እንዴት መኪና ላይ ABS ጋር ማቆሚያውን ረገጥ?

ምናልባት እያንዳንዱ አሽከርካሪዎች ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ በሚያቆሙበት ወቅት ባለመቻሌ ስሜት ደርሶባቸዋል. ወደ መኪናው በዚያ አቅጣጫ, የመንሽራትት አይቀርም አደጋ ውስጥ ሁሉ መንቀሳቀስ ቀጠለ, እና ጊዜ የሚያስከትልባቸውን - አንድ የትራፊክ አደጋ. ቴክኖሎጂ ዕድገት ጋር, ብዙ ኩባንያዎች ተመሳሳይ ሁኔታዎች ለመከላከል ተምረዋል. አሁን ከሞላ ጎደል ሁሉም መኪናዎች ዓለም ገበያ, መሠረታዊ ስሪት ጀምሮ በ ABS ሥርዓት ጎማ የተገጠመላቸው. እና ዛሬ እጃቸውን ጋር ABS ማቆሚያውን ረገጥ እንዴት ያለውን ጥያቄ እንመለከታለን.

ABS አጭር መግለጫ

በጣም ስለ በአጭሩ - ጋር መጀመር ቆንጥጠው ሥርዓት. በአጠቃላይ ABS - ተሽከርካሪ ከባድ / ድንገተኛ ብሬኪንግ ስር መቆለፍ ከ መንኮራኩሮች ለመከላከል ተግባር ያከናውናል የስርዓት. ABS ዋነኛ ዓላማ ዲስኮች ፍጥነት ለማስተካከል ነው. ወደ ውስጥ ግፊት ስርጭት በኩል ለዚህ ማስተካከያ አለ ብሬክ ሲስተም. እያንዳንዱ አነፍናፊ ወደ ውስጥ የሚገባ አንድ ራሱን የቻለ ምልክት (የኤሌክትሪክ ምት) የተላኩ በመሆኑ ቁጥጥር ዩኒት የስርዓቱ, እና በምላሹ ያለውን ተሽከርካሪ ጊዜ አንድ የተወሰነ ጎማ መቀነሻው ላይ ውሳኔ ያደርጋል. በመንገድ ወለል ጋር ያለውን ግንኙነት ጠጋኝ በጣም ይቀንሳል ጊዜ ይህ ሥርዓት የክረምት ጊዜ ውስጥ በጣም ጠቃሚ ነው. ABS ያለ መኪና በበጋ በደረቅ በወለሉም ላይ እንኳ ይጠፋለ ተገዢ ነው እያለ በዚህ ሁኔታ, ከተሽከርካሪው የመንሽራትት ያለውን አደጋ በከፍተኛ ደረጃ, ቅናሽ ነው.

ABS መሣሪያ

መዋቅር መቆለፍን ተሽከርካሪ መንኮራኩሮች የሚከተሉትን ክፍሎች እና አባላትን ያካትታል:

1. ፍጥነት ዳሳሽ, ማጣደፍ / መቀነሻው.
2. ቁጥጥር ቫልቭ. ይህ አባል የማቆሚያ መስመር ሥርዓት ውስጥ ዝግጅት ነው. ወደ ቁጥጥር ቫልቭ ያለው ሞዱል ግፊት አካል ክፍል ነው.
3. የኮምፒውተር ፀረ-መቆለፊያ ሥርዓት. የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል ABS ሥርዓት ዋናው ተግባር ከላይ መመርመሪያዎች ምልክቶችን በመቀበል እና ክፍ መቆጣጠር ነው.

እንዴት ABS ጋር ማቆሚያውን ረገጥ? ባህሪያት ጣቢያና

ለመጀመር, ይህን ክወና አንዳንድ ቴክኒካዊ ክህሎት እና እውቀት የሚጠይቅ መሆኑን ልብ ይበሉ. ስለዚህ, የተሽከርካሪዎ ብሬክ ሥርዓት በዝርዝር በእጅ ጥገና ላይ ማጥናት የተሻለ ሥራ ከመሄዳችን በፊት.

ABS ጋር ንዲጠፋ ያለውን peculiarity ምንድን ነው?

ተሽከርካሪዎች ውስጥ የትኛው ውስጥ በሃይድሮሊክ ዘንግ ዩኒት, accumulator እና ፓምፕ በአንድ መስቀለኛ ውስጥ እንኖር ናቸው, እና ተተኪውን ፈሳሽ ጣቢያና ስርዓት ABS ያለ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በተመሳሳይ መልኩ አፈጻጸም ነው. እርስዎ ABS ጋር ማቆሚያውን ረገጥ በፊት ይሁን እንጂ, እርስዎ ተጓዳኝ ፊውዝ ማጥፋት አለበት.

እንደሚከተለው ሂደቱ ራሱ ነው. የማቆሚያ ፔዳል የሚያስጨንቁ የሚደረገው ነው ፍሬኑ መድማት, የ RTC ወዲያውኑ መመልከት ተገቢ መሆን አለበት. የሚከተሉት መለኰስ ላይ በተራው እና ተግባራዊ ይጠብቁ ቀደም ስርዓቱ ውስጥ የተቋቋመው አየር ሁሉ ሊያስወጣ ይሆናል. ይህ ተስማሚ ጠማማ የሆነ በኋላ, እና ፔዳል ይፋ ነው. ሁሉም ነገር በትክክል የተደረገው ከሆነ, ጎጆ ውስጥ መሣሪያ ፓኔል የተቀረጸ ጽሑፍ አንድ በደል ስንኳ ጎማ ፀረ-መቆለፍ ሥርዓት ይጠቁማል ላይ ተፋቀ.

ቫልቮች እና ግፊት accumulator ጋር የመኪና በሃይድሮሊክ ሞዱል የተወሰኑ ጣቢያዎች ላይ ይመደባሉ ከሆነ እንዴት ABS ማቆሚያውን ረገጥ? እዚህ እኛ ልዩ ያስፈልገናል ምርመራ ስካነር. እሱ የኤሌክትሮኒክ ABS መቆጣጠሪያ ክፍል መረጃ ማንበብ ይሆናል. እንዲህ ያለ መሣሪያ ካለዎት ከዚያ ልዩ ጣቢያዎች ላይ በተሻለ ሁኔታ ማቆሚያውን ረገጥ, የአሁኑን አይደለም. ተመሳሳይ በተለይም እና SBC ስርዓቶች ጋር ተሽከርካሪዎች የሚመለከተው - እነዚህ ማሽኖች ብቻ አካል ሱቅ ውስጥ መጠገን ይቻላል.

እንዴት ABS ጋር ማቆሚያውን ረገጥ?

የ "Toyota" እና ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ከእነዚህ ሥራዎች መካከል የውጭ ማምረት ስልተ ሌሎች በርካታ መኪኖች ላይ. ስለዚህ ከዚህ በታች በተቀመጡት መመሪያዎች, (ቀርቶ የቤት VAZ ለ) ማንኛውም ዘመናዊ መኪና ላይ ሊተገበር ይችላል.

ታዲያ ምን ማድረግ? ለመነሻ ያህል, መኪና ውስጥ ብሬክ ሥርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት 180 ሊከሰትባቸው ደረጃ ይደርሳል. ስለዚህ, ባትሪውን ለመወጣት ለማድረግ ሲነሳ ጫና ማስወገድ. ከዚያ በኋላ ብቻ አንተ ብሬክ መስመሮች E ንዳይሰራ ሊጀምሩ ይችላሉ. ይህ ፔዳል ይጫኑ ወደ 20 ጊዜ ያስፈልገዋል.

በጣም ተመሳሳይ ጣቢያና ረዳት ጋር አፈጻጸም ነው. ስለዚህ በቅድሚያ እንዲህ ያለ ተግባር በማከናወን በፊት ሌላ ወይም ጎረቤት ጋራዥ ጋብዝ. እንዴት ABS "ካሊና» ጋር ማቆሚያውን ረገጥ እና "በፊት" ነው? በመጀመሪያ ሽቦን ማጥፋት እና ብሬክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ አያያዦች ያላቅቁ. ከዚያ በኋላ, እኛም ከፊት የመንኰራኵሮቹም ድልዳሎ ይቀጥሉ. ይህን ለማድረግ, ወደ የደመቀ ከጡት ጫፍ አንድ ቱቦ ላይ ጫኑ: በአንድ ተራ ላይ በመክፈት እና ብረት ወደ ፔዳል በመጭመቅ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ መቀመጥ አለበት በጥቂት ሰከንዶች (በዚያን ጊዜ ድረስ, ሁሉም አየር ስርዓቱ ቢወጣ ድረስ). ከዚያም በቀላሉ ጫፍ ለማጣመም እና ፔዳል መልቀቅ ይችላሉ. ሁሉም የፊት ብሬክስ, እኛ ዝግጁ ነን.

የኋላ ጎማዎች

ይበልጥ አስቸጋሪ ተግባር ከኋላ ወደ ይሆናል. እዚህ በተናጠል ለእያንዳንዱ ጎማ ረገጥ አስፈላጊ ነው. እኛም ትክክለኛውን ከኋላ ጋር መጀመር. በመጀመሪያው ሁኔታ ላይ እንደ መጀመሪያ እኛ ተገቢ ያለውን ቱቦ ላይ ያለንን ገንዘብ ማድረግ እና ለመታጠፍ ነቀለ. ቀጥሎም ረዳት ብረት እና ሽቦን ማብሪያ "2" ኩባንያዎች ወደ ፔዳል በሚያደርገው. ትኩረት ይክፈሉ! የማቆሚያ ፔዳል ሥርዓቱ ሁሉንም አየር ያባርሯችኋል ብቻ ክወና ፓምፕ በኋላ ከእስር ነው. እና ወዲያውኑ ፈሳሽ በአረፋ ያለ ይወጣል እንደ ተገቢ መደራረብ እና ብሬክ መስጫ ፔዳሉን ይልቀቁት.

የኋላ የግራ መሪ ተመሳሳይ መርህ ላይ ማለት ይቻላል ማከፋፈያዎች, ነገር ግን አንዳንድ የድምፁን አሉ. እንዴት ABS ጋር ማቆሚያውን ረገጥ? "ቮልስዋገን Passat", እና ሌሎች የውጭ ሰራሽ መኪኖች ወደ የጡት ጫፍ መልበስ ይኖርብናል እና አንድ በተራው አጠገብ ነቀለ. በተጨማሪም, የማቆሚያ ፔዳል በመጫን ያለ, ስርዓቱ ከ ፓምፕ ማሳያዎች zavozdushennuyu ፈሳሽ ድረስ ይጠብቁ. ከዚያ በኋላ, ወደ ረዳት ወደ ፔዳል ግማሽ በሚያደርገው እና ተገቢ ለመጠቅለል. ሁሉም ነገር በዚህ ደረጃ ላይ ይህ ሥራ ማጠናቀቅ ይቻላል. ሁሉም ነገር ተቃራኒ ቅደም ይሄዳል - ሽቦን ቁልፍ ዜሮ ላይ መቀመጡን እና ብሬክ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ አያያዦች የቀረበ ነው. በተጨማሪም ባለሙያዎች ደግሞ የሚያንጠባጥብ እንዳለ ስርዓቱን ይፈትሹ ለማድረግ ይጠቁማሉ.

የመጨረሻው ደረጃ

እነዚህ ሁሉ ክወናዎችን እስከ top ያስፈልግዎታል በኋላ ያለው ብሬክ ፈሳሽ መደበኛ ደረጃ ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ, እና የሚያንጠባጥብ እንዳለ ሁሉ ግንኙነቶች እና አያያዦች ያረጋግጡ. እነሱ ፈሳሽ ማለፍ የለበትም መሆኑን አስታውስ.

ጠቃሚ ፍንጮች

እንዴት ነው, "ካሊና" እና "Honda የሲቪክ" ቀኝ ABS "ቅድሚያ» ጋር ማቆሚያውን ረገጥ? ጥቂት ህጎች ማስታወስ ይገባል, ሥራ የእርስዎን መኪና ላይ ጉዳት ለማምጣት አይደለም; አንተም የመኪና ማጠቢያ ወደ መሸከም የለብዎትም. በመጀመሪያ, ከ 15-20 ሰከንዶች ሽቦን ላይ ማካተት አይኖርብዎትም. አለበለዚያ ይህ የኤሌክትሪክ ፓምፕ መካከል ውድቀት ያስከትላል. በሁለተኛ ደረጃ, የ ጣቢያና ጎማ መካከል እረፍት መውሰድ ይኖርብናል. አንዱ መንኰራኵር (zavozdushennaya ቅልቅል) ውጭ ሁሉም አየር አንዴ ወዲያው ሁለተኛው ለመሄድ አይደለም. በስርዓቱ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲጠፉ አየር ድረስ - ስለ 5-10 ደቂቃዎች መጠበቅ አለብን.

መደምደሚያ

ስለዚህ, በአግባቡ እጃቸውን ጋር "Honda" እና ማስቀመጫዎች ላይ ABS ጋር ማቆሚያውን ረገጥ እንዴት ውጭ ደመደምን. አሁን ሁላችሁም ሥራ ሙሉ ለሙሉ ራስህን ማድረግ ይችላል ምክንያቱም የራስህን ጋራዥ ሳይወጡ, ወደ የመኪና ማጠቢያ እርዳታ ለማግኘት መሄድ አያስፈልግዎትም!