በጣም ሀብታም ቅልቅል: ባለሙያዎች ከ መንስኤዎች እና መፍትሄ

ዘመናዊ መኪኖች የሚነዳ በናፍታ ፕሮግራም (ICE). ይህ ሥራ የተወሰነ ዘዴ ባሕርይ ነው. በመቃብሩ ውስጥ, ስርዓቱ ነዳጅ-አየር ድብልቅ ያቃጥላል. ይህ ቤንዚን ወይም በናፍጣ ፕሮግራም ጋር መኪና tucking, ሾፌሩ ተሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ብቻ አንድ አስፈላጊ ንጥረ ይሰጣል, ማለት ነው.

የነዳጅ አየር ጋር የተደባለቀ ነው. የ nozzles በ ሊያሠራጭ በቤንዚን ወይም በናፍጣ. ነዳጅ ሳለ ክፍ ፊት ይተናል. በ ሲሊንደሮች ውስጥ ነዳጅ እና አየር ድብልቅ የሆነ የኤሌክትሪክ ብልጭታ በ combusted ነው. የመኪና ስካነር ስህተት r0172 ምርት ከሆነ, ሥርዓቱ መዛባት ለይቶ አድርጓል ማለት ነው. . ይህ ሀብታም ቅልቅል. ነገር ግን በዚህ ችግር ምክንያት ሞተሩ ራስህ ጥሰት ማየት ይችላሉ. እንዴት ማስተካከል, ሁሉም ሰው መኪና ባለቤት ማወቅ ይገባል.

አጠቃላይ ጽንሰ

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. ወደ ሐሳብ በጥልቀት በማጥናትና አንድ በጣም ሀብታም ቅልቅል (VAZ, Skoda, የ BMW, የቼቭሮሌት, እና የመሳሰሉት. መ), እኛ ወደ ነዳጅ ስለ ጥቂት ቃላት መናገር እንዳለበት. እሱም ቤንዚን (በናፍጣ) እና አየር ከተወሰነ መጠን ውስጥ ያለ አንጻራዊ ያካትታል. ሞተሩ ዘንግ ለማግኘት ፈሳሽ ነዳጅ የቀረበ ነው. በውስጡ መጠን ብዙ መንገዶች በዚህ ግንኙነት ላይ የተመካ ነው.

የተለመደ ያነሰ - ተጨማሪ ነዳጅ, እና አየር የያዘውን ሀብታም ቅልቅል, ይባላል. ኦክስጅን ለቃጠሎ ቻምበር ውስጥ በቂ ስለሆነ, ሞተር ስርዓተ ሂደት ኃይል ታጣለች. ቤንዚን ውስጥ የሚነድ ቀደም ሻል ይህንን ምክንያት ነው. አንዳንድ እንዲቆረጡ ከፍተኛ ካሎሪ ነዳጅ ግዛት ይባላል.

እነዚህ መታወክ እስትንፋስ ሶኬቶች መልክ ተጽዕኖ. እነርሱም, ጥቀርሻ ልዩ ጥቁር ካርቦን ተቀማጭ ይታያሉ. ሞተሩ ሥርዓት በዚህ ሁኔታ መንስኤዎች በርካታ ሊሆን ይችላል. እነዚህ በእርግጠኝነት ማግኘት እና ማስተካከል አለብዎት.

መቼ ቅልቅል ሀብታም ይሆናል

ልዩነቶች አንዳንድ የተሽከርካሪ ስርዓት ውድቀቶች የተነሳ ሊከሰት ማደባለቅ. አንድ የነዳጅ injector በመፍጠር ሂደት ወቅት ኃላፊነት ነው. እሱም ኦክስጅን የተወሰነ መቶኛ ጋር ቅልቅል ማዘጋጀት ነው. ይህ ኤለመንት የተወከለው ሞተሩ ይህ ችሎታ ያለው ሞተር በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ ይፈቅዳል ነው.

ሹፌሩ, ምስጋና ወደዚህ መሣሪያ, መነሳት ለመቋቋም ፍጥነት ይጨምራል አስፈላጊ ከሆነ, በጣም ላይ ያገኙህማል እና ይሂዱ. መ

определяется математической формулой. ወደ injector ጠጋ ቅልቅል የሆነ የሂሳብ ቀመር የሚወሰን ነው. መደበኛው ውድር ፈሳሽ ነዳጅ 14.7 ኪሎ ግራም ኦክስጅን 1 kg ነው. በዚህ ቀመር, ምንም ምክንያት, የኦክስጅን መጠን ጨምሯል ከሆነ, እንዲህ ያለ ጥንቅር ድሃ ይባላል. የነዳጅ መጠን ጠቋሚ ቅልቅል ከፍ ከፍ ከሆነ, ድብልቅ ባለ ሁኔታ ይሆናል.

የመኪና ባለቤት ችሎ ነዳጅ ድብልቅ ወደ የኦክስጅን አቅርቦት ማስተካከል ይችላሉ. በሂደቱ ውስጥ ስህተቶች እና ክፍልፋዮች ያልሆነ ተሽከርካሪ ክወና ይመራል.

ተቀባይነት ምልክቶች

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. ሪች ቅልቅል - VAZ, UAZ, የ BMW, የኦዲ እና መኪናዎች ሌሎች ነባር ባንዶችን - መኪና ክወና ውስጥ ልዩነቶች ሰፊ ክልል ማንጸባረቅ ይችላሉ. እንደ ጥሰት ክስተት ውስጥ ሞተር ይህ ሁኔታ መንስኤ ለማወቅ አጣዳፊ ነው.

ተሽከርካሪዎች ውስጥ የትኛው ውስጥ ስካን መሣሪያ ተመጣጣኝ የስህተት ኮድ (P0172) ጋር ጠቋሚ መብራቶች የገቡ ልዩነቶች ሁኔታ ውስጥ አልተጫነም. የ silencer ከዚያም በታላቅ የሚያማልል ያሰማሉ ይችላል. ይህ አደከመ የአየር ቧንቧ ውስጥ afterburning ምክንያት ነው. ይህ እክሎችን የመጀመሪያ ምልክቶች አንዱ ነው.

ይህ ጥቁር, ግራጫ ቀለም ያለው አደከመ ጋዞች መልክ ልብ ይቻላል. በተጨማሪም ተገቢ ያልሆኑ መንገድ afterburner ነዳጅ ጋር የተያያዘ ነው. አደከመ ምንም ጽዳት ያልፋል. ዋሽንት ውስጥ የከባቢ አየር ኦክስጅን አንድ ትልቅ መጠን አለ. ስለዚህ, ወደ አደከመ ጋዝ ቆሻሻ ባሕርይ ትታያለች ይሆናል.

Drive

проявляется также при управлении транспортным средством. በጣም ሀብታም ቅልቅል ደግሞ ተሽከርካሪ አስተዳደር ላይ ተንጸባርቋል. ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ማንኛውም ነጂ ያስተውላሉ ይሆናል. መኪናው ያነሰ ተለዋዋጭ ይሆናል. ሞተሩ ኃይል በከፍተኛ ደረጃ ይቀንሳል. ሞተሩ ሰገነት ውስጥ ለቃጠሎ ሂደት ሙሉ ኃይል ላይ ማንቀሳቀስ አይችልም ቀርፋፋ ዘዴ ስለሆነ.

በአንዳንድ ሁኔታዎች, ማሽኑ እንኳን መሄድ አይችሉም. ነገር ግን ይህ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ነዳጅ እና አየር በጣም ከባድ የሚያፈነግጡ ውድር ላይ ነው.

መኪና ባለቤት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታ በላይ ሆኗል መሆኑን አስተውለው ሊሆኑ ይችላሉ. በተጨማሪም አንድ ሀብታም ቅልቅል ጋር ለመስራት ምክንያት ሞተር የስራ ብጥብጥ ባሕርይ ባህሪ ነው. ምክንያት በቀላሉ ጥሰት ነው. በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ሞተር በብቃት እየሰራ አይደለም. የነዳጅ ያለው ድብልቅ ባልሆነ በላ. ዝቅተኛ ለቃጠሎ ፍጥነት ለመከላከል, ሞተር ወደ ፈሳሽ ነዳጅ ላይ እልፍኝ ውስጥ በመርፌ መሆን ይጀምራል.

ዋና ዋና ምክንያቶች

አየር እና ቤንዚን ላይ መዛባት ሬሾ መንስኤ በርካታ ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ. ከእነዚህ መካከል እጅግ መሠረታዊ ሞተር ቁጥጥር ሥርዓት ውስጥ ልዩነቶች, እንዲሁም እንደ የአየር በተጋፊነት actuator ምክንያት መቋረጥ ሊሆን ይችላል. ባለ ቅልቅል የሚወሰነው ለምን injector መካከል መሥራቱንና ደግሞ ማብራራት ይችላል. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. በአግባቡ አልተዋቀረም እና እክሎችን ሊፈጥር የሚችል አይደለም ከሆነ ካርቡረተር. አንድ ሀብታም ቅልቅል ምስረታ ውስጥ ሌላው ምክንያት የአየር ማጣሪያ clogging ይቆጠራል.

ተሽከርካሪ ነዳጅ ሥርዓት ውስጥ እየሆነ ብዙውን ባለቤት የተሳሳተ ድርጊት ያደርጋል. በትክክል ስርዓት ማስተካከል ይችላሉ የነዳጅ ፍጆታ ወይም እየጨመረ ሞተር ኃይል ሾፌር ለመቀነስ እንዲቻል. በዚህም ምክንያት, እርሱ ሞተር እና ልዩ ለጥገና ወይም ጥገና አስፈላጊነት ጋር ችግር ያገኛል.

የሚያፈነግጡ የነዳጅ

የ ተቀጣጣይ ቅልቅል በማቋቋም ሂደት ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች (ጋዝ እና አየር), ከእነርሱ እያንዳንዳቸው በማቅረብ በተቻለ መታወክ ያካተተ በመሆኑ. ትርፍ ነዳጅ አየር እጥረት ይልቅ እጅግ ያነሰ የሚወሰን ነው. ነገር ግን የተለመደ ጥሰቶች ነዳጅ አቅርቦት የበለጠ በዝርዝር ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

በጣም ሀብታም ቅልቅል, ወደ ነዳጅ ሥርዓት ጋር የተገናኙ ናቸው መካከል መንስኤዎች መስመር ውስጥ ከፍተኛ ግፊት የተከሰተ ሊሆን ይችላል. ይህ መዛባት የነዳጅ ፓምፕ ወይም ደንብ ሥርዓት ሕሊናችን ምክንያት ነው. ይህን ስሪት ለመፈተን, አንድ ልዩ መለኪያ ነዳጅ ጥቅም ላይ ውሏል.

በ ቅልቅል ውስጥ ልዩነቶች ወደ adsorber ሊያስከትል ይችላል. ይህ በኩል ምክንያት የተሳሳተ ትነት ማግኛ ስርዓት ላይ ነዳጅ በቂ.

በተጨማሪም የተሳሳተ injector ሊሆን ይችላል. Injector ወደ ነዳጅ መጠበቅ አንችልም ሊሆን ይችላል ዝግ ቦታ ላይ ነው. ይህ እንኳ ዝግ nozzles ጋር ወደ ቤቱ የሚገባ ያስከትላል.

አየር ጉድለቶች

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. ተሽከርካሪ የምርመራ ሥርዓት የሚወስነው የትኛው ስህተት "ሀብታም ቅልቅል",, በጣም ብዙ ጊዜ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ በቂ የኦክስጅን አቅርቦት ምክንያት ነው. እንዲህ ያለ መጣስ ለጥቂት ምክንያት.

የመጀመሪያው አንድ የአንደኛ ደረጃ ቆሻሻ አየር ማጣሪያ ሊሆን ይችላል. (ጭቃማ መንገዶች ላይ መንዳት ከባድ ግዴታ,) አንዳንዶች ምክንያት ለማግኘት ኤለመንት የኦክስጅን የመንጻት ሥርዓት እንኳ በአምራቹ በተጠቀሰው ጊዜ በፊት በጥገና ሊመጣ ይችላል. በእይታ ወደ ጽዳት ለመገምገም ስለዚህ አስፈላጊ ነው. ይህ ቆሻሻ ከሆነ, ዘይት ጋር የተሸፈነ, ይህም በአስቸኳይ ይተካል አለበት. አለበለዚያ, ሞተሩ በፍጥነት ካልተሳካ.

በአንዳንድ ሁኔታዎች, ለቃጠሎ በሰገነት ወደ አየር ውስጥ ጉድለት አቅርቦት መንስኤ በውስጡ ፍሰት ዳሳሽ አንድ አለመሳካት ሊሆን ይችላል. ይህ ስካነር ንባብ ሥርዓት ለመለየት ይረዳናል. አንዳንድ ጊዜ ሰብሳቢው ሥርዓት ውስጥ ያለውን አየር ግፊት ሴንሰር ጥፋት ይወሰናል.

ሰር የምርመራ ሥርዓት

, необходимо предпринять определенные действия. ተሽከርካሪ የምርመራ ሥርዓት ስህተት "በጣም ሀብታም ቅልቅል" እንዳለ ያመለክታል ከሆነ, አንዳንድ እርምጃ መውሰድ አለበት. ይህንን ለማድረግ, የ ስካነር መካከል የክወና መርሆዎች መረዳት አለባቸው.

የአየር MAP አነፍናፊ እና lambda-መጠይቅን ያለውን ምርመራ ውስጥ ነዳጅ የሚቀርቡ ነው. ምናልባት, P0172 ስህተት እነዚህን ስርዓት እክሎችን ሳቢያ ነው. ይሁን እንጂ ከእነርሱ ሌላ ችግሮች የፍል ክፍተቶች (HBO ጋር ሞተር) ውስጥ ልዩነቶች ጋር ተያይዞ ይችላሉ ጊዜ በዘልማድ ጉዳት መታተም ቁሳቁሶች, በቂ መጭመቂያ ወይም ከማፈንገጡ ጊዜ የሚከናወንበትን.

በራስ-ምርመራ በዚያ ስህተት ይጠቁማል ለምን, መኪና ባለቤት በርካታ እርምጃዎችን ለማከናወን ይችላሉ ለመረዳት. ከሁሉም አስቀድሞ አንተ ስካነር የቀረበውን መረጃ መተንተን ይፈልጋሉ. በተጨማሪም ይህ ሰው ሰራሽ እንዲህ ያለ ጥፋት መልክ ለማግኘት ሁኔታ የማንኛውም ይቻላል.

ቀጣዩ ደረጃ ያሉ ለቃጠሎ ሰገነት ወደ ነዳጅ እና የኦክስጅን አቅርቦት ጋር የተያያዙ እውቂያዎች, መምጠጥ እጥረት, እና ብቃቱን ስርዓቶች እንደ አንጓዎች እና ስልቶችን, ለማረጋገጥ ሊሆን ይችላል.

መላ ፍለጋ ስርዓት ስህተት

, необходимо произвести ряд действий. የምርመራ ሥርዓት ተሽከርካሪው ሀብታም ቅልቅል ጥቅም ላይ የሚጠቁም ከሆነ, ይህ ድርጊት ተከታታይ ማድረግ አስፈላጊ ነው. በ የተሳሳተ መለኪያ እያንዳንዱ ስርዓት ፍተሻ ጋር የሚስማማ ነው. ይህ ዓላማ, ዳሳሾች multimeter የውጣ, MAF, እንዲሁም lambda መጠይቅን ምልክት የተደረገባቸው ናቸው.

እነዚህ ልዩነቶች በ ስርዓት አልተገኘም ከሆነ, የ ሻማዎች, ጠምዛዛ እና ሽቦዎች ትኩረት መስጠት አለበት. ቀጥሎም ነዳጅ ግፊት አንድ manometer በመጠቀም ይለካል ደግሞ የተደረገባቸው መለያዎችን መለኰስ.

ከዚያም አየር መፍሰሻ እና አደከመ ልዩ ልዩ ለ ማኅተሞች እና ግንኙነቶችን ለመመርመር. መምጠጥ መሆን የለበትም. ሁሉ manipulations እና ጥፋት በኋላ ነዳጅ የመላኪያ ማስተካከያዎችን ዳግም ማስጀመር ነው. ወደ የመጀመሪያው እሴት ወደ ቅንብር ጋር በተያያዘ በዚህ ሁኔታ, የረጅም ፕሮግራሞች.

ባለሙያ ጠቃሚ ምክሮች

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. ወደ ነዳጅ ታንክ በጣም ሀብታም ቅልቅል በማዘጋጀት ከሆነ, ማድረግ የመጀመሪያው ነገር ልምድ በመካኒክነት በ ይመከራል, ወደ injector የክወና የላቁ ቅንብሮችን ማጣት ነው. ባለቤቱ ችሎ ነዳጅ ማስተካከያ ስርዓት ቅንብር የሚያፈራ ከሆነ ከባድ ስህተቶች መከላከል ይችላሉ. ሪች ነዳጅ ቅልቅል በጣም በቅርቡ ሞተር ወደ የማይቀር ጉዳት ያስከትላል.

የ መዛባት ምክንያት በምስል ሊታወቅ የሚችል nozzles ሥርዓት ጋር የተያያዘ ከሆነ. መቼ injector ርዝራዥ ወደ ውጭው ጎን ላይ እንዲህ ያለ ውድቀት ለቃጠሎ ይታያሉ.

ጭስ እና ጥቀርሻ ተገኝቷል እና ይችላል ደግሞ አንድ ከመዳብ ማኅተም ቀለበት በአንድ በኩል. እንዲህ ያሉት ልዩነቶች ወደ injector ተገቢ ያልሆነ ጭነት ምክንያት ነው. የ ሆይ-ቀለበት ቦታ አይደለም, እና እንዲህ ያለ ጥፋት ሊኖር ከሆነ.

አልፎ አለመሳካት

связаны с регулировкой инжектора. ባለሙያዎች ሁሉንም ስህተቶች "ሀብታም ቅልቅል" ከ 90% ወደ injector ጋር የተገናኙ ናቸው ይላሉ. ይህ ማስወገድ ቀላል ነው. ዋናው ነገር - ጊዜ የተሳሳተ የመኪና ሞተር ትኩረት መስጠት.

በጣም ብርቅ እና የማይገኙ አንድ በደል ስንኳ ሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል, እንዲሁም እውቅያዎች ድሆች ሁኔታ ግምት. የኦክስጅን ዳሳሽ መካከል መመረዝ ጉዳዮች አንዳንድ ይገኛሉ. እንዲህ ያሉ ልዩነቶች ችሎታ የሰለጠነ የእጅ ለመለየት. በግላቸው አይደለም ሁሉ የመኪና ባለቤት ይቻላል በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን ችግር ለመፍታት.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. አንድ ሀብታም ድብልቅ የሚባለው ምን ከመረመርን በኋላ, አንድ ሰው እንዲህ ያለ ሁኔታ ያለውን አደጋ መረዳት እንችላለን. ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ክስተቶች ላይ የተሻለ አገልግሎት ማዕከል ያነጋግሩ. የ የጥገና ነጥቦች ላይ አንድ ምርመራ ማድረግ የሚችል ጋር አንድ አስፈላጊ መሣሪያ ነው. ይህ ተሽከርካሪ ሞተር ይጠብቃል.