ሞተርሳይክል ቤተሰብ "ጃቫ-350"

ይህ ሁለት ጎማ መኪና ስም ተመሳሳይ የኢንዶኔዥያ ደሴት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. ቃል JAWA (Java) የቀድሞ የጦር ፋብሪካ Frantisek Yanicheka እርሱም 1929 በነበረኝ የጀርመን ጽኑ "አትሰጥህም", የመጀመሪያ ባለቤት ስም የተወሰደ ነው ሞተር መለቀቅ ለ መሳሪያዎች እና ፈቃድ አገኘ. ከእስር በተመሳሳይ ጊዜና በመጀመሪያው ሞተር ሳይክል ላይ "ጃቫ 500 OHV».

አንድ ትልቅ ቤተሰብ "ሃምሳኛ ሦስት መቶ እና"

የሚለው ስም "ጃቫ-350" - ማንኛውም ሰው የተለየ ሞዴል ስም, እና 350 ሴንቲ ³ አንድ መፈናቀል ጋር አንድ ሞተር የተገጠመላቸው ሞተርሳይክሎች አንድ ቤተሰብ ስም ^{አይደለም.}

የመጀመሪያው ሞተርሳይክል, "ጃቫ 350 ማስረጃችሁን» እርሱ ዝቅተኛ-ቫልቭ ጋር ሞተር ነበር 1934 ታየ. ማን በወቅቱ መልካም 12 ሊትር የመያዝ አቅም ነበረው. ሐ. ይህ 100 ኪሜ / በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት 3.5 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ ፍጥነት ሊደርስ ይችላል.

ከአንድ ዓመት በኋላ በ "ጃቫ" ላይ ከአናት ክፍ ጋር የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች (15 ቸ. ሐ.) መጫን ጀመረ. ይህ ሞዴል 1948 ድረስ (ጦርነት ዓመታት በስተቀር) ምርት "ጃቫ 350 OHV» ይባላል.

ከጦርነቱ በኋላ, ሞተርሳይክሎች "ጃቫ" ሁለት-ሲሊንደር ጋር የተገጠመላቸው ነበር ሁለት-የጭረት ፕሮግራሞች ሥራ እንዲያውም መሐንዲሶች የጀርመን ኩባንያ DKW በ ጦርነት ዓመታት ወቅት ተሸክመው ነው ላይ አዲስ ትውልድ,. ከ 1948 እስከ 1955 ድረስ የተለቀቁት. (ከጊዜ በኋላ "Perak አይነት 12" የተባለ) ሞተርሳይክል "ጃቫ-350 Ogar" አይነት 12 ሁለት ጎማ ማሽነሪዎች ፍላጎት ውስጥ ያለው ልጥፍ-ጦርነት መነሳት ጀርባ ላይ ገዢዎች የሚገባቸውን እውቅና አግኝተዋል.

አይነት 354, በመጀመሪያ ፔዳል ፈረቃ ለልማቱ አስወጣ ጋር ተጣምሮ መዋል ጀመረ ይህም - በ 1953 ሌላ ሞተርሳይክል 350 ቤተሰብ "ጃቫ" ነበር. በተጨማሪም, ብስክሌት አዲስ የሻሲ እና አንቀሳቃሽ አግኝቷል. በ 1962, በ 354 ኛ ክፍል ዋነኛ ማሻሻል አድርጓል.

በ 1965 እሱም "ጃቫ-350" አንድ አዲስ ቤተሰብ አለ ይህም የተነሳ, ወደ ሞተርሳይክል "የጃቫ" መካከል ቋሚ ማሻሻል አደረገ - 360 አይነት አዲሱ ሞዴል በ 1969 ወጥቶ ነበር. የሚከተሉት ከማሻሻያ አንድ ዓመት በኋላ ተከስቷል 362. ዓይነት - ይህ "Jawa 350 የካሊፎርኒያ IV» ነበር. ከዚያም ሞዴል ሦስት መቶ እና ሃምሳኛ ወጥቶ ነበር "ጃቫ» - 633/1 Bizon, አዲስ ክፈፍ ወደ chine አይነት, እንዲሁም የተለያዩ ሞተር lubrication የተሠራ ነው ውስጥ አልተጫነም ነበር. ይሁን እንጂ በሆነ ምክንያት የ "ጎሽ" አዲሱ ንድፍ ደንበኞች መካከል የደገፈው አልመጣም ነበር; ስለዚህም በ 1973 ውስጥ, የ ተክል ሞተርሳይክል "ጃቫ-350" ምርት ጀመረ - አይነት 634, 19 ሊትር አዲስ ሞተር አቅም ማዘጋጀት ነው. ሀ. እና በተዘጋ ፍሬም duplex አይነት.

23 ሊትር አንድ ኃይል ማመንጫ አቅም ላይ የተፈናጠጠ ነው አይነት 638, - በ 1984, ቤተ ክርስቲያንን መስመር ሦስት መቶ እና ሃምሳኛ "የጃቫ" አዲስ ሞዴል ሄዷል. ሀ. አዲስ የኤሌትሪክ 12 V (ሁሉንም ቀዳሚ ሞዴሎች ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ 6 V ነበር). አይነት 639 እና ቀን የሚገኝ ነው በኋለኛው ይህም መካከል 640, ይተይቡ - 638-እኔ ሞዴል አንድ የቤተሰብ ሞተርሳይክል የሚከተለውን ይፋ ተደርጓል ላይ የተመሠረተ ከዚያም ብዙ ጊዜ ሊቀየሩ, እና ቆይቷል.

መዋቀሩ "ጃቫ-350" ወደ ሞተርሳይክል እና አሞላል (ዲስክ ለፊት ፍሬኑ, የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ, የተለየ ያለውን የውስጥ ውስጥ እንደተለወጠ , lubrication ስርዓት) የአገር ውስጥ "kulibinyh" ያድናል ይልቅ አስቀድሞ ጠንካራ ማሽን ማንኛውም ጉልህ ማሻሻያዎችን ማድረግ ያለው ከ .

"Lux" - 2009 ውስጥ, የ ተክል 80th በዓል ወደ ሦስት መቶ ሃምሳኛ "የጃቫ" ሞዴል ወጥቶ ነበር. ለውጦች በዋነኝነት መካከል መልክ ተጽዕኖ: ወደ ክላሲካል ቅጥ ወደ ኋላ ለመሄድ ወሰንኩ .. - በተጨማሪ ዙር የፊት, Chrome ክፍሎች ብዛት, ወዘተ, ለውጦች ብሬክ ስርዓት እና እገዳ ሥርዓት ውስጥ ተደርገዋል.

በ የተሶሶሪ ውስጥ "ጃቫ"

በ የሶሻሊስት ካምፕ ውስጥ የተሶሶሪ ተባባሪዎች ምርቶች በ 1955 የ 250 እና 350 ሴንቲ ³ እንደ እነዚህ ነበሩ ሳይክል መጠን ጀምሮ የሚገኝ ^ሆኗል. የእኛን ሁኔታ የበለጠ ተስማሚ ናቸው ባህሪያት ይህም "ጃቫ-350" ሞዴል, ምድር የቀድሞ ስድስተኛው ያለውን ሞተር-ደጋፊዎች መካከል በጣም ታዋቂ ሆኗል. እነዚህ ሞተር በሚገባ የተቋቋመ የተገጠመላቸው መካከል ሞተር አቅም አነስተኛ ማዕዘን headlamp ለፊት ዲስክ ብሬክ fairing 350 ሴንቲ ³ spitsovannymi ጎማዎች.

በደንብ የተነደፈ እና የተፈተነ ሳይክል ዲዛይን በማንኛውም መልከዓ ምድር ውስጥ ክወና ውስጥ አስተማማኝነት አረጋግጠዋል: ከተማ ውስጥ, በተለያዩ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ አገር መንገዶች ላይ. የሶቪየት የሞተርሳይክል በእርግጥ ማለት ይቻላል 200 ኪ.ግ አቅም የተነደፈ ጠንካራ ብረት ክፈፍ, ያለውን ሊያሲዙት ነበሩ; ተጎታች ጎን, እንዲሁም የተለየ lubrication ሥርዓት ፊት የመጠቀም ዕድል ወደ ነዳጅ ዘይት ለማከል አስፈላጊነት አያስቀርም. በተጨማሪም, አንዳንድ ንጥሎች ወደ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ጋር የሚቀርቡ.

እንኳ ከመቼውም ጊዜ እየጨመረ አቅርቦት እና (ይፋዊ ወጪ 700 ሩብልስ ታልፏል አጋማሽ seventies ውስጥ) አንድ ከፍተኛ ወጪ የ ብስክሌት በጭንቅ ሸቀጦች ምድብ ውስጥ ወደቀ; እና ማግኛ አስፈላጊ ጥረት ብዙ ነበር እውነታ ለመከላከል ነበር.