5 ቶን አልነበረም, ነገር ግን አጠቃላይ 4.

ቀደም ሲል ከመኪናዎች ጋር የተገጠመላቸው የኦስትሪያ ሞተሮች "ኪምሚንስ" ጠፍተዋል. ሌላው ቀርቶ ኃይለኛ ZMZ-405 ሞተርን በመጠቀም ሞዴል ያጣል. የሁሉንም ነገር መሠረት ነው, ስለዚህ ትርኢት እጅግ ግርፋትን, የተጫነውን መኪና በቀላሉ ለመሳብ.

የሞተሩ ቦታ በ "ጋዛል"

ሞተሩ "ኩምሚንስ" 2.8 በተሳካ ሁኔታ በመኪናው መከለያ ውስጥ ተተክሏል. በጂኦሜትሪ ባህሪው መሠረት ከ ZMZ-402 ጋር ሊመሳሰል ይችላል. ዩኒት እንደ ማንኛውም ሞዴል ሳይታመንበት እንደ ሁለንተናዊ ሞተር ተመስርቶ የተሰራ ነው. በጣም የተወሳሰበና አመቺ ሆኖ ተገኝቷል.

ከዚህ በላይ ያለው የቫልዩም ፓምፕ ነው. የውሃ ማፍሰሻው በሲሊንደሩ አከባቢ በኩል ይገኛል. በተጨማሪም ፓምፑ የተጣራ ነጭ ፓምፕ ጋር በአንድ ነጠላ ዋጋ ውስጥ ይጣላል. የነዳጅ ቧንቧው ከ VAZ-2108 ጋር አንድ አይነት ነው. ይህ ፓምፕ መጠኑ ከፍተኛ የሆነ ባህርይ አለው. የውሃ ማፍሰሻው የመኪና ዲያሜትር ፖሊ-ቪ-ቀበቶ ሲሆን ይህም ለስላሳው ተሽከርካሪ ሆኖ የሚያገለግል ነው.

ባህሪዎች

በ «ጌዝኤል ኩምሚንስ» ላይ ያለው ሞተር በማዕከሉ ውስጥ ካለው ማከፋፈያ አሻንጉሎት እና እንዲሁም የአንድ ረድፍ ሰንሰለት አይነት የጊዜ መንዳት ይለያል. በዚህ ሁኔታ ሰንሰለቱ በራሱ በራሪ ሽፋን ላይ ይገኛል. መሐንዲሶች ይህን ያደረጉት አላስፈላጊ ድምፆችን ለማስወገድ ነው. ሰንሰለቱ ራስ-ሰር አሻሚ የተጠናከረ ነው. ስለ ጥገናቸው ልትረሱ ትችላላችሁ, እጅግ አስተማማኝ ናቸው. GBC gaskets - type-setting, ከብረት ጣውላዎች, ስለዚህ ልዩ አገልግሎት አያስፈልጋቸውም.

አንድ አስደሳች ነገር አለ. የነዳጅ ፓምፑ ተሽከርካሪው ሰንሰለት ባልሆነበት ሁኔታ ላይ እንጂ በሾልፋይ መሳሪያዎች ላይ የተለየ አለመሆኑን ማወቅ ያስደስታል. ስለዚህ, መሐንዲሶች የ "ኩምሚስ" ሞተሮችን አሻሽለዋል. መሳሪያው ለወካዮቹ አስፈላጊ ያልሆነ ስራን ለማስወገድ በሚያስችል መልኩ የተነደፈ ነው.

ሞተሩ በኬክሮስዎቻችን ውስጥ እንዲሰራ, ለቀላል ማስነሻ የሚሆን ማሞቂያ አለው. በኤሌክትሪክ ሽክርክሪት ውስጥ በሚገኝ የሰው ሰራሽ እቃ ውስጥ ይገኛል. የነዳጅ ማጣሪያዎች ማሞቂያም አላቸው.

ጥገና እና ጥገና

ፋብሪካው ዋና ዋናዎቹን ጥገና, የጨረራ ፈሳሾችን ይቀይራል, የኤሌክትሮኒክ ክፍሎችን ይቆጣጠራል, ነዳጅ ማጣሪያዎችን በመደበኛነት ይተካዋል. በፓስፖርቱ መሠረት የሞተር መለዋወጦችን ለማከናወን ይመከራል. ከዚያ አይጠፋም እና ጥገና አያስፈልገውም. ፓስፖርቱ እንደገለፀው የአገልግሎት ብዛት ብዙ ሰፋ ያለ ነው. ይህ አውሮፕላኖችን ያስደስታል.

ሞተሩ ካቆመ Cummins ሞተርስ ጥገና ከመደረጉ በፊት በኤሌክትሮኒካዊ ዲያግኖስቲክ ምርመራ ማድረግ ጥሩ ነው. ይህ ክፍል በኤሌክትሮኒክ ስርዓት የታገዘ ሲሆን በስህተት ኮዶችን በየትኛው የተለየ መስቀለኛ መንገድ መሞከሩን ያስረዳል.

የባለቤት ግብረመልስ

የቫሌድ ባለቤቶች በ ISF 3.8 ባለቤትነት በጣም ተፈላጊ እንደነበሩ ያምናሉ. ከዴቬልት ዲዛይኑ በተጨማሪ የአሰራር ወጪዎች በጣም ዝቅተኛ ናቸው. ይህ ሁሉም ከከፍተኛ ሀብቶች ክፍተቶች ጋር ተደባልቋል.

ይሁን እንጂ ሁሉም የመኪናውን ባለቤቶች "ኩምሚንስ" ደስ ያላቸው ናቸው. ግምገማዎች ይህ ማለት ችግር የሌለበት ክፍፍል እንደሆነ ይናገራሉ. በወቅታዊ አገልግሎት እና ሁለም ችግር-አልባ. ማሽኑ በጣም ዝቅተኛ እና እጅግ በጣም የከፋ የሙቀት መጠን ሳይቀር ይጀምራል. የነዳጅ ፍጆታ በ 11 ሊትር ውስጥ. እርግጥ ነው, ጥሩ ማስተካከያዎች ይከሰታሉ; ይሁን እንጂ ከባድ አደጋዎች አይታዩም.

የ "ሞተሮች" ነጂዎች ይደሰታሉ ብዙዎቹ ከውጭ መኪናዎች ወደ GAZel ተተክለዋል. በቻይና ውስጥ ለሚመረተው ሞተር ይህ የአማራጭ መድረሻ ነው. ጥገናውን ለመጠገን በጣም ቀላል ነው, የነዳጅ ሞተሮች መሳሪያን ከተረዱ በጣም የተለመዱ እሰሆች መደበኛ አገልግሎት መስጫ ማዕከላትን ሳይጎበኙ ለየብቻ ሊስተካከሉ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ ሞተሩን "ኩምሚንስ" ለመጠገን አይፈልጉ እንጂ የሞተር ተሽከርካሪዎች እና የነዳጅ ዘይቤዎች በየጊዜው እንዲተካላቸው ምክር ይሰጣሉ.

ብዙ ነጂዎች በተለይ ከዚህ የነዳጅ ኤንጂን ከፍተኛውን የጩኸት ድምፅ ያወራሉ, በተለይም በነዳጅ መትከያዎች ላይ ቢገቡ. አዎን, ድምፁ አሁንም ድረስ ሊታወቅ ይችላል, ከዚህ በተጨማሪ በተሽከርካሪው ውስጥ በቱቦ ሞተር ይገኛል. ብዙዎች, በበጋው ወቅት መኪናው በጣም ሞቃታማ እንደሆነ ይናገራሉ. አንዳንድ ሰዎች በቂ የአየር ሁኔታ አለመኖራቸውን ይጽፋሉ. አፓርተማው ከፍተኛ ፍጥነት ላላቸው ሰዎች ተስማሚ አይደለም. መኪናው በ 2000 ሲጠናቀቅ በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ነው. በትርፍብል.

የሞተር ሞተሮች ዋጋ

ሞተር "ኩምሚኖችን" ለመግዛት የወሰኑ ሰዎች ዋጋው 500 000 ፒ. ለዚህ ወጪ, ለ "ጌዝሌ" 2.8 "ሞተር ሞተር መግዛት ይችላሉ. «Cummins Valdai» 625 ሺህ ሮቤል ያወጣል. በእርግጥ ይህ በጣም ውድ ነው. ግን ሌላ መንገድ አለ. ለ 150 ሺህ ሮቤቶች "GAZelle" በ "ማዞር" በ "ማይል ርቀት" ("GAZelle") ርቀት በሚሰራው ሞዴል ኃይል (ኃይል) መግዛትን መግዛት ይችላሉ. ይህ ለቻይናውያን መኪና ጥሩ ዋጋ ነው. በጣም የሚያስደንቀው ነገር ቢኖር ሀብቱ በጣም ትልቅ ነው, ወደ 500 ሺህ ኪሎሜትር ነው. ለእነዚህ ዋጋዎች ይህ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው. አዎ, የነዳጅ ፍጆታ እንደ አንጎላዎች (UMP እና ZMZ) ከሚሉ የአናሎግዎች ያነሰ ነው.

ስለዚህ, የኩምሚንስ መኪናዎች, የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች, ወጪዎች እና ዝርዝር ሁኔታዎች.