ምን ያህል ጊዜ እኔ ተፈትልኮ VAZ መቀየር አለበት, እና ችግሩን ማወቅ የምንችለው እንዴት ነው?

የነዳጅ Injector - በእያንዳንዱ የመኪና ንድፍ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ንጥል ነው. ይህ መኪና ቮልጋ የተሽከርካሪ አሥረኛው ቤተሰብ ጨምሮ ማንኛውም ዘመናዊ የመንገደኞች መኪና, አያደርግም ያለ. Nozzles (WHA 2110-2114) ምክንያት በርካታ ሊከሰትባቸው ነው ያለውን ከፍተኛ ግፊት ወደ ነዳጅ ረጪ የሚያገለግሉ ናቸው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛ ክፍሎች መካከል ውድቀት ለመወሰን እንዴት ይማራሉ, ስንት በእነርሱ እና ጽዳት መተካት ይኖርብናል.

ሀብት ብዝበዛ

አሁን ምናልባት እያንዳንዱ የሩሲያ እንዲዘናጉ "ጥራት" ነዳጅ, እርሱ ታንክ ይሞላል ምን እንደሆነ ያውቃል. የነዳጅ ጣቢያዎች ሊትር በ 30 ሩብል የሚሸጡት ነው የሚለው ቤንዚን, ንጹህ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ, ድኝ እና ከቆሻሻው ከተወሰነ መቶኛ መያዝ, እና ነዳጅ ውስጥ, ይህም ኩባንያው ጥሩ እምነት ላይ የተመረኮዘ ምን ያህል እንደሚሆን በትክክል ነው. ልምድ እንደሚያሳየው, የነዳጅ መርፌ (VAZ 2112-2114) በደንብ 20-30 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መጽዳት አለባቸው. ስለዚህ, በዓመት ቢያንስ አንድ ጊዜ እነሱን ለማጽዳት አይደለም.

ይህ injector ጥፋት የሚጠቁመው?

አጸፋዊ አሽከርክር ሌላ ከ 20 ወይም ከ 30 ሺህ ኪሎሜትር ማከል ድረስ እርግጥ ነው, አስፈላጊ አይደለም ይጠብቁ ያላቸውን የክወና ትክክለኛ ቀን ሁልጊዜ የተለየ ነው እንደ (ምናልባትም, ይህንን ክፍል 40 ሺህ ላይ ተጨማሪ መኖር ይሆናል). እና ጊዜ ውስጥ ችግሩን አስተውል ዘንድ: አንተ መኪና እንግዳ የሚሰራበት ይህም በ አንዳንድ ምልክቶችን ማወቅ ያስፈልገናል. የሚከተሉት ሁኔታዎች እሱ እውቅና መሰጠት ይችላሉ:

• ሞተሩ ድንገት በሚኒሞ ላይ ጋጥ.
• አማካኝ የነዳጅ ፍጆታ 10-30 በመቶ ጨምሯል ነው.
• ማሽኑ በፊት እንዲዳብር ያለውን ኃይል, መስጠት አይችልም.
• ተሽከርካሪው ፍጥነት እየጨመረ, ከዚያም ይቀንሳል.
• ልቀት የበለጠ የተበከለ ናቸው.

ከእነዚህ ምልክቶች መካከል ቢያንስ አንዱ, የጽዳት የሚያስፈልገው ውስጥ WHA ላይ ከዚያም ጡት ከተመለከቱ. እርስዎ መስራት መጀመር በፊት ይሁን እንጂ, (አስፈላጊ ከሆነ) ለማጽዳት እና ብቻ እንደሆነ በኋላ መኪና መርምሮ አስፈላጊ ነው. ለምን "አስፈላጊ ከሆነ"? ተመሳሳይ ምልክቶች ተፈትልኮ VAZ, ነገር ግን ሌሎች ውህዶች እና አካሎች አንድ ቁጥር ብቻ ሳይሆን ለማገልገል እንደሚችል እውነታ. ጊዜ አስፈላጊ አይደለም በፊት ስለዚህ ምንም ነገር ማድረግ.

እኔ አገልግሎት ጣቢያ ላይ ማድረግ አለብኝ?

ወደ ምርመራ ጋር በተያያዘ እርግጥ ነው, አንድ አገልግሎት ማዕከል መካሄድ አለበት. ነገር ግን ንጹህ nozzles በዚህ ሂደት በተናጥል ሊደረግ ይችላል - ማስቀመጫ በአንድ ቦታ ላይ የግድ አይደለም. የ ብረት ጓደኛ ነፃ ጊዜ ጥቂት ሰዓታት ሊወስድ ከሆነ, ስለ 1500 ሩብል ማስቀመጥ ይችላሉ.

የ መርፌ እጥበት በኋላ ምን ተለውጧል?

WHA በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የጥገና በፊት ያዙት ሁሉ ችግሮች ማስወገድ. በዚህ ሂደት በኋላ, ማሽኑ, እስራቱን አይደለም ሞተሩ, ፍጥነት, መዝለል አይደለም ያነሰ ነዳጅ የሚጠቀሙት ጀመረ እና እጅግ አቅም ጨምሯል አስተውለው ይሆናል. በክረምት ውስጥ, ሞተር ጅምር ይበልጥ ይስማማል ይሆናል, ማጣደፍ ፍጥነት ደግሞ ጨምሯል ይቻላል. በተጨማሪም, ሕክምና ውጤታማነት የብክለት መጠን ላይ የተመረኮዘ መሆኑን መገንዘብ - ስለ nozzles ላይ ተጨማሪ ዘለላዎች ነበረ አሠራር ጋር ይበልጥ ችግሮች አንድ ነዳጅ ፕሮግራም የውጽአት ውስጥ ከቀጠለ.