ሚትሱቢሺ Lancer EVO 9: ዝርዝር

በእርግጥም ሁላችንም ዘጠኝ "Lancer" አይቶአል. አሁን ከሞላ ጐደል በሁሉም ግቢያችን ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ጥቂት ሰዎች የሲቪል sedan ያለውን የቀጥታ-እንዲከፍሉ ስሪት አይተናል. ሚትሱቢሺ Lancer EVO 9. መኪና, ዲዛይን እና ወጪ ያለው የቴክኒክ ባህሪያት - - ስለዚህ, ለመገናኘት በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

ዕቅድ

ለመጀመሪያ ጊዜ በዚህ መኪና በ 2005 ተወለደ. ይህም መኪኖች የቀድሞውን ትውልድ "Lancer-በዝግመተ ለውጥ" ወደ ተተኪ ሆኗል. በውጭ በኩል, በስምንተኛውና በዘጠነኛው "Lancer" በጣም ተመሳሳይ ነው. ይሁን እንጂ ይህ "ዘጠኝ" ያለውን ሲቪል ስሪት ተግባራዊ አይደለም. ይህ የተለየ ይመስላል. አዎን, ይህ የበጀት sedan ሲ-ክፍል ውስጥ ኖረውበት በደንብ ፊት ነው. ይሁን እንጂ በተለመደው ነቀል የተለየ የ "ዝግመተ ለውጥ" በዘጠነኛው-ትውልድ ስሪት ውስጥ. ቄንጠኛ እና ተለዋዋጭ መልክ Lancer EVO 9. መዋቀሩ ብቻ ሳይሆን ከውስጥ ሳይሆን በውጭ ተሸክመው ነው. በተለይ ይህ ኦፕቲክስ ይመለከታል. "ዘጠኝ" ከወትሮው ላይ ክንፍ ጫፍ ይበልጥ ልከኛ ማዕዘን ሲሆን የተመዘዘ ነው. እዚህ, ተቃራኒ እውነት ነው. በማንኛውም በሁለተኛው ላይ ማጥፋት ትከፍትና ዝግጁ አስፈሪ ሳሙራይ አንድ ዓይነት: - Lancer EVO 9. ማሽኑ አንድ ከፍ ኮፈን እና በርካታ ስለሚፈጠር አካል መያዣ እና መዝለያ ባሕርይ ነው. ሁለተኛውን ግን አይደለም protivotumanok እና ቀዝቃዛ አየር ቅበላ ያህል, አንድ የተቆረጠ-ውጣ አለው. ወደፊት በመመልከት, በዚህ ማሽን አንድ turbocharged ጋር የተገጠመላቸው እና intercooled መሆኑን ልብ ይበሉ, ስለዚህ ጥራት የማቀዝቀዝ በጣም አስፈላጊ ነው. ወደ ተለዋዋጭ ምስል በስተጀርባ ከፍተኛ Speller እና diffusers በማድረግ ግቡን ነው. የ አደከመ መዝለያ ቀኝ ጫፍ ላይ ይገኛል. ሁሉም የፕላስቲክ አካል ኪትና በከፍተኛ ፍጥነት አስፈላጊ የሆነውን የተሻለ downforce, ለማስፋፋት.

መጠን ጋር በተያያዘ, እነሱም (ቢያንስ ለ C-ክፍል እንደሚስማሙ) የሲቪሉን "Lancer" ወደ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ናቸው. 1,77 ሜትር, ቁመት - - በመሆኑም ሚትሱቢሺ Lancer EVO 9 መኪና ርዝመት 4.5 ሜትር, ስፋት ነው 1.45 ሜትር ስፋት የኋላ እና የፊት መለኪያ ተመሳሳይ እና 1515 ሚሊሜትር እኩል .. መሬት የከፈሉ 9. መዋቀሩ እራሱን ተሰማኝ ያደርገዋል ሚትሱቢሺ Lancer EVO ባለቤቶች በ ተረጋግጧል, ይህም በጣም ትንሽ ነው - 14 ሴንቲሜትር ብቻ ፍጹም ለስላሳ መንገዶች በቂ ነው. ይህ መኪና ለ ከተማ ውጭ መሄድ ሳይሆን የተሻለ ነው. በ EVO በ መኪናው ሚትሱቢሺ Lancer 9 ተስተካክለው ለማድረግ የሚፈልጉ ሰዎች, ይህ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.

ሳሎን

የመኪና የውስጥ ሳይሆን በውጪ ሆኖ በጣም የሚያስገርም ነው. የፕላስቲክ ፓናሎች እና የሲቪል መስመሮች ከባድ አሁንም አለ. ጎማ - በጣም ምቹ መያዝ ጋር ሦስት-ተናገረ. ማዕከሉ ኮንሶል ሁሉ አስፈላጊውን መቆጣጠሪያዎች አለው. የ "ክፉ" ስሪቶች ዳሳሾች "ማበልጸጊያ" ላይ ተጨማሪ ወጭ ነው. ከፍተኛ-ጥራት Alcantara የተሠሩ የሲቪል ስሪቶች የሚቃወሙ እና ይጠራ ላተራል ድጋፍ ያላቸው እንደ መቀመጫዎች, (እኛ ሙሉ ያደርገው "ባልዲ» ማለት ይችላሉ).

ወደ ዳሽቦርድ ላይ ያለውን የፍጥነት መለኪያ ያለውን ቫልቭ 9000 በደቂቃ የተዘጋጀ ነው, 0-270 አንድ ስኬል አለው - በእርግጥ ይህ የሲቪል "Lancer" አይደለም. በ የውስጥ ውስጥ Sportiness ፋብሪካ ረገጥ, አጨራረሱን አሉሚኒየም ታክሏል. በቂ ምቹ Lancer EVO 9 መንዳት - የ ወንበር ከየአቅጣጫው በእናንተ ላይ ወረደ ከሆነ መሪውን, በሁለት አቅጣጫዎች ውስጥ የሚለምደዉ ነው. A ሽከርካሪው በኩል ባለው የተሳፋሪ መቀመጫ እንደ ወንበር ማስተካከያ የሆነ በቂ አቅርቦት አለ. ኋላ መሃል ላይ armrest ጋር ሦስት-seater ሶፋ አሉ. የውስጥ ይህ ጽዋ ያዢዎች የተጣመረ ነው. Lancer EVO 9 C-ክፍል ንብረት እውነታ ቢሆንም በቂ ወላጆቹ,.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ኃይለኛ አንቀሳቃሽ - "ዝግመተ ለውጥ" ሞዴል መካከል ያለው ዋና ልዩነት. በመከለያ ስር Lancer EVO 9 ሲሆን የተመዘዘ diffuser እና የስርዓት የጊዜ እርማት ጋር አንድ ሁለት ሊትር turbocharged ፕሮግራም ነው. ወደ አሃድ አካል ወደ transversely አንጻራዊ ይገኛል. የ ሞተር 4G63 ምልክት ነው.

የጃፓን መሐንዲሶች ይህን ሁለት ሊትር ፕሮግራም ጋር ከፍተኛው "በመጭመቅ" ለማድረግ ሞክረዋል. እነርሱም ይህን ማድረግ ጀመርኩ. ምክንያት ተርባይን እና ሌሎች የቴክኒክ ማስፈጸሚያዎች ከፍተኛ ሞተር ውፅዓት ወደ 280 HP ነው. 3.5 ሺህ አብዮት ላይ Torque 355 ኤም ነው. አንድ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር የተጣመሩ ይህ አንቀሳቃሽ እያሄደ ነው. "ሚትሱቢሺ-Lancer-ዝግመተ 9" ሰር ስርጭት የቀረበ አይደለም.

ተለዋዋጭ

ኃይለኛ ሞተር መኪና ምስጋና ግሩም ተለዋዋጭ ባሕርይ የተለየ ነው. በመሆኑም, በመቶዎች የሚቆጠሩ ፍጥንጥነት 6.1 ሰከንዶች ይወስዳል. በሰዓት 250 ኪሎ ሜትር ከፍተኛው ፍጥነት. ከተማ በትራፊክ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ - መቶ በሰዓት 14.6 ሊትር. ትራክ ላይ "ሚትሱቢሺ-Lancer-ዝግመተ-9" ነዳጅ 8.2 ሊትር ይበላል. አምራቹ 98 በላይ ምንም ያነሰ አንድ octane ደረጃ አሰጣጥ ጋር የነዳጅ አጠቃቀም ይመክራል.

በዩናይትድ ስቴትስ እና የአገር ውስጥ ገበያ ሞተርስ

ይህ የአሜሪካ ገበያ ሁለት-ሊትር ሞተር ኃይል 286 እየፈጠኑ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. RHD ጃፓንኛ "ዝግመተ ለውጥ" መኪና 291 እየፈጠኑ አንድ ውፅዓት አለው. Torque - 38 ኤም በማድረግ እስከ የአውሮፓ ስሪት ጋር ሲነጻጸር, እና 393 ኤም ነው.

በሻሲው

የመሣሪያው በሻሲው መንዳት "ዝግመተ ለውጥ" መኪና ቀዳሚ ትውልድ ጋር ተመሳሳይ ነው. ግንባር - ገለልተኛ እገዳ "McPherson", ከኋላ - mnogoryichazhka. የተለመደው "Lancer» ላይ ያለውን ምሰሶ ስለ ማስቀመጥ. ቴክኒካዊ ቃላት ውስጥ ይህ ፕሮግራም ግን ደግሞ ብሬኪንግ ስርዓት ብቻ አይደለም ተቀይሯል. ግንባር አራት-ፒስቶን calipers እና አየር ዲስክ ብሬክ "Brembo" አልተሰካም. የኋላ ሁለት-ፒስቶን calipers የሚገኙት ናቸው. የማቆሚያ ዲስክ ያለው ዲያሜትር - 320 ሚሊሜትር (ግንባር - ረዘም 20 ሚሜ). መኪናው አራት ጎማ ድራይቭ የተጠቀመበት. የ A ክሰል hydromechanical ላይ ክላቹንና ታግዷል. ማዕከል ልዩነት ስለመጣ ሆኖ መቆጣጠር ይቻላል. ኤሌክትሮኒክስ የመንገዱን ወለል ላይ ምርጥ ያዝ እንዳለው ጎማ ወደ torque ማስተላለፍ ይችላሉ. ይህ መንሸራተት ይከላከላል.

ስለ ወጪ

መደበኛ "ሚትሱቢሺ-Lancer-ዝግመተ-9" ስለዚህ ብቻ ሁለተኛ ገበያ ውስጥ ሊሆን ይችላል አንድ ቅጂ ማግኘት, 2007 የተመረተ ነው. የመኪና የመጀመሪያ ወጪ 600 ሺህ ሩብልስ ነበር. ይሁን እንጂ, 1 ሚሊዮን ሩብልስ ዋጋ አንድ ዘመናዊ ስሪት (ባለቤቶች አስቀድመው አደረገ በክለሳ), አሉ.

መሠረታዊ መሣሪያዎች "ዝግመተ ለውጥ" የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል:

• 2 የፊት የኤርባግስ;
• የአየር ንብረት ቁጥጥር;
• ወደ actuator ወደ 4 መስኮት;
• የስፖርት መቀመጫዎች እና መሪውን "MOMO";
• ABS ስርዓት;
• በሃይድሮሊክ ኃይል መሪውን.

ማሻሻያዎች

ምርት እንዲህ በአጭር ጊዜ ቢኖርም, ማሽኑ ያሉ የሙያ መቃኛዎች የመሳሰሉ የተለያዩ ለውጦች, ከተገዛለት ነው. ስለዚህ, መኪና ውስጥ የብሪታንያ ስሪት, "ዝግመተ ለውጥ" 300, 320 እና 340 እየፈጠኑ መካከል ፕሮግራሞች FQ አቅም ያዘጋጀው. ሁለት ሊትር - በዚህ ሁኔታ ውስጥ የ 4-ሲሊንደር ሞተር ያለውን መፈናቀል መጠን ተመሳሳይ ይቆያል. ኃይል መጨመር ውስብስብ ላይ አዎንታዊ ተፅዕኖ ነበራቸው. መኪናው 4.1 ሰከንዶች ያህል አንድ መቶ የሚደርሱ የተፋጠነ ነበር. ፒክ ፍጥነት - በሰዓት 253 ኪሎሜትር. ይህ ማሻሻያ የ ጠቋሚ MR ነበር. ሌሎች ገበያዎች, "ሚትሱቢሺ" ተመሳሳይ 280-እየፈጠኑ ፕሮግራም ያዘጋጀው. ብቸኛው ልዩነት ያለው የውጭ ነው - መኪና ውስጥ ሌሎች ስለሚፈጠር አካል ኪትና እና ቅይጥ መንኮራኩሮች ነበሩ.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ምን እንዲከፍል ስሪት "ሚትሱቢሺ-Lancer" ውጭ አልተገኘም. በዘጠኝ "ዝግመተ ለውጥ" በዓለም ላይ ፈጣን መኪኖች አንዱ ነው. እሱም "የኒሳን GTR", የ BMW ኤም-ተከታታይ እና "መርሴዲስ AMG" የሚታገል.