የመኪና VAZ በ 2110 የኋላ መስኮት ማሞቂያ መንስኤዎች እየሰራ አይደለም

የኋላ መስኮት እንደ እንዲህ ያለ ተግባር - የአገር ውስጥ ማስቀመጫዎች ውስጥ ብርቅ. ይህ አማራጭ "አስር" እና "ዘጠኝ" ጨምሮ ሁሉንም ዘመናዊ መኪኖች ቮልጋ ምርት, ላይ ይገኛል. (ከባድ ዝናብ ይመጣል ጊዜ, በተለይ) የኋላ መስኮት ማሞቂያ በክረምት ግን በበጋ ጊዜ ውስጥ ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ ነው. ብርጭቆ - የእርስዎ ደህንነት ቁልፍ ነው. ወደ ሳሎን መስተዋት ወደ መኪናው ምስጋና ግምገማ በኋላ በአንድ ሦስተኛ ይጨምራል ማለት ነው. አንዳንድ ጊዜ ስርዓቱ ወደ ታች ይሄዳል. ምንም ለየት እና VAZ-2110 ነው. ይህም የኋላ መስኮት ማጽጃ አይሰራም? ምን ማድረግ እና ምክንያቶች ምንድን ናቸው? ለእነዚህ ጥያቄዎች መልሶች የእኛን በዛሬው ርዕስ ላይ ታገኛለህ.

መሣሪያ

ለመጀመር የ ሥርዓት መሣሪያ ጋር ያንብቧቸው. ይህም የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል:

• ማሞቂያ የሚያቀርብ ያለውን ክር.
• የወልና (ሲደመር እና ሲቀነስ).
• ስርዓት ቀይር. በ ምልክት መብራት ውስጥ የታጠቁ.
• ማሞቂያ ቅብብል.
• ፊውዝ.
• መቆጣጠሪያ አዝራሮች.

ይህ ስርዓት በጣም በቀላሉ ይሰራል. የኋላ መስኮት ላይ conductive ክር አለው. ኃይል ተግባራዊ ጊዜ የጦፈ ነው. በመሆኑም በእርስዋ ውስጣዊ ጎን አንድ ብርጭቆ ማሞቂያ እና condensate መወገድን ነው.

ለምን መኪና VAZ-2110 የኋላ መስኮት ማጽጃ ለማከናወን አይደለም? ምክንያት እንደ ተራ ነገር ሊሆን ይችላል. አንድ መሣሪያ በኋላ ምንም ሜካኒካዊ ክፍሎች አሉት. ስለዚህ, ሁሉ ለመመርመር እንደሚያስፈልጋቸው - አንድ multimeter እና የሙከራ መብራት. ብቸኛው መንገድ የኋላ መስኮት ማሞቂያ VAZ-2110 አይሰራም ለምን ለማወቅ. ፎቶ መርሐግብሮች ጽሑፋችን ውስጥ አለን. እኛ ሊረጋገጥ ያለበት መሠረታዊ ንጥረ ነገሮች እንመለከታለን በታች.

ቅብብል

መኪና VAZ-2110 የኋላ መስኮት ማሞቂያ ይሠራል ማለት አይደለም; ምክንያቱም ይህም በጣም የተለመደው ምክንያት, - ይህ የዱላ. ከጊዜ በኋላ, አቃጠለው ነው, እና በተለምዶ አንድ የአሁኑ መሸከም ካቆመ. እንዴት ለመጠገን ይህ ንጥል ለማረጋገጥ? አንድ multimeter ያስፈልግዎታል. ነገር ግን መጀመሪያ ቅብብል ሕይወት ምልክቶች የሚያፈራ ከሆነ ለማየት ያረጋግጡ. ሙቀት አዝራር ላይ አብራ ሥራውንም ያዳምጡ. ተገቢ ቅብብል አንድ ጠቅታ ማተም ይኖርበታል. አይደለም ከሆነ, አንድ ጥልቅ ችግር ለማግኘት ፍለጋ ይቀጥላሉ. የ ለመሰካት ቦታ ውጭ ያለውን ማብሪያ መጎተት እና እውቂያዎች አንዱ ወደ መሣሪያ መጠይቅን ያስቀምጠዋል. ሁለተኛው ሽቦ "ክብደት" (ይህ በገላጣ የሰውነት ክፍል ላይ ነው) ላይ ይሄዳል. መሣሪያ የሚያሳይ ከሆነ "ዜሮ" ሳይሆን አይቀርም ያለውን ንጥል ለመተካት ይሆናል. ይህም ምክንያቱም የኋላ መስኮት ማሞቂያ ይሠራል ማለት አይደለም የመተላለፊያ ነው. VAZ-2110 የ "K6" የምርት አባል የታጠቁ. አንድ ዋጋ አይደለም በላይ ከሁለት መቶ ሩብልስ ላይ በማንኛውም አውቶሞቲቭ መደብር ላይ መግዛት ይቻላል. ወደ ሜትር በማይኖርበት ጊዜ አንድ መቆጣጠሪያ መብራት መጠቀም ይችላሉ. ጊዜው ደግሞ 12 ቮልት ነበር አስፈላጊ ነው. አንድ ሽቦ የ "Plus" ቅብብል ጋር የተገናኘ ነው. የ "በብዙኃኑ" ወደ ሁለተኛው አመራር. መብራት አንድደው አይደለም ከሆነ, የመተላለፊያ የተሳሳተ ነው. ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ቮልቴጅ ሙሉ ወደ ተከፋይ አይደለም, ለዚህ ነው, ዕውቂያዎች የሚነድ. ወደ አምፖል መወሰን አልቻለም. ይበልጥ ትክክለኛ ምርመራ ለማግኘት ባለሙያዎች አንድ multimeter እንዲጠቀሙ እንመክራለን.

ቫልቮላ

እናንተ የኋላ መስኮት ማሞቂያ የማይሰሩ ከሆነ, VAZ-2110 አንድ ሲነፋ ፊውዝ ፊት ለማግኘት ማረጋገጥ አለባቸው. የ ለመሰካት የማገጃ ቼክ ንጥረ አያያዥ F8 ውስጥ (አብዛኛውን ጊዜ እነዚህ 20 amperes ይሂዱ). የ ፊውዝ ከታች ያለውን ፎቶ ውስጥ ተመሳሳይ መልክ ያለው ከሆነ ይተካል ይገባል. ለወደፊቱ, ልምድ መኪና ባለቤቶች በ ጓንት ክፍል ውስጥ ያለ ትርፍ ስብስብ ይሸከም ዘንድ ይመከራሉ. ሁሉም በኋላ ከሆነ ፊውዝ (በተለይም በመንገድ ላይ) ቤንዚን ፓምፕ ላይ ነደደ, ወይም መኪና ሊጀመር አይችልም.

በዚህ ክስተት ምክንያት ምንድን ነው? አብዛኛውን ጊዜ ይህ አጭር የወረዳ ምክንያት ነው. በአንድ ወቅት, የ ቮልቴጅ ላይ-ሰሌዳ አውታረ መረብ ከወትሮው በላይ ጨምሯል. ወደ እውቂያዎች መቅለጥ ለመከላከል, ሥርዓቱ በቀላሉ በማገናኘት ንጥረ በመስበር ጠፍቷል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ + 12 ቮ እና የኋላ መስኮት የአሁኑን ተሸካሚ ንጥረ.

ወደ ሽቦ ላይ ጉዳት

ይህ በትክክል ሁኔታውን ማስቀመጥ ነበር ወደ ፊውዝ እና መዘጋት የሆነውን ጊዜ ጉዳይ ነው. ቀለጠ እውቂያዎች በጣም አስቸጋሪ እናገኛለን. ወደ መስታወት ወደ የወልና በኋላ መላው የውስጥ ላይ ተንሰራፍቷል. የ ተቋቋመ የወረዳ, አንድ multimeter ለመጠቀም የት እንዳሉ ለማወቅ. እርሱ አውታረ መረብ ወይም አይደለም ላይ ቮልቴጅ የለም አለመሆኑን ለማሳየት አለው. Prozvanivatsya ስለዚህ ሁሉም አካባቢዎች. መሰበር በኋላ በፊት እና በኋላ ሁለቱም ሊከሰት ይችላል ያለውን ለመሰካት የማገጃ ፊውዝ.

ወደ ማሞቂያ ሽቦ ላይ የሚደርስ ጉዳት

ሌላ ምን ምክንያት የኋላ መስኮት ማጽጃ አይሰራም? VAZ-2110 ልዩ ተከታታዮች ጋር ተጠናቅቋል ነው. መሰበር እንዲሁም እዚህ ሊከሰት ይችላል. ቅርፊቱ conductive ቁሳዊ ትንሽ ንብርብር ናቸው. በቀላሉ (እንኳ ማንሳት toning እንደ ጉዳት ድርጊቶች ጋር) ትንሽ ሜካኒካዊ ተጽዕኖ በማድረግ ጉዳት ነው. ጉዳት ቦታ አጉሊ መነጽር አማካኝነት ይቻላል ወስን. እሱም በቀን ውስጥ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው. ወደ ክር ላይ ጉዳት VAZ-2110 በከፊል የኋላ መስኮት ማሞቂያ ለማከናወን አይደለም ለምን ግልጽ ምክንያቶች አንዱ ነው.

እንዴት አንድ conductive ንብርብር ጠግን ነው? ዘዴ 1 №

ይህ በእጅ ሊደረግ ይችላል. ወደ መስታወት ፈታታ አያስፈልግም የለም. አንተ የሚያስፈልግህ - ልዩ ለመግዛት conductive ለጥፍ እና አደጋው በደረሰበት አካባቢ ላይ ተግባራዊ (በገበያ መኪና ውስጥ ወይም ላይ አንድ አለ). ይህ በጥንቃቄ መዘጋጀት በጣም አስፈላጊ ነው. በጥንቃቄ በመንፃት degreased የገጽታ አካባቢ አልኮል በዚህ የፖላንድ ለ (ሀ ለስላሳ ጨርቅ በመጠቀም). ቀጥሎ እኛ ጉዳት ክሮች ዳርቻ ማጽዳት. ስለዚህም የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ሴራ ላይ ቴፕ ወይም የኤሌክትሪክ ቴፕ (የክሩ በራሱ ይልቅ ሳይሆን ሰፋ) ትንሽ ክፍተት ነበር. ውስጥ እኛ ልዩ ተጠባቂ ተግባራዊ. አንድ ቀን በኋላ ጥንቅር በመጨረሻ ላይ አደረቀው. ከዚያ ተጠባቂ ቴፕ ያለውን በካዮች ለማስወገድ እና ሥርዓት አፈጻጸም ማረጋገጥ ይችላሉ. የ ማሞቂያ በከፊል ብቻ የሚሰራ ከሆነ, በበርካታ ቦታዎች ላይ እረፍት ነበረ. ሁለተኛ ክር ጉዳት አመልክት እና ተመሳሳይ መርህ ላይ conductive መዋቅር ጋር መያዝ. ያ ነው ሁሉም ነገር. በተጨማሪም የጥገና ተከታታዮች ድሮ ዘዴ እንመልከት.

ዘዴ 2 №

ይህ ዘዴ ወደ conductive አባል ያልሆኑ ferrous የብረት shavings መጠቀምን ያካትታል. በተጨማሪም ክር የማደሱን, እኛ ግልጽ lacquer (ይመረጣል ወፍራም መሆኑን ፖላንዳዊ) ያስፈልገናል. አንድ ብሩሽ ጋር ቺፕስ ያቀላቅሉ እና ቀደም ሁኔታ ውስጥ እንደ ስትሪፕ, ቀደም ለጥፏል ተጠባቂ ቴፕ ያስከትላል. ከአንድ ሰዓት በኋላ ወደ varnish ሙሉ በሙሉ ይደርቃል. ያለው ዘዴ በጣም አሮጌ ነው. ይህ አስፈላጊ እንደ ጉዳት ካስማዎች ለማገናኘት ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም. አንድ conductive ተጠባቂ መግዛት የሚቻል ካለ ስለዚህ, ይህ የመጀመሪያው ዘዴ መጠቀም የተሻለ ነው. ይህም በጣም ፈጣን ቀላል እና ይበልጥ አስተማማኝ ይሆናል. 78 ሩብል - ይህ ጥንቅር 10-ግራም ቱቦ ወጪ. ይህ መጠን አንዳንድ የሻከረ የማሞቂያ ጭረቶች ለመጠገን በቂ በላይ ነው.

መደምደሚያ

ስለዚህ, የኋላ መስኮት ማሞቂያ ይሠራል ማለት አይደለም VAZ-2110 ምክንያት ውጭ አገኘ. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, እናንተ ባለሙያዎች ሳይሄዱ, ወደ ቦታ ላይ ጥፋት መፍታት ይችላሉ. በዚህ ርዕስ VAZ-2110 የኋላ መስኮት ማሞቂያ ለማከናወን አይደለም ለምን እንደሆነ ለመወሰን ውስጥ ረድቶኛል ተስፋ አደርጋለሁ.