የመኪና መንገድ ጨምሯል አደጋ ነው. በየቀኑ አንድ አደጋ የሚገቡበት ስጋት አለ. እና የግድ ሊከሰት በመሄድ አይደለም የእርስዎ ጥፋት ነው: አንተ አቅራቢያ መኪና መንካት ይሆናል ወይም የሆነ ሰው አንድ ርቀት ይጠብቃል የመኪና ማቆሚያዎች አንዱ ላይ ይቻላል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ, ወደ ፕላስቲክ መዝለያ ተጎድቷል. ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ባለብዙ-ቶን ማሽን ገፈት የሚወስድ እርሱ ነበር. እንዴት የፕላስቲክ መከላከያ ውጭ ቀጥ? ይህ ብቻ አይደለም ላይ - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.
ሲለጠጡና አይነቶች
እስከዛሬ ድረስ ጉዳት ባምፐርስ የተለያዩ አይነቶች አሉ:
- ለአካለ መጠን ያልደረሰ. የከፋ ሁኔታ ውስጥ ይህ ውጫዊ ቺፕስ, ቅነሳ ወይም ካጋጠማት.
- ንድፍ, እረፍት እና ስንጥቅ ውስጥ ስብር ማስያዝ ነው ጉልህ.
መዝለያ ጥገና የፕላስቲክ ማፍራት, ይህም አሮጌውን ወደ አዲስ ቁሳዊ የአበያየድ ማድረግ አስፈላጊ ነው. የሚያገኘውን ስኬት ብየዳ ቴክኖሎጂ, ፕላስቲክ እና በቀጣይነት ዱቄቱን ደራርበው አዲስ ብዛት ላይ የተመረኮዘ ነው. ጉልህ ሲለጠጡና ጋር ከፍተኛ-ጥራት ተሃድሶ ለማምረት, መሳሪያዎች ከፍተኛ ስብስብ ያስፈልጋቸዋል. መዝለያ የጥገና ፕላስቲክ ዋጋ አዲሱን ምርት ክርስቲያን ይልቅ ከፍ ጊዜ ሁኔታዎች አሉ. ሙሉ አባል ለመለወጥ ወይም አሮጌውን ሰው ወደነበረበት ለመመለስ - ስለዚህ እንደዚህ ያለ ቀዶ ከመፈጸም በፊት በአግባቡ የጉዳት መጠን መገምገም እና ውሳኔ ማድረግ አስፈላጊ ነው.
ምን ያህል ጊዜ ያደርጋል?
የፕላስቲክ ባምፐርስ ጥገና ስንጥቅ እና እረፍት መልክ ጉልህ deformations በስተቀር ጋር, አንድ ብርሃን-ቀን ውስጥ ፈጽሟል. ይህ ንጥል ወደነበረበት ለመመለስ, ይህ የፕላስቲክ ብየዳ ጥቂት አዲስ ንብርብሮች ያስፈልገዋል. ይህ ውድ ልምምድ, ይልቅ ፕላስቲክ መዝለያ ላይ ከመላላጥ መወገድ ነው. ሲለጠጡና 3-4 ሰዓታት መልሰው ማግኘት ይችላሉ.
እንዴት መጠገን ነው
ይህ ክወና ካጋጠማት ከፍተኛ ቁጥር መዋቅር ውስጥ ይገኛል በተለይ ከሆነ, ፍጠን ያለ መደረግ አለበት. የፕላስቲክ መዝለያ ይጠፈጥፉና. ለዚህ ዓላማ, ሕንፃውን ማድረቂያ ወይም ቀለጡ ለ. በሚቀጥለው ደረጃ ላይ, ካጋጠማት ቀጥ ማድረግ. መዝለያ በኋላ ቁጣቸው እስኪበርድ ድረስ ጊዜ መስጠት. ቀጥሎ ፑቲ ነው. ይህም ከዚህ ቀደም የነበሩ ሁሉ ጉብታዎች ማለስለስ ያስችልዎታል. እንኳን ከፍተኛ ጥራት ቀጥ ካጋጠማት በቀጣይ ፑቲ ይጠይቃሉ. በውስጡ ማመልከቻ በኋላ ጥንቅር 20-30 ደቂቃዎች እንዲቀዘቅዝ ይደረጋል. ከዚያም ጥሩ sandpaper በመጠቀም ለመጨመርና. ከዚያም የፕላስቲክ ኤለመንት ወደ primer ዝግጁ እያነሰ ነው - በጥንቃቄ degreased እና ተስሏል. የመጨረሻው እርምጃ varnish ሽፋን እና ተጨማሪ መልካቸውም ያለውን መተግበሪያ ነው. ከዚያ በኋላ ወደ ነበሩበት ንጥሎች እንደገና ጥቅም ተስማሚ ይሆናል.
ጉልህ መበላሸት ጋር ለመጠገን - ማጣበቅና እና መቀባት
ብርድ ከመመሥረት - ስለ ግንባታ መስታወት የተሰራ ከሆነ, ማጣበቅና አማካኝነት ሊቃና ነው. በዚህ ሁኔታ, ልዩ የገሊላውን ተጠባቂ. ምርቱን ደካማ ጥራት ይህን ንድፍ ረጅም የሥራቸው ዋስትና ስለሌለው በእሱ ምርጫ በማድረግ, በጣም በጥንቃቄ ሊያዝ ይገባል. ማጣበቅና በተለያዩ ደረጃዎች ውስጥ እየታየ ነው. አንደኛ - ይህ ዝግጅት. የቅንብር ተግባራዊ በፊት, የ አካል ጉዳተኛ ሆነው መዝለያ ወለል በደንብ degreased ነው. ምንም ቀጭን, የቤንዚን, የማዕድን መናፍስት መጠቀም ይችላሉ. ቺፕስ እና ስንጥቅ ላይ ላዩን ተገኝተዋል ከሆነ, እነሱ በጥንቃቄ sandpaper ጋር sanded መሆን አለበት. ይህ ፕላስቲክ ወደ ሙጫ የተሻለ ታደራለች አስፈላጊ ነው. እሱም እንዲህ ቴክኖሎጂ ላይ የፕላስቲክ ባምፐርስ ያለውን ጥገና ውስጡን ከ እንዳደረገ ነው መታወስ አለበት. የ ተጠባቂ ጥንቅር ማመልከቻ በኋላ ሙሉ በሙሉ solidification መጠበቅ አስፈላጊ ነው. ተብሎ የሚጠራው "epoxy" - በተጨማሪም, የግንባታ ውጨኛው ክፍል ላይ ኮት ወደ የመስታወት ፋይበር ይተገበራል. ይህ ምናልባትም, እያንዳንዳችን በመላ መጣ ጋር. የ hardener እና የዱር አበባ ባሕርይ "ጆንያ" ጋር ተደባልቆ ተጠባቂ. ቀጥሎም, ቦታ ላይ ማስቀመጥ ነው መላው መዋቅር አንድ ክራክ ነው. Epoxy (ጥቅም ወኪል እየፈወሰ መጠን ላይ የሚወሰን) 1 ሰዓት ውስጥ ይደርቃል. ከዚያም ሁሉ ሻካራ ጫፎች sandpaper በመጠቀም የለሰለሱ ናቸው. መዝለያ ተገቢ ቅርጽ አለው በኋላ priming እና መቀባትን መጀመር ይቻላል. እሱም 30 ሴንቲሜትር የሆነ ርቀት ከ ማርከፍከፍ በማድረግ ተግባራዊ መሆን አለበት. አለበለዚያ, በቀለም አንድ ትልቅ መጠን ያለውን ክምችት የመጨረሻ ውጤት ላይ ምንም ጥሩ ውጤት ነው, የተደቆሰ ያደርጋል.
ሙቀት መታተም
መዝለያ ትኩስ የሚቀርጸው የፕላስቲክ ቴክኖሎጂ የተመረተ ጊዜ ይህ ማግኛ ዘዴ ጥቅም ላይ ነው. ይህ ሙቀት በታሸገ ብቻ ሳይሆን ቺፕስ ሳይሆን ትልቅ ስንጥቅ እንኳ ቀዳዳዎች በኩል ውጤታማ በሆነ ሊወገዱ ይችላሉ. ይህን ለማድረግ, እና ብየዳ መሣሪያዎች (መዝለያ ራሱ እንደ ተመሳሳይ ጥንቅር) ፕላስቲክ መጠቀም. እርስ በእርስ ተላመድኩ ያለውን የተቀደደ ክፍል እና በውስጥ አማቂ ብየዳ ነው - መዝለያ ጠፍጣፋ ወለል ላይ ማስቀመጥ. የ "substrate" የፕላስቲክ ሆኖ ጥቅም ላይ ጥሩ ጥራት ያለው መሆን አለበት - በውስጡ መዋቅር ያለውን አደሰ መዋቅር ጥንካሬ ይወሰናል ላይ. ፑቲ, primer እና የቀለም - ብየዳ በኋላ, ውጨኛው ወለል መደበኛ ሶስት ደረጃ የተዘረጋ ነው. የአገልግሎት ጣቢያ እንዲህ የጥገና ፕላስቲክ ባምፐርስ ምን ያህል ነው? እንዲህ ያሉ አገልግሎቶች ዋጋ 5000 ሩብል አንድ ምልክት ጋር ይጀምራል. ይህ solder, ፑቲ እና በአካባቢው ሥዕል ያካትታል.
የመለበድ
አንድ ክራክ ተከትሎ የፕላስቲክ መዝለያ ላይ የተጠረመሰች, ካለ, ማግኛ የመለበድ አማካኝነት ነው. ባምፐርስ መካከል ማምረት የሚውል ቦታ እንዲህ ዓይነቱ ቴክኖሎጂ ብዙውን ተሽከርካሪዎች ኮሪያኛ መነሻው ላይ ውሏል ፖሊስተር ሙጫ. ይህም ያላቸውን ማጣበቅና ለማራመድ በሁለቱም ላይ ቺፕስ ያለውን ጥምረት ነው. ይህ ሁሉንም በሌሎች ሁኔታዎች ውስጥ እንደ በውስጥ ላይ ነው የሚደረገው. መንደፍ አንድ ልዩ የተጣራ ያጠናክርልናል, በጣም ጠንካራ ነበር. ቀጥሎም, መሙያ እና የቀለም አንድ ንብርብር. እናንተ መዝለያ አንድ የጠፋ ቁራጭ ወደነበረበት መመለስ ይኖርብናል ጊዜ መንገድ በማድረግ, ይህ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ይውላል. የ "ቀዳዳዎች" ያለውን ጣቢያ ላይ የፋብሪካው ንጥል መስመሮች መከተል መሆኑን ፍርግርግ ተቋቋመ. ያለቀለት ወለል ልስን በሐሳብህ እና አዘጋጁ ነው. ይህ degreasing እና primer እንደ አስገዳጅ ነጥቦች, ከታየ ጊዜ. የኋለኛው ቀለም ዋና ንብርብር "substrate" አንድ ዓይነት ሆኖ ያገለግላል. የፕላስቲክ ባምፐርስ መካከል ጥገና ከፍተኛ ጥራት ከሆነ, ምርቱ በጣም ከፍተኛ ግፊት ማጠብ መቋቋም ነው. ለማቅለም ንብርብር 2-3 ቀናት የደረቀ መሆን አለበት በኋላ ይሁን እንጂ, ማለትም ውኃ ጋር አካባቢውን ማጠብ አይደለም.
መደምደሚያ
ስለዚህ, ቴክኖሎጂዎችን ወደ ጉዳት መከላከያ ወደነበሩበት ናቸው ለማወቅ. ሂደቱ በጣም ውስብስብ ነው እና ሁልጊዜ ሙሉ ወይም የአካባቢ ሥዕል ይጨርሳል. ስለዚህ በራሱ እጅ ለማምረት, አንድ የሚረጭ ጋር ቢያንስ አንድ መጭመቂያ መሆን አለበት.