መኪኖች, ሞተርሳይክሎች
እንዴት ስኩተር ላይ ቫልቭ ማጣራቶች ለማስተካከል?
ጋር ስኩተርስ ብዙ ባለቤቶች አራት-ስትሮክ ፕሮግራሞች ወደ ቫልቭ የከፈሉ መስተካከል አለበት እናውቃለን. ነገር ግን ብዙ ተሞክሮ እና ባለማወቅ በዚህ ሂደት ላይ አስፈላጊውን ትኩረት አይደለም. እና ጥሩ ምክንያት. የ ክፍ በማስተካከል በእርስዎ ሞተር ላይ አንተ ብቻ በውስጡ ሥራ መረጋጋት ለማሻሻል, ነገር ግን ደግሞ የአገልግሎት ሕይወት ማራዘም አይችልም. ይህም ሚሊሜትር ጥቂት ክፍልፋዮች ብዙ ጊዜ ስኩተር አሠራር ላይ ተጽዕኖ መሆኑን ሊመስል ይችላል.
ሆኖም ግን, በጣም ትንሽ ወይም በጣም ትልቅ ክፍተቶች ናቸው ልምምድ ትዕይንቶች አንዳንድ ጊዜ ሥራውን ጊዜ ለመቀነስ በመርዳት, ሞተር እንዲለብሱ በተደጋጋሚ ጊዜያት እናፋጥናለን ክፍ. ይህን እየሆነ ነው ለምን እንደሆነ ጥያቄ መልስ እንመልከት.
ግምት በመደበኛ ቫልቭ ማጣራቶች ስኩተርስ ለ (ስለ ሞተር አቅም 50-100 cm3) ገደማ 0.05 ሚሜ. ይህ ዋጋ በ አደከመ እና ቅበላ ቫልቭ ሁለቱም ተመሳሳይ ነው. ይህም ጨምሯል ከሆነ ይሁን: ከዚያም አንቀሳቃሽ አንኳኩ ይጀምራል. Aurally ፈት ሞተር ክወና ላይ ያሉ tarahtenie ስፌት ማሽን እንደ ሰማሁ.
መቼ አንቀሳቃሽ አንድ እንኳ የከፋ ሁኔታ ላይ ሳለ አስፈላጊ ይልቅ ቫልቭ ማጣራቶች ተጨማሪ. ሁሉም በኋላ, ክፍተቶች, ማሞቂያ, ወደ ቫልቭ በመክፈት, እንኳን ትናንሽ እንዲሆኑ እውነታ ጀምሮ ከታመቀ ማጣት ነው. ጋዝ እመርታ የሚከሰተው እና ኃይል ማጣት. በተጨማሪም አንድ ቫልቭ ካሎሪን-በኩል ወይም አንድ ኮርቻ ሊሆን ይችላል.
የተሻለ ጊዜ ውስጥ አንድ ሺህ ኪሎ ሜትር አዲስ ክፍሎች ከመግዛት ይልቅ ስኩተር ላይ ቫልቭ ማጣራቶች ለማስተካከል. ይህ (ለምሳሌ, አልፋ እና ዴልታ) ማድረግ, እንዲህ ያሉ መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል:
- ቁልፎች ስብስብ;
- ለመፈልሰፍ ስብስብ;
- የጉጠት ዓይነት መሣሪያ.
- የ ሻማዎች ውጭ Screwing.
- እነዚህ ክፍ በመልቀቅ TDC ላይ ፒስቶን (የማመቂያ ስትሮክ መጨረሻ) መጫን. እሱን ለመመልከት የቤቶች ሽፋን ላይ ተሰኪ ነቀለ እና አንቀሳቃሽ ኩባንያዎች, ምልክት "T" ወደ ይፈለፈላሉ መካከል በትክክል መሆኑን ያረጋግጡ. አንድ በመፍቻ መጠቀም እና ቀንበር ላይ ቦረቦረ በማብራት በማድረግ ተሰኪ ነቀለ: ማስተካከያ ማድረግ. ብዙውን ጊዜ ፕላስቲክ ነው ያለውን ቦረቦረ, ለመጉዳት ሳይሆን እንደ ስለዚህ ይህ ክወና በጥንቃቄ መደረግ አለበት. የ መጠይቅን 0.04 ሚሜ የሆነ ውፍረት ላይ በነፃ ማለፍ አለበት ይህም ክፍተት, እና ጊዜ ምንም prolazili 0,06 ይለኩ. ችግር ጋር ማስገባት አለባቸው 0.05 ሚሜ መጠይቅን.
- ብልጭታ መካከል በማስጨነቅ ላይ የሚሰካ, ወደ መቀመጫቸው.
ያ ነው ሁሉም ነገር. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, እዚህ ምንም ልዩ ሚስጥሮች የለም. አሁን መጀመር እና ሞተር እስከ ለማሞቅ ይችላሉ. በአግባቡ ማስተካከያ ጊዜ የእርስዎን ስኩተር እና እንዴት አስደሳች ነው መሄድ መሥራት ጀመረ እንደ እናንተ ወዲያውኑ እንደ በጸጥታ, ጆሮ በ መለየት.
Similar articles
Trending Now