ራስ-ሰር የስራ መርህ

ማስተላለፊያ የመንኰራኵሮቹም ወደ የመኪና ሞተር ኃይል ስለሚያስተላልፍ አንድ መሣሪያ ነው. በዚህ ማኑዋል ትራንስሚሽን ይመለከታል - ሹፌሩ ሞተር እያሄደ ነው ጋር ፍጥነት ላይ በመመስረት ተገቢውን ማስተላለፍ ይመርጣል.

ይህም ሰር በማስተላለፍ ስንመጣ እነዚህ ተግባራት አውቶማቲክ በላይ ይወስዳል እንደ ሾፌር, በእጅ መቀያየርን ለመፈጸም አያስፈልግም. ራስ-ሰር gearbox መተላለፊያ መንገድ ነዳጅ ቁጠባ, ተሽከርካሪው በጣም ምቹ ሁነታ ውስጥ እንዲሠራ ይፈቅዳል.

ሰር በማስተላለፉ ዘዴ መልከፊደሉን የሚባለው የትኛው አሉሚኒየም የተሠራ የመኖሪያ ቤት, ውስጥ የተጠቀለሉ ነው. በውስጡ ማዕከል ጊርስ በሦስት ስብስቦችን ያካተተ አንድ ፕላኔታዊ ማርሽ ነው. ደህና, አሁን ያለውን ትንሽ ነገር ሰር የክወና መርህ ነው መረዳት እናድርግ?

በመሆኑም ዋናው ማርሽ ፍጥነት ድራይቭ ጋር ሞተር ፍጥነት የሚዛመድ ተግባር ታሳቢ ይህም የመጀመሪያው የማርሽ ስብስብ ነው. ሥራውን በቀጥታ ተሸክመው ነው. ይህ ጥምርታ, አንዱ ወደ አንዱ ነው ማኑዋል ትራንስሚሽን, እንደ ተመሳሳይ ነው. ረላያንስ ላይ ክላቹንና ወደፊት ጊርስ, ነው, ይህም ከ በነበረችበት ያለውን ክፍል, ትኩረት መቆለፊያ ይባላል. በተቆለፈ ለልማቱ አንድ ትኩረት actuator በትር backstop ዘዴ ጋር የተሳሰረ ነው.

አንድ ራስ-ሰር በማስተላለፉ የክወና መርህ

የአምላክ ጥቂት መሠረታዊ የሥራ እንመልከት.

ኦሪጅናል: ተሽከርካሪ ሞተር እየሄደ አይደለም, የጽህፈት መሳሪያ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ አውቶማቲክ ፓምፕ ስራ አይደለም, እና ስርዓቱ ውስጥ ምንም ጫና የለም. በ ሰርጦች ውስጥ sump ወደ torque መለወጫ, እና ቁጥጥር ክፍል ውስጥ የሚገኙ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ. በዚህ ሁነታ ላይ ፕላኔቶች ማርሽ ያለው ንጥረ ነገሮች, በጣም, ነፃ መሽከርከር ውስጥ ናቸው.

ሞተሩ እያሄደ ነው, ነገር ግን መራጭ ወደ ገለልተኛ አቋም ውስጥ የተካተተ ነው: ስለ ያለው አቋም "ቁልፍ ለመጀመር". የ ዘይት ፓምፕ ይህ ጋር የተሰማሩ አይደለም ስለሆነ, ወደ actuators መካከል ሞተር crankshaft እና torque መለወጫ, በስርዓቱ ውስጥ ያለውን የሥራ ጫና በመፍጠር, ነገር ግን አንዳቸውም ጋር ያሽከረክራል ቁጥጥር አሃድ አስፈላጊውን ጫና ይፈጠራል. በጣም ፍላጎት ሰር ስርዓተ መርህ ውስጥ ሥርዓት የስራ ግፊት ቀስ በቀስ የሚጨምር መሆኑን ናቸው ከሆነ, ልብ አስፈላጊ ነው. አንተ መንቀሳቀስ መጀመር በፊት, ከጥቂት ሰከንዶች ወደ መራጭ ለልማቱ ወደ ገለልተኛ ቦታ ላይ ነው መያዝ ለምን ምክር በርካታ ነው. ይህ ሳጥን አሮጌው ንድፍ ረጅም አጠቃቀም በኋላ ወይም ሁኔታ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

የእንቅስቃሴው መጀመሪያ: ይህም ለልማቱ ወደ Drive ተወስዷል እንደሆነ ይታሰባል. ይህ ግፊት ቫልቭ የማገጃ ውስጥ ይገነባል ጊዜ, ያግዳል አማካኝነት ቀለበት ማርሽ ለመጀመሪያ ማስተላለፊያ actuator አንድ ቀዶ አለ መዳፍ ግፊት ሙሉ በሙሉ ግፊት ቫልቭ መካከል ማርሽ እና actuation ለማገድ በቂ አይደለም ምክንያቱም, ወይም ባንድ ብሬክ ይሁን እንጂ እንቅስቃሴ አልተጀመረም ነው.

"ማጣደፍ" ሁነታ: ግኝት ወደ stator torque መለወጫ ታግዷል በውስጧ መሆኑን ተመሳሳይ አቋም, ውስጥ መራጭ ይጠቁማል, ወደ ቫልቭ የማገጃ ፒሳው ትቆጣጠራለች ከ ግብዓት ምልክት ይቀበላል. ሴንትሪፉጋል ትቆጣጠራለች በ የተፈጠረውን ግፊት ገንቢ ለመለገስ ቃል ይበልጣል አንዴ pinion ለማገድ ይህም actuators መካከል actuation በማድረግ ከፍተኛ ማርሽ አንድ ሽግግር. በተመሳሳይ ጊዜ በዚያ ያለውን ጫና ይቀንሳል ይህም አሠራር ማለፊያ actuators ቀደም ትራንስሚሽን, ነው, እና ከዚያም ያሰናክላል. ራስ-ሰር የስራ መርህ ሙሉ ሁለት ስርጭት ላይ በአንድ ጊዜ ክወና አያስቀርም.

ውስጥ ወጥ እንቅስቃሴ ላይ ተጠቅሜበት የፓምፕ ማሽከርከር ፍጥነት እና torque መለወጫ ተርባይን እና stator ወደ rollers ወይም በሚያጥለቀልቅ ከክላቹ ውስጥ ኳሶችን ላይ ለማሽከርከር. Actuators ማስተላለፍን ለማቆየት የሚያስችል ክፍሎች ያለውን የመዝጋት ዘዴ ፕላኔቶች የማርሽ ስብስብ ተጽዕኖ. በአንድ እንቅስቃሴ ላይ ወጥነት ማሳካት; ከዚያም ሃይድሮሊክ ኪሳራ በመቀነስ ማስተላለፊያ ውጤታማነት ይጨምራል ይህም ግትር መቆለፍ torque መለወጫ, አለ.

ሰር በማስተላለፍ ሙሉ የስራ መርህ ረጅም ማብራሪያ ይልቅ የበለጠ ያስፈልገዋል, ነገር ግን በውስጡ በጣም አስፈላጊ ነጥቦች በዚህ ርዕስ ውስጥ ያደጉ ናቸው.