ጊዜ አገማመት ቀበቶ - ምን ነው? ለምን አንድ የጊዜ ቀበቶ ለውጥ?

በእርግጥ አንዳንድ ተነፍቶ ነጂዎች ነገር ይህን ዓይነት አላውቅም: በፍጥረታት ቀበቶ - ምን እንደሆነ, ይህ ስለ ምን. ስለዚህ አንተ ነው ሞተሩ ምን ያህል አስፈላጊ ንጥረ ነገር ለመረዳት ትንሽ የመግቢያ ኮርስ መሸከም ይኖርባቸዋል. አንተ ይገኛል, እንዲሁም የራሱ የውስጥ መዋቅር ማጥናት የት, ይመስላል እንዴት መጀመር አለበት. ነገር ግን ቀበቶ እና በቀረቡት ንጥረ ነገሮች በመተካት ላይ ትንሽ የተሻለ መመሪያ ለመጨረስ. በመጀመሪያ ግን የመጀመሪያው ነገሮች.

የሚከናወንበትን ቀበቶ ገጽታ እና መዋቅር

ነገር ግን ልብ ማለቱ ተገቢ ነው: አገማመት ቀበቶ - ምን ማለት ነው, ይህ ምን መስጠት ይችላል ጥቅሞች? ይህ ተለዋዋጭ መሆኑን እባክዎ ልብ ይበሉ. ይህ የራሱ ጥቅሞች መካከል አንዱ ነው. መልክ - የ ቀበቶ አነስተኛ ስፋት, ውጨኛው ክፍል battlements ውስጥ በሚገኘው, ለስላሳ ነው. ነገር ግን ያ ሰው አንድ ጥንካሬ በመስጠት ስለ አሰብኩ በጭንቅ ነው. ሁሉም በኋላ አብዛኞቹ መኪኖች ላይ ሕይወቱ መደበኛ ሁነታ ውስጥ ክወና የሚጠጋ 2 ዓመት ነው ገደማ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው.

የውጨኛው ክፍል - መሠረቱ ነው. አንቱፍፍሪዝ, ውሃ እና ዘይት - በመሰረቱ ማንኛውም ፈሳሽ ላይ ጥበቃ መስጠት የሚችል ለስላሳ ነው. ውስጣዊ - አንድ ጥርስ መገለጫቸው ሦስት ዓይነት ሊሆን ይችላል. ጥምዝ ቀላል ወይም ሊቀየር, እንዲሁም እንደ trapezoidal. ጥርስ ስለ crankshaft መዘዉር እና camshaft ጋር አስተማማኝ ተሳትፎ ማረጋገጥ. ነገር ግን በጣም ጠቃሚ ነገር ቀበቶ ውስጥ ነው - በዚያ ሽቦ ፊበርግላስ የሚገኙት ናቸው. በመሆኑም ጥሩ የመተጣጠፍ እና የመሸከምና ጫና የመቋቋም ችሎታ በማረጋገጥ, አንድ የሚያድጉት ውስጥ ምርት ያለውን yarns ሲነጥር.

ዓላማ አገማመት ቀበቶ

አሁን የበለጠ ወይም ያነሰ ስለ ምን አስበን መሆኑን የጊዜ ቀበቶ, ይህ ነው መሣሪያ ነው, ተጨማሪ መንቀሳቀስ ይችላል - አስፈላጊ ነው ለ ዓላማ ለመወሰን. በዛሬው መኪኖች ሞራለቢስ, የትኛው ላይ cams, የመኪና ክፍ የሆነ ሥርዓት አላቸው. ይህ ዘዴ "ነዳጅ ስርጭት» ይባላል. እውነታ ለመክፈት እና ቅበላ እና አደከመ ዑደቶች ላይ ለቃጠሎ ክፍል ለመዝጋት የሚያስችል ነው. በመሆኑም, ነዳጅ-አየር ድብልቅ ውስጥ ለቃጠሎ ወቅት ለቃጠሎ ክፍል ከፍተኛው መጥበቅ ያረጋግጣል.

በዚህ መንገድ ላይ የበለጠ አቅም ለማሳካት ይቻላል. በእርግጥም, አንድ ኃይል ውስጥ መጨመር, ነገር ግን ደግሞ ብቃት ብቻ ሊታይ የሚችል ክፍ የሉንም ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር ጊዜ. ጊዜ አገማመት ቀበቶ "ፎርድ" ደግሞ ስለሚሳሳቡ ቁሳቁሶች የተሰራ ነው. ቀደም ሲል ብቻ ድራይቭ ሰንሰለት ይውላል, ነገር ግን በትክክል ተመሳሳይ ሀብት, እና ድምፅ ጉዳይ ስፋት በላይ ትእዛዝ አላቸው. እዚህ ፕሮግራም ውስጥ ብቻ ቫልቭ የተለየ ቁጥር ሊሆን ይችላል ናቸው; አንተም ከእነርሱ ሁሉ ማስተዳደር ያስፈልገናል. እነርሱ pistons ጋር ጊዜ ውስጥ የሚሰሩ እንደዚህ ያለ መንገድ. አንዳንድ ፕሮግራሞች ሁለት ታጥቆ ይጠቀማሉ. ሆኖም ግን, በጣም ኃይለኛ እና ውድ መኪኖች ነው.

ይህ መሰየሚያ ማስቀመጥ ምን ያህል አስፈላጊ ነው?

የ ጦሮች ልክ የሚያስፈልግህን ስያሜዎች ላይ አሳርፎ እንደሆነና እንዳልሆነ ለመረዳት, ልክ አለመመጣጠን ካለ ይህ ፕሮግራም ለማከናወን እንዴት መገመት. የቀረበ? አዎ, ሁኔታው በጣም ቆንጆ አይደለም. የመጀመሪያው ሲሊንደር ነዳጅ መርጫ ዑደት ሊከሰት ይገባል ውስጥ እንበል. ይሁን እንጂ ቀበቶ መፍሰሻ ቫልቭ ተገቢ ያልሆነ ጭነት ምክንያት ሙሉ በሙሉ ዝግ ነው እና ሶኬት ክፍት ነው. በመሆኑም በቀላሉ ውስጥ ሁሉ ነዳጅ ለቃጠሎ ሰገነት, እንዲሁም ያልሆኑ ተቀጣጣይ የወሰነው ጊዜ ስቶታል.

ከዚያም ድብልቅ መቀስቀስ ነው ይህም ውስጥ የስራ ዑደት,. እሷ ላይ ሊመጣ መስሎአቸው ነበር; ነገር ግን, እሷ መግቢያ እና በተለየ ዘንግ ላይ ቆሟል አይደለም. የሚከናወንበትን ቀበቶ ምልክት ቀኝ አኖረው ቆይተዋል ከሆነ, ችግሩን ተነሥተዋል ነበር. አሁን ብልጭታ ቢዘል, ነገር ግን ጨለማ ስለሚያሳየን እና ለቃጠሎ ቻምበር ባዶ. የ አደከመ ጭረት ወቅት ወደ ስርጥ ቫልቭ ይከፍታል, የነዳጅ የሆነ አቅርቦት አለ. ይህ ባቡር ወይም ካርቡረተር ወደኋላ በበራቸው እንዳልሆነ የቀረበ. በሚቀጥለው ዑደት አንድ ትንሽ ክፍል የሚቃጠል ነው, እና የተቀረው ወደ አደከመ ሥርዓት ወደ ይሄዳል ጊዜ. ይህ ክወና አማካኝነት ሞተሩን ያገኙትን, ስለዚህ በትክክል ምልክት ለማጋለጥ አስፈላጊ ነው በጭራሽ.

እንዴት ምልክት ለማዘጋጀት?

ስለዚህ ሁሉም መልስ ማወቅ ይኖርብናል ይህ በጣም አስፈላጊ ጥያቄ ማግኘት. ምን መለያዎች ያላቸው የት እነሱን ለመፈለግ? መኪናው አንዳንድ አወቃቀር አውቀን, ሌላ ማንኛውም ላይ ያለውን ቀበቶ ምትክ ለመያዝ, ንጽጽር በማድረግ እርምጃ, ቀላል ነው. እርስዎ የሚከናወንበትን ቀበቶ "Renault" የሚተካ ካወቃችሁ አዲስ "ዘጠኝ" ወይም "ምርጥ አስር" 16-ቫልቭ መጫን ያህል, ተፈታታኝ ሊሆን አይደለም. ዋናው ነገር - የእርስዎ መለያዎች መካከል ቀናት መፈለግ የት ማወቅ.

በመጀመሪያ, ወደ flywheel እና ሞተር የማገጃ ላይ ምልክቶች አሉ. በሁለተኛ ደረጃ, አንድ camshaft ላይ, ወይም ይልቅ, ወደ ድራይቭ ማርሽ አንድ ስያሜ ነው.

አሁን በጣም ታዋቂ ሞተር ሞዴሎች መመርመሩ አስፈላጊ ነው. የ 8-ቫልቭ, ይህም አንድ camshaft ከሆነ. የ 16-ቫልቭ ከሆነ - ሁለት, ያለ ተቃርኖ መዘዉር ጀምሮ, ሌላ የለም. ይህም በተለመደው ቦታ ላይ በተካሄደው ነው የሚከናወንበትን ቀበቶ "የቼቭሮሌት" እርዳታ ጋር, ማስተካከያ የሚያስፈልገው አይደለም. ስያሜዎች ላይ መዘዉር የመጫኑን ሒደት ውስጥ ምንም ጉልህ ልዩነት ብቻ ያስፈልግዎታል እርስ ላይ አስቀምጣቸው በዚያ አልነበሩም.

የ ቀበቶ መቀየር

የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ላይ ልዩነት ጋር ይተካሉ. ለምሳሌ ያህል, በእኛ አገር ውስጥ ታዋቂ ላይ በተለይ "ሬኖ", አንዳንድ ሞዴሎች ላይ, "ሎጋን" የእርሱ ትራስ ለማስወገድ ያስፈልጋል እንደ ሞተር Hangout ለማድረግ አስፈላጊ ነው. ይህ ያለ ቀበቶ ማስወገድ እና አዲስ ማስቀመጥ አይቻልም. እነዚህ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የሚከናወንበትን ቀበቶ ጋር ለመቋቋም ምን እናውቃለን; ስለዚህ እነርሱ መኪና-እንክብካቤ ማዕከላት መካከል አገልግሎቶች መጠቀም ሳያስፈልግ, በጣም በፍጥነት ወደ ምትክ ማከናወን ይችላሉ.

ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ውስጥ ወደ ማሽን በቀኝ በኩል ያንሱት; ከዚያም ወደ ጎማ ለማስወገድ በቂ ነው. የ actuator ይሸፍናል ይህም አንድ የፕላስቲክ የመኖሪያ ቤት, Deprotecting. በተጨማሪም ተጨማሪ በተያያዙ ቀበቶ ድራይቭ ስልቶችን, መፈታታት - ኃይል መሪውን, alternator, የአየር ማቀዝቀዣ ያለው ተሽከርካሪ ላይ የሚወሰን. ከዚያም መዘዉር ተጨማሪ ድራይቭ ዘዴ ያስፈልጋቸዋል ማስወገድ. የ መዘዉር ወደ crankshaft, ስለ የሚከናወንበትን ቀበቶ የሚነዳ, ይህም ሊፈታው በቂ ነው, መወገድ የለበትም. አሁን ብቻ tensioner መዘዉር ካልያዝን እና በመዘውሮችና ማስወገድ ወደ ጠፍር ይጎትቱ.

እረፍት የለም ከሆነ ምን ይከሰታል?

አደገኛ የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ ምን ብዙ አያስገርምም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ መሣሪያው የሚያውቁ ልምድ ያለው መካኒክ ወደ ማብራት አለብዎት ፒስቶን በተለይ በእርስዎ ሞተር ሞዴል. እኛ የቤት መኪኖች ምሳሌ መውሰድ ከሆነ, 2108 ላይ ሞተሮች ሞዴል ቁጥር በርካታ ልዩነቶች አሉ. አንዳንድ የተሰበረ ቀበቶ በተቀላጠፈ የሚከሰተው ውስጥ, ለሌሎች ግን ጉዳት ቫልቮች እና እንኳ ማጠፍ ይችላሉ ሲሊንደር ራስ.

ወደ ፒስቶን የላይኛው ገጽ ላይ በዚያ sanding ነው አለመሆኑን ትኩረት ስጥ. እነርሱ በአሁኑ ከሆነ, ከዚያም መሰበር ያለውን ክስተት ውስጥ ውድ ጥገና ማግኘት አይደለም. እነሱ ማድረግ ከሆነ ግን: ከማዕከላዊ ቫልቭ ጉዳት ይከሰታል. አንተ ለረጅም ጊዜ መኪናው ለመጠቀም ዕቅድ ነው? በ pistons ላይ ጀብዱ የምገባው ተርነር ይመልከቱ. ይህ በትክክል አንቀሳቃሽ መጠበቅ ይችላሉ. እና ብቸኛው ነገር ለወደፊቱ ያስፈልጋል ይሆናል, ስለዚህ በፍጥነት ለመተካት ትርፍ ቀበቶ መሸከም ነው. እርግጥ ነው, እረፍት በኋላ: እናንተ የሚከናወንበትን ቀበቶ እና እንዴት በመስክ ውስጥ ለመለወጥ ምን ይማራሉ. ነገር ግን መራራ ተሞክሮ - ይህ ለእናንተ ትምህርት, እና በጣም ጠቃሚ ነው. በእርግጥ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ከቤት ተመሳሳይ ሙያ ያጋጥሙናል.

መንኮራኩር እና ፓምፕ በመተካት

አሁን አብዛኛዎቹ መኪኖች የጊዜ መርሐግብር ማሽከርከር ላይ አስቀድሞ የታወቀውን ሆኗል, ይህም ጥቅም ላይ ውሏል ነገር ማውራት ይኖርብናል. ቀበቶ መዘዉር ለመደበኛ ክወና, የማቀዝቀዣ ሥርዓት ያስፈልገዋል ያለውን ፓምፕ, እንደ ይሽከረከራል. የ ሀብት ፓምፕ እና ቀበቶ ሲመለከቱ, መጀመሪያ ላይ ብዙ ተጨማሪ አልነበረም መሆኑን ማየት እንችላለን. የ የጊዜ ቀበቶ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ላይ ፓምፕ መተካት አለበት, ስለዚህ ይህ ማሽን ወጪ, በጣም ትልቅ አይደለም. እርግጥ ነው, rollers ሁልጊዜ እነርሱ ቀበቶ በዚያ ተመሳሳይ ማጋራት ምክንያቱም, መለወጥ አለብን.

ሆኖም ግን ይህ ሙሉ ለሙሉ ሞተሩ በቅርቡ ድምፀ-ከል ሆኗል ከሆነ, ቁጣቸው እስኪበርድ ድረስ የተወሰነ ጊዜ በመስጠት, ሞተሩ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ሊጨርሰው አንድ የሚጠይቅ ነበር. በ የማገጃ ውስጥ እና በራዲያተሩ ታችኛው ክፍል - ከድህነታቸው ሁሉም ሞዴሎች ሁለት እዳሪ ቀዳዳዎች አሏቸው. በድጋሚ, ሀብት ወደ አንቱፍፍሪዝ በጣም ትልቅ አይደለም ውስጥ መሆኑን ልብ ይበሉ. የራሱ ተጨማሪዎች ተነነ እና ንብረቶች ከ 60 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መለወጥ. መተካት እና አንቱፍፍሪዝ የተሻለ አይደለምን? ስለዚህ, ቀበቶ በፍጥረታት ላይ, ለመረዳት - ምን እንደሆነ, እርስዎ አዲስ ለመጫን ወቅት ሌሎች ክፍሎች ይተካሉ ምን መወሰን ይኖርብናል.

በተመሳሳይ ምን ሊተካ ይችላል?

መኪና ምን ዓይነት የሚወሰን ሆኖ የተለያዩ ድራይቮች መለወጥ ይችላሉ. በተለይም, ብዙውን ጊዜ አብረው የጊዜ መቀየር ድራይቭ ቀበቶዎች ጄኔሬተር, ጋር የመኪና ባለቤቶች አየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ እና ኃይል መሪውን. እነሱ ሁልጊዜ የጊዜ ውስጥ የቀረቡ በላይ ከፍ አይደሉም አገልግሎት ሕይወት ጀምሮ ይህ በጣም ምክንያታዊ ነው. እነርሱ አብዛኛውን ውስጥ ጥበቃ ሽፋኖች ጀርባ መደበቅ አይደለም ምክንያቱም እነዚህ ቀበቶዎች ላይ ውጫዊ ተጽዕኖዎች, የበለጠ ነው.

የ ከሆነ የጊዜ በትክክል የሚከናወንበትን ቀበቶ ምልክት ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው, ከዚያም የቀሩትን ድራይቮች ለማግኘት, ይህ ሁኔታ ተዛማጅነት የሌለው ነው. መጫን በዘፈቀደ የተሰራ ነው. ወዲያውኑ ቀበቶ በምድሪቱ ላይ ተቀማጭ ሁሉም ወደ አፈር እና ውሃ ጠብታዎች ረዳት መሣሪያዎች ለመንዳት. እዚህ እና ስንጥቅ መካከል ረጅም ገጽታ በፊት. በድንገት ከዓይኖቻቸው ወይም alternator ቀበቶ አየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ ሁሉ, ሞተር የሚጎዳ አይደለም ከሆነ እርግጥ ነው, ይህ ጥገና አያስፈልገውም. ብቻ ያነሰ ምቹ እንዲሆኑ ወይም ባትሪውን የሚያራግፍ ይጀምራል.

ግኝቶች

ስለዚህ የሚከናወንበትን ቀበቶ ለውጥ ለምን ደመደምን. አሁን በተጠበቀ በእርስዎ መኪና ላይ ያለውን አሰራር ግንባታ ባሕርይና ጋር ቅድመ-ዐዋቂ ይህ ቀላል ጉዳይ ላይ መቀጠል ይችላሉ. ዋናው ነገር - ይህም ምልክት ማዘጋጀት እና ከፍተኛ-ጥራት ጥገና ለማምረት ትክክል ነው. በ ፓምፕ ቀበቶ መካከል ጠንካራ እያሽቆለቆለ እንዲንሸራተት ይጀምራል ጋር ለምሳሌ ያህል, ጠርዝ መንኮራኩር ወለል ቀስ በቀስ ስፋት ይቀንሳል ላይ ጅ መሃረብ. ይህም በቀላሉ ሲሊንደር ራስ ላይ የጥገና ሊያመራ ይህም መሰበር, ሊያስከትል ይችላል.