የኃይል በተውጣጣ (በጉር) - ይህ ማንኛውም መኪና አንድ አስፈላጊ እና ጠቃሚ ዘዴ ነው

በሃይድሮሊክ ኃይል መሪውን (WTP) - ይህ ዘመናዊ መኪና ንድፍ ውስጥ በጣም ጉልህ ክፍል ነው. በአሁኑ ጊዜ, በሙሉ ማለት ይቻላል የውጭ መኪኖች ይህን ስልት ጋር ነው የሚጠናቀቁት. አዎ የቤት ማሽኖች እንዲህ ያለ መሣሪያ እንኳ ላይ, አሉ. እና አንዳንድ 10-15 ዓመታት በፊት በ WHA ላይ በጉር ተክል ልቡ ያዝን የቅንጦት ተደርጎ ነበር; እንዲሁም ወለድ እንኳ አንድ ዓይነት. አሁን ኃይል መሪውን በሰፊው መኪናዎች ዓለም ውስጥ ጥቅም ላይ ነው, ስለዚህ በዛሬው ጽሑፍ እንዲህ ያለ መሣሪያ ያለው ማንኛውም ሰው ጠቃሚ ይሆናል.

በጉር - ተግባራት በጠባቡ E ያዞሩ ማሽን ላይ ሾፌር የሚያኖር መሆኑን ጥረት ለመቀነስ ናቸው ይህም ዝርዝር. መኪናዎች, ኃይል እና ያለ የሄዱ ሰዎች ከወሰነች አስተዳደር ውስጥ ያለውን ልዩነት ይሰማኛል. እጅ የማያቋርጥ "ከመቆዘሙይሻላል" መሪውን ሰልችቶናል ማግኘት አይደለም. በተጨማሪም በተወሰነ ክፍል በጣም ጉድጓድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጎማ ጀምሮ ይተላለፋል ድንገተኛ ኃይል አስታግሶልኛል. በዚህ መሠረት, እገዳው በጣም ርጅና አይደለም. በተጨማሪም ጠቃሚ ባህሪ የፊት A ክሰል ላይ በእረፍት ጎማ ላይ መሪውና የመቋቋም ነው. ቀላል አባባል ኃይል መሪውን - እንቅስቃሴ አቅጣጫ ላይ ያለውን ተሽከርካሪ ቁጥጥር የሚጠብቅ አንድ ዝርዝር, ጎማው ድንገት ወረደ ከሆነ. እንዲህ ያለ ሁኔታ ውስጥ ኃይል መሪውን ያለ መኪና ያገኛል ከሆነ ወዲያውኑ በተለይ ከሆነ የፍጥነት መለኪያ መርፌ ለማጥፋት ደረጃ ወደ "በመቶዎች." ቢመራው ይሄዳል

በጉር ሥርዓት ስልቶች በሚከተለው ቁጥር ያካትታል:

• ሥርዓቱ መቦርቦርን ወደ ፈሳሽ ፍሰቶች የሚመራው የሆነ አከፋፋይ;
• ፓምፕ, እና የተወሰነለትን ግፊት ዝውውር ፈሳሽ ጠብቆ;
• ወደ ሲሊንደር ወደ ፓምፕ ተጽዕኖ ለማስተላለፍ የሚጠየቅ የሥራ ፈሳሽ;
• , ማጠጫና በማገናኘት ሥርዓቱ ሁሉ ክፍሎች በማጣመር;
• ሥራ በጉር መደበኛ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃድ.

ይህ ዘዴ ሁሉ ክፍሎችን ነው. ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ - እርስ በርስ መስተጋብር ጊዜ እነርሱ መኪና ይበልጥ ቀልጣፋና ማስተዳደር, እና በጣም ጉዞ ማድረግ.

እንዴት ለመጨመር ያለውን የአገልግሎት ሕይወት ወደ በሃይድሮሊክ ኃይል መሪውን?

እንደሚታወቀው, እያንዳንዱ ማሽን ወይም ሥርዓት መደበኛ ምርመራ እና ጥገና ያስፈልገዋል. የ በሃይድሮሊክ ኃይል መሪውን አገልግሎት የሕይወት ኪሎሜትሮች ሺዎች በርካታ መቶ ሊሆን ይችላል. መላውን ሥርዓት ሁሉት በጉር ውስጥ ያለው አገልግሎት ጊዜ ይሁን እንጂ ይህ ብቻ የሚቻል ነው. መሪውን መደርደሪያ ሁልጊዜ መሆን አለበት በመልካም ሁኔታ ውስጥ, ወደ ዘይት ደረጃ ላይ ቁጥጥር በወር በግምት 3-4 ጊዜ ማዋል ይገባል. በተጨማሪም በመሪው ሥርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ, መሪውን በየ 6 ወሩ ቢያንስ አንድ ጊዜ የሚለውጥ መሆኑን አይርሱ. በሚቀጥለው ጊዜ ራስህን ዘይት በውስጡ ቀለም ተለውጧል መሆኑን በመመልከት ካገኙ, ወዲያውኑ ሊጨርሰው እና አዲስ አፍስሰው. መሣሪያውን በጉር መፍሰስ ጠብቀው ከሆነ, ተሽከርካሪ ክወና አንፈቅድም. እና አንድ ተጨማሪ ነገር: በየጊዜው ድራይቭ ቀበቶ ውጥረት ደረጃ ለመመርመርና እንዲሁም አስፈላጊ ከሆነ ያስተካክሉ.

ስለዚህ, ይህ ጉልህ ሥርዓት አገልግሎት ሕይወት ለመጨመር ይቻላል የሆነውን ውስጥ መዋቅር እና መንገዶች ለማወቅ, ዘመናዊ መኪና ውስጥ በሃይድሮሊክ ማጉያው አስፈላጊነት አግኝተናል.