የ VAZ-2110 ታችኛው ክፍል: ጥገና. ምክሮችን እና ፎቶዎች

VAZ-2110 - በጣም ርካሽ እና መኪና መያዝ ቀላል ነው. አንድ አካል - ዋና "ከቍስላቸውም" መካከል ግን አንዱ. በሚያሳዝን ሁኔታ, ቢሰበክም ዝገት ላይ የተጠበቀ ነው. የስራ ከሁለት ዓመት በኋላ "ሳንካዎች." ምርት ችግሩን ችላ እና ቀዳዳዎች በኩል ብቅ የሚቀጥሉ ከሆነ. ዝገት ከታች ያለውን ቅስቶች, መስተዋታችው, በሮች ላይ በየስፍራው ተቋቋመ ነው. ነገር ግን VAZ-2110 ውስጥ በጣም ተጋላጭ ቦታ - ታችኛው. ፎቶ እና ጥገና ሂደት መግለጫ, በዚህ ርዕስ ውስጥ በኋላ ላይ ይመልከቱ.

ዝገት መንስኤዎች

አምራቹ እነዚህ ማሽኖች rustproofing በቂ ትኩረት (እንዲሁም የድምፅ ማገጃ) ክፍያ አይደለም. ይህ ባለቤቶች መካከል በርካታ ግምገማዎች መሆኑን ይጠቁማል. ነገር ግን ጎጆ ውስጥ ጫጫታ አሁንም የሚቻል ከሆነ ወለል ውስጥ ቀዳዳዎች ጋር ከዚያም ለማስታረቅ - ምንም. ይህም የማይመች እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነው. በዚህም መሰረት, ጥያቄ ጥገና ወይም VAZ-2110 ላይ ታችኛው ክፍል ምትክ ስለ ይነሳል. ባለሙያዎች ጉልህ በውስጡ ብልሽት ለማፋጠን ምክንያቶች, በርካታ ተለይቶ:

• የአየር ሁኔታ. ይህም የተነከረ እና ተክል ላይ ተሰርቷል እንኳ ውኃ ጋር ምንም ግንኙነት ለ ከብረት ዝገት,. ነገር ግን ዝናብ - ሳይሆን በጣም ጎጂ ምክንያት. ወደ የብረት ጨው በሚመለከት የበለጠ ኃይለኛ በእኛ አገልግሎት በክረምት የአስፋልት መንገድ ጋር የሚረጨው አንድ reagent ነው. እርስዎ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጫና ስር ማሽን ታችኛው ማጠብ የማያደርጉ ከሆነ, ጨው በጣም የተደበቀ ቦታዎች ላይ ይቆያል. በተጨማሪም, በእነዚህ አካባቢዎች ውስጥ ዝገት ማምረት, እና አንድ ዓመት በኋላ - ቀዳዳዎች በኩል.
• የአደጋ. እንኳን አነስተኛ አደጋ ያለው ብረት መሠረት ንብርብር እና ከመሬት ሥዕሎቹን ተለያይተው ነው. ቀለሙ የሚፈልሰው ሙያተኞች የተደረገው ከሆነ, 1-1.5 ዓመት ዝገት መከታተያዎች ተመሳሳይ ጣቢያ ላይ መቀመጣቸውን. እንዲህ ያለውን ወለል በደንብ መቀባትን ዝግጁ ሊያደርሱባቸው ይነግራታል አይደለም ጊዜ ይከሰታል እንደ.
• ሰምጦ ማስወገጃ. ብዙውን ጊዜ ጥገና VAZ-2110 ከታች ምክንያት ሰምጦ ማስወገጃ ቀዳዳዎች ያስፈልጋል. ውሃው በመጨረሻም ስለመጣ እና ግንዱ ይገባል. እሷ ለመሄድ የሚያስጠጋበት የለውም - ይህ የመጀመሪያው ምንጣፍ እና ለስላሳ soundproofing ነገሮች ላይ ያረፈ ነው. በተጨማሪም ይህ በዋግና እና በመበስበስ ያለውን ባሕርይ ሽታ ዝገት ሊያስከትል ይችላል. የሚያፈስ በአልጋ በመጠቀም ጊዜ ደግሞ, ውሃ ተቋቋመ ነው. በጣም ታዋቂ አሁን ጨርቃ. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ ሞዴል የሚገባ እና የብረት ከዚያም ይህም ሲባል ወደ ምንጣፍ ወደ ላይ ያረፈ ነው; ምክንያቱም, እርጥበትን የተንጸባረቀበት, እና.

በመሆኑም VAZ-2110 ግርጌ ላይ አሉታዊ ሁለቱም ጎኖች ተጽዕኖ. በተጨማሪም, ይህ የችግሩ ምንጭ ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው. ሁሉም ሰው ጋራዥ ውስጥ ቀዳዳ ያለው ሲሆን ፈቃድ ማንም ሰው "ሳንካዎች" ለመለየት ሲሉ ስለመጣ, መፈታታት. ወለል Jelly እንደ ለስላሳ አይሆንም ያህል ረጅም ውጡ.

መሣሪያዎች

በገዛ እጆቹ VAZ-2110 ታችኛው ክፍል አንድ ጥገና ለማከናወን ስኬታማ ነው, እኛ አንድ ብየዳ ማሽን እና ጭንብል ያስፈልጋቸዋል. ከብረት በጣም ቀጭን ነው, እና ቃጠሎ የሆነ አደጋ ነው: electrodes ተስማሚ አይደሉም. ስለዚህ, ብቻ የሆነ ከፊል-ሰር ዕቃ ይጠቀማሉ ጥቅም እና ብየዳ ሽቦ ነው. በተጨማሪም አንድ የቡልጋሪያ (ይመረጣል ትንሽ መጠን) እና የብረት መቁረጥ ያለውን ክልል ያስፈልጋቸዋል. ሌሎች ቁሳቁሶች መካከል sandpaper አንድ ወረቀት (ወይም ትንተና ላይ ተጓዳኝ ጡት), አንድ primer, ቀለም, anticorrosive, ዝገት መለወጫ ማዘጋጀት ይኖርባቸዋል. ሂደት ታችኛው ክፍል ውስጥ VAZ-2110 ያለውን ጥገና ሲጠናቀቅ "ጫጫታ" መሆን አለብን. ግን የድሮ ነገሮች ከንቱ መጠቀም. ስለዚህ እኛ አዲስ የሉሆች vibroplasta (ይመረጣል 3 ሚሜ) እንዲገዙ እና አስቀድሞ ወለል በድጋሚ ጋር ተጣበቀ.

ቢያስቆጥርም ገና መጀመሩ ነው. ልምምድ

ስለዚህ, በመጀመሪያ እኛ መኪና ማዘጋጀት ይኖርብናል. እኛ ጋራዥ እና መፈታታት ሳሎን ወደ እናደርጋታለን. ይህም ክፍል አንድ የእይታ ቀዳዳ ጋር እንደነበር የሚፈለግ ነው. እኛ አንድ ወይም ከዚያ በላይ መቀመጫዎች ለማስወገድ, እንዲሁም እንደ ተክል ጋር "ከላይ አስር" ላይ ነው ያለውን ምንጣፍ አካል ያስፈልጋቸዋል ሥራ ስኬል ላይ በመመስረት.

ቀጣዩ ደረጃ የተቆረጠ የበሰበሱ ክፍሎች ፎቅ ፈጪ ውስጥ. ዳግም-ዝገት ይችላሉ ጥገና በኋላ - ደግሞ የማን ውፍረት በፋብሪካ ያነሰ ነው ብረት, ቈረጠ.

ከታች ስር ነዳጅ ቈርሶም መስመሮች, እንዲሁም አደከመ ሥርዓት እንደሆኑ እባክዎ ልብ ይበሉ. እና የኋላ ሶፋ ስር ታንክ ተደብቋል. የ በማስተካከል ከሆነ, እነዚህ ክፍሎች ሁሉ ፈታታ አለበት.

ቀጥሎ እኛ sandpaper ጋር በጥንቃቄ ሁሉ ከሀዲዱ እንዲያጸዱ. አንድ መሰርሰሪያ ላይ ልዩ ጠቃሚ ምክር መጠቀም ይችላሉ. ዝገት የቀሩት መከታተያዎች ዚንክ መለወጫ መያዝ. ማስጠንቀቂያ: ይህ በጣም ኃይለኛ ነው. ስለዚህ እኛ መከላከያ ጓንት ጋር ብቻ ይሰራሉ. ሥራ አድማስ እጅግ ትልቅ እና ከታች ማለት ይቻላል መላውን አባል መቁረጥ ነበረበት ወደ VAZ-2110 ላይ ተሐድሶ የሚሆን ከሆነ, ይህ አካል ላይ ከመጣሉም ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በበሮች ላይ እንጨት ስፔሰርስ ስብስብ.

ብየዳ

Overcooking VAZ-2110 ታች ተሳፍረዋል አውታረ መከልከል በዛሬውም ይጀምራል. አንተ አለበለዚያ ኮምፒውተር እና ሌሎች አስፈላጊ ዩኒቶች ማጥፋት ያቃጥለዋል ይችላሉ, ሁለቱም በባትሪ ተርሚናሎች ማሰናከል አለብዎት. ከዚያም አካል ወደ ብየዳ ክፍል ያለውን "ክብደት" ለመገናኘት እና ስራ ይጀምራሉ. አንተ ተገቢውን መጠን ያለውን ጥገናዎች መጠቀም, ወይም (ይህ የጣራ መጠን በተመለከተ በተለይ ጊዜ) ከወለሉም ዝግጁ ሠራሽ ክፍል መግዛት ይችላሉ. የ VAZ-2110 ታችኛው ክፍል ላይ የብየዳ ለማስመለስ ነው:

• ፎቅ ፓነሎች.
• በፍርግርግ.
• የማጣቀሻ ጣቢያዎች.
• spars እና የጣራ Supers.
• አያያዦች.

ሁሉም አዲስ ሉሆች በእርጋታ ታችኛው ይያዙት. ነፍስንና ቀጣይነት መሆን, እና 5-6 ሴንቲሜትር እየጨመሩ አለበት. በየጊዜው የሰውነት የጂዮሜትሪ ያረጋግጡ. ይህን ነጥብ ለመፍታት አይደለም ከሆነ, የጥገና በኋላ: እናንተ ለመዝጋት ከ በር ማግኘት ይችላሉ. ሥራ ሲጠናቀቅ ሊደረግ ይችላል የተሰፋ አስቀድሞ ጠንካራ ነው. ነገር ግን ይህ የጥገና ከታች በኩል VAZ-2110 ጫፎች.

በመጨረስ ላይ

ብየዳ በኋላ የተሰፋ ዝገትን ከ ሊቆረጥ ነው. ይህ (በጣም ረጅም ነው) አንድ መሮ ወይም sandpaper ጋር አንድ መዶሻ ጋር ሊደረግ ይችላል. መጥፎ ዌልድ ከሆነ, እንደገና ጣቢያ ለመፍጨት. በተጨማሪም የብረት ወዝ ያነጹ እና ፀረ-ዝገት ህክምና ለመስጠት. እና ቅደም ውስጥ ጥርሱ በመጠቀም, ውኃ ውስጥ እንዳንወድቅ ዘንድ. ይህ ጥርሱ ሂደት ጥገናዎች ላይ ሁሉንም ከሀዲዱ.

ቀጥሎ ምንድን ነው?

ከዚያም primer እና ቀለም ተግባራዊ. የብረት እጀታ ሬንጅ የማስቲክ ሽጉጥ ወይም ከአሳማ ሁለቱም ጎኖች ላይ. ምክንያት በውስጡ በቅባት ወጥነት ወደ እነዚህ formulations ውሃ ለሚመክቱም እና እሷ ብረት ውስጥ ለማግኘት ዕድል መስጠት አይደለም. በተጨማሪም ልባስ የድንጋይ ይቀላቀሉትና ሊተገበር ይችላል (ከሆነ እየተሰራ የብረት ማስቲክ ይልቅ ከአሳማ). ማድረቂያ በኋላ, የቅንብር ጫጫታ ማግለል ስለመጣ በማድረግ. Vibroplasta ወረቀቶች ንጹህ ወለል ላይ መቀመጥ አለበት. ይህም ቆሻሻ ላይ መቆየት አይደለም. ነገር ግን ተጠባቂ ማስቲክ ላይ ሙሉ ውስጥ ይካሄዳል. በተጨማሪም, ልዩ ሉህ አንድ መንኮራኩር ወይም እጅ ጨርቅ በኩል ተጠቅልሎ ነው. ከዚያም በተጠበቀ ሳሎን መሰብሰብ ይችላል እና ወደ ኋላ አኖረ.

እንዴት ታች ያለውን ሕይወት ለማራዘም?

እነዚህ ምክሮች ቀድሞውንም "ምርጥ አስር" ውስጥ ወለል አደሱ ሰዎች, እና አሁንም የቀጥታ ቢያገኙ ያላቸው ሰዎች ተስማሚ ናቸው. ስለዚህ የመጀመሪያው ደንብ - ተደጋጋሚ ማጠብ. በዋናነት, አሽከርካሪዎች የላይኛው አካል ትኩረት መስጠት. ነገር ግን ታጠበ እና ድብቅ ክፍል መሆን ይኖርብናል. ይህ ትልቅ ከተሞች ውስጥ የሚኖሩ ሰዎች መካከል በተለይ እውነት ነው; እንዲሁም በክረምት መኪና ይሰራል. ይህ ኃይለኛ ውኃ አውሮፕላን ማስወገድ አይደለም እንደ ጨው መከተሉ እንደ ረጅም ርቀት መሄድ አይደለም. የሚከተሉት ደንብ - መደበኛ underbody ህክምና. ከጊዜ በኋላ, አሮጌውን anticorrosive ታጠበ ጠፍቷል የተላጠ. ከአንድ ዓመት በኋላ, በውስጡ ሁኔታ ለማረጋገጥ እና አስፈላጊ ከሆነ ንብርብር ማደስ አለብዎት. ላይ ላዩን (ነገር ግን በኩል) ዝገት ማዕከላት ብቅ ከሆነ, ሂደት ከእነርሱ ይበልጥ መለወጫ, እና - የማስቲክ ወፍራም ንብርብር. ወደ መድረኮቹ ጋር በተያያዘ እነርሱ ማስወገጃ ቀዳዳዎች አሏቸው. በውጪ anticorrosive ሂደት ምንም ነጥብ የለም እነሱን - ውኃ ውስጥ ነው. ስለዚህ, አንድ ደረቅ እና ሞቅ ያለ የአየር ሁኔታ, "Movil" አንድ የሚችሉት መውሰድ እና (ብዙውን ተካትቷል የሚመጣው) ውስጥ አንድ ቀጭን ቱቦ በኩል ለመሙላት. ከአንድ ዓመት በኋላ, ይህ አሠራር በተደጋጋሚ አለበት. ብቸኛው መንገድ ራፒድስ እና ዝገት ላይ የተሟላ ጥበቃ መሆኑን ታችኛው ለማረጋገጥ. ችግሩ በክረምት ያዝኋችሁ ነው ከሆነ ጊዜያዊ መስፈሪያ ማመልከት ይችላሉ - ወደ ዝገት ወለል ማጽዳት እና በአካባቢው anticorrosive ጣቢያ ላይ ማመልከት. እና አስቀድመው ፔሪሜትር ላይ ሂደት ማከናወን ይሞቅ.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ወደ ጋራዥ ሁኔታ ውስጥ VAZ-2110 ላይ ወደ ታች ለመጠገን እንዴት ውጭ ደመደምን. ወደ ሥራ ብቻ ሊደረግ ይችላል. ዋናው ነገር - አንድ በከፊል-ሰር inverter መጠቀም እና መከላከያ እርምጃዎች (ጭንብል, ጓንት) ስለ አትርሱ. ሥራ ለመጀመሪያ ጊዜ ተሸክመው ከሆነ, ብረት ያለውን አላስፈላጊ ቁርጥራጮች ላይ የመጀመሪያ ለመለማመድ. የአበያየድ ጊዜ በጣም ለስላሳ እና የደንብ ስፌት ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.