ሞተር preheater "Binar": ግምገማዎች. ሞተር preheater "Binar" መመሪያ ዋጋ

የእኛ አስቸጋሪ የአየር ንብረት የመኪና ባለቤቶች አኳያ በተደጋጋሚ "የብረት ፈረስ» ያለውን ጠዋት መጀመሪያ ጋር ችግር አለብኝ. በተለይ መጥፎ ጊዜ ሴልሲየስ ወይም ከዚህ በታች -20 ዲግሪ ውጭ አየር ሙቀት. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ እያንዳንዱ አሂድ የተሰጧቸውን አገልግሎት ሕይወት "መብላት". ነገር ግን እኛ ቤንዚን ፕሮግራሞች ማውራት ነን! እናንተ ባለቤቶች ላይ የአየር ሁኔታ ምን ዓይነት መገመት ትችላለህ በናፍጣ መኪናዎች?

አንድ አሽከርካሪ ግምገማዎች ማስረጃ ነው እንዴት ይህን ችግር መቋቋም ይችላል? ጥሩ ምርጫ ሊሆን ይችላል "Binar" ሞተር Preheater! ይህ ምንድን ነው? ይህንን ጥያቄ እንመልከት!

ይህ ምንድን ነው?

ስለዚህ ሞተር preheating ለማግኘት በማገልገል, ገዝ ማሞቂያ መሣሪያዎችን ይባላል. እርግጥ ነው, በዚህ መሣሪያ የአየር ሁሉንም ዓይነት ጣለች ነው ያለውን መኪና, ስለ የነርቭ ባለቤት ብዙ ያድናል ብቻ አይደለም: ነገር ግን ደግሞ ያስቀምጣቸዋል ሞተሩ ሕይወት. ስለዚህ ስለ ግምገማዎች ምንድን ናቸው? Preheater "Binar" ሞተር, በአገሪቱ በሙሉ ከ አሽከርካሪዎች መሠረት, በእርግጥ ጊዜ, ገንዘብ እና ነርቮች ለማዳን ታላቅ መንገድ ነው.

በመሆኑም -30 ዲግሪ አንድ የአካባቢ ሙቀት ላይ እንኳ በዕድሜ በናፍጣ መኪናዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ጀምሮ (መደበኛው ባትሪ መገኘት ተገዢ) የሚደርስብህ ይጀምራሉ ሴልሺየስ. በአጠቃላይ, "Binar" - አምራቹ የአገር የሚያደርግ እና መሣሪያው በእርግጥ የእኛ መኖራቸውን ጥራት መልመድ ስለሆነ.

አጠቃላይ ቴክኒካዊ ውሂብ

አምራቹ ያላቸውን ምርቶች የሚከተሉት ባህሪያት ይዘረዝራል:

• ገዝ ሞተር ማሞቂያ ምንም ይሁን የመጨረሻው አገዛዝ ይሰራል.

• የሙቀት ማባከን 5 KW ነው.

• ኃይል - ጠቅላላ የነዳጅ ማጠራቀሚያ. የነዳጅ ፍጆታ - በሰዓት ገደማ 0.6 ሊትር.

• ባትሪ ጋር ተገናኝቷል, ስለ 40-45 ዋት ይበላል.

• +75 ዲግሪ ሴልሲየስ ከፍተኛውን ሞተር ሞቅ-እስከ የሙቀት.

• የባትሪ ድካም እና ጀምሮ የሙሉ ጊዜ ጥበቃ አለ ሞተሩ በላይ ሙቀት.

ተሽከርካሪ ውስጥ የተፈናጠጠ ነው የርቀት መሣሪያ ጋር ያስኬዳል. በውስጡ ያለውን ተሽከርካሪ የኤሌክትሪክ ሥርዓት ውስጥ ማሳያ ቮልቴጅ እና አሁን ሞተር ሙቀት ላይ. በተጨማሪ, ሦስት ቆጣሪዎች መጫንን የሆነ ዕድል አለ.

አረጋግጥ ወይም እነዚህን ባህሪያት ግምገማዎችን ውድቅ? የሀገር ውስጥ ምርት በትክክል እነዚህን ውሂብ ጋር ይዛመዳል ለ ቢመስልም, "Binar" ሞተር Preheater. ከዚህም በላይ, የእኛን አሽከርካሪዎች በተለይ የውጭ መሰሎቻቸው ጋር ሲነጻጸር ጊዜ መሳሪያ, ተወዳዳሪ የረከሰ መሆኑን እውነታ እፈልጋለሁ.

ያለው ክወና መርህ "ሁለትዮሽ"

መሣሪያው አንድ መኪና አንቀሳቃሽ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ተዋህዷል ነው. በዚህ ፓምፕ ውስጥ ያለውን የማቀዝቀዣ ሥርዓት እና መሣሪያው በራሱ ፈሳሽ ዝውውር ያቀርባል. የክወና መርህ በጣም ቀላል ነው; ሙቀት ማስተላለፍ ፈሳሽ የጦፈ እና በግዳጅ ወደ መኪና ውስጥ የማቀዝቀዝ ሥርዓት በኩል ማከፋፈያዎች ነው. ማሞቂያ የተለየ በርነር ይጠቀማል, የነዳጅ ለዚህም ግለሰብ ጋዝ ታንክ ነዳጅ ፓምፕ ያለውን መውዛወዝ.

220 ምናልባት ምንም የከፋ ተግባር ለመቋቋም ይሆናል; ምናልባትም የተሻለ የኤሌክትሪክ ሞተር preheater ማድረግ!? በመርህ ደረጃ, ይህ እውነት ነው, ነገር ግን ይህ ዘዴ በጣም ጥሩ ኃይለኛ ባትሪ እና አንድ ተሳፍረዋል ጄኔሬተር ፊት ያካትታል.

ይበልጥ ብዙውን ጊዜ አይደለም ይልቅ ከላይ አዳዲስ ማሽኖች አንዳቸውም በአንጻራዊነት በዝቅተኛ ወጪ, መርህ ላይ, በዕድሜ ሞዴሎች መጥቀስ አይደለም. ይህ በከፍተኛ የእሳት አደጋ ይጨምራል እንዲሁ በተጨማሪ, አረጋውያን መኪና እና ተገቢውን የወልና አላቸው. የ የኤሌክትሪክ ሞተር preheater (220 ወይም ስለዚህ) ብቻ የበለጠ ወይም ያነሰ አዲስ መኪና ማስቀመጥ ይፈቀድለታል እረዳለሁ. እኛም ከባድ ቀዝቃዛ ውስጥ በሚገባ እንኳ ኃይለኛ ባትሪ ሸክም ለማስቀጠል አይችልም ሆኖ ሊሆን ይችላል ያሳስባችኋል.

እውነተኛ (እና አሳዛኝ) ታሪኮች የመኪና ባለቤቶች አንድ ቀዝቃዛ ሞተር እና የውስጥ ኖረ ብቻ ሳይሆን እንዴት እላችኋለሁ: ነገር ግን በአጠቃላይ መጀመር አይችልም. አይደለም የተሻለ ሁኔታ - ወደ ሥራ ላይ ጠዋት ከመነሻው.

አዲስ ስሪቶች መካከል ሊኖር

አዲሶቹ ሞዴሎች እንኳ GSM-ሞዱል (ሞደም) አገናኝተዋል. አንተ ፕሮግራም ሰር መልሶ ማሽን ጋር ለመገናኘት ወደ ማሞቂያ መደወል ይችላሉ, ለማብራት እና መሳሪያውን ለማጥፋት ጊዜ ማዘጋጀት. በተጨማሪም, ስልክ ላይ ወደ እሱ "እንዳልተካፈለች" በመሣሪያው ሁኔታ መጠይቅ ይችላሉ. እና ሌላ. አንድ ነገር ተከሰተ እና ማሞቂያ መጀመር አይደለም ከሆነ, በራስ-ሰር ወደ ስልክዎ ላይ ስህተት ኮድ መላክ ይችላሉ. በመርህ ደረጃ ተመሳሳይ አማራጭ ቅድመ-መጀመሪያ ሞተር ማሞቂያ "Teplostar" ነው.

የፋይናንስ ጉዳዮች, ወዘተ

የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች በማድረግ መፈረጅ, ሁሉም ተግባራት ላይሰሩ. በእነርሱ እርዳታ ጋር ማሞቂያ መቆጣጠሪያ እጅግ ቀላል ነው: እንኳ ቤት መስኮት መኪናው ሳያዩ, እናንተ በትክክል እሷ ሁኔታ ማወቅ እንችላለን. ይህ "Binar 5" ጥሩ ነገር ነው. የፋይናንስ ውሎች ጨምሮ አበረታች ደግሞ መኪናዎች, ባለቤቶች, መሠረት, ይጫኑት. መንገድ በማድረግ, ይህ ሁሉ ደስታ ምን ያህል ነው? የቤተሰብ በጀት ምን ዋጋ "Binar" የማገጃ ማሞቂያ ላይ? ዋጋውን በጣም በጣም ዲሞክራሲያዊ ነው.

በአማካይ, ስብስብ ወጪ ገደማ 22 ሺህ ሩብልስ ነው. (በአማካይ) አሥሩ ተጨማሪ ሥራ መክፈል ይኖርብዎታል. አብዛኛው? ብዙ "አሲዳማ" ለ: "Webasto" አንተ ስለ 60 ሺህ, 20 ሺህ እና እንኳ የመጫን ይጠየቃሉ መክፈል ይኖርብዎታል.

የክረምት ምቾት

እንዲያውም ያልሆኑ የሥራ ሞተር ከሆነ, ስለመጣ ለማሞቅ "Binar" ማስኬድ ይችላሉ አስፈላጊ ነው. ይህ አማራጭ ታዋቂ መኪና "ZAZ" በአንድ ጊዜ ነበር. በዕድሜ የገፉ አሽከርካሪዎች በአሁኑ ጊዜ ወደ ጋራዥ ውስጥ ቆመ ያለውን ማሽን, ሙቀት ወደ አይመከርም መሆኑን ልብ ይበሉ. እርስዎ CO (ካርቦን ሞኖክሳይድ) ውስጥ መተንፈስ ሁሉ እድል በመሆኑም ማሞቂያ አደከመ ዋሽንት, ስለመጣ በጣም ቅርብ ነው መባሉ. ከመንገዱ ላይ እንዲህ ያለ ችግር, መጫን በኋላ በክረምት ውስጥ መንገደኞች መጠበቅ ይበልጥ ምቹ "ሁለትዮሽ" ይሆናል ዘንድ.

20 ደቂቃ (ክወና ዑደት 20-120 ደቂቃ) ለ 75 ዲግሪ ሴልሲየስ ሞተር መጨመር አንድ ሙቀት ወደ ልብ ይበሉ, ነገር ግን በተለይ ዝቅተኛ የሙቀት ሥር, በዚህ ጊዜ በትንሹ ሊጨምር ይችላል. አሽከርካሪዎች ደግሞ በእጅ መጀመር ወይም "አሳይ" ሁነታ ውስጥ በተለይ ጠቃሚ ነው ራሱን በቻለ ማሞቂያ "Binar" ለማቆም በማንኛውም ጊዜ የሚቻል መሆኑን ያሳያሉ.

መንገድ በመናገር, blower ትእዛዝ ማካተት ብቻ 50 ዲግሪ ሴልሲየስ ያለውን የማቀዝቀዝ ፈሳሽ ሙቀት በመድረስ ላይ ነው.

የውጭ analogues በላይ ጥቅሞች

ብዙ ተጠቃሚዎች የቤት ማሞቂያ (በሚገርም) የጀርመን «Webasto" / "hydronic» ይልቅ በጣም የተሻለ እንደሆነ ያምናሉ. ነገር ግን "መለከት" ኩባንያው ያለውን ረጅም ታሪክ, እንደ እነዚህ መሣሪያዎች አምራቾች ወደ ምርት ለማግኘት ፈቃደኛ ጥቂት አንዳንድ ወለፈንዴ ገንዘብ መክፈል. እዚህ አሽከርካሪዎች መካከል ግምገማዎች በማንበብ ማወቅ ይችላሉ ነገር ይኸውና:

• ማንኛውም አመዳይ ቁጥጥር ክፍል ውስጥ (አንድ ፈሳሽ ብርሌ አይደለም ያሉ) ታስሯል አይደለም, ይህ ሁሉ መረጃ በምቾት (ቅድመ-ክወና በተመሳሳይ ወደ "Teplostar" ሞተር ማሞቂያ የሚሰራበት) ማንበብ.

• በተጨማሪም, እውነተኛ ጊዜ መሳሪያ አንቱፍፍሪዝ ( "Vebasto" ይህ አማራጭ የሌለው) ይሞቅ ነበር ይህም ወደ ሙቀት ያመለክታል. ጠዋት እርሱ መውጣት ይችላሉ ጊዜ እየተደነቁ, ከቤት ወደ ንባቦች መመልከት ምቹ ነው.

• ቀደም ብለን እንደተናገርነው, ለምሳሌ መካከል ሁኔታ ውስጥ ስህተት ኮድ ማሳየት ይችላሉ. ደረጃውን መመሪያዎች ውስጥ የሚገኙ ሁሉ አማራጮች በማመሳጠር. እንደገና, በመንገድ ላይ, "Webasto" ይህን አማራጭ ላይ ሁሉ አይደለም.

• ተቆጣጣሪውን አስቀድሞ ኪት ለመግዛት ተያይዟል. ማሞቂያ በርካታ የውጭ አምራቾች እንደ ለጋስ አይደሉም, ነገር ግን ለብቻው ገዙ ዘንድ ነው; ምክንያቱም.

• "Binar" በጣም አስተማማኝ, ውድቀት ጉዳዮች በጣም ብርቅ ናቸው. በተለይ በጣም ብርድ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም ብዙ ጊዜ "Webasto" በጋሪ,. በአጭሩ, የእኛ ቴክኖሎጂ በጣም በተሻለ አስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ላለሁበት ነው: ከዚህ ኩባንያ ጀምሮ እስከ ቅድመ-መጀመሪያ ሞተር ማሞቂያ KAMAZ በሰሜን ውስጥ እንኳ የራሱ ሥራ ነው.

• ሞዴሎች ብቻ 5 KW ላይ ይገኛሉ. በመሰረቱ, አንዳንድ በተለይ ቀዝቃዛ ክረምት ወደ ማሞቂያ 4 KW ጋር ምን ያደርጋሉ? መጨረሻ ላይ, ወደ የአውሮፓ እኛን ርቆ የክረምት.

• በመጨረሻም, "Webasto" የአሁኑ አካባቢ ውስጥ በተለይ የሚታይ ነው, አራት እጥፍ የበለጠ ውድ ዋጋ ነው.

ይህ እነርሱ ግምገማዎችን ይላሉ ነገር ነው. ይህ በእርግጥ የተሻለ ዋጋ ነው, ስለዚህ "Binar" ሞተር Preheater.

እኔ የራሴን መገናኘት ይችላሉ?

በመጀመሪያ, በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ እንዲህ ያለ ሥራ ይህ ሠራተኞች ያላቸውን አገልግሎት በመስጠት በራሳቸው ላይ ለመሳተፍ የተሻለ እንዳልሆነ ወዲያውኑ ልብ ይበሉ. በሁለተኛ ደረጃ, በነጻ ገበያ ላይ, በቀላሉ "Binar 5 ቀኖች" ማግኘት አይችልም. መመሪያዎች በአጠቃላይ በራስ-ጉባኤ ማቅረብ አይደለም, ስለዚህ መሣሪያው ስልጣን ማዕከላት በቀጥታ ይሄዳል.

አሁንም ሁሉም ሙያዎች አንድ እንደ ጌታው ስሜት የሚፈልጉ ከሆነ ይሁን እንጂ, አንድ መፍትሔ ነው. ነገር ግን ይህ መሳሪያዎች ሁሉ አምራቹን በቀጥታ መግዛት ይሆናል. አንተ ውስብስብነት አትፍሩ ከሆነ, ከዚያ እኛ አድሮ ማሞቂያ ከፍተኛ-ጥራት እና ዝቅተኛ ዋጋ (መሣሪያው ራሱ ብቻ ወጪ) ማግኘት, የንግድ ወደታች ማግኘት ይችላሉ. "Binar" ምንም የተለየ ቦታ ውስብስብነት, ሥራ ምናልባት አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የቧንቧ ሥራ ላይ ቢያንስ አነስተኛ ልምድ ያለው ማንኛውም ሰው መቋቋም ዘንድ.

ጭነት መሰረታዊ መርሆዎች

በመጀመሪያ ደረጃ, እኛ ጭነት ወቅት ተከትሎ ያለበት መሠረታዊ መርሆዎች እንመለከታለን:

• ስርዓቱ ሁሉም አካላት በተቻለ መጠን ይበልጥ የታመቀ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. እነርሱ የውስጥ ቦታ ላይ "ሮጦ" ምናልባት እኛ ጥረት ማድረግ አለብን.

• የ coolant ለ ማጠጫና ርዝመት - አነስተኛው.

• ቦታ በመምረጥ በኋላ እናንተ የኤሌክትሪክ ምልክት የወልና (ካለ) ወደ መቁረጥ ይኖርብናል.

• ገመዶች ጭኖ ኃላፊነቱን መውሰድ ያለበት: እነርሱ አማሯቸው ያለውን አደጋ ላይ መቀመጥ የለበትም.

• ክወና ሁሉም ደረጃዎች ሁለት ጊዜ በ ቁጥጥር ስር ነው. ለምሳሌ, የ ማሞቂያ (ትክክል ጭነት ምክንያት) እሳት አኳያ በቂ አደገኛ ነው.

በመጨረሻም ሥራ ከመጀመርህ በፊት ችግር ሁሉንም ዓይነት ለማስወገድ ሲሉ ባትሪ መንቀል ለማድረግ የግዴታ መሆን አለበት.

የሚያስፈልጉ መሣሪያዎች ምንድን ናቸው?

ስለዚህ, በ "Binar 5 ቀኖች" ሰካ ምን ያስፈልገናል? ትምህርት የሚከተሉትን ያካትታል:

• በመጀመርያ, እኛ 8 (የ የነዳጅ ፓምፕ ተቋሞቹ ሊያስፈልግ ይችላል) ቁልፎች, እንዲሁም በ 10 እና 14 (ይህም ላይ መኪና ውስጥ ነዳጅ ታንክ የተፈናጠጠ ነው ይመረጣል በቅድሚያ ለማወቅ) ያስፈልገናል.

• አስፈላጊ! ቁልፎች 10 አስፈላጊነት ቢያንስ አንድ ቁርጥራጮች መካከል ባልና ሚስት, እንዲሁም (ነዳጅ standpipe "Binar» ያስፈልጋል) 12 እና 13 አንድ.

• በተጨማሪም አንድ መሰርሰሪያ 2mm, 4mm, 7mm (የ ለመሰካት ብሎኖች ለ ቀዳዳዎች አስፈላጊነት), እንዲሁም 8.5mm (የሽፋን ነዳጅ ፓምፕ ቆፍሮ ማድረግ አስፈላጊ) ያስፈልገናል.

እርግጥ ነው, ሞተር preheater በመጫን መዶሻ እና ኮር, የጉጠት ዓይነት መሣሪያ ጥንድ (ሙሉ-እንዛዝላዎችን በማስወገድ ጊዜ አስፈላጊ), እና ጎን ጠራቢዎች ያለ የማይታሰብ ነው. ሌሎች ሥራዎች የግድ በሥራ እንደ ብየዳውን ብረት (አቅም አይደለም ያነሰ 60 ዋ ከ) ያስፈልጋቸዋል ያህል, አንተ ገመዶች በቂ ወፍራም እና በበቂ መጠን ውስጥ solder እና ሙጫ ናቸው solder ይኖርብዎታል. የማያበላሸው መካከል ስለ ሁሉም አይነት አትርሳ, ጥሩ ቡት ቢላ (የነዳጅ ማጠጫና መቁረጥ), ትስስር እና ቱቦ ቴፕ, እንዲሁም በርካታ የብረት ቁራጮች (19-21mm መካከል ስፋት, ወፍራም 3-4mm).

, አስፈላጊ የተመረጡ (ነገር ግን በተቻለ እና ያለ) ወደ ብየዳ ማሽን, እንዲሁም አንግል grinders ቆፍሮ. በድጋሚ, "ቡልጋሪያኛ" ያለ ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን በጣም ቀላል ጋር መስራት.

ቢያስቆጥርም ገና መጀመሩ ነው

ታዲያ እንዴት የ "Binar 5 ለ ሲዲ" (ወይም ተመሳሳይ ሞዴል) ማዘጋጀት ነው? በመጀመሪያ ላይ የፕላስቲክ ዉታፍ ነቀለ የኋላ አክሰል. የማቀዝቀዣ ላይ ክላምፕስ እና በጥንቃቄ የነዳጅ ቱቦ ማስወገድ. ለውዝ ወደ ነዳጅ ታንክ ማላቀቅ, ከዚያም የነዳጅ ፓምፕ አያያዥ disengages.

ከዚያ በኋላ ነዳጅ (ቀይ, ነጭ እና አረንጓዴ) አያያዦች ማላቀቅ ይችላሉ. በጣም ብዙ ጊዜ, ይህን ሥራ በማከናወን ወቅት አንዳንድ ነዳጅ ይፈሳል, ነገር ግን መጨነቅ ምንም ነገር የለም. ስራ በቅድሚያ በ ታንክ ስር ቀላል የሆነ ማቆም ያስፈልጋል ቁመት ማስቀመጥ የተሻለ ነው ነበር. ከዚያ በኋላ ይህ ይዛ ወደ ፍሬዎችን ነቀለ, የነዳጅ ማጠራቀሚያ ማስወገድ. ወደ ነዳጅ ዙሪያ በደንብ በጥንቃቄ ሁሉም ነባር ብክለት እጥበት ላይ ላዩን ረገጥ.

ከዚያ በኋላ, ሁሉም አያያዦች ማላቀቅ; ከዚያም ሽፋን እና ሙሉ በሙሉ ተመልሷል ነቀለ. ቀሪው ቀዳዳ ዘይት ጨርቅ ተሰኪ ነው. ስለዚህ የት "Binar" "መጣበቅ" ነበር. ጭነት ነዳጅ ሥርዓት ትክክለኛ ዝግጅት ጋር ይቀጥላል.

የነዳጅ standpipe መጫን

ተቆፍረዋል ሽፋን ያለውን የነዳጅ ፓምፕ. አብዛኞቹ ዘመናዊ ማሽኖች ይህ ይሸፍናል - የጎድን ጋር ወንፊት. ይህ የተሰነጠቀ አይደለም ቁፋሮ ዘንድ, ቀስ በቀስ ወደ ጉድጓድ ዲያሜትር የማስፋፋት, ትንሹ መሰርሰሪያ ጋር ይጀምሩ. ጕድጓድ ላይ Chamfer ሙሉ በሙሉ ተወግዷል; ከዚያም በእርጋታ ፍርስራሾች ከ የነዳጅ ፓምፕ እታጠብ መሆን አለበት.

በዋናነት, ነዳጅ ቅበላ እንኳ "Binar 5 ለ ሲዲ" በሌላ መልኩ እንበረከካለሁ አይሰራም ወደ ምክንያት ቀዳዳ ውስጥ ማስገባት አለባቸው. ቤንድ ይህም ነዳጅ standpipe ውስጥ ዝቅተኛው ክፍል የነዳጅ ታንክ ታችኛው ክፍል አጠገብ ነበረ በጣም መሆን አለበት. የነዳጅ ፓምፕ ውስጥ የታችኛው ክፍል ወደላይ እና ወደታች ችሎታ ማጣት አይደለም መሆኑን አይርሱ.

ከዚያ በኋላ, ታንክ ውስጥ የመጨረሻው መጣል, እና ነዳጅ ቅበላ በጥንቃቄ ነባር ማስገቢያ መዝለል. እኛ ስለ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ አፍንጫው ማጠፍ መሞከር ይችላሉ ዘንድ ይህ በእርግጥ, የማይመች ይሆናል. መገናኛ በደንብ ጥርሱ ይቀቡታል; ከዚያም መጠገን ነት አጠበበ. እርግጥ ነው, ከልክ በላይ ጥርሱ ሙሉ በሙሉ መወገድ አለበት. የነዳጅ ፓምፕ የሚሆን ገመዱን የሚፈለገውን አስቀድሞ ርዝመት ውጭ ይለኩ. ስግብግብ እና መውጣት በጣም ብዙ አስፈላጊ አይደለም. ከዚያም ማገናኛ ይጫኑ, በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ, አተመ ስለ አትርሱ.

ይህ የነዳጅ ፓምፕ ማሞቂያ ለማያያዝ ቦታ መሆኑን አስፈላጊነት በስተቀር ጥያቄዎች ብዙ ሊያስከትል ይችላል. ይህን ችግር ለመፍታት, አንድ ቀላል ቅንፍ ለመፍጠር የተሻለ ነው (ይህ ምን ምቹ የብረት ቁራጮች እና LBM). ይህ መሣሪያ የነዳጅ መስመር ተራራ ጊዜ ነው. ይህ ጉዳይ በዚህ ጉዳይ ላይ ጠቃሚ ነው እየጨመረ ደህንነት ላይ በመሆኑ, በውስጡ የተሻለ corrugation ተስማሚ ዲያሜትር መቆለል ይጀምራሉ.

በተለይም, ከሆነ, ቅድመ-መጀመሪያ ሞተር ማሞቂያ KAMAZ ሦስት ጊዜ ተራራ አንተ ቦታ ላይ ብርትኳናማ ለመጫን ጊዜ በእርግጠኝነት ለመላቀቅ ነበር ስለዚህም ሁሉም ገመዶች እና ማጠጫና ይመልከቱ አቅደናል.

ሌሎች ወሳኞች

ከዚያ በኋላ ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ማዋሃድ, እና ዓላማ በከፍተኛ በቂ አቅም ለመጠቀም እንደተመረጠ እና ሰፊ, ምቹ ጉሮሮ ጋር ነው. የ ድብልቅ የሆነ ቀጭን ዥረት ውስጥ በዝግታ ይፈስሳል ጀምሮ ሂደት በራሱ አንድ ፈጣን ሊባል እንደማይችል ልብ ይበሉ.

በዚህ ጊዜ, ለማጠፍ, እና ማገናኛ ለማዳከም እና አንገትጌ የያዙበት በኋላ, ወደ አያያዘ ለማስወገድ vozduhofiltra አየር ቅበላ ሽፋን ማስወገድ. እነዚህን እርምጃዎች ካጠናቀቁ በኋላ, ራስህን vozduhofiltr ማስወገድ ይችላሉ. ያለውን ትሪ አውልቆ ለመውሰድ, የሚከተሉትን አድርግ: ወደ መቀርቀሪያ አስወግድ, እና ተንቀጠቀጡ እና እያጣመመ እንቅስቃሴ በማድረግ ላይ ሳለ ከዚያም ቀስ በቀስ ይጎትቱ. ማፍያውን በቀጥታ ለመሰካት በቂ ቦታ ለማግኘት, ይህ የማስፋፊያ ታንክ ማስወገድ የተሻለ ነው. እርግጥ ነው, ሞተር ማሞቂያ መጫን ከዚህ በላይ የራቀ ነው የሚሰካ.

ቀሪ ጭነት

ከዚያ በኋላ አብረን ሁሉ ሥርዓት ክፍሎችን ለመሰብሰብ ሞክር. ወዲያውኑ ያረጋግጡ እና ማንም ጣልቃ አይደለም እርስ በርስ የሙጥኝ አይደለም መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም አደከመ ቧንቧ ወደ ማሞቂያ ውስጥ ጤናማ ማገጃ ቁሳዊ የሆነ በቂ ሽፋን መጎተት አይረሳም. በአጠቃላይ, ይህን ክፍል ፍሬም ወደ ቋሚ, የተለየ ቅንፍ ላይ ሊፈናጠጥ አለበት.

ከዚያ በኋላ እናንተ ሽቦዎች ጋር መስራት መጀመር ይችላሉ. እኛ ወደሚፈልጉት ርዝመት, ተቆርጦ አሸጉት ለማስመሰል. salonnoj ሶኬት ያላቸውን ሁለት ስብስቦች ማግኘት አለበት በማድረግ: በ የርቀት መቆጣጠሪያ መሣሪያ, እና ደግሞ የርቀት ማስነሻ መሳሪያ በ "ንብረት" ቅብብል "Binar" ሽቦ ከ የሽቦ. ሞተሩ ክፍል ላይ መጫን ይቻላል ሙሉ ነው. ሁሉም ፊውዝ ሳጥኖች ሲቆፍር በአንድነት ለመሰብሰብ እና እንደቆመና ሰካ. ወደ ነዳጅ እና ዋና "ተልባ ጭረት" ሞተሩ ጀርባ ኬብል ትስስር ጋር ሰገባ ነው.

በመጨረሻም, እኛ የመኪና ሞተር ያለውን የማቀዝቀዝ ሥርዓት ወደ ማሞቂያ መገናኘት ምን ያህል መመልከት ይችላሉ. ሁሉ አያያዦች ቀደም ብሎ የተዘጋጀ butted ናቸው ጋር መጀመር. እኛ ነዳጅ ማሞቂያ መጫን ማድረግ. የሚያስፈልግ (ብዙ ጊዜ ሊሆን ይችላል), እናንተ እንዛዝላዎችን ያለውን መጥበቅ ማረጋገጥ አለብህ. የ የባሕሩ ታንክ እና የአየር ማጣሪያ ተራራ, ከዚያም coolant አፍስሰው.

ማሽን እና ሞተር ግማሽ ሰዓት ያህል እስከ ለማሞቅ ይጠመዝዘው. ሙሉ በሙሉ የአየር ኪስ ማስወገድ ለማግኘት, 2500 በደቂቃ ፍጥነት ያመጣል. አንድ ጊዜ እንደገና, የሚያንጠባጥብ እንዳለ ስርዓቱን ይመልከቱ ሞተሩ ማቆሚያዎች. ከዚያ ሳሎን ሥራ መቀጠል ይችላሉ.

ሳሎን ሥራ

እኛ ከዚህ በፊት ሙሉ በሙሉ ባትሪውን ተርሚናሎች በማስወገድ ማሽኑ ማላቀቅ የሚገባው እውነታ የእርስዎን ትኩረት መቅረብ! ከዚያ በኋላ, ወደ ፊውዝ ለማጠፍ, ሽፋኑን ማስወገድ. ውስጥ መስጠት እንደማይፈልጉ የጎማ ሶኬቶች, በቀላሉ አንድ ቀጭን በወስፌ አግጥጠው እና ለማውጣጣት ይችላሉ. ስለ የውስጥ, የወልና ሞተሩ በውስጧ የውጽአት ላይ ዘርጋ.

"የአየር ጠባይ"

የመጫን የቁጥጥር ፓነል በማግኘት ላይ. ይህም የአየር ንብረት ቁጥጥር ጋር መወጣት አለበት. የ ፊውዝ, መፈታታት ጎን አስወግድ, እኛ አንድ ወፍራም ቀይ ሽቦ እናገኛለን. ለወደፊቱ ግራ ለማስቀረት, ይህ የፕላስቲክ ትስስር መጠቀም የተሻለ ነው. የ ገመድ መካከል ያለውን ክፍተት ጋር ለመገናኘት ያላቸው ሴሰኛም (ሞዴል እና አምራች ላይ ሊለያይ ይችላል) 7.5a «RR S / ሞቃታማ (DRV) ESPS እና አንድ / Con» ያዋህዳሉ. በጥንቃቄ መኪና ለ መመሪያዎችን አንብብ!

ብቻ "ለመዋቢያነት" ስራ እና ቅንብር አንዳንድ መጠቀሚያ አሉ ጀምሮ በአጠቃላይ, ይህን ቅንብር ውስጥ, "Binar" 5 ለ ሲዲ ማለት ይቻላል, የተጠናቀቀ ነው.

ማጠናቀቅ

ቦይለር ቁጥጥር አሃዱ ቦታ «ሠላም» እና ለማዘጋጀት ከፍተኛ አብዮት ጠቋሚዎች ተዘጋጅቷል. በጥንቃቄ ቦይለር አግድ ፊውዝ ለመመርመር. ሲደመር ማፍያውን ባትሪ ጋር ይገናኙ. አሉታዊ ተርሚናል ከደፋ ... ማየት እንዴት ጎጆ ውስጥ አኒሜሽን ቁጥጥር "ሁለትዮሽ". በውስጡ መካከለኛ አዝራር ላይ ጠቅ ያድርጉ: ይህ ማፍያውን ለማድረግ እና ነዳጅ ፓምፕ ጠቅ ይገባል በተቻለ መጠን. ወዲያው በኋላ, መሥሪያው ማፍያውን ውስጥ ነዳጅ እንደተቀበለ አይደለም መሆኑን ያመለክታል ይህም "በ 13 ኛው ስህተት", ይሰጣል.

ይህ አስፈላጊ ጥላ አይደለም: እኛ ቋሚ መጀመሪያ ለማግኘት, እንደገና ያብሩ. ማፍያውን ሙቀት በኋላ የአየር ንብረት ቁጥጥር ጨምሮ, 40 ዲግሪ ሴልሲየስ ቀርበህ ይሆናል. በአየር ይረካል ስለመጣ ውስጥ አንዴ ቦይለር ማጥፋት ይችላሉ. electrics እና ፊውዝ ሳጥኖች በማስቀመጥ, ማብቃቱን ጋር መዋቅር ለመጀመር ይሞክራሉ. ሁሉም መልካም ይሄዳል ከሆነ, ራስህን እንኳን ደስ ነፃነት ይሰማህ: ፕሮግራም preheater መጫን ተጠናቋል.