የኒሳን ኤክስ-መሄጃ (T31): ሞዴል መካከል መግለጫዎች እና መግለጫ

የኒሳን ኤክስ-መሄጃ (T31) 2007 ውስጥ መጥለፍ አድርጓል. በ 2010 ውስጥ, ይህ በዋናነት ውጫዊ እና ውስጣዊ ተፅዕኖ ይህም ጥቃቅን ለውጦች አድርጓል. እና በ 2013 እሱ የሚከተለውን ትውልድ ተተካ. ሆኖም ግን, ይህ መኪና ከግምት አሁንም የሚያስቆጭ ነው.

ዕቅድ

የኒሳን ኤክስ-መሄጃ (T31) በ መልክ በጣም አስደናቂ ነው. ምንም frills አሉ ውስጥ ቀጠን-ጥብቅ ንድፍ አይነት ውስጥ ነው. እርግጥ ነው, አንድ ኃይለኛ የፊት መከላከያ, ትክክለኛ, ወርድና በጡንቻማው ሲሆን - እኛ ዘንድ እንኳ ሰዎች መኪና, ይህም ልዩ ገጽታ ጭካኔ ዘወር ማለት ይችላሉ.

የኒሳን ኤክስ-መሄጃ ስፋት በጣም ዊትነስ-መደብ ላይ (T31). ይህ, አንድ የታመቀ ክሮሞሶምች ነው. 1.7 ሜትር እና ከፍተኛ ስፋት - - ርዝመት ውስጥ 4636 ሚሜ, ቁመት ላይ ይደርሳል. 1,79 ሜትር ተጨማሪ ጥሩ wheelbase ነበር. ይህ 2630 ሚሜ ነው. ነገር ግን ዋናው ድምቀት - መንገድ እኩል 21 ሴሜ የሆነ መሬት ምንጣሮ, በአብዛኛው ምስጋና ወደ እርሱ መኪናው ሩሲያውያን መካከል በጣም ታዋቂ ሆኗል .. ሁሉም በኋላ እንዲህ ያለ መልቀቂያ ጋር በመንገድ ላይ እንቅፋት የተለያዩ መንዳት ይችላሉ.

ዉስጠ እየታ

የአገር ውስጥ ብቻ መልክ የኒሳን X-መሄጃ (T31) ይመስላል. ተግባራዊነት ከፍተኛ ደረጃ, ካሬ ቅርጾችን, ከፍተኛ-ጥራት አፈጻጸም - እዚህ አጭር ውስጥ ሊገለጽ የሚችለው እንዴት ነው.

የመጀመሪያው ባህሪ - ባለብዙ-ተግባር መሪ እና ዳሽቦርድ, የትኛው ላይ ከመጠን በላይ ምንም የለም ነው. ይህ መረጃ ሰጪ እና ቀላል ነው.

ቀጣይ - አንድ ግዙፍ መስሪያ. እሷ አንድ የመልቲሚዲያ ሥርዓት ጋር 5-ኢንች ማያንካ ማሳያ እና ቁጥጥር ክፍል ቆሟል. የ "የአየር ንብረት" ለመቆጣጠር የ አዝራሮች አሉ.

የውስጥ የኒሳን ኤክስ-መሄጃ (T31) ጥሩ ይመስላል, ነገር ግን ውድ እቃዎች ጥቅም አይደለም. አሉሚኒየም ስር አስደሳች (የንክኪ ገጽታ ውስጥ እና ወደ ሁለቱም) እና የፕላስቲክ ያስገባዋል - በዚህ ውስጥ በመመልከት ሊታይ የሚችለው ነገር ነው. የ ውድ ስሪቶችን, ይሁን እንጂ, ወንበሮች ቆዳ ውስጥ upholstered ናቸው. መንገድ በማድረግ, በ ወንበሮች ጥሩ መገለጫ እና ይጠራ ላተራል ድጋፍ አላቸው. እነዚህ የተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ ሊስተካከል ይችላል. ኋላ, ወደ መንገድ, በምቾት ሦስት ተሳፋሪዎች ማስተናገድ ይችላሉ. ሁሉም በቂ ቦታ የለዎትም እና እንዲያውም ይበልጥ ሰፊ ይሆናል.

የ "የኒሳን" ትልቅ ላይ ግንዱ. አለ ጭነት ገደማ 480 ሊትር ማስተናገድ ይችላሉ, ነገር ግን የኋላ ረድፍ አጥፈህ ከሆነ, መጠን በ 1773 ሊትር ይጨምራል. እና ብዙ ጊዜ የበለጠ ነው. መንገድ በማድረግ, ወደ ኋላ ረድፍ ስፍራው ወደ ለጥ አጣጥፎ ይቀመጣል.

ባህሪያት

ልዩ ትኩረት ወደ የኒሳን X-መሄጃ (T31) መካከል በመከለያ ስር መሆኑን ወጪዎች መታወቅ አለበት. የሞተር እምቅ ገዢ መምረጥ ይችላል. ይህም ሦስት-መስመር 4-tsilindrovyyh አሃድ ያቀርባል. በነገራችን ይህ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ክሮሞሶምች.

ማንም ግን በዚህ መሠረት የ 2-ሊትር 141-HP ሞተር ነበር. እሱም 6-ባንድ "እንዲቆረጡ" ይነዳ ነበር. ነገር ግን እንኳን CVT CVT አቀረቡ. መንገድ በማድረግ, አንድ ክሮሞሶምች በዚህ ማሽን ጥሩ ተለዋዋጭ ለ. ግርጌ ላይ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሆይ: 11-12 ሰከንዶች (በ CAT ላይ በመመስረት) ለ ሞተር ይደርሳል. 169-181 km / h አንድ ከፍተኛ ፍጥነት. በነገራችን: አሁንም በጣም ወጪ ቆጣቢ ማሽን ነው. ሁሉም በኋላ ይህ ጥምር ዑደት ውስጥ ብቻ 8.5-8.7 ሊትር ይበላል.

ምርጥ ሞተር ምንድን ነው? በተፈጥሮ, የ CVT ጋር አብሮ በመስራት ይህን 2.5-ሊትር 169-HP ሞተር,. የእሱ ፍጥነት 182 ኪሜ / በሰዓት ቢበዛ ነው. አንድ መቶ የሚደርሱ ይህም 10.3 ሰከንዶች ያህል የተበተኑትን ነው. ሆኖም ግን, ይህ ሞተር ተጨማሪ ነዳጅ ያስፈልገናል. በ ተዳምረው ዑደት ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር ገደማ 9 ሊትር.

ሌሎች ባህሪያት

ይህም ውሱን ክሮሞሶምች የፊት እና ባለብዙ-አገናኝ የኋላ ንድፍ "McPherson" እንዳለው ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ተጨማሪ መኪና, ይህም እርግጥ ነው, ABS እንደ በተለይም, ብሮድካስቲንግ እንደ ስርዓቶች ለማስታጠቅ እና ወስነዋል ነበር. ወደ ምክንያት መገኘት መቀነሻው በተቀላጠፈ እና በብቃት የሚከሰተው. መንገድ, እንኳ የጃፓን "X" በ የኤሌክትሪክ ኃይል በመሪው ፊት እንዳይመካ.

ሞዴል መሠረታዊ ውቅር በጣም ሰፊ ነው. ላይ-ሰሌዳ ኮምፒውተር, (የኋላውን ረድፍ ተሳፋሪዎች ለ) የአየር ቱቦዎች, "የአየር ንብረት" multifunctional, ጎማ ሁለት አቅጣጫዎች ውስጥ የሚለምደዉ, የኤሌክትሪክ መስኮቶች, እና የሲዲ-ተጫዋች (MP3 ይደግፋል) አሉ. ዋናው ነገር ይህ ሙሉ ዝርዝር አይደለም መሆኑን ነው. በተጨማሪም መደበኛ መሣሪያዎች የጦፈ መቀመጫዎች, ዝናብ ዳሳሾች እና ብርሃን: armrest የተገጠመላቸው ማሞቂያ / የማቀዝቀዝ ተግባር, ኮሮጆዎች እና መስሪያ ሳጥን ጋር በርካታ መያዣዎች ባለመብቶች ሆነው ተካትተዋል. እርስዎ ማየት እንደ በአጠቃላይ, አንተ ሊያስፈልጋቸው ይችላል ሁሉ አለ.

ምን የበለጠ ውድ ስሪቶች ስለ? SE እና LE - የዚህ ማሽን የሩሲያ ገዢዎች ሁለት የቁረጥ ደረጃ ውስጥ የቀረበ ነው. ከፍተኛው መሣሪያዎች የቆዳ የውስጥ እና መሪውን ጎማ, "የሽርሽር", የ ቺፕ-ቁልፍ እና 18-ኢንች ቅይጥ መንኮራኩሮች ፊት ጎንጉነው የሚያስደስተው. ሁሉም-ሰማይ ካሜራዎች እና ቀለም multifunction ማያ አሁንም አለ.

የመኪና T31 2007 ዓመት በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ስለ 700-750 ሺህ ሩብልስ የሚያስከፍል አሁን ነው. ይህ ማኑዋል ትራንስሚሽን, የ 2.5-ሊትር 169-እየፈጠኑ ሞተር እና ጥሩ የጥቅል የታጠቁ ይሆናል.

ይህ አስተማማኝ መኪና ነው. ይህም, የ ዘይት መቀየር ነዳጅ ጋር መልካም መሙላት እና ጊዜ ውስጥ አዲስ ባትሪ ማስቀመጥ, እሱን መንከባከብ በቂ ነው. ተገቢውን እንክብካቤ ጋር የኒሳን X-መሄጃ (T31) አንድ በጣም ረጅም ጊዜ ሊቆይ ይሆናል.