የነዳጅ ፍጆታ ጋዝ-66 100 ኪሜ. የ GAZ-66 የቴክኒክ ባህርያት

በገበያ አሁን ትንሽ ጭነት-መልከዓ ምድር ተሽከርካሪዎችን ነው. እንዲህ biaxial የሶቪየት መኪና በጣም ግዙፍ - GAZ-66. በሠራዊቱ ውስጥ እና ኢኮኖሚ ውስጥ ከፍተኛ ተወዳጅነት አትርፏል. ቀጥሎም, የነዳጅ ፍጆታ GAZ-66 100 ኪሎ ጨምሮ, ታሪክ እና ባህርያት, የቴክኒክ ልኬቶችን እና አፈጻጸም ላይ እንመለከታለን.

ታሪክ

ይህ መኪና የ GAZ-63 አንድ ተተኪ ሆኖ የተዘጋጀ ነው. 1964 ላይ በውስጡ የጅምላ ምርት ጀመረ. 1968 (66-01), 1985 (66-11) እና በ 1991 (66-16) በ ውስጥ, እንዲሁም በርካታ ትናንሽ - መኪና መለቀቅ ወቅት ሦስት ዋና ዋና ዘመናዊ አድርጓል. 1968 ጀምሮ, ይህ ጎማዎች ላይ ግፊት ለውጥ የሆነ የተማከለ ስርዓት ጋር የታጠቁ መሆን ጀመረ, እና በ 1981 ውስጥ ያለውን ብርሀን መሣሪያዎችን ይተካል. እርስዎ በ 1985 እያሻሻሉ ከሆነ ይህ ፕሮግራም GAZ-66 ዘምኗል. አማራጭ 1993, ሌላ ሞተር, የተሻሻሉ ፍሬኑ ነበር ጎማዎች እና የዘመነ የመሳሪያ ስርዓት ይበልጥ ተጠናከረ. በ 1995 ውስጥ, የመኪና ሞዴል 3308 በመተካት የጅምላ ምርት የተጠናቀቀ ሲሆን የ 1999 እትም ሙሉ በሙሉ ተጠናቅቋል.

የተሳፉሪዎች መቀመጫ

ማሽኑ ድርብ ከብረት ከእንጨት, ባሕርይ መጥበቅ እና የማይመች ዝግጅት የታጠቁ ነው. ይህም ስለ ለልማቱ የተዛቡ በጠቅታ ወደ ቀኝ ወደ ስለሆነ በመሆኑም መቀመጫ መካከል አንድ ሞተር የመኖሪያ ቤት ነው. ወደ ማሽን, አንድ ሸራ hammock ጋር የተገጠመላቸው መያዣዎችን ላይ የሚሰቀል ነው.

ስለመጣ ሞተሩ ላይ በቀጥታ ከተዋቀረ በመሆኑ, እሷም መገጣጠሚያዎች ላይ ወደፊት ይልና, ሊደርስበት. ይህ ዝግጅት ዘንጎች በመሆን ክብደት እንኳ ስርጭት ማረጋገጥ. ይህ የማረፊያ መጠቀም ይቻላል. ነገር ግን, ጎማዎች በላይ ከሚያሽከረክርበት አካባቢ ጉልህ ሠራተኞች ጊዜ በተቀበረ ፈንጂ ወደ ስጋት ይጨምራል. ይህ ሠራዊት ተሽከርካሪ አንጻር አንድ ኮፉነ GAZ-3308 ተተክቷል.

የማረፊያ የተላበሰ (66B), አንድ በማጠፍ የንፋስ ክፈፍ እና telescopic መሪውን አምድ መዋቅር ጣራ በማጠፍ የተለየ ነው.

መድረክ

ተሽከርካሪ 105 ሊትር (- አንድ 66-41) ሁለት የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጋር የታጠቅን.

በፍርግርጉ ጎኖች (- ታጥፋለህ; የኋላ) ጋር የቀረበ መደበኛ ብረት አካል መድረክ. ይህም የ 5 ያቀርባል ላይ አንድ ዳስ የሚሆን ለመሰካት አለው. በውስጡ ልኬቶች ቁመቱ 0,34 ሜትር, 2,05 ሜትር ስፋት, 3.313 ሜትር ርዝመት ናቸው.

ከ 1991 ጀምሮ, መኪና አንድ አካል 3309 ጋር ንድፍ ውስጥ የተባበረ 2.3 ቶን አቅም, ማንሳት ጎማ ቅስቶች ያለ መድረክ ተቀብለዋል.

የኢኮኖሚ ስሪት 2.17 ሜትር ስፋት አንድ ጋዝ-53 ርዝመት 3.49 ሜትር የተገጠመላቸው 66-21 የእንጨት አካል, ቁመት 0,51 ሜትር እና 3.5 ቶን ጭነት አቅም.

የሻሲ 66-31 ምርት በተጨማሪ ጋዝ-66 tipper (ጋዝ-SAZ-3511) ፈረቃ አውቶቡሶች - በሻሲው 66-96 ላይ.

ጋዝ-SAZ-3511 ቁመቱ ውስጥ ርዝመቱ 3.516 ሜትር መድረክ, ስፋት በ 2,28 ሜትር, 0,62 ሜትር (የተጠቀመም ጎኖች ጋር 1.25 ሜትር) አንድ መጠንና ጎን ፍላፕ ጋር የኋላ አለው. መጠኑን ነው 8 ሜ ^2, ድምጽ - 5 ሜ ³ (ታክሏል ቦርዶች -10 ሜትር ^{3 ጋር).} ክብደት - (ታክሏል ቦርዶች ጋር 2.85) 3.1 ሜ. ) и в стороны (45 °) . አካል (50 °) እና አንድ ጎን (45 °) ወደ ኋላ ይልና. መሣሪያ ከመስመር ውጪ ከተጋጠሙትም.

ልኬቶች መደበኛ ለውጦች ርዝመት 5.655 ሜትር, 2,342 ሜትር ስፋት እና 2.44 ሜትር ከፍ ማድረግ. 1.8 ሜ, ከኋላ - - 1.75 ሜትር, አንድ የከፈሉ - 315 ሚሜ Wheelbase 3.3 ሜትር, የፊት ትራክ ነው. ከርብ ክብደት ነው 3,47 ሜትር (ZMZ-513) ወይም 4,09 ሜትር (GAZ-5441), ሙሉውን - 5,77 ሜትር (ZMZ-66-06) ወይም 6,81 ሜትር (GAZ-5441).

GAZ-66 በላይ GAZ-SAZ-3511. 6.235 ሜትር, አንድ ስፋት - - 2.461 ሜትር, ከፍታ -. 7.25 ሜትር - 2.456 ሜትር ከርብ ክብደት 4.2 ሜትር, አጠቃላይ ነው Tipper አንድ ርዝመት አለው.

መኪና

መኪናው ሁለት ነዳጅ ፕሮግራሞች እና ሁለት diesels የታጠቁ ነው.

ZMZ-66-06. መጠን 4.25 ሊትር የተገነቡ 115 ሊትር መካከል መጀመሪያ ላይ ንቁ ነዳጅ 8-ሲሊንደር ሞተር ጋዝ-66 የ V ቅርጽ ዝግጅት. ሀ. 3200 ራእይ / ደቂቃ እና 2000-2500 ራእይ / ደቂቃ በ 284 ኤም ላይ. በ 1985 ዘመናዊ በኋላ (66-11) አቅም 120 ሊትር አድጓል. ሀ.

ZMZ-513.10. ይህ ሞተር ውቅር እና ተመሳሳይ መጠን: 125 L በማዳበር. ሀ. 3200-3400 ራእይ / ደቂቃ እና 2000-2500 ራእይ / ደቂቃ በ 294 ኤም ላይ. እነሱም 1991 (66-16) በኋላ መኪናዎች ረድተዋቸዋል.

ጋዝ-544. 4.15 ሊትር 4-ሲሊንደር ናፍጣ ሞተር አቅም, 85 ሊትር ያዳብራል. ሀ. እና 1600 ራእይ / ደቂቃ በ 235 ኤም. 66-41 ከማሻሻያ የሚውለው ነበር.

GAZ-5441. በአንድ ተርባይን ጋር የተገጠመላቸው ተመሳሳይ አንቀሳቃሽ,. አቅም 116 ሊትር ነው. ሀ. 2600 ራእይ / ደቂቃ ላይ, torque - 1600-1800 ራእይ / ደቂቃ በ 382 ኤም. ይህ ሞተር ስሪት 66-40 ተቀናብሮ ነበር.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

ተሽከርካሪ በአንድ ሳህን ደረቅ ላይ ክላቹንና ጋር 4-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን (5-ፍጥነት ማሻሻያ 66-40) አካተዋል. Drive - (የኋላ-ጎማ ድራይቭ GAZ-SAZ-3511 በስተቀር) ሙሉ ተሰኪ ማስተላለፍ 2-ፍጥነት gearbox መሠረት ላይ. ሁለቱም ድልድይ hypoid ዲዛይኖች ወረቀት ካሜራ differentials ውስን ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ማዕከሉ ልዩነት አይገኝም.

በሻሲው

ሁለቱም መኪና መታገድ - telescopic በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers ድርብ እርምጃ ጋር ከፊል-ሞላላ, ቁመታዊ ቅጠል ምንጮች ውስጥ. እና ክሰል ላይ ነጠላ የሚያመጧቸው ናቸው. ቁጥጥር ኳስ-ቦረቦረ ዲዛይን መሪውን አንድ በሃይድሮሊክ actuator አለው.

ቈርሶም ስርዓት - እና ቫክዩም መቀመጫ (ሁለት የፊት ጎማዎች ላይ አበጥ ጋር) ከበሮ ጋር የተለየ ሃይድሮሊክ ስልቶችን. በ 1991 መጨረሻ ዝማኔ ጊዜ መኪናው የተሻሻለው ብሬክ ተቀብለዋል.

ማሽኑ የ 18 ኢንች ጎማ አለው. 1968 ጀምሮ, ይህ ጎማዎች ላይ ግፊት ለውጥ የሆነ የተማከለ ስርዓት ጋር የታጠቁ መሆን ጀመረ. ይህንን ለማድረግ, ሞተር እና ልዩ ንድፍ መንኮራኩሮች የሚነዳ መጭመቂያ ማዘጋጀት. ለማዘመን ጊዜ በ 1991 አውቶቡስ እንዲጠናከር.

GAZ-66-21, 66-41, GAZ-SAZ-35-11 ባለሁለት የኋላ ጎማዎች አላቸው. የኋለኛው ሁለት ስሪቶች በ ጎማዎች ውስጥ ምንም የስርዓት ግፊት ለውጦች ነው.

ማሻሻያዎች

የምርት ወቅት ይህ GAZ-66 ብዙ ስሪቶች አዘጋጅቷል. ከመነሻው ጀምሮ ጉልህ የተለየ ከእነርሱ አንዳንዶቹ ቴክኒካዊ ባህርያት.

(1968 ድረስ) የመጀመሪያ ማሽኖች መሠረት ላይ 66A 66-1 ማሻሻያዎችን (መጠቅለያ ጋር), 66E (ጥበቃ በሌላቸው የኤሌክትሪክ መሳሪያ ጋር), 66D (የ ጋር የሻሲ የተፈጠሩት ኃይል ይውሰዳት-ጠፍቷል). አንድ ወታደራዊ GAZ-66 ይኸውም ወደ ማረፊያ ተለዋጭ (66B) በተጨማሪም ነበር.

ይልቁንስ 66-03 66B እና 66E መካከል 66-02: ወደ ዘምኗል 1968 ተሽከርካሪ መሠረት ላይ የተቀየረ ምልክትን የተቀበለው ሁለት ተመሳሳይ አማራጮችን ፈጥሯል. ባሻገር ከእነርሱ, ጥበቃ በሌላቸው የኤሌክትሪክ ዕቃዎች (66-04) ጋር (66-05) እና በሻሲው (ጥበቃ በሌላቸው የኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና ማንሣት ጋር) የተጣመረ መሣሪያ ጋር አንድ ስሪት ነበር.

በሚቀጥለው ዝማኔ ጋር በ 1985 ሦስት ቀዳሚ ማሻሻያዎችን ይቀራል, ነገር ግን አንድ ጊዜ እንደገና ያላቸውን ስያሜዎች ተቀይሯል: 66-02 66-14 ወደ 66-05 66-15 እና 66-04, 66-12 ላይ. በፊት 1996 ፈታላቸው እነዚህ ስሪቶች

በ 1991 እሱ እየተራቀቀ GAZ-66-16 እንደገና ታተመ.

በ 1993 ወደ ኢኮኖሚያዊ ስሪት 66-21 የተለቀቁ.

በተጨማሪም, የሻሲ የጭነት መኪናዎች (66-31) እና ፈረቃ አውቶቡሶች (66-96), በሰሜናዊው ስሪት (66-92) የተዘጋጀ ነበር.

ፕሮዲዩስ በናፍጣ ስሪቶች: 66-41 እና 66-40.

ባሻገር ከእነዚህ, የሙከራ, ወደውጭ መላክ እና ልዩ ስሪቶች ነበሩ. የ ተሽከርካሪ በሻሲው ምርት አውቶቡሶች በተጨማሪ.

አፈጻጸም

ሞተሩ የሚወሰነው እንዲህ 100 ኪሎ ሜትር የሚሆን የነዳጅ ፍጆታ GAZ-66 እንደ ብዙ ተግባራዊ መለኪያዎች,. 90 ኪሜ / ሰዓት (ተጎታች ጋር 80 ኪሜ / በሰዓት) እኩል በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ከፍተኛው ፍጥነት.

የመጀመሪያው የሞተር 66 30 ሰከንዶች ለ 60 km / h ወደ ጋዝ-ማጣደፍን ያቀርባል. በዚህ ፍጥነት ወደ ነዳጅ መካከል 20-24 ሊትር ያሳልፋሉ. በዚህ የነዳጅ ፍጆታ ውስጥ ጋዝ-66 ትክክለኛው ጥቅም ላይ 100 ኪሎ 27 ሊትር ነው. የመንገድ ጠፍቷል 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ከ 30 ሊትር መድረስ ይችላሉ.

የነዳጅ ፍጆታ ጋዝ-66 60 km / h በ 15 L መካከል turbodiesel ለማነፅ በ 100 ኪሎ, ጭነት - 2.3 ሜ.

ራዲየስ በማጥፋት 10 ሜትር, 50 ኪሜ / ሰዓት ጀምሮ ብሬኪንግ ርቀት ነው - 25 ሜትር (26.5 ሜትር ተጎታች), በተመሳሳይ ፍጥነት ጋር ዱላ - 500 ሜ.

አብዛኞቹ ለውጦች 2 ሜትር አንድ ተጎታች እስከ የሚጎትት ይችላሉ.

и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. የከፈሉ 315 ሚሜ በኩል ከፍተኛ permeability ልናከናውን ተሽከርካሪ, 32 ° ያለውን መውጫ አንግሎችን እና 35 ° ምዝግብ, ተመሳሳይ ትራኮች, hypoid ዘንጎች እና ካሜራ differentials የስበት ኃይል headroom ጋዝ-66 በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ማዕከል. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. መግለጫዎች የጅምላ (20 ° ተጎታች) ወደ 22 ° ከባድ አፈር ለ 37 ° ወደ መውጣትና 1 ሜትር መልካዎች ጥልቀት ለማሳደግ ፍቀድላቸው.