"ባትሬት" - ፈጣን ጎበዝ ለሆኑ ደጋፊዎች ሞተርሳይክል

የጃፓን የመኪና አምራች ኩባንያ "ሱዙኪ" ልዩ ልዩ መኪናዎችን እና ጥሩ የሞተር ተሽከርካሪዎች ይፈጥራል. "ባትሬት" - ከ 1989 እስከ 1997 ያመረተው የሞተር ብስክሌት. ግን እስከ አሁን ድረስ በክፍሉ ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው.

ሞዴል በመንገዱ ላይ ባለው ባህሪ ምክንያት ምክንያት እንዲህ ዓይነቱን ያልተለመደ ስም አግኝቷል. በጣም ኃይለኛ, ተዘዋዋሪ እና በቀላሉ ቁጥጥር ያለው ነው. ይህ ለትላልቅ ከተማዎች ነዋሪ የሚሆን በጣም ጥሩ መፍትሄ ነው, ለመጀመሪያ ጊዜ ከቢስክሌቱ ጀርባ ለመቀመጥ ይወስናል.

ሞተርሳይክል በጣም ጥሩ የሆኑ ሩጫዎች አሉት, ከክፍለ-ጊዜው ጋር ሲወዳደር በጣም ጥሩ. ብሬኪንግ ሲስተም እና መቆጣጠር መቻል ከስፖርት ሞዴሎች ጋር ሊወዳደር ይችላል, በተመሳሳይ ጊዜ መኪናዎች በከተማ ውስጥ በመንገድ ላይ የተንፀባረቁ ናቸው.

ባህሪዎች

ሞተር ብስክሌት "ባንዲት 400" በተፈጥሮ ሞተር ሞዴል, አስተማማኝ የማቆሚያ ስርዓት, ጠንካራ ማገገሚያ, አራት ሲሊንደር ሞተር, በማዕቀፉ ውስጥ የተገጠመ የውሃ ማቀዝቀዣ.

የሞተር ብስክሌቱ ሞተር ከ GXZ-R400 የ "ስስክሌት" ብስክሌት ተወስዶ ስለነበር ይህ ስፖርትና ኃይል ተዘጋጅቷል.

ብስክሌቱ በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ኃይለኛ አሠራር ባለው ኃይለኛ አሠራር አማካኝነት የተጣጣመ የ tubular frame አለው.

ከኋላ መወንጨፍ በኋላ ከመጥፋትና ከመጥፋቱ የሚከላከል ሽፋን አለ.

ባትዴትና Honda ሲ.ቢ. 400

ከጃፓን ተባባሪው "Suzuki Bandit" ጋር ሲወዳደር የበለጠ ተለዋዋጭ እና ለማስተዳደር ቀላል ነው. በተጨማሪም, ይህ ሞተርሳይክል ተሻሽሏል, እና በገበያ ላይ ሁሉንም አስፈላጊ የሆኑ ክፍሎችን ማግኘት ይችላሉ. ብስክሌቱ መተንበይ ያለመ ነው, በመንገድ ላይ እንዴት እንደሚሰራ ማስተዋል ይሰጣል.

ይህ ሞተርሳይክል እድሜያቸው ከ 170 ሴንቲሜትር የማይበልጥ E ንዲያካሂድ ነው.

ተቋማት

ማረፊያው ለወደቁ ሰዎች አስቸጋሪ ሁኔታዎችን ሊያመቻች ይችላል, ምክንያቱም እዚህ ለመኖር አስቸጋሪ ስለሆነ. ጉልበቶች በነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን, እና አንዳንድ ጊዜ እና ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል. መጀመሪያ ላይ ጃፓኖች ለአውሮጳዊያን "ግዙፍ" ሳይሆን ለሀገር ውስጥ ገበያ ሞዴል ሠርተዋል.

ይህ መግለጫ ለጃፓን መንገዶች በጣም ተስማሚ በሚሆን ለስላሳ እገዳ ተረጋግጧል. ስለዚህ, እንዲህ አይነት የብስክሌት ግዥ በመግዛት, የስጋውን አወቃቀር ወደ ይበልጥ ፈሳሽ ፈሳሽ መለወጥ እና ተጨማሪ ምንጮችን ለመጨመር ሊደረግ ይችላል. ነገር ግን በሃላውን እገዳ ላይ, የኃይል ማመንጫዎችን ማስተካከል ይችላሉ.

ፍሬኑ በትክክል ይሰራል. «Bandit» - የተለመደ ሞተርሳይክል. በተመጣጣኝ ዋጋው የቢስክሌቱ ማሻሻያ ነው. ዋጋው ከ "ጃፓን" ከተቀመጠው ከጃንጋር ሲ ኤም -1 ጋር ሊወዳደር ይችላል.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የመኪና ሞተር ከመጀመሪያዎቹ የግርጭቶች ምክንያት በ "ቁምፊዎች" ላይ ችግር ሊፈጥር ይችላል, ነገር ግን ወደ ዘጠኝ ሺህ የአመጽ ማመላከሪያዎች ሲቀይሩ "ባንዲስት" ወደ ፊት ይዘልቃል. ሞተርሳይክልን ማቆም በጣም A ስቸጋሪ ነው, በተለይ በዚህ A ማካይነት የተለመዱበት ሁኔታ ሲካሄድ. በተመሳሳይም በትራፊክ መጨናነቅ በብስክሌት ለመጓዝ አስቸጋሪ ነው.

ነገር ግን ለብዙ ተጓዦች በጣም ፈጣን መጓጓዣ እና ቀጥተኛ መስመር ላይ በሚጓዙበት ጊዜ ሁሉ በንፋስ እየተንቀሳቀሱ መጓጓዣዎችን የመተው ዕድል ይኖረዋል.

የስለላ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያው ለትንሽ ወራጅነት ይዘጋጃል. ስለዚህ, እዚህም, ለስላሳ ፍጥነት ማስተካከያ ያስፈልጋል. በአጥጋቢነት ወቅት, አስተማማኝው እንቅስቃሴ እንቅስቃሴውን ያረጋጋዋል, ምክንያቱም ሁሉም መሳሪያዎች በፍጥነት ይቀያየራሉ.

ለነዚህ ሁሉ ጎማዎች ሁሉ በሀይል የሚጓዙ ሰዎች በጣም በፍጥነት ጥቅም ላይ ይውላሉ, እናም "በረራ" የሚለው ስሜት የብዝበዛው ጅማሬ ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ ያሉትን ችግሮች ሁሉ ይቃወማል.

ታሪክ

የመጀመሪያው ሞተር ሳይክል በ 1989 ተለቀቀ. በሀገራችን ውስጥ የመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች በ 1991 መንቀሳቀስ ጀመሩ.

እ.ኤ.አ. በ 1989 ሱዙኪ ታሂቲ (ሹራቡ ባይት) ጥቁር እና ቀይ, ጥቁር ሲሊንደር ራስ, ነጭ ዲስኮች እና ቡናማ የፊት ሹራብ ነበሩ. እሱ 59 horsepower እና 398 cubes ነበረው. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ብስክሌት በሰዓት እስከ 190 ኪ.ሜ ደርሷል.

በቀጣዩ ዓመት, የቅንጦት ቅጂው በዘመናዊ እገዳ ተነሳ. ሞዴሉ በብር ብርታትና በተጠረበተ ሞተር ጋሻ ላይ ብር ቀይ ሰማያዊ ነበር.

በ 1991 ደግሞ "ራሄል" ተብሎ የሚጠራ ሁለተኛ ዙር ነበር. የነዳጅ ማከፋፈያ ቅኝቶችን በመቀየር ከሶስት ሺዎች በሚቆጠሩ አብዮቶች እየሰፋ ከሚቀጥለው "ግራጫ ቀስት" ሞተር የተለየ ነበር, ይህም ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ እንዲጨምር አድርጓል. "ባንዲት" ተወዳጅ ያደረጉት ይህንኑ ነው.

ሞተርሳይክሎች ወደ አውሮፓ ሲላክ ነበር. የሚገርመው ነገር, ጃፓናውያን ለአንዳንድ አገሮች ለውጦች ለምሳሌ በቀለም እና በመደበኛነት ለውጦች ተደርገዋል. ለአብነት ያህል, ለጀርመን ሞተርሳይክሎች በ 50 ፈረንስት እና በጠቅላላው ለኋላ ያለው የመስተዋት መስተዋቶች ቁመታቸው የተገጠመላቸው ሲሆን ለዩናይትድ ኪንግደም ደግሞ በፊት ለፊቱ አንድ-ዲስክ ብሬክ በማቅረብ ለግሪቢያው ይሰጣቸዋል.

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የተለያዩ ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን በተናጠል ማዘዝ ይቻላል.

በ 1993 እንደ ተለዋጭ የጃፓን ህግ መሠረት እስከ አራት መቶ ክንድ ኪዩብ ያሉት ሞተርሳይክሎች እስከ 53 ሄክታር የሚደርስ አቅም ሊኖራቸው ይገባል. ስለዚህ, ገንቢዎቹ በሰዓት እስከ 180 ኪሎ ሜትር ርቀት ለመዘርጋት እና በ 53 ፈረሶች ውስጥ ለመቆየት ተገደዋል.

የ 1995 ቱ ዘመናዊነት ለውጦች ዋናው ለውጦች ሞተር ሳይክል በሚታይበት መንገድ ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል, ዲዛይኑ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል.

ሞተሩ አልተቀየረም, ነገር ግን ግንጣሎቹ የተሽከርካሪ ወንበሮችን አመቻችተው እንዲቀንሱ እና እንዲቀነሱ አድርጓል.

ይህም ለ 4 ሊትር ግንድ በኩሬው ስር እንደተቀመጠው በአቅራቢያው መቀመጫ ውስጥ እንደ ምቾት ይጨምራል.

ማጠቃለያ

በአጠቃላይ ሞተር ብስክሌት "ባንዲት" ዋጋ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ መሆኑን መደምደም እንችላለን. ዛሬ እንደ ዘረኛው ክፍለ ዘመን የ ዘጠና ዘጠኝ ሞዴሎች ከ 80 000 እስከ 150 000 ሬቤል ይሸጣሉ. ሞተርሳይክሎች ለሞቃቸው የሞተርሳይክል A ሽከርካሪዎች በጣም A ሳሳች ያደርጉታል.

በተመሳሳይ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው, እና አንዴ ካገኙ ከበቂ በላይ የሆኑ ብዙ አመልካቾችን (ለምሳሌ የሻማ ሻንጣዎች, ጅማድ, ሰንሰለትን እና አሻንጉሊቶችን የመሳሰሉ) መከታተል አለብዎት.