Crankshaft ዳሳሽ VAZ-2114: ወደ ቀጠሮ እና የምትክ

ዘመናዊ መኪና የተወሰነ ሚና ያጫውታል እያንዳንዱ ብዙ የተለያዩ ክፍሎች እና ስርዓቶች, ስብስብ ነው. ከእነርሱም አንዳንዶቹ ብቻ የሚቆጣጠር ተግባር ያከናውናል, ነገር ግን ደግሞ በተወሰነ ጊዜ ላይ ነዳጅ-አየር ድብልቅ ለኩሶ ወደ የኤሌክትሮኒክ ምት መካከል ነዳጅ እና መመገብ መርፌ መካከል ደረጃዎች መካከል መመሳሰል ማፍራት አይችልም. እነዚህ ክፍሎች በአንዱ ውድቀት በመላው ተሽከርካሪ ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ ጉልህ ተጽዕኖ ሊኖረው እንደሚችል ግልጽ ይሆናል. ስለ የመለኪያ - እና ዛሬ እኛ መኪና ውስጥ ትንሽ እና አስፈላጊ ዝርዝሮች አንዱ ትኩረት ወደ crankshaft.

ምልክቶች ጥፉት

በእርግጥ እያንዳንዱ አሽከርካሪ መኪናው ውስጥ crankshaft ዳሳሽ ሚና ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ያውቃል. አንድ ሕሊናችን ከተከሰተ ሞተር እስከ-መጀመር አይቻልም, ነገር ግን በሚከተሉት ምክንያቶች ሊሆን ይችላል ቀደም ያለውን ክፍሎች የተደቀነውን ውድቀት ለመወሰን:

1. ያልተረጋጋ ፈት ሞተር ክወና ላይ ጎልቶ.
2. ስለ መበተንና ይከበር "ክፍተቶች" እየነዱ ጊዜ ማሽኑ ኃይል ማጣት ይጀምራል.
3. ድንገተኛ ጭማሪ እና (ፍጥነት "ተንሳፋፊ") ወደ crankshaft መካከል አብዮት መቀነስ ቁጥር.
4. ፍጥንጥነት ወይም ሽቅብ መንዳት ወቅት Detonation.
5. አስቸጋሪ ሞተር "ትኩስ ላይ" እንኳን መጀመር.
   

ሁሉ የዚህ መንስኤ ወደ አነፍናፊ መጠምጠም ጉዳት, እና በአጠቃላይ ሽቦ ግንኙነቶች እና መሣሪያዎች ለረቂቅ ሁለቱም ሊሆን ይችላል.

ብዙውን ጊዜ ይህ ቢከሰት?

እኔ በአጠቃላይ ሊሰብረው ወደ crankshaft ዳሳሽ? VAZ-2114, ሁሉ ተተኪዎች እንደ አንድ በተገቢው አስተማማኝ መመርመሪያዎች ጋር የሚቀርብ ነው. ስለዚህ, አለመቻላቸውን - በጣም ያልተለመደ ክስተት. በጣም ብዙ ጊዜ, ውድቀት ማምረቻ ጉድለት ወይም ክፍል ሜካኒካዊ ጉዳት ምክንያት ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም, crankshaft ዳሳሽ ውድቀት 2114-ኛ ሞዴል ሞተሩ ክፍል ውስጥ ብክለት ምክንያት. የመጀመሪያዎቹ ሁለት ነገሮች ሾፌሩ ነጻ ናቸው ከሆነ, እዚህ ሞተር ክፍል ውስጥ ንጽሕና በየጊዜው ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል ነው. ይህ መኪና ውስጥ ሥራ DPKV ሊያባብሰው ይችላል አቧራ እና ቆሻሻ የሆነ ትልቅ ትኩረት ነው.

የ crankshaft አነፍናፊ ያሉ ዝርዝር ውድቀት በ ሌላ ምን ሊከሰት ይችላል? አስቀድመን እንዳልን እንደ VAZ-2114, አንድ በተገቢው አስተማማኝ DPKV ጋር የተጠናቀቀ ነው, ስለዚህ የእርሱ ንግግር ተፈጥሯዊ ርጅና እና ከዓይኖቻቸው መሆን የለበትም. ብዙውን ጊዜ አነፍናፊ በተለይም አባል የመጫን ቦታ ላይ, ምክንያቱም ሞተር ዘይት ባልተፈቀደ በሚያወጣበት አይከስምም. የ ዘይት ፓምፕ መኖሪያ የሆነ ፈሳሽ መከታተያዎች እንዳለው ከተመለከቱ ወዲያውኑ እነሱን ማስወገድ አለብዎት. አለበለዚያ መሰበር ዳሳሽ የማይቀር ነው. ሞተሩ ክፍል ውስጥ ንጥረ ነገሮች ሁልጊዜ የተለያዩ የሙቀት ለውጥ የተጋለጠ መሆኑን ልብ ይበሉ. ይህ crankshaft አነፍናፊ ያሉ ዝርዝር ውድቀት በጣም አይቀርም መንስኤዎች መካከል አንዱ ሊሆን ይችላል.

VAZ-2114: ውህዶች ክፍሎች ጥራት በመፈተሽ

ነገር ግን ሞተር ክፍል ውስጥ ምንም አቧራ, ዘይት ጭሱን ምንም ፍንጮች ነገር ካለ? በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አንተ ክፍሎች እና ሽቦዎች መካከል ግንኙነቶች እና እውቂያዎች ጥራት ማረጋገጥ አለበት. የ ማገጃ በተራቆቱ ማንኛውንም ጉዳት ያላቸው እና ኖረ: ግንኙነት ምንጊዜም ንጹህ እና ደበደቡትም መሆን አለበት እንደሌለብን አስታውስ. ይህ ኤለመንት ውድቀት በ oxidation ሽቦዎች ምክንያት ሊሆን ይችላል.

crankshaft ዳሳሽ VAZ-2114: እንዴት ክፍል serviceability ለመመርመር?

መስራት ቢያቆም, ወይም ጀመረና የሚሰራ ከሆነ, አንድ አዲስ ሰው መለወጥ አትቸኩል አይደለም. በመጀመሪያ የድሮ ዳሳሽ አፈጻጸም pinging ይጀምሩ. ይህም ብቻ ስለሆነ እንኳን በአዲሱ ክፍል ጋር, ገንዘብ በማስቀመጥ አይደለም አንዳንድ ጊዜ ችግር ልትሄዱ አይደለም ነው. ምክንያት አንድ የተበከለ ማገናኛ ግንኙነቶች ውስጥ ቢተኛ ምን መልካም ነገር ተተክቷል ይስማማሉ? ብቻ ተቋሞቹ በኋላ ኤለመንት ተግባራዊነት ለመፈተን. ቀላል አድርግ: መጀመሪያ ሽቦን ማጥፋት እና ሽቦ ወደ ተርሚናል ማገናኛ ማስወገድ, ከዚያም የመለኪያ ያለውን ቦረቦረ ትኵር ነቀለ እና በዚህ ክፍል ውጭ ማስወገድ አለበት. ይህ ንጥረ ነገር ሽፋን ጋር የተገናኘ ነው ይህም አንድ ብቻ መቀርቀሪያ, የተያዘ መሆኑ መታወቅ አለበት ዘይት ፓምፕ ነው.

ግንኙነት ተወግዷል በኋላ ቦታ ዳሳሽ crankshaft, VAZ-2114 ጋራዥ ውስጥ ይቀራል, እና በጣም ዝርዝር በተናጠል ለመመርመር ይችላል. እዚህ እኛ አንድ ohmmeter ያስፈልገናል. በዚህ መሣሪያ አማካኝነት እኛ አነፍናፊ windings ያለውን ተቃውሞ ይፈትሻል. አቅፎ ohmmeter ከ 550 570 ወደ ohms መካከል ክልል ውስጥ መሆን አለበት. ውሂብ ከፍ ወይም ዝቅ ውስጥ መደበኛ የተለየ ከሆነ, በጣም አይቀርም, ወደ ንጥል የተሳሳተ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ crankshaft ዳሳሽ ብቻ ምትክ ማስቀመጥ. ወደ የድሮው ተወግደዋል DPKV ራስህን, ይበልጥ መቀየር ይችላሉ VAZ-2114, ለመጠበቅ በጣም ቀላል ነው.

ወደ አነፍናፊ መጫን እንዴት ነው?

በመጀመሪያ, ከቆሻሻ እና አቧራ የመጫኛ ቦታ ማጽዳት አለብን. እንደ ተጨማሪ አዲስ crankshaft ቦታ ዳሳሽ አልተሰካም? VAZ-2114 ወደ ላይ-ሰሌዳ አውታረ መረብ (ግዴታ አይደለም) ተለያይቷል ነው, እና ንጥል ራሱ ትክክለኛ አካባቢ ጋር ተያይዟል እና አንድ ቦረቦረ በ ጠማማ ነው. ከዚያ በኋላ አንድ የሽቦ አያያዥ ጋር ተገንጥሎ ነው. አቀማመጥ ዳሳሽ ያለውን ጭነት በዚህ ደረጃ ላይ ሁሉም ነገር ወደ crankshaft ውስጥ መጠናቀቅ ተደርጎ ሊታይ ይችላል. እና በመጨረሻ, ጥቂት ምክር: አንተ ረጅም ጉዞ የሚሄድ ከሆነ, ግዢ ትርፍ DPKV ለማራመድ. ግንድ ቦታ ይህም ማለት ይቻላል ምንም ይወስዳል, እና የሚገኝ ከሆነ ሁልጊዜ ሰዓት ላይ እና የሚጎትት መኪና ያለ መድረሻህ ለመድረስ ምን ማወቅ ይኖርብዎታል.

ስለዚህ እኛ crankshaft ዳሳሽ ያለውን የምትክ ማድረግ እንደሚችሉ ደመደምን. VAZ-2114 እና VAZ-2115 በከፍተኛ ተመሳሳይ ግንባታ አለኝ, ስለዚህ ስልተ ቅንብር በዚህ DPKV ብቻ አይደለም 14 "ላዲ" ላይ ሊተገበር ይችላል.