ታንክ "ጥቁር ግሥላ». አዲሱ ትውልድ ኮሪያ በደቡብ አመለካከት ዋና ውጊያ ታንክ

የደቡብ ኮሪያ ታንክ "ጥቁር ግሥላ" - ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች መሰረት የተፈጠሩ ዋና ጦርነት ታንክ,. ወደ ማሽን ልማት መከላከያ ልማት ኤጀንሲ እና ኩባንያው Roten በጋራ ተገኝተው ነበር.

ልማት ባህሪያት

ሁሉም ቴክኖሎጂ እና ዲዛይን መፍትሔዎች ጋር, ኮሪያ ውስጥ የራሱን ድርጅት የዳበረ ቆይቷል ይህም ታንክ ታንክ የባዕድ አምራች ፈቃድ አይችልም, ይህ ነው; የራሳቸውን ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የ ታንክ ያለው ወጪ የሚጠጉ $ 9 ሚሊዮን ነው. 1995 እስከ 2002 ድረስ, እና የልማት እና ገደማ 230 ሚሊዮን ሩብልስ መሻሻል ላይ የጠፋው - ታንክ "ጥቁር ግሥላ" ያህል 7 ዓመት ተደርጎበት ነበር. ይህ ሞዴል, የኮሪያ በደቡብ ገንቢዎች ዕቅድ መሠረት በዕድሜ K1 ታንክ ለመተካት ነበር.

ውጊያው ታንኮችን K1 እና K1A1

K1 ታንክ - ለሙከራ "ጥቁር ግሥላ" መኪና የተቀየረው. ይህም በ 1981 ወደ ኋላ የተፈጠረውን, አስተዳደር armored ቀፎ ፊት ለፊት በሚገኘው ነበር ቦታ ታዋቂ ክላሲካል አቀማመጥ,. የዚህ ሞዴል የሆነ ባሕርይ ገጽታ የደቡብ ኮሪያውያን መካከል ዝቅተኛ ዕድገት ተስማሚ ነው ትንሽ ቁመት ነው. ቀጥተኛ ጥበቃ ሞዴል ትልቅ ማዕዝኖች ስር ይመደባሉ ነበር ይህም Chobham ጦር, ላይ የተመሠረተ ተፈጥሯል. ሞተር እና ዝውውሩ armored ጓድ የኋላ ላይ የሚገኙት ናቸው.

ታንክ ክብደት 51.1 ቶን ነበረ, እና ፕሮግራሙ የተወሰነ ኃይል ሁሉ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን እንቅስቃሴ ጥለት ለማግኘት በጣም በቂ ነው. የነዳጅ ብቃት ጋር ተዳምሮ እጅግ በጣም ጥሩ ፍጥንጥነት እና መልካም driveability, ማሽኑ ዋና ዋና ባህሪያት ነበሩ. 6 rollers እና ቦርድ ላይ ስድስት ደጋፊ rollers ፊት ከተገለጸው ኮሪያውያን እንደገና አንድ ጋር ታንክ እና የገዛ ዕድገት ፈጥረዋል. ይህ A ሽከርካሪው በእርሱ በእንቅስቃሴ ላይ አካሉን ተዳፋት ለማስተካከል, መታገድ ግፊት የመቆጣጠር ችሎታ እንዳለው የሚስብ ነው.

የቴክኒክ መሣሪያዎች ባህሪያት

የደቡብ ኮሪያ K1 ታንክ ባለፉት ልምድ እድገቶች መሠረት ላይ የፈጠረው: ነገር ግን መጨረሻው ሞዴል ውስጥ እኩዮቻቸው ሙሉ በሙሉ የተለየ ነው ቅጽ አለው. ሦስት ሰዎች, እነዚህ ታንኮች የተነደፈ. መግለጫዎች የሚከተሉት armored መኪና:

1. ይህ ዝግ ጠባቂ የነበረው ጎድጎድ KM68A1 ሽጉጥ መልክ ዋና መሣሪያ, የታጠቁ ነበር.
2. ጥይቶች ማሽን ይደጉማሉ ጋሻ መበሳት projectiles - subcaliber, ጥርቅም, ጦር-መብሳት ከፍተኛ-የሚፈነዳ እና unitary እንዲጨስ, ኮሪያ በቀጥታ ተደርገው ነበር ይህም.
3. ጠመንጃዎች ሁለት አይነት የተገጠመላቸው K1 ተከታታይ አሃዶች: የመጀመሪያው - 7,200 ጥይቶች ጋር መንትያ M60 7,62 ሚሜ. ሁለተኛው መትረየስ - M60 ጥይቶች ጥይቶች መካከል 1,400 ዙሮች, በጋሪው ውስጥ ጫኚ ሕልውና የሚያመለክተው. ለመሰካት ማሽን ጠመንጃዎች አንድ አጋጣሚ ደግሞ አለ 2,000 ዙሮች ጋር 12.7 ሜትር K6 ነው.

በውስጡ መሠረት በ ሂዩዝ የአውሮፕላን የተገነቡ የታሪኩን ሥርዓት ballistic ኮምፒውተር አኖራለሁ. በሥራ ቦታ መድፈኛ የሌዘር ክልል መፈለጊያዎች የተከተተ ናቸው ውስጥ, ሁለት-ሰርጥ ጥምር periscope ፊት የታጠቁ ነበር. ትክክለኛ ተወርዋሪ ንፋስ ፍጥነት እና ግንዱ ውስጥ እንዳጠናቀቀ ተጣምሞ ጀምሮ, ሁሉንም የአካባቢ ሁኔታ መረጃ ይሰበስባል አንድ አነፍናፊ በማጣመር በኩል አይከናወንም. ማሽኖች ብዛት ላይ ውሂብ ሁልጊዜ ጥብቅ ሚስጥራዊነት ውስጥ የተፈጠሩ ቆይተዋል ሳለ K1 ዋና ውጊያ ታንክ, 1998 እስከ ነበር.

K1A1

የአጠቃላይ K1A1 ታንኮችን በውስጡ ምርት ብራንድ የተለያዩ ከባድ የጦር እንደሚሆን አዲስ armored ተሽከርካሪዎች በመጎብኘት አስፈላጊነት ጋር ተያይዞ የተጀመረ መሆኑን ያሳያል. ይህ ማሽን ማሽኑ እና መከላከያ ባሕርያት ቅርጽ ለውጥ ላይ ተጽዕኖ ነበር ዘንድ ማማ እና ሞጁሎች ዘመናዊ ለማድረግ በዋነኝነት የታሰበ ነው. ምን ተቀይሯል:

1. የ 120 ሚሜ-የሞራል መሣሪያ የተገጠመላቸው ነው ላስገዛለት ማማ ከመታደሱ.
2. አዲሱ ሽጉጥ የአሜሪካ እና የአውሮፓ አቻዎቻቸው ጋር ተመሳሳይ ነው.
3. ምክንያት ትልቅ መጠን እና ጥይቶች የሞራል ወደ unitary ምርጦቹን ያነሰ ክብደት እና መጠን ሆነ.
4. የታሪኩን ሥርዓት ደግሞ ብዙ ነገር ተለውጧል: እሱ ትልቅ የሞራል ሽጉጥ, እንዲሁም ውስብስብ መመርመሪያዎች ጋር መስራት የሚችል አንድ ዘመናዊ ballistic ኮምፒውተር, የታጠቁ ነበር.
5. በጨረር ክልል አግኚው ፊት 8 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ግብ ለማሳካት ከፍተኛ እድል ይሰጣል.

ይህ ክለሳ እና ታንክ ጦር ተገዝቶአልና: ወደ K1A1 ሞዴል ወደ ቀጥተኛ ትጥቅ ክፍሎች ቀፎ እና turret ስለ ጌጥ የሚያገለግል ትጥቅ KSAP, ከመፈልሰፉ በተለይ ለ. ሁሉ ማሻሻያዎች እና መኪናው ለውጦች ጀመረ በኋላ በዚህም ምክንያት ስለ 53 ቶን ማመዛዘን. የዚህ ሞዴል ውስጥ ምርት 10 ዓመታት ተሸክመው አወጡ; ከ 480 መኪኖች ዓመታት በላይ ምርት ነበር. ለረጅም ጊዜ የኮሪያ በደቡብ መኪና በዓለም ላይ ምርጥ ታንኮች እንደ እውቅና ይሆናል.

K1 እና K1A1 - የ «ጥቁር Panthers" የመጀመሪያ ተምሳሌት ሆነው

K2 የመጀመሪያ ለሙከራ K1A1 ላይ የተፈጸመ ሥራ በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ነው; ብቻ በ 2007 የተቋቋመ መሆኑን ልብ በል. እና ገንቢዎች የፊት ክፍል ቀፎ እና turret ተለያዩ ይህም ብቻ ሁለት ዘምኗል "ግሥላ" ሞዴል, አስገብተውታል. ስለዚህ የመጀመሪያው ታንክ ዝንባሌ ሰፊ አንግል እና አንድ ረድፍ ጢስ ቦንብ ውስጥ ዝግጅት ከቆየሽ ክፍሎች ስቧል ላለፈበት ሳጥን ቅርጽ አለው. K1A1 ማሽን ጋር ተመሳሳይ ነበር ይህም ከመቀራረብ ቅርጽ ጭንብል አካል ግንባሩ በ (እነዚህ ሦስት ሞዴሎች ተለቀቁ በዚህ ተከታታይ ውስጥ) እና ተለይቶ የሚታወቅ አንድ ሁለተኛ ታንክ,.

መጀመሪያ, በ እቅድ በ 2012 የኮሪያ በደቡብ ገንቢ "ጥቁር ግሥላ» ለመልቀቅ ነበር, ነገር ግን ሞተር እና ማስተላለፍ ችግሮች እውነታ ስላደርሱ ጋር የምርት ታንኮች ብረት ገደማ ከሁለት ዓመት በኋላ ምርት ነው. ይህ ፕሮጀክት ከፍተኛ የኤሌክትሮኒክስ, ከፍተኛ የውሂብ ጥበቃ እና ማስተላለፍ ስርዓቶች ጋር የተገጠመላቸው ይደረጋል የታቀደ ነበር. በተጨማሪም, "ጥቁር ግሥላ» ምርት ለማግኘት, ገንቢዎች የረቀቁ ማሽኖች ጋር ወደ ገበያ ማቅረብ የራሳቸውን ምርት ብቻ አካል ለመጠቀም ታቅዶ.

ጥቁር ግሥላ: እንዴት ሁሉንም ጀመረ

በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ያላቸውን OPL ንድፍ እና ልማት ላይ ከፍተኛ ትኩረት መስጠት. እና ሀገር የማን ባህሪያት ከሌሎች አገሮች የመጡ ዘመናዊ መሰሎቻቸው አላንስም አይደሉም በቂ armored ተሽከርካሪዎችን, ያለው በመሆኑ. አዲስ የውጊያ መኪና ልማት, ኮድ-የተባለ K2 "ጥቁር ግሥላ» ተጀምሯል ጊዜ በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ታንኮች ዘመናዊ, አጋማሽ ላይ የ 90 አመት ጀመረ. ይህ ትኩረት የሚስብ ነው, ነገር ግን መጀመሪያ ገንቢዎች በሌሎች አገሮች ተሞክሮ የታጠቁ ከሆነ, ጥበብ ይህን አይነት በራሳቸው ጥረት እና ቴክኖሎጂዎች ላይ ብቻ የተፈጠረ ነው.

ታንክ ውስጥ ምርት በራሱ ጥረት ብቻ ተሸክመው ስለዚህም ፕሮጀክቱ ታስቦ ነበር. መጀመሪያ ግኝቶች ውስጥ ገንዳዎቹ ሁለት ስሪቶች ፀንሳ ነበር: የመጀመሪያው ጉዳይ እሱ ወደ ባህላዊ ማማ መጻፍ ብቻ መሠረትሃት እየተሰራ ያለውን K1, እንደ መሆን ነበረበት. የ ታንክ ሁለተኛ ስሪት ይብሱን ነበር; ይህ ሞዴል የማይኖርባቸው turret እየደጋገመ 140 ሚሜ የተገጠመላቸው ይደረጋል መስሏቸው ነበር. የኮሪያ ታንክ አንድ smoothbore ሽጉጥ የጀርመን ማምረት መካከል NPzK-140 የታጠቁ ነበር. ይሁን እንጂ ፕሮጀክቱ በጣም ውስብስብ ነው ወሰንን ነበር, እና ተዘግቶ ነበር.

እንዴት አዲሱን ታንክ

10 ዓመት - ውሳኔ የእርሱ ጥረት ፕሮጀክት ለረጅም ጊዜ በላይ የተገነቡ መሆኑን እውነታ ሆኗል አንድ ታንክ ለመፍጠር. ነገር ግን "ጥቁር ግሥላ" በጥልቅ ብዙ ነገር ተለውጧል ውስጥ የሙሉ ያደርገው አዲስ ታንክ, እንደ K1 ስሪት ዘመናዊ አልነበረም. በጣም ጉልህ ለውጥ armored ጓድ ርዝመት መጨመር ነበር እና 55 ቶን እስከ የውጊያ ክብደት ጨምሯል. ታንክ "ጥቁር ግሥላ" የተጣመረ መጽሐፍ-ተኮር ስርዓት KSAP ነው. በዚህ ሁኔታ, በዋነኝነት ከተለዋዋጭ ተጨማሪ ጥበቃ ሞጁሎች, ለመጠቀም የሚያስችል ዕድል አለ. ወደ ገንቢዎች ራሳቸውን መሠረት, ታንክ እየሆነ ይሄዳል እንኳ, ጠንካራ ይቆያል ይህም ቀጥተኛ ትጥቅ አለው የሚወጋ projectiles.

መሣሪያዎች ባህሪያት; ፕሮግራሙን እና እግድ

K2 ገንዳዎቹ ጀርመን ውስጥ ነው ይህም አንድ በናፍጣ ፕሮግራም MTU ሜባ-883 የቃሬሃ-500, አካተዋል. 1500 ከ HP ኃይል ጋር እና 5-ፍጥነት ሰር ማስተላለፊያ ክብደት ቶን በቀን አንድ ልዩ ጦርነት ታንክ አቅም አለው. ይህ ዘመናዊ የመከላከያ መሳሪያዎች ለ በጣም አሪፍ ቁጥር ነው! በተጨማሪም ዋና ሞተር, ማሽኑ አንድ ተጨማሪ የተገጠመላቸው ነው ተርባይን ሞተር ያለውን ጄኔሬተር እና ዋናው ሞተር ጠፍቶ ቢሆንም እንኳ የኤሌክትሪክ በማቅረብ አንድ ታንክ ጋር ለመራባት 400 HP ነው. ወደ ማሽን ልዩ ባህሪያት ያካትታሉ:

• ቦርድ hydropneumatic እገዳ ላይ የተጫኑ የ ስድስት rollers, እና የተቀረው በሦስት ውስጥ አለን torsion እገዳ ;
• የመጀመሪያው ታንክ ከፊል-ሰር hydropneumatic እገዳ ሥርዓት በማንኛውም ቦታ ያለውን ሁኔታ ለማስተካከል ይችላል እና የመኪና ወቅት ያስከተለውን ንዝረት ሳይጠፋ ይህም ISU ጋር የታጠቁ ነው;
• እገዳ ታንክ, ቁመታዊ እና transverse ቢተረጉሙትም አካል በመቀየር የበለጠ ወይም ያነሰ የከፈሉ የሚገኝበትንና permeability መጨመር እና መመሪያ ጠመንጃዎች አንግሎች ችሎታ ነው.

ታንክ "ጥቁር ግሥላ" አውራ ጎዳናውን እና 70 km / h ላይ የተጣደፈ ነው: አንዴ tucking, ስለ 450 ኪሎ ሜትር መንዳት ይችላሉ. ምክንያት ማሽን ከፍተኛ ኃይል ጥግግት ጋር በቃል 7 ሰከንዶች ያህል በቀላሉ ሻካራ መልከዓ መቋቋም ተበተኑ ይቻላል. እነዚህ አኃዞች, ኮሪያ በደቡብ ንድፍ መሠረት, በዓለም ላይ ምርጥ አንዳንድ: የደቡብ ኮሪያ ታንክ ውስጥ የመንገድ አፈጻጸም ላይ ትንሽ መኪና መዛመድ ምን!

ለማነፅ ጠመንጃ እና ጥይቶች

ጥቁር ግሥላ ውጊያ ታንክ የቤተሰብ smoothbore ጠመንጃዎች ከሚመገቡት የጀርመን ሽጉጥ Rheinmetall L55 120 ሚሜ, የታጠቅን. የ አቻና ሞዴሎች እስከ ዋናው ልዩነት - 55 calibers ርዝመት. የጦር ምርት በደቡብ ኮሪያ በራሱ ፈቃድ ስር ነው. ማሽኑ ደግሞ ሁለት የአውሮፕላን ሽጉጥ stabilizer ኤሌክትሮ የታጠቁ ነው. በ ማማ ሕዋሳት autoloader ውስጥ ነው የሚገኙት 16 ይህም 40 ዙሮች, ለ, ጥይቶች ይገኛል. እነርሱ መጋረጃ ንድትጓዝ ውስጥ ለመብረር እንደ ክብደትም እይታዎች የጠላት ታንክ ከላይ ይምቱ. እነርሱ 4 ላሸበረቀው ሆነው የራሳቸውን መመሪያ ስርዓት እና stabilizers ሳለላችሁ ታንክ ጥይቶች ራቅ እንጂ ያነሰ 8 ከ ኪሎ ሜትር ክልል የተቀየሰ.

የ ገንቢዎች ይላሉ እንደመሆኑ, የጦር, በደቡብ ኮሪያ ውስጥ የተመረተ ታንኮች, የቅርብ ቴክኖሎጂ ጋር ተፈጥሯል. በመሆኑም ማሽኑ በአማራጭነት በጠመንጃ ምንም ከፍታ ወይም ቦታ ለውጥ አይደለም በመሆኑም, በደቂቃ 15 ዙሮች አንድ ተመን ማቅረብ ይችላሉ. የ ታንክ ሰር መሙላት ያለው በመሆኑ, በጋሪው ውስጥ ተሳትፍ ቀጥተኛ መሙላት አስፈላጊ አይደለም. ሠራተኞች - አንድ አዛዥ, መድፈኛ እና ሹፌር.

ጠይት

ታንክ "ጥቁር ግሥላ" ኔቶ በ የተወሰደው መደበኛ ምርጦቹን በተጨማሪ, የኮሪያ ልማት መሠረት ላይ መስራት የሚችል, አንድ ሽጉጥ L55, የተሞላ ነው. ስለዚህ, በተለይም በሀገሪቱ ውስጥ በዚህ ማሽን እና አዲስ መበሳት ተፈጥሯል ቅርጽ-ክፍያ projectiles. እነዚህ ከፈነዳ ራዳር እና ኢንፍራሬድ ክብደትም መሪዎች ፊት ተማርከው ናቸው, ትልቅ ከፍታ አንግሎች ጋር በመግደል መጠቀም ይቻላል.

ታንክ ለ ዛጎሎች ወደ ተወዳጅ ትክክለኛነት ለመጨመር ይህም ብሬኪንግ ፖራቩት አለን. የፓራሹትን ያለው ተፈታታኝ - የመጨረሻ ሽንፈት ላይ ፍጥነት ለመቀነስ. ጥቅም ላይ ተጨማሪ ታንክ የትጥቅና ሁለት ሽጉጥ እንደ: 7,62 ሚሜ M60, ሽጉጥ እና ጥይቶች cartridges ጋር ተዳምሮ 12000 መቃወሚያ ሽጉጥ K6 12.7 ሚሜ ጥይቶች cartridges 3200 ወደ ግንቡም ሰገነት ላይ ዝንባሌ. የእጅ ቦምብ በመጠቀም ጊዜ ደግሞ, ታንክ አንድ ጭስ መጋረጃ መፍጠር ይችላሉ.

ከሰማይም KCPS ballistic ኮምፒውተር ጋር ተዳምሮ KGPS - ተምሳሌት ሆነው K2 ታንክ የታሪኩን ሥርዓት የተገጠመላቸው የሌዘር rangefinder እና በፍጥነት ምልክቶችን እንዲፈትሹ ለማድረግ ዳሳሾች ስብስብ. 10 ኪሜ ርቀት ላይ ነገሮችን መለየት የሚችሉ የደቡብ ኮሪያውያን ወደ ሚሊ ሜትር ክልል ውስጥ ልዩ ራዳር አስቦ ሊሆን ዘንድ ወሬ, አሉ. የ የራዳር መሣሪያዎች እይታ ነጥብ ጀምሮ, ታንክ "ወዳጅ ወይም ጠላት" ለመለየት በ በሚንቀሳቀሰው የመገናኛ መሣሪያ, የሳተላይት መቀበያ ስርዓቶች እና መሳሪያዎች አለው.

የአቀማመጥ አጭር መግለጫ

ታንኮች መካከል ኮሪያ በደቡብ ምርት አጠቃላይ ገንቢዎች ማሽኖች ለማነፅ ቅርብ ትኩረት መስጠት ወደሚል መደምደሚያ ይመራል. የእነሱ ጥበቃ ተገብሮ እና ተለዋዋጭ ጥበቃ ትጥቅ ብሎኮች ጥምር ላይ የተመሠረተ ነው. በተጨማሪም, ታንክ በተጨማሪም የሩሲያ ገንቢዎች በ የተፈጠረውን ልዩ ጥበቃ ውስብስብ "አረና-ሠ" የተሞላ ነው. ይህን ውስብስብ ጋር ሁለቱም የሚተዳደር እና ለማይቀናበሩ ጥይቶች እስከ መኪና መጠበቅ ይችላሉ. ማወቅን ዛጎሎች ይህ projectile የመተኮስ ክፍያ ብትጠፋ ተገኝቷል በተጠራበት ጊዜ 50 ሜትር, በ አይከናወንም. በተጨማሪም, ታንክ ጦር ውፍረት ታረክሳለህ ለመፍጠር ሁሉን-በተበየደው ብረት ወረቀቶች የቀረበ ነው, በጣም ትልቅ ነው.

ዋና ገንዳ ውስጥ እሳት አስተዳድራለሁ የላቁ ሥርዓት ይሰጣል. የ ACS ራዳር ዝቅተኛ መብረር ማንኛውም ዝንቦች ዛጎሎች, እንዲሁም ማሽኖች መለየት ይችላሉ. በተጨማሪም, ሥርዓት በኩል ሰር መከታተያ መሬት ዒላማዎች ጠብቋል. መሣሪያዎች ዋና ታንክ በተጨማሪ ውስጣዊ ኔቶ መሥፈርቶች የሚያከብር የውሂብ C4I በመለዋወጥ ችሎታ ነው. "ጥቁር ግሥላ" መልካውን የመዋኛ ለማለፍ የሚያስችል ታንክ በመፍቀድ, አዋቅሯል. በዚህ መሠረት, ማሽኑ 4.2 ሜትር ጥልቀት ወንዝ ውሃ እና ማንኛውም እንቅፋቶችን ለማስገደድ ይችላል.

የደቡብ ኮሪያ, ማለትም, የ "ጥቁር ግሥላ" - በአሁኑ ጊዜ ማንም ሰው ምንም ዓይነት ጥርጥር ይህ የተሻለ ታንኮች አለው. አፈጻጸም አንጻር ሲታይ እነዚህ ማሽኖች ጋር ከቻይና ወይም በጃፓን ብቻ analogs የሚዛመዱት. ታንክ ምርት ወጪ ቅጂ በሰዓት $ 9 ሚሊዮን ይደርሳል; ይሁን እንጂ እነዚህን ጥቅሞች አይደለም ምርጥ ጎን አላቸው. በተጨማሪም, ኮሪያውያን ብቻ የራሳቸውን ክፍሎች ያላቸውን ተሽከርካሪዎችን ለማስታጠቅ መሆኑን ለማረጋገጥ አዝማሚያ, ስለዚህ ሌሎች ደንበኞች የተጠናቀቀውን ታንክ ወጪ በጣም ከፍተኛ ይሆናል.