ታሪክ ትምህርት. የጋግየን የጠፈር መንኮታ የሚባለው ምንድነው?

ከግማሽ ምዕተ ዓመት ትንሽ ብዙም ያልበለጠ ሲሆን, ለሰው ልጆች አዲስ የሕይወት ጎኖች ደርሰዋል. ዛሬም በመሬት ምህዋር ላይ ያሉ ሰዎች በምድር ላይ ያሉ ሰዎች መኖራቸውን ብቻ ሳይሆን ጥናትን መምራትም አያስገርምም. የአዕምሯቱ ሙያ ከሌሎች በጣም የተለመደው ሆነ. ማንም ስማቸውን እና የአያት ስም ለማስታወስ አይሞክርም. ምንም እንኳን በአየር ላይ የመጀመሪያው ሰው ስም እና ጋጋሪን የጠፈር መንኮራኩር ቢሆንም, እስካሁን ድረስ የፕላኔታችንን ነዋሪዎች በሙሉ አስታውሱ ያውቃሉ. ለመጀመሪያው በረራ እንዲህ ነበር.

ወደ ከዋክብት ጉዞ ላይ

ዛሬ የዩሪክ ገጋሪን ስም ለሁሉም ሰው ከአጽናፈ ሰማይ ጋር የተቆራኘ ነው. ምናልባትም ይህን ተረት የማየት ችሎታ ሌላ ሰው ማከናወን እንደሚችል መገመት ይከብዳል. የ Vostok-1 መርከብ በራሱ ሁኔታም ይሠራል, ምንም እንኳ የጦር መሣሪያ ንድፍ ባለሙያዎች የተወሰኑ መሰረታዊ ውሳኔዎችን መተዉ ነበር. በአስቸኳይ የአስቸኳይ አደጋ አሠራር ዘዴን አላስቀመጠም, ለመርከቢያው የበረራ ፍሳሽ መጫን እና ለስላሳ የማረፊያ ስርዓት አልነበረም.

በመጀመሪያው የጠፈር ተቅዋሪዎች ቡድን ልዩ ፍላጎቶች ታይተዋል. በጥሩ ጤንነት እና ከፍተኛ ስነምግባር ባህርያት ላይ የእድገታቸው እድሜ ከ 170 ሴ.ሜ ያልበለጠ እና ክብደቱ እስከ 75 ኪ.ግ ነበር. ይህ ሊሆን የቻለው ጋጋኔን የጠፈር መንኮራኩር በጣም ከባድ እና ረዣዥም ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ እንደማይችል በመጥቀስ ነው. በውጤቱም, አመራሩ እና እንዲያውም በአጠቃላይ ንድፍ አውጪው እራሱ ለረጅም ጊዜ እጩ ሊመርጡ አልቻሉም. እናም ከመጀመሩ በፊት, ሰርጂ ካሮቭግ በመባል የሚታወቀው ጋጋሪንን ነበር. የእሱ ሁለት ጊዜ በጀርመን ቲቶቭ ተመደበ.

ተዋንያን በረራ

እ.ኤ.አ. ሚያዚያ 12 ቀን 1961 ዩሪ ጊጋሪን የመጀመሪያውን የሰው ልጅ ወደ ጠፈር አመጣ. ይህ እውነታ ዘመናዊ ስልጣኔን በማሳደግ ረገድ ወሳኝ ሚና ተጫውቷል. በዚያን ቀን, በሁሉም የዓለም ቋንቋዎች, ጋዜጠኞች እና ተራ ዜጎች ጋገሪን የጠፈር ተጓዥ ተራው ይባላል. "ቮስቶክ-1" እንደ አብራሪው ተዋንያን ነበር.

ይህ ከመጀመሪያው አስጎብኚ በፊት በጣም ቀላል ስራዎች ቢኖሩም. ዩሪ ጋጋሪን ወደ ምህዋር አመድ በተሳካ ሁኔታ ለመግባት , በዙሪያው ለመዞር እና በአንድ በተወሰነ ነጥብ ላይ ለመድረስ. በተጨማሪም, በጠቅላላው በረራው ወቅት የእሱ አስተያየቶችን እና ስሜቶችን ዝርዝር ዘገባ መያዝ ነበረበት. እውነት ነው, የመጀመሪያው ጋላክሲን በተሳካ ሁኔታ ያስተዳደረው በሁሉም ተግባራት አይደለም. ስለዚህ ከመርከቧ አመተር ከ 100 ኪሎ ሜትር በላይ አልፏል, እና በጋላቱ ምክንያት እየቀነሰ ሲመጣ የንፋስ ምንጮቹ እንዲሞቁ ስለሚያደርግ ብረቱ ቀለጠ. በተጨማሪም, የመጀመሪያው የፀሐፊው ሰው በሳራትቶቭ ክልል ውስጥ በስታሊንግበርት አቅራቢያ ከሚዘጋጀው ቦታ ይልቅ አረፈ. በረራው ላይ አብራሪው ሲሞት እና የተልእኮው ሙሉ በሙሉ ስኬታማነት ሊፈጥሩ የሚችሉ ሌሎች በርካታ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ነበሩ.

ህይወት በኋላ

ከዚያ ቀን አንስቶ መላው ዓለም ጋጋሪገን የተባለ የጠፈር መንኮራኩር እየተጠራበት እንዳለ ተገንዝቧል. እና ዩሪስ አሌክቼቪች ራሱ በህይወት ዘመናቸው እውነተኛ ወሬዎች ሆነዋል. ሁሉም ሰው ሊገናኘው እና ከመጀመሪያው "ሰማያዊ ሰው" ጋር ለመጨባበጥ ነበር. በዚህም ምክንያት የመጀመሪያውን የአፅምአካል ጠባይ ለማጣት መፍራት, ለረጅም ጊዜ የታዘዘው ትዕዛዝ ጋጋሪን እንደገና እንዲነሳ አይፈቅድለትም.

ግን "Vostok-1" የሆነው መርከብ በተደጋጋሚ የተሻሻለ ሲሆን እስከ 1963 ድረስ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል. በእዚያም ወደ Herman Titov እና ቫለንቲና ቴሬሽኮቫ ወደ ክፍሉ ገባ. እናም, ቀጣይ መርከቦች ከተሠሩ በኋላ በ 1965 በ VDNH ተገኝቶ ነበር. ጋጋሪን የተባለ የጠፈር መንጃ ምን እንደደረሰ ከማወቅ በፊት የነበሩት የውጭ ሚዲያዎች ምን ያህል ተደስተው ነበር. ከሁሉም የውጭ ዲዛይነሮች እና ሳይንሳዊ ልበ ወለድ ፀሐፊዎች ሁሉ የላቀ ነው.