Retarder - ምን ነው? Retarder - retarder

Retarder. ምንድር ነው, ልክ ርዕስ ሁሉንም ግልጽ አይደለም. በእንግሊዝኛ, ቃል በቃል ሲተረጎም "አወያይ" ማለት ነው. ይህ ሂደት ፍሰት ተለዋዋጭ የሚጠየቀው መሣሪያዎች, ዩኒት ወይም ንጥረ ነገሮች የሳይንስ እና ኢንዱስትሪ በተለያዩ መስኮች ላይ ይውላል. የሜካኒካል ምሕንድስና retarder መስክ በተመለከተ ጋር ያለ ወይም ዋና ከፊል አጠቃቀም ጋር ያላቸውን እንቅስቃሴ ፍጥነት E የቀነሰ ያለውን ዓላማ ጋር ተሽከርካሪዎች ላይ ወደ ተጫነ መሳሪያ የሚያመለክተው ብሬኪንግ ስርዓት.

የት ጠቃሚ አወያይ?

አስፈላጊነት ምክንያት ደህንነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያለው ዋና ብሬክ ስርዓት አስተማማኝነት እና የኋለኛውን ውጤታማነት ላይ ለረዥም ጊዜ ውጥረት ሁኔታዎች ውስጥ በከፍተኛ ደረጃ ይቀንሳል እውነታ, ወደ አጋቾቹ መጠቀም. እንደ ደንብ ሆኖ, በዚህ ተራራ መንገዶች ላይ የማያቋርጥ የመውጣት እና የዘር ፊት ላይ መንቀሳቀስ ይህም ከባድ ግዴታ የጭነት መኪናዎች, እና ባቡሮች, ይመለከታል.

እስቲ አንድ retarder የለም ለምን እንደሆነ እንድንገነዘብ ያስችለናል ይህም እውነተኛ ሁኔታ እስቲ እንመልከት. በኮረብታው ወደታች በመሄድ, A ሽከርካሪው ሁልጊዜ በቋሚ ፍጥነት ጠብቆ ለማዘግየት አለው. ወደ ግጭት ብሬክ ሥርዓት ላይ ይህ ለረጅም ጭነት የራሱ ሙቀት እና ያለጊዜው ርጅና ይመራል. ስለ ተሽከርካሪ ጥገና እና ጥገና ውድ ክፍል በመጨመር - በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ, በሁለተኛው ውስጥ ፍሬኑን ለማቀዝቀዝ ለመፍቀድ, ወደ በረራ ላይ ውድ ጊዜ ለማሳለፍ.

አስፈላጊነት ደግሞ የጭነት መኪናዎች አቅም እና ፍጥነት ጋር በየዓመቱ እየጨመረ መሆኑን እውነታ ተጽዕኖ ተጨማሪ መቀነሻው ምንጭ መፈለግ. ለምሳሌ ያህል, የጭነት 80 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ከ ለማቆም 40 ኪሜ / በሰዓት ከ የራሱ ማቆሚያ የሚሆን ከ 4 እጥፍ ይበልጣል ብሬኪንግ ኃይል ያስፈልጋቸዋል. ከባድ የሚገኙ መሆን እና retarder መጠቀም እንደሚቻል ማወቅ, አሽከርካሪው የበለጠ መተማመን እና የተረጋጋ ስሜት ይስማማሉ አይደለም.

ወደ retarder ታሪክ ጀምሮ

ወደ ግኝት ያለውን retarder ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ተወካይ የጀርመን ኩባንያ Voith ነው. ሙከራ በ ባለፈው መቶ ዘመን ሁለተኛ ሩብ ጀምሮ አወያይ የሚሰሩ ሃሳብ, እና የባቡር ለሚንቀሳቀሱ ዋነኛ አምራች እስከ መጨረሻ ላይ የ 50 ዎቹ ውስጥ ተቀበላችሁ ልማት የመጀመሪያ ትዕዛዝ ተግባራዊ ለማድረግ. በ 1961 የፕሮጀክቱ ስኬታማ ሲጠናቀቅ, Voith በዚህ ቀን ወደ መለቀቅ retarders ውስጥ ብቻ ስፔሻሊስት ይህም የእሱን አሃድ, ይለያቸዋል ይፈጥራል.

ከሰባት ዓመት በኋላ, Voith ጎማ ተሽከርካሪዎች የሚሆን የመጀመሪያው Setra retardants መስራች ተልእኮ ንድፍ. በመሆኑም Setra ጉልህ ያላቸውን አውቶቡሶች ጋር ተሳፋሪዎች መካከል ትራንስፖርት ደህንነት ደረጃ ለማሳደግ ይፈልግ ነበር. Voith አንድ አዲስ ልማት የሚጠበቁ መተዋል እና ሌሎች automakers መካከል ተወዳጅነት ለማግኘት ጀመረ. ባለፈው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ, ከባድ ተሽከርካሪዎችን A ሽከርካሪዎችን ብቻ ሳይሆን ደግሞ አንድ የጭነት መኪናዎችና A ውቶብሶች ውስጥ retarder, ነገር ግን በንቃት በዕለታዊ ሥራ ውስጥ ያለውን ማሽን ጥቅም ላይ ምን አጠቃላይ ሀሳብ አለኝ.

አወያዮች ያለው የተለያዩ

retarders እና ሞተር መቀያየርና, እና አደከመ ብሬክ ለማካተት. ይሁን እንጂ, በ የሚለው ቃል "retarder" ሞተሩ ወይም በማስተላለፉ ድራይቭ ጦሮች ላይ የተጫኑ ናቸው ግለሰብ መለኪያዎች, በጣም ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ነው. retarders የተለያዩ ዓይነቶች አሉ. እነርሱ መጫኛ ጣቢያ ላይ የሚወሰን ሆኖ, ዋና እና ሁለተኛ ይከፈላል ናቸው መጠን. የመጀመሪያ በጠቅታ ወደ ዝግጅት, እና ሁለተኛ ደረጃ - በኋላ. ዋና retarders ውስጥ አንድ የሚጎድለው አሁን ነው. ከጥርስ ለውጥ ጊዜ: እርሱ ማስተላለፍ ጣልቃ አይደለም, እና ጎማዎች ላይ ብሬክ ኃይል ተሰወረ. ወደ retarders መርህ መሠረት hydrodynamic እና electrodynamic ይከፈላል ናቸው.

የ hydrodynamic retarder

ተጨማሪ ብዙውን ጊዜ ከባድ መኪናዎች ውስጥ ከሌሎች ይልቅ hydrodynamic retarder ማሟላት ይችላሉ. ምን ነው እና እንዴት እንደሚሰራ, ይህ እናውቀዋለን ሰዎች ለመረዳት ቀላል ቀላል ይሆናል ሰር ማስተላለፊያ መሣሪያ. አንድ ፈሳሽ ከተጋጠሙትም መርህ ላይ hydrodynamic retarder መሠረት. ከዘፍጥረት, ማሽኑ እርስ በርሳቸው አንድ የጋራ መኖሪያ ቤት ውስጥ ዝንባሌ መቅዘፊያ ሳይነካ ጋር በሁለት ጎማዎች የተዋቀረ ነው. የመንኰራኵሮቹም አንዱ ቢባልም ውስጥ የተወሰነ ነው, እና ተሽከርካሪው የማዕድን ጉድጓድ ጋር የተያያዘ ነው ይህም ሁለተኛው, ለማሽከርከር የሚችል ነው.

የ የፈጣን ላይ ሳይነካ መካከል retarder ቦታ ፈሳሽ የተሞላ ነው ጊዜ. ፒሳው ወደ stator በዘንጋቸው በዚህ ሂደት ውስጥ ጣልቃ እና ምላሽ እንደገታው ውጤት ማቅረብ እያለ rotor ውስጥ ማሽከርከር ወቅት እየተከሰተ, በውጭ እሱን ለመተካት የመምሰል. በ retarder መኖሪያ ቤት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ በዚያ, ስንዴው በነፃ ማሽከርከርና መስተጋብር አይደለም ጊዜ ማጥፋት ግዛት ውስጥ.

አብዛኛውን ጊዜ, ዘይት ፈሳሽ እየሰራ ሆኖ ያገለግላል. በአንዳንድ አሃዶች ውስጥ ዘይት አቅርቦት ራስን የያዘ ነው, እና አንዳንድ ውስጥ - ማስተላለፍ lubrication ሥርዓት ጋር የተያያዘ ነው. ሙቀት ጉልህ መጠን retarder ሂደት ውስጥ የመነጨ ነው. የኃይል, retarder ውጦ ይህም ቆንጥጠው አፍታ መካከል ጥበቃ ሕግ መሠረት, ይህ የሥራ ፈሳሽ ሙቀት ያስነሳል ለማሞቅ የሚለወጠው ነው. ስለዚህ, ቀልጣፋ ሙቀት ዝውውር retarder ለ ሞተር የማቀዝቀዝ ሥርዓት ዋና የወረዳ ጋር የተገናኘ ነው.

Electrodynamic retarder. ይህ ምንድን ነው?

ተመሳሳይ መርህ ሥራዎች እና electrodynamic retarder ላይ. ምንድን ነው እሱ ተግባሩን የተቋቋመችበት መንገድ ነው electrodynamics ህጎች ማጣቀሻ መረዳት ይቻላል. መሳሪያው ደግሞ አንድ rotor እና stator, እና መስተጋብር ምክንያት የተፈጠረውን ብሬኪንግ torque አለው. ይህ ኤሌክትሮ-መግነጢሳዊ መስክ አወያዮች የሚጫወት ውስጥ ብቻ ፈሳሽ ክፍል ነው. ባትሪው ወቅታዊ ላይ ከቀየሩ በኋላ መፈጠራቸውን ጠመዝማዛ retarder stator የኤሌክትሪክ ወደ የሚፈሰው መግነጢሳዊ መስክ ወደ rotor ያሽከረክራል ውስጥ. ታዳጊዎች አንሳፍፎ ሞገድ ዘንድ በአንድ መስክ ተቃራኒ የሆነ stator ያመነጫል ለመፍጠር እና rotor torque እንደገታው ባለውና.

ክወና ወቅት ሙቀት hydrodynamic retarders ከፍተኛ መጠን ላይ ነው. እነዚህ ውህዶች ውስጥ በመጋለጣቸው የተቀነሰ ቅልጥፍና ይመራል እና አለመሳካት ለማጠናቀቅ. ግልጽ ምክንያት የኤሌክትሮማግኔቲክ retarder ውስጥ ፈሳሽ የማቀዝቀዝ መጠቀም, አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ መሣሪያው መዋቅር በላይ ሙቀት በመከላከል ተግባር በማከናወን አባሎችን ቁጥር ያካትታል. ዞሯል ይህም ጊዜ rotor ሳይነካ, ላይ ዝግጅት ጎማ የመነጨ ሙቀት እየሳሳ አቅጣጫን ይፈጥራል. በተጨማሪም electrodynamic retarders በላይ ሙቀት ጉዳይ ላይ የአሁኑ ገደብ አቅርቦት ስርዓት ጋር የቀረቡ ናቸው.

Intarder እና akvatarder

ከላይ መሠረታዊ ልዩ ልዩ retarders ናቸው. ያላቸውን መሠረት, ንድፍ በጣም የተራቀቁ ጥንታዊው ሞዴሎች ተብሎ የሚችሉ retarders አዲስ ዓይነት እየፈጠሩ ነው. የ ZF ኩባንያ, በአውሮፓ ገበያ መሪ ክፍሎች እና ማስተላለፍ ክፍሎች መካከል ያለውን ምርት, ለምሳሌ, የፍተሻ ጣቢያ ውስጥ retarder ተዋህዷል እና ይህን intarder መስቀለኛ ተብሎ ቆይቷል.

የጀርመን Voith, በተራው, ወደ ተሽከርካሪ ላይ retarder ቦታ እና የሥራ ፈሳሽ ስብጥር ጋር ሙከራ ነው. akvatarder - - ሞተሩ ፊት ለፊት ከተዋቀረና አንድ የሥራ ፈሳሽ እንደ አንቱፍፍሪዝ የሚጠቀም ነው retarder, ዕድገት አንዱ. የማን የስራ መርህ ሌላ hydrodynamic መሣሪያ ምንም የተለየ ከአሁን በኋላ ጉልህ ንድፍ ሳንጨነቅ እና ከርብ ክብደት ይቀንሳል ይህም አስገዳጅ የማቀዝቀዝ, ያስፈልገዋል እንዲህ ዓይነቱ retarder.