ይህ ምድጃ VAZ-2110 አይሰራም: መንስኤዎች

የአገር ውስጥ ማሞቂያ መኪና (ማሞቂያ) በቅዝቃዜ ውስጥ ሾፌር እና ተሳፋሪዎች ምቹ ሁኔታ ለመፍጠር ብቻ የተዘጋጀ ነው. የራሱ ሚና አመዳይ እና እርጥበት በማስወገድ ሙቅ አየር ጋር ያለውን የንፋስ ይነፉ, ትክክለኛ ግምገማ ለማረጋገጥ ደግሞ ነው. የ መራራ ቀዝቃዛ እርስዎ በተለምዶ በ ማሞቂያ ላይ በመቀየር ያለ ማሽከርከር አይችሉም አጠራጣሪ ነው.

ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ያለውን ነገም መሥራት ካልቻለ; ይከሰታል; እንዲሁም አጉል ወቅት. የአጋጣሚ ነገር ሆኖ የእኛን መኪና ለ ያልተለመደ አይደለም.

በድንገት የእርስዎ VAZ-2110 ምድጃው መስራት አቁሟል መሆኑን ካገኙ, ራስን-ዲያግኖስቲክስ ጥቂት ደቂቃዎች ሊወስድ ወደ አገልግሎት ጣቢያ ወደ አትቸኩል አይደለም. አንተ እድለኛ ነህ ከሆነ የራሳቸውን እጃቸውን መጠገን የሚቻል ይሆናል, ነገር ግን ከሆነ አይደለም, ከዚያም ቢያንስ አንተ ችግሩ ምን እንደሆነ ያውቃሉ.

የ VAZ-2110 ማሞቂያ ውስጥ ዲዛይን ባህሪያት

ማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት ንድፍ ሳሎን "በአስር" በ "ሳማራ" የቤተሰብ መኪና ከ ጉልህ ይለያል. ይበልጥ ውስብስብ, ነገር ግን ደግሞ ይበልጥ ውጤታማ ነው. በመጀመሪያ, ቲ, ምንም ማሞቂያ መታ የለም. ሠ ትልቅ ክብ ውስጥ የሚሰራጨው የማቀዝቀዝ ፈሳሽ, ያለማቋረጥ በራዲያተሩ ወደ ይመጣል. ነገም VAZ-2110 የማይሰራ ከሆነ ስለዚህ, ስለ መታ ላይ ብቻ ኃጢአትንም አታድርጉ እሱን ለማግኘት. በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው አየር ሙቀት ልዩ ተቆጣጣሪ, እና በራስ-ሰር መኪና መቆጣጠሪያ አማካኝነት በእጅ ቁጥጥር ነው ይህም አንድ የኤሌክትሪክ micromotor, ይነዳ ቫልቭ በ ቁጥጥር ነው.

በሁለተኛ ደረጃ, በእጅ ማስተካከያ የ "ሞቅ-ቀዝቃዛ" ላይ ቦታ መውሰድ, እና የተፈለገው ሙቀት, ልዩ ማብሪያ በመፍጠር አይደለም.

ሦስተኛው ስለመጣ "አስር" ማሽኑ ላይ የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል በራስ ያለውን የሙቀት መጠን የመቆጣጠር ይችላሉ እና የአየር ፍሰት ለማሰራጨት, ይህም ማስረጃ ላይ በማተኮር, አንድ ሙቀት ዳሳሽ አለ ነው.

ይህ ምድጃ VAZ-2110 አይሰራም: መንስኤዎች

ፊት ለፊት ሊኖራቸው ይችላል, እኛን እኛ አንድ ማሞቂያ ያጠቃቸዋል ምን, እንመርምር. ወዲያውኑ ምድጃ VAZ-2110 የማይሰራ ከሆነ, ይህ የራሱ ንድፍ ሁሉ መብት አልተሳካም ማለት አይደለም ያመለክታሉ. አብዛኛውን ጊዜ ለዚህ ምክንያት በውስጡ ንጥረ ነገሮች መካከል አንዱ ውድቀት ነው. ወደ ምርመራ ወደ መቀጠልን እና ችግር ያረጋግጡ በፊት በግልጽ ነገም VAZ-2110 እየሰራ አይደለም በትክክል እንዴት ራስህ ለመግለጽ አስፈላጊ ነው: ላይ ሁሉ ይነፍስ ቀዝቃዛ አየር ወይም ትንሽ ይነፍስ ሞቅ ያለ አየር ይነፍስ አይደለም. እነዚህ ባሕርያት ላይ በማተኮር, እና አልተሳካም ከእነዚህ ክፍሎች መካከል የትኛው መደምደም እንችላለን: አድናቂ, ቁጥጥር ዩኒት, ቫልቭ, ቴርሞስታት, ማሞቂያ በራዲያተሩ, ወይም እንዲያውም አንድ ስለመጣ ማጣሪያ.

የደጋፊ ጋር ችግር ምንድን

ምድጃው VAZ-2110 የማይሰራ የመጀመሪያው እና በጣም የተለመደው ምክንያት - የደጋፊ እየሰራ አይደለም. ሆኖም ግን, በርካታ አማራጮች ሊኖሩ ይችላሉ:

• የ አልተሳካም ፊውዝ ማሞቂያ መቆጣጠሪያ;
• መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ውድቀት ሁኔታዎችን ይቀይሩ;
• ድራይቭ (የኤሌክትሪክ ሞተር) ጥፉት;
• የሽቦ መሰበር.

ሽቦን ማብሪያ ላይ አብራ እና አጥፋ ሌላ ማንኛውም ቦታ ላይ የደጋፊ ሁነታ እጀታ ማዘጋጀት. የ ማሞቂያ ማራገቢያ ይሠራል ማለት አይደለም - በዚህ ጉዳይ ላይ በነጎድጓድ ድምፅ መስማት እና ማንፈሻ ከ የአየር ፍሰት ስሜት አይደለም ከሆነ, ምድጃ VAZ-2110 የማይሰራ ምክንያት እንደሆነ እርግጠኞች መሆን እንችላለን.

የ ፊውዝ ፈትሽ

ዎቹ በጣም ቀላል እንጀምር. ኮፈኑን አንስተሽ በዚያም ለማግኘት ለመሰካት የማገጃ, እንዲሁም በውስጡ - ፊውዝ F-18. ይህም ማረፊያ ጎጆ ከ መወገድ አለበት, እና ሞካሪ ተገኝነት አጣሩ. አሉ ለማረጋገጥ ሌላው መንገድ ነው, እና በጣም ቀላል ነው. የ "ምርጥ አስር" ውስጥ ጠባቂው ማሞቂያ ተቆጣጣሪ, ነገር ግን ጓንት ክፍል ውስጥ የኋላ ብቻ ሳይሆን ደህንነት, እንዲሁም ሲጋራ ነጣ ሃላፊነት ነው.

, ሽቦን ላይ ይቀይሩ የ ጓንት ክፍል በመክፈት እና መብራት እናየው. እሷ አቃጠለ; አሁን አይቀርም አይደለም ኖሮ, ምክንያት ነገም VAZ-2110 እየሰራ አይደለም ውስጥ ተመሳሳይ ነው. በመተካት ጊዜ 25 ሀ ደረጃ የተሰጠው አንድ ማሞቂያ ፊውዝ ያለውን አድናቂ ይህን እንመልከት.

ቀይር, ኃይል እና የወልና

የደጋፊ ማብሪያ መካከል ሥራውን ይፈትሹ ትንሽ የበለጠ የተወሳሰበ ነው. ይህ ለማስወገድ እና ሞካሪ ohmmeter ሁነታ ተለዋዋጭ የመቋቋም resistor ለመመርመር ወደ መቆጣጠሪያ ክፍል ይጠይቃል.

ራሱ actuator ለመፈተን, ወደ ውጭ ሆነው የንፋስ ዙሪያ ጌጥ የቁረጥ ለማስወገድ እና ሞተር ያስወግዱ. ይህም የባትሪ ተርሚናሎች በቀጥታ actuator እውቂያዎች በመገናኘት ያለውን serviceability ለማወቅ ይቻላል.

ያደርስሃል በተመለከተ, የራሱ አቋም የደጋፊ ሞተር ያለውን እውቂያዎች ላይ voltmeter ሁነታ ውስጥ በተመሳሳይ ሞካሪ በማድረግ ላይ ምልክት ነው. በዚያ በእነርሱ ላይ ያለውን ቮልቴጅ (ወደ ድራይቭ ላይ ሞድ ውስጥ ነው) ከሆነ, ከዚያም መላው የወልና. አለበለዚያ, የተሻለ መኪና የኤሌክትሪክ ለማየት.

ይህ ምድጃ VAZ-2110 አይሰራም: ቀዝቃዛ አየር ይነፍስ

ነገር ግን ማንፈሻ ከ ቀዝቃዛ አየር የሚጠቁም ሊሆን ይችላል:

• የ ማሞቂያ በራዲያተሩ ከ ሙቅ አየር መፈጠር የሚዘጋበት ቦታ ውስጥ የተቀረቀረ ቫልቭ;
• ጉድለት ቫልቭ actuator;
• ማብሪያ የተሳሳተ ንዲንቀሳቀስ ቦታ ነው;
• የ የጦፈ coolant በአግባቡ ማሰራጨት አልቻለም ከሚደረግበት ማሞቂያ ማትሪክስ ውስጥ ስተዳደሮቹ አለ.

ቀዝቃዛ አየር በተጋፊነት actuator ወይም

ነገም VAZ-2110 የማይሰራ ከሆነ, ቀዝቃዛ አየር ከማስገባት, በመጀመሪያ ድራይቭ ወደ በተጋፊነት ያለውን ቦታ ለመቀየር እየሞከረ እንደሆነ ያረጋግጡ. ይህንን ለማድረግ, ሽቦን እና የማተሚያ መቀየሪያ ቦታ ላይ ያብሩ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ኤንቨሎፑን ያነሳሳቸዋል የኤሌክትሪክ micromotor ሥራ እንደሆነ እና እንደሆነ, መስማት ያስፈልጋቸዋል. እንዲህ ያለ ነገር ከተከሰተ, እርስዎ, መቀያየሪያ ውስጥ ያለውን ችግር መፈለግ ጥገና የሚሆን በመፈተሸ, ወይም የኤሌክትሪክ ሞተር ለመንዳት ያስፈልገናል. በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ, መላውን ማሞቂያ አዟቸው ነበር.

የ በተጋፊነት actuator እየሠራ ትሰማለህ: ነገር ግን በውስጡ አቋም አይለወጥም ከሆነ እድላቸው, በቀላሉ ያጣበቀ ነው. የፕላስቲክ እና የብረት: በ "ከላይ አስር" ውስጥ ክፍ ሁለት ዓይነት ማሟላት ይችላሉ. ሁለተኛውን በትሮች በጣም አልፎ አልፎ ከሆነ, የ VAZ-2110 የመጀመሪያው ተከታታይ ሊጠናቀቅ ነበር ይህም ፕላስቲክ, አንድ የተለመደ ክስተት ነው. የፕላስቲክ እንዲያውም ውስጥ, የመስተጓጎል ሊመራ, ዘንድ, ሙቅ አየር deforms የተጋለጠ ነው መባሉ. ሁኔታውን ለማስተካከል, እንዲሉ እና ማሞቂያ, መፈታታት አስፈላጊ ነው.

በቂ ያልሆነ ሞቃት አየር

በተጨማሪም መኪና VAZ-2110 ወደ ምድጃ, ማለትም የሚሰራ አይደለም መሆኑን ይከሰታል. ሠ ሳሎን በቂ ሞቅ አየር ይቀበላል. ሁለት ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ:

• ይህም በራዲያተሩ ማሞቂያ ከ አየር ሙሉ በሙሉ ክፍት መዳረሻ አይደለም በሆነበት ቦታ ውስጥ የተቀረቀረ ቫልቭ;
• የ ሙቀት መካከል ውድቀት;
• ውድቀት ማሞቂያ ቀዝቀዝ.

ኤንቨሎፑን ጋር ሁኔታውን ለማስተካከል እንደሚችሉ ላይ መረጃ ለማግኘት, ቀደም ከላይ የተጠቀሰው, ነገር ግን ቴርሞስታት እና በራዲያተሩ - የተለየ ውይይት ነው.

ሙቀት ጠባቂ እና ማሞቂያ ማትሪክስ

የ ማሞቂያ VAZ-2110 የማይሰራ ምክንያት, የ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ንጥረ ነገሮች መካከል አንዱ አለመሳካት ሊሆን ይችላል. እኛ ሙቀት እና በራዲያተሩ ምድጃ ስለ እያወሩ ናቸው. በመጀመሪያው ሁኔታ ምክንያት የተሳሳተ ቴርሞስታት ወደ የማቀዝቀዝ ፈሳሽ ትንሽ ክበብ ውስጥ ሊሽከረከሩ ይሆናል. በተፈጥሮ, የ ማሞቂያ ማትሪክስ ውስጥ, እሷ ይወድቃሉ አይደለም. በዚህም ምክንያት, ወደ ቀዝቃዛ አየር ወደ የውስጥ ወደ ይፈልቃል.

የ ሙቀት ቀላል ነው ያረጋግጡ. ለዚህ ክወና ሙቀት ወደ ሞተር ለማሞቅ እና ኮፈኑን ማሳደግ. ዝቅተኛ ጡት የማቀዝቀዣ በራዲያተሩ ይሰማኛል. ይህ ትኩስ (ሞቅ) መሆን አለበት. ብርድ ከሆነ, የ VAZ-2110 ውስጥ ቴርሞስታት ያለውን ዝግ ቦታ ላይ ብቻ በተዋጡ ሰዎች ምድጃ መስራት አቁሟል መሆኑን በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል. ሞቅ ያለ ፒፓ ከሆነ, ችግሩን ተጨማሪ ፈለገ አለበት.

ምድጃ VAZ-2110 እየሰራ አይደለም ሌላው ምክንያት, በውስጡ በራዲያተሩ ያለውን ጥፋት ሊሆን ይችላል. አብዛኛውን ጊዜ, ይህ የማቀዝቀዝ ፈሳሽ, ሙቀቱ ተያያዥ ሞደም ለ ሊቋረጥ ወይም ሙሉ በሙሉ ኮረኮንቻማ ይሆናል. ይህ የራሱ ቱቦዎች ጉድፍ እና ቆሻሻ ወደ ውስጠኛው ወለል ላይ መፍታቱ ምክንያት ነው.

የ በራዲያተሩ ማሞቂያ ለመመልከት ሞተር እስከ ለማሞቅ እና ወደ ሞተሩ ክፍል ያለውን ቧንቧ ሁለት ተመልከቱ. እሱ እጁን ይንኩ. ሁለቱም ሞቃት መሆን አለበት. ወደ ሞቃት መፍሰሻ እና ሶኬት ከሆነ - ቀዝቃዛ ወይም በትንሹ ሞቅ በራዲያተሩ ሰምጦ. ችግሩ የራሱ ስተዳደሮቹ ወይም ልዩ ማጠቢያ ፈሳሽ በመጠቀም, ወይም ምትክ አባል መፍትሔ ነው.

ይህ ይመልከቱ እና ማጣሪያ አይጎዳም

ከእንጨት ማጣሪያ ደግሞ አክሳሪ ምድጃዎችን ሥራ ሊያስከትል ይችላል. ባለፉት ዓመታት አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ወደ የማቀዝቀዣ ሥርዓት በዚህ ኤለመንት ትኩረት መስጠት አይደለም, ነገር ግን ሌላው ቀርቶ የራሱ ስል ከሌሎች consumables ጋር ያለውን የምትክ ማፍራት አለበት.

አንድ ሰምጦ ማጣሪያ ክፍል ተግባሩን መቋቋም አይችልም የደጋፊ እንዲፈጠር, ጠንካራ ተቃውሞ የአየር ቅበላ ይፈጥራል. በዚህ ሁኔታ, ሁለቱም ቀዝቃዛ እና ሞቃት አየር ወደ የውስጥ ደካማ ፍሰት ይገባሉ.

ጠቃሚ ፍንጮች

በመጨረሻም እኛ የመኪናዎ ውስጣዊ ማሞቂያ ሕይወት ይረዝማል መርዳት የሚችሉ ጥቂት ምክሮች ለመስጠት.

1. ወደ ጥፋት ይምጣባቸው ያዝኋችሁ አይደለም እንደሆነ, መቼ ሳይሆን በጥቅም ላይ እንኳ ሞቅ ያለ የአየር ሁኔታ ውስጥ ምድጃ አፈጻጸም ይመልከቱ.
2. ነጣ ሲጋራ እና የኋላ ጓንት ሳጥን አፈጻጸም ላይ ትኩረት ስጥ. እና ቶሎ የሚበላሽ ያለውን ክስተት ውስጥ ምድጃው ያረጋግጡ.
3. በስርዓቱ ውስጥ coolant ሙቀት ያስቀምጡ. ያልሆኑ የስራ ቴርሞስታት የሚጠቁም እንደሚችል በላይ ሙቀት አስታውስ, እና ስለመጣ ስለሄደ ያለውን ችግር ሳይሆን መላው ፕሮግራም ውድቀት ብቻ ሳይሆን ያጋጥሙን ነበር.
4. ዝቅተኛ ጥራት coolant መሙላት አይደለም. ይህ ይዋል በኋላ በራዲያተሩ ማሞቂያ ውስጥ ተቀማጭ ምስረታ እና መደነቃቀፍ ያስከትላል.
5. የ ተካ ከእንጨት ማጣሪያ መደበኛ የጥገና ያለውን ፕሮግራም መሠረት ዘይት እና የነዳጅ ጋር.