የመኪና "Renault Duster" (በናፍጣ): ባለቤቶች ግምገማዎችን, ሁሉ pluses እና minuses

Renault Duster - የፈረንሳይ አውቶሞቲቭ ቡድን brainchild, በጀት sedan ዋጋ ጋር ጥሩ ዊትነስ. ይህ አስቀድሞ ተወዳጅነት የሆነ ዋስትና ነው, ነገር ግን የሀገር ውስጥ መንገድ ላይ የተለያዩ ይበልጥ አስገራሚ ንድፍ እና መልካም ዝርዝሮች, እና ሊጠፋ የማይችል ነው.

አገዳዎችን ዊትነስ

2011-2015 ለ ፈረንሳይኛ "ሬኖ Daster". ጉዳይ በጣም የሩሲያ የአየር ሁኔታ መልመድ ነበር. ሁሉም የቴክኒክ ፈሳሽ እና መሳሪያዎች, በተጨማሪም 70A-ሰዓት እና ከፍተኛ ኃይል ጄኔሬተር ላይ ከፍተኛ አቅም ባትሪ, ጨምሯል የንፋስ መከላከያ የጽዳት ስፋት ያለው, አምስት-ሊትር ታንክ ለማዘጋጀት ውስጥ ማጠቢያ ፈሳሽ ምክንያት, ዝቅተኛ የሙቀት ላይ እንዲሠራ ልዩ ሁነታዎች ከእንጨት ማሞቂያ ተግባራዊ እና የስርዓት ቅንብሮችን ተለውጠዋል ይችላሉ መርፌ. እና ታችኛው ጠንካራ ብረት ሉህ የተጠበቀ ነው, አንድ ዊትነስ አስፈላጊ ነው.

ኃይል በእጅ ተክል, ወይም ሰር ስርጭት ሦስት የወል መካከል mono- ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች ውስጥ የሚገኝ "Duster".

ቤንዚን ውስጥ ፕሮግራሞች 1.6 እና 2.0 ሊትር እና 102 እና 135 ሊትር. ሀ. km / h በመቶዎች የሚቆጠሩ 13.5 እና 10.4 ሰከንዶች - እነርሱ በጣም ጨዋ ተለዋዋጭ ባህርያት ይለያያል. በቅደም ተከተል 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት 7/11 እና 6.5 / 10.3 ሊትር: - እነርሱ ደግሞ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታን አላቸው.

ከጊዜ በኋላ 90 ሊትር ያለውን መኪና "Duster" በናፍጣ ሞተር አቅም ላይ ታየ. ሀ. እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ, ነገር ግን 1.5 ሊትር የሆነ የድምፅ, ውስብስብ ወደኋላ ባለመቅረት. ከ 15 ሰከንዶች 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ ያፋጥናል.

ሩሲያውያን ያህል, ዊትነስ አራት የቁረጥ ደረጃ ይመጣል. የ በናፍጣ አንቀሳቃሽ ተሽከርካሪውን መግለጫ እና መብት ላይ የተፈናጠጠ ነው. እነዚህ "ሬኖ Daster" ወደ (በናፍጣ) ዋጋ 650 ሺህ ነው ማሳጠር. ይቀባሉ. እና 705 ሺህ. ሊጋባ. ተጨማሪ መሣሪያዎች ያለ.

በ መግለጫ መሳሪያዎች ውስጥ ሹፌሩ እና ABS, ኃይል መሪውን, ብሉቱዝ ድጋፍ, ፊት ለፊት የኤሌክትሪክ መስኮቶች, ማዕከላዊ መቆለፍ እና የርቀት መቆጣጠሪያ, ቁመት-የሚለምደዉ መሪ እና የመንጃ መቀመጫ ጋር የሬዲዮ ሲዲ ለ የኤርባግስ ያካትታል.

ጥቅሉ በተጨማሪም መብት ማሞቂያ እና በተጎላበተው በር መስታወት, የጦፈ የፊት መቀመጫዎች, አየር ማቀዝቀዣ እና ጉዞ ኮምፒውተር ያካትታል.

እነዚህ ትንሽ የተለየ እና በውጪ ናቸው. ጥቁር, Chrome ብቻ ተደራቢ grille ውስጥ የ "መግለጫ" ጣሪያ በመንገዶቹም, በር እጀታ እና መስታወት. ተመሳሳይ ውቅር "Priveledzh" Chrome አሁንም እና አደከመ ቧንቧ ላይ ሽፋን እና መዝለያ ውስጥ የታችኛው ክፍል ሐዲዶች. እንደሚይዝ እና አካል ቀለም ያሸበረቁ መስተዋቶች.

የ በናፍጣ ፕሮግራሞች ጥቅሞች

የአውሮፓ መኪና አምራቾች እየጨመረ በናፍጣ ነዳጅ ላይ ያለውን ኃይል መለኪያዎች ማዘጋጀት ነው. በጣም ብዙ ጊዜ እነሱ crossovers እና ቪዎች ይውላሉ.

ብቃት እና ከፍተኛ torque - ቤንዚን ወደ በናፍጣ ፕሮግራሞች ጉልህ ጥቅሞች, በመካከላቸው አለቃ አለው.

የዚህ አይነት ዘመናዊ ሞተርስ ያላቸውን ነዳጅ መሰሎቻቸው ይልቅ ማለት ይቻላል አንድ ሦስተኛ ያነሰ ነዳጅ ያሳልፋሉ. በናፍጣ ነዳጅ ደግሞ ነዳጅ የረከሰ ነው.

እና በተለይ በሚያስመስል ልቀት ቁጥጥር ውስጥ እንደዚህ አሀድ ሌላ የማይካድ ጥቅም: - ካርቦን ዳይኦክሳይድ ምስረታ ዝቅተኛ ደረጃ.

አንድ ጉልህ የሚያሳስብ ነው, የሩሲያ ገዢ የሚሆን ቢያንስ, መኪና ውስጥ ከፍተኛ ዋጋ ነው. ለምሳሌ ያህል, ወደ "ሬኖ Daster" -dizel ዋጋ 65 ሺህ በማድረግ ከፍ ያለ ነው. ሩብል ተመሳሳይ መሠረታዊ ውቅር ውስጥ ነዳጅ ይልቅ.

ከዚህም በላይ እንዲህ ያሉ ፕሮግራሞች ይበልጥ ተደጋጋሚ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. ለማንኛውም, እነዚህ በሩሲያ ውስጥ መስፈርቶች ናቸው. ሁሉም በኋላ በናፍጣ ነዳጅ ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያዎች በማትችላቸው የሚችል ማንኛውም ከቆሻሻው በላይ ይዟል.

የአውሮፓ ይልቅ ዝቅተኛ ጥራት የአገር ውስጥ የኃይል ስለዚህ አስፈላጊ የነዳጅ ወጪ ውስጥ በዝቅተኛ የሙቀት ላይ ይሰሩ ባይፈቅድ ነው, መለያ ልዩ ተጨማሪዎች ወደ መውሰድ, ወይም ማሽኑ ብቻ ከፍተኛ-ጥራት ነዳጅ ያለውን refilling.

Dpp ተክል

"ሬኖ Daster", ሌሎቹ አሥራ Renault ሞዴሎችን ሞተር K9K 1.5 dCi የታጠቁ ሆነው. ይህ የኃይል ማመንጫ ከ አስር ዓመታት በመቁጠር ጽናት, ውጤታማነት እና አስተማማኝነት የሚታወቅ ነው.

አንድ ዘመናዊ ኃይል አቅርቦት ሥርዓት የተለመዱ የባቡር ጋር ፍርግም አራት-ሲሊንደር 8-ቫልቭ እና የጊዜ ቀበቶ Drive,. በ ጥምር ዑደት ውስጥ 5.9 ሊትር - - 5.3 ሊትር ይህም ኢኮኖሚያዊ ነው, አምራቹ ከተማ ውስጥ ጎዳና ላይ 5.0 ሊትር, ስለ የነዳጅ ፍጆታ ይገባኛል.

1750 ራእይ / ደቂቃ - - እንኳን ዝቅተኛ በደቂቃ ላይ ሞተር ትልቅ torque 200 ኤም ነው እንደውጤት ይሰጣል.

ከፍተኛው torque - 4000 ራእይ / ደቂቃ, የአቅም - 90 ሊትር. ሀ.

ብቻ ስድስት-ፍጥነት በእጅ gearbox ይጠቀሙ, ማሽኑ በ "ሬኖ Daster" (በናፍጣ) ሁሉንም-ጎማ ድራይቭ ስሪት ላይ አልተጫነም.

መግለጫዎች "Renault Duster"

ጓዙ ክፍል ውስጥ 210 ሚሜ, ነገር ግን አነስተኛ መጠን - - በውስጡ አቻ ከ 408/1570 L monoprivodnom የተሽከርካሪ ጎማ ድራይቭ ስሪት ትልቅ መልቀቂያ ባህሪያት.

ልኬቶች (L × ወ × B) -. 4.3 × 1.8 × 1.7 ሜትር በመታጠቅ ክብደት - ትንሽ ከ 1.3 ሜትር, ጠቅላላ - 1.8 ሜ.

ቅናሽ እንደ በመጀመሪያ ማጥፋት-መንገድ ከባድ-ግዴታ ለ ስድስት-ፍጥነት በማስተላለፍ ላይ ውሏል. ንጹህ እና ደረቅ መመላለሻ መንገድ ላይ እየተጓዙ ሁለተኛ በማስተላለፍ ጋር በቀጥታ ዳሰሰ አለበት ጊዜ ነው.

አራት-ጎማ ድራይቭ "ሬኖ Duster" በሦስት ሁነታዎች ሊሠራ ይችላል.

በመጀመሪያ ላይ, torque ፊት ለፊት ጎማዎች ይተላለፋል. በዚህ ሁነታ (2WD) ውስጥ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ፍጥነት የተፋጠነ ይችላል.

የፊት ጎማዎች እያሾለከ ናቸው ጊዜ torque ውስጥ በራስ-ሰር ወደ 50% የ A ክሰል ላይ እየተላለፉ. ይህ ራስ ሁነታ.

ከቁልፍ ሁነታ lockable የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹንና, ሁለቱም መጥረቢያ አሽከርክር. አለበለዚያ ማስተላለፍ ክላቹንና ጉዳት ይቻላል ስለዚህ ሙቀት እንደማይፈጠር ያደርጋል, ከርዕስ የመንገድ ሁነታ የታሰበ ይህ ነዳጅ ከፍተኛው መጠን ፍጆታ, እና ፍጥነት ምንም የሚበልጥ ከ 80 km / h መሆን አለበት.

ወደ በናፍጣ ስሪት ሽያጭ ጋር ችግር

አዎ, ሁሉም-ጎማ ዊትነስ "ሬኖ Daster 1.5" (በናፍጣ) በርካታ ጥቅሞች ቢኖሩም, በኀዘን በውስጡ የሩሲያ ነጂዎች ገዙ.

ከባድ ነዳጅ ሞተር ላይ የተፈናጠጠ ነው ያለውን ክሮሞሶምች, ስሪት, አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ጋር በዝቅተኛ ፍጥነት ጥሩ ትራክሽን የሚታወቅ ሀቅ ስሌት ሳይሆን ከጸደቅን ደካማ ወይም የማይጠግብ ጠንካራ ነዳጅ ፕሮግራሞች ጋር ከማሻሻያ ይልቅ ለገበያ ይሆናል.

መጀመሪያ በጨረፍታ, ይህም ዋጋ ውስጥ ያለውን ልዩነት ያሳያል, ነገር ግን ብቻ ከሆነ ይህ ምክንያት ነው? ሁሉም በኋላ አምራቹ በጣም አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ይናገራል. ጉዞዎች በናፍጣ ክሮሞሶምች ብዙ ቁጥር ጋር አለባቸው በፍጥነት ራሱ ይከፍላል.

በናፍጣ ፈተና

"Duster" በቀላሉ በአምራቹ የሚተዳደር ባህርያት ለማረጋገጥ, ወይም ውድቅ ነበር ወይ የነበረ ፈተና Drive, በመምራት በመጠየቅ ላይ ነው.

ዊትነስ - መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ. እና በመሠረቱ ማዋሃድ እና ከተማ በኩል ለመጓዝ, ወደ አቀማመጥ ለማሸነፍ ወደ የራሱ ባለውና.

የ መሠረት ግምገማዎችን, Renault መካከል 2011 ሣር ይወርሰዋል በኮረብቶቹ ላይ አንዳንድ ጫና ይዘነጉታል ጋር, ከቆሻሻ እና አገር መንገዶች ላይ በደንብ የሚሰራበት. የአክሲዮን ግልቢያ ቁመት ሁሉ ከመንገዱ ሁኔታ እና መጥፎ መንገድ እንደበዛበት በቂ አይደለም, ነገር ግን ግርጌ ይህን ችግር ያነሰ አጣዳፊ ያደርገዋል ጥበቃ. አጫጭር በታዛው እና በደንብ የተዘጋጀ ባምፐርስ ይህም በገደል የሜዳሊያውን እና የዘር ለማሸነፍ ያስችላቸዋል.

ባለቤቶች "Renault Duster" ከመቼውም መስመሮች በመሆን ወደ ስዋም ወደ እየከሰመ ያለውን የታቆረ በኩል, ከተሞች እና ከተሞች ጎዳናዎች መሳፈር. እነርሱም አስቸጋሪ መንገዶች ላይ ዊትነስ ምን ዋና ጥቅም ደርሰንበታል. ይህም እሱ ያስባሉና አይደለም ነገር ነው.

በመጀመሪያ, አንድ በተገቢው ቀላል መኪና, "ሬኖ Daster" (በናፍጣ) ኤሌክትሮኒክ ከልክ ይሰቃያሉ አይደለም ይህም መሳሪያዎች, እና ከታች ደህንነቱ ሊሰብረው ወይም ውስጥ በጉዞ ላይ ያስፈልገናል ነገር ለማፍረስ, መላቀቅ አስቸጋሪ ነው, የተጠበቀ ነው.

ይህ በጣም ውድ ነው, ስለዚህ በሁለተኛ ደረጃ: ይህ መኪና ወጪ ጋር በተያያዘ አንዳንድ ሐዘን ያስከትላል በዚያ መንገድ ሲያልፍ, አንድ እርጥብ ወይም አቀበት እስከ ተራራማው ለማስገደድ መሞከር ይቻላል እንጂ ይህ ዋጋ ከአንድ ሚሊዮን ሩብልስ በላይ የበለጠ ነው.

በ መንገዶች ላይ Renault Duster (በናፍጣ)

ግብረ-መልስ ነጂዎች ከ "ሬኖ" የከፋ ማጥፋት-የመንገድ ክፍሎች ፈሳሽ ጭቃ ጋር ቦታ ይወስዳል. ያም ሆነ ይህ, አንድ ትልቅ የታቆረ አይችሉም መሃል ላይ ለማቆም. "Duster" እንኳ ከቁልፍ ሁናቴ ውስጥ, ውስጥ የተቀረቀረ ነው. ውጣ ብቻ ወዲያና ወዲህ አንድ ሜትር በላይ ያለውን ማሽን እንዲወጣና ይችላሉ.

በመንገድ ላይ አንድ ጉዞ ሞተሩ መታመኛ በቂ አይደለም መሆኑን ለማረጋገጥ, የ ብሏል torque ከአህጉር 1750. ከፍተኛ አንዳንድ አሽከርካሪዎች 2000 እና እንዲያውም አንዳንዶቹ 2500 ራእይ / ደቂቃ ተብሎ ነው, ፍጥነት ላይ ይታያል. መለያ ነዳጅ ኢኮኖሚ ወደ ለመውሰድ አይደለም ከሆነ, ሁለት-ሊትር ነዳጅ በፊት ማለት ይቻላል በናፍጣ አንቀሳቃሽ ብቻ ጉልህ ጥቅም ነበር. እንኳ ቅነሳ ጊርስ እና የመጀመሪያው ሙሉ ድራይቭ የነዳጅ ፍጆታ ላይ ረጅም የሚጋልበው ወቅት በጣም አስቸጋሪ ማጥፋት-የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ መቶ ኪ.ሜ በሰዓት ከ 9 ሊትር ነው.

ከተማ ጎዳናዎች ላይ Renault Duster (በናፍጣ)

ምክንያት የመጀመሪያው በማስተላለፍ በሌለበት ወደ ቆንጥጠው እጥረት, ደካማ ማጣደፍ የትራፊክ መብራቶች ጋር ከተማ ጎዳናዎች ላይ የሚገለጥበት እና የሚያስፈልጋቸውን ቢያንስ በናፍጣ "Duster" ወደ ጉዞዎች አንድ ቁጥር ውስጥ ተከታታይ ከ የማይመች እንደገና መሠራት ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት 8 ሊትር የሚደርስ ነው.

የ ዊትነስ አጠቃላይ ፍሰት ውስጥ ብቻ አራተኛው ማርሽ ጋር መውሰድ ይችላሉ. እነዚህ ጉድለቶች ባለቤቶች የ "ሬኖ Daster በናፍጣ" ግምገማዎች ውስጥ ጎላ አድርጎ ገልጿል.

ዝቅተኛ ኃይል ሞተር ሁሉም ጥቅምና በከተማዋ ሕይወት እንዳይነኩ ምት ውስጥ ይታያሉ, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል ጥልቅ ግዛት ውስጥ ሕይወት ለስላሳ ፍሰት ውስጥ ይጠፋል.

ምንም ፍላጎት ድንገት መጀመር እና, ባንድ ጊዜ ሳይሰጥ እና ያገኙህማል ወደ ባንድ ጀምሮ, የመዝለያ ማፋጠን. ነዳጅ እና የራሱን የነርቭ ሴሎች ቁጠባ, ወደ ሩቅ ቀኝ ረድፍ ለማንቀሳቀስ ቀላል በቂ.

በሀይዌይ ላይ Renault Duster (በናፍጣ)

በመንገድ ዊትነስ ላይ ከፍተኛ ማርሽ ውስጥ በእርጋታ Ryskov መንገድ ትተው ሳይሆን, 110 ኪሜ / ሸ ሳያርፍ ላይ ጉብ ድል. ረጅም እንደሚሆን ከፍተኛው ወደ ለማፋጠን, እና የሚያስቆጭ አይደለም. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ወደ ጎማዎች እና በነፋሱ ከ ጫጫታ ጋር ማዋሃድ ይህም በታላቅ ድምፅ, ማስያዝ ነው. በተጨማሪም, ፍጥነት እያንዳንዱ በተራው በፊት ምክንያቱም ጠንካራ ጥቅልል መጣል አሁንም ያላቸው እና መሪውን ትብነት ይጎድላቸዋል.

ሲደመር በተመሳሳይ ፍጥነት ድራይቭ ሊደነቅ የሚችል የነዳጅ ኢኮኖሚ ነው. የነዳጅ ፍጆታ, ግምገማዎች, 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ሳይሆን ከፍተኛ 5.4 ከ ሊትር.

በክረምት ውስጥ "ሬኖ Daster" (በናፍጣ)

ባለሙያዎች እንኳ የመጀመሪያው ስሪት ውስጥ Renault Duster በናፍጣ ፕሮግራም ሙሉ በሙሉ ጨካኝ የሩሲያ የክረምት ላለሁበት ሁኔታ ነው ይላሉ. ሩሲያ ወደ ሲቀነስ 25 ° ሴ ነው - አምራች ሞተሩ አግኝቷል ይህም በ ዝቅተኛ የሙቀት አስታወቀ. ይህም በአውሮፓ ውስጥ ከ አምስት ዲግሪ ከፍ ያለ ነው.

ምክንያቱም በዝቅተኛ የሙቀት ላይ እስከ ከፈኑት የተረጋገጠ ነው ሞተሩ የሚቀርቡ መጀመሪያ ሀብታም ቅልቅል ጀምሮ እስከ ሙቁ ድረስ የለመዱ (በናፍጣ) ሞተር "Duster" በርካታ የማያጨስ. ይህ ሙሉ በሙሉ ሞተር ክወና ጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ላይ ተፋቀ ይህም በኃላ ጭስ, ያቃጥለዋል አይደለም. ይህ ክስተት - ላይ-ቦርድ ኤሌክትሮኒክስ ቅንብሮች ውጤት. አንድ ሰው አንድ ሰው ቅንብሩ ይለውጣል, ወደ አደከመ ትኩረት መስጠት ነበር.

ኤሌክትሮኒክስ ድረስ መስራት, አንድ ማሞቂያ አይደለም ማካተት አይፈቅድም ወደ ፍካት ተሰኪ, አንድ ሞተር በሚነሳበት ሁነታ ውስጥ ሞተር ብቻ ውፅዓት ክወና ጋር የተገናኘ ነው በኋላ ተሳፋሪው ክፍል ለማሞቅ 80 ሀ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ አባሎች ወደ የአሁኑ ተቆጣጥሮታል ይህም.

አንድ መውሰዱ ሳሎን ውስጥ በጣም በፍጥነት ያሞቀዋል. ከፍተኛ የአየር ሙቀት እና የደጋፊ ፍጥነት በቀላሉ ሞቃት ይሆናል. እኛ እንዲህ ያለ ግምገማ የታዛዥነት መሆኑን ግምት ውስጥ እንኳ, የት ብርድ በላይ ከስድስት ወር አካባቢ ውስጥ ማጥፋት-መንገድ ለማሽከርከር አዎንታዊ ነገር ነው.

በክረምት ውስጥ ለመጓዝ ጋር በተያያዘ, በረዶ ማሽን በጣም እርግጠኛ አይደሉም ፍሪዳን, ቢያንስ አሁን ያላቸውን የሚሰጡበት ጊዜ ወደ በረዶ እስከ ውስጥ እንዳይጠፋ አይደለም ያርፋል.

የፊት-ጎማ ድራይቭ ላይ የመንገድ ጽዳት ጋር ተከምረው በረዶ ያለውን መከታ, ላይ መሄድ ይችላሉ.

እንደተገናኙ ድንግል ላይ ሙሉ ድራይቭ ይህ ከባድ መሬት ላይ በረዶ የተንጠለጠለው ይሰብራል እና በረዶ ማዕበል መፍጠር ነው.
ስለዚህ, በዚህ አብዛኞቹ ውስጥ ተረጋግጧል ወደ ባለቤቶች "ሬኖ Daster" (በናፍጣ) ግምገማዎች, በክረምት ጉዞዎች ሁሉ ጥቅምና ስለመጣ እስከ ይሞቅ ለመጀመር ብቻ ይዛመዳል.

ቢሆንም ሰፊ አገር "ሞቃት" እና "ቀዝቃዛ" በቂ ግለሰብ, እና የአየር ሁኔታ ጽንሰ-ሐሳብ ጉልህ ልዩነት ስላላቸው አመለካከት, በጣም ብዙ ልዩነት በዚህ ወቅት ላይ.

"ሬኖ Daster" (በናፍጣ) 109

ግምገማዎች A ሽከርካሪዎች ሥራ አደረግሁ 2015 powertrains, "Duster" ይበልጥ ኃይለኛ በናፍጣ አንቀሳቃሽ መስመር ላይ ብቅ ብለዋል.

የ ፈጠራዎች አንዳንድ ተግባራዊ ኩባንያው ያለውን አውቶሞቲቭ ባለሙያዎች ሞተር እና ጂኦሜትሪ ያለውን መጠን ይጠበቅ, ነገር ግን 109 ሊትር አቅም ጨምሯል. ሀ. ከተማ ስለመንዳት አማካይ የነዳጅ ፍጆታ እንኳ በመጠኑ ቀንሷል.

አዲስ አንቀሳቃሽ ዩሮ 5. ከፍተኛ torque የሚያከብር ጎጂ ንጥረ ነገሮችን መፍሰስ በማጽዳት በማድረግ ተመሳሳይ 1.750 በደቂቃ አስቀድሞ 240 ኬንትሮስ ላይ ነው

በክረምት አዲሱ "ሬኖ Daster" (በናፍጣ) የተሻለ ስሜት ይገባል. እና የአውሮፓ መሰሎቻቸው የተለያዩ ባህሪያት እና የተሻሻለው መርፌ ሥርዓት, አዲስ በራዲያተሩ እና ሞተር ፊት ሞቅ ያለ የውስጥ እንዲደርስባቸው ተጨማሪ የማሞቂያ አባሎች ጋር ሶኬቶች ይፈነጥቃሉ የተለየ ነው.

አዲስ በናፍጣ ፕሮግራም ገጽታዎች

2015 ጀምሮ በናፍጣ ፕሮግራም በ 4x2 ስሪት ላይ ብቻ ሳይሆን በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ሞዴል, ግን እና ሀሳብን የታጠቁ. እስካሁን ብቻ የቀድሞው ስድስት-ፍጥነት gearbox ጋር.

ይሁን እንጂ, ልምድ አሽከርካሪዎች በናፍጣ ዊትነስ ሰር gearbox ብቻ አቀማመጥ ላይ በተደጋጋሚ ጉዞዎች ላይ ጣልቃ እንደሆነ ያምናሉ.

166 km / h - መኪናዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያለውን 12.5 ሰከንዶች 100 ኪሎ ወደ የተጣደፈ ነው.

እነዚህ የነዳጅ ፍጆታ, ቅናሽ ጫጫታ ደረጃ ላይ ይበልጥ ቆጣቢ ሆነ. አሽከርካሪዎች ግን ብቻ 130 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት እስከ ሞተሩ ሩጫ ላይ መጮህ አይችልም እንኳ ጎጆ ውስጥ መነጋገር እንደሆነ ጻፍ.

ናፍጣ "ሬኖ" ከተማ ጎዳናዎች, በዝቅተኛ ፍጥነት የተረጋጋ ሥራ ላይ ለማስተዳደር ቀላል ሆኗል.

አሁንም በሚገባ ከቁልፍ ሁናቴ ላይ በረዶ-የተሸፈነ መንገድ ላይ አነስተኛ ውሽንፍሩ ማሸነፍ ቀላል በቂ ነው.

ወደ ነዳጅ ጥንቅር ወደ አዲስ አንቀሳቃሽ መካከል ፈሪ የሆነ ሰው የሚያሳስብ ነው የሚጠይቀው. አንድ ጡት "Duster" (በናፍጣ) $ 250 ያስከፍላል, እንዲሁም ዝቅተኛ ጥራት በናፍጣ ዘይት ወዲያውኑ እነዚህ በተለይ ክፍሎች ወደ ውድቀት ያመራል.

ትክክለኛው ሞተሩ ሕይወት መጀመሪያ ላይ ለመወያየት, ነገር ግን ባለሙያዎች ይናገራሉ ወቅታዊ አገልግሎት ከፍተኛ-ጥራት ቁሳቁሶችን እና የነዳጅ አጠቃቀም ጋር በእርግጥ ቢያንስ 300,000 ኪሎ, በዚያ.

950.000 ሩብልስ ወደ መግለጫ የሆነ ስሪት 845 000 ሩብልስ ከ "ሬኖ Daster" ክልል ዋጋዎችን. የሽርሽር ቁጥጥር, ቆዳ ስለመጣ ውስጥ እና ሌሎች ብዙ ጠቃሚ እና አስደሳች በረባ ጋር የደህንነት ገፅታዎች, foglights, የጦፈ windscreen እና በስሱ የኋላ መስኮቶች ትልቅ ቁጥር የቅንጦት መብት,. በናፍጣ እና ነዳጅ መኪናዎች ወጪ ውስጥ ክፍተት ይኖራል, ነገር ግን አዲሱን በናፍጣ አሁን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ስለሆነ, ከዚያም እንኳ በፍጥነት ማጥፋት መክፈል ይችላሉ.

ግምገማዎችን ባለቤቶች

አዲሱ "Duster" (በናፍጣ), ግምገማዎች, በእርግጥ ከተማ ትራፊክ, ቀላል ያፋጥናል ውስጥ ይበልጥ ቀልጣፋ እንዲሆኑ እና ትራክ ላይ ሲወስድና ላይ ይሄዳል.

150 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት 6.5 ሊትር, ተሳፋሪዎችን እና የሻንጣ ጋር - የነዳጅ ፍጆታ የሚሆን እንደመሆኑ ከተማዋ እሱ ጭነት ያለ እና 110 ኪሜ / በሰዓት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት እስከ ላይ ጎዳና ላይ 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ነዳጅ ትንሽ ተጨማሪ ከ 7 ሊትር "የሚጠጣ" - 8 ቸ.

ልምድ ነጂዎች አዲስ "Duster" 130 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ወደ / ሰ አስፈላጊ አይደለም ማፋጠን እንደሆነ ያምናሉ. እንኳን 10 ኪሜ / ተጨማሪ H እና መኪና ላይ መረጋጋት ታጣለች. ከዚያም A ሽከርካሪው አስቀድሞ በሚያሽከረክርበት ጊዜ የሚጻፉ የማጎሪያ ያስፈልጋል.

ባለቤቶች በመንገድ ላይ, ፍጥነት ስትንሸራሸር ወደ እያፋጠነው እውነታ ትኩረት ከከፈሉ, እናንተ ያገሣሉ አይደለም 2000 በደቂቃ ፕሮግራም ላይ ስድስተኛው ማርሽ መሄድ ይችላሉ, የማስተላለፍ ማለት ይቻላል አንድ ራስ-ሰር እንደ ይሰራል.

ይህ 2500 ራእይ / ደቂቃ, 80 km / h ፍጥነት አምስተኛ ማስተላለፍ ነው - በተለይ ጥንቃቄ በመንገድ ላይ በጣም ኢኮኖሚያዊ ሁነታ ደርሰንበታል. ግን ማን ጥሩ ማጥፋት-የመንገድ አፈጻጸም ጋር ያለውን መኪና ለመንዳት ይሆናል የተወሰነ ፍጥነት ላይ ነው?

በአጠቃላይ, በአዲሱ ዊትነስ "ሬኖ Daster" (በናፍጣ) ላይ ያለውን ተሽከርካሪ የውስጥ የተጠቀሰው ሁሉ ጥቅምና ባለቤቶች ይገመግማል. ኃይል ዩኒት ክወና አይነካም ላይ ነው.

አንድ አዲስ "ሬኖ Daster" ዛሬ - 2015. - በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ቪዎች መካከል አንዱ ሆኗል. አንዳንድ ስህተቶች ጎልቶ እንዳደረገ ነበር ምክንያቱም አስተማማኝ ነው, ቀዳሚው ስሪት ሁሉ ጥቅሞች ይቆያል አድርጓል, ጥቅሙና, ያነሱ ናቸው. ከባድ ጠፍቷል-የመንገድ ባሕርያት እና የበጀት ዋጋዎች ጥምረት ልካቸውን የውስጥ ንድፍ እና መሠረታዊ ተግባራት ትንሽ ስብስብ መርዳቴ.

ስለዚህ መኪና ስለ "ሬኖ Daster" (በናፍጣ) ሁሉንም pluses እና minuses ባለቤቶች ግምገማዎች ምን ይሁን እንጂ, አንድ ያነሰ ኃይለኛ ሞተር ጋር ወደ ቀዳሚው ስሪት ይልቅ ፍላጐት ላይ የበለጠ ነው, ገና ስለ መኪናው አነስተኛ ሕይወት በትክክል መግለጽ አልቻልንም.