መኪና VAZ-21063: ዝርዝር መግለጫዎች, ክፍሎች, ጥገና, መርሃግብር

ይህ መኪና በርካታ መኪኖች አሁንም ድረስ ይወዳሉ. ይህ የሶቪዬት ተጓዥ መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ ከፋብሪካ ማጓጓዣዎች በ 1976 ወርዷል. የመጨረሻው ናሙና በ 2006 በኢይዝቭስክ ተሰብስቧል. ከተለዩ ለውጦች መካከል ከ 4.3 ሚልዮን የሚበልጡ መኪኖች ለመልቀቅ ችሏል. ከእነዚህ ማሻሻያዎች ውስጥ አንዱ VAZ 21063 ነው.

ይህ ያለምንም ማስታረቅ እውነተኛ መኪና ነው. አሁን ይህ ታሪክ ነው, ነገር ግን በ 1970 ዎቹ ውስጥ እውነተኛ ቅንጣቢ ነበር. "ቮልጋ" እንኳን መጽናናትን "ከስድስት" ጋር ማወዳደር አልቻለም. "ቮልጋ ክብደትና ክብደትን ለመጨመር ሲሞገረው" ስድስት "በወቅቱ በ Fiat 124 ውስጥ ምርጡን ሁሉ ይወስዳል. VAZ 2106 በቬጋ የኃይል መኪናዎች ውስጥ እጅግ በጣም ተወዳጅ የመንገደኛ መኪናዎችን ይቆጥሩ ነበር.

VAZ 21063 ምን አይነት መኪና ነው?

ኮምኒዝም አልተለወጠም, የስድስተኛው ሞዴል የመ "ላዳ" መኪና ለጥንት ሶቪዬት መንገዶች በበለጠ ለረጅም ጊዜ ታዋቂ ነበር. ዛሬ, ይህ መኪና በአዳዲስ ነጂዎች ይገዛል, መኪናን ለመንከባከብ እና ለመጠገን አነስተኛ ዋጋ ያላቸው እና አነስተኛ ዋጋ ያላቸው.

ፋሽን አውሮፕላኖቹ በዚህ መኪና ውስጥ እስከሚተኩሩባቸው ምርጥ ዘርፎች ድረስ ያሉትን "ስድስት" ባሕርያት ለመገንባት ህልም አላቸው. እዚህ, በርካታ መፅሃፎች ተጨምረዋል, ለማፅዳት, ደህንነት እና ዲዛይን, ፈጠራዎች. የአምሳያው አካል ተዘግቷል, አራት በር ነው. ይህ አቀማመጥ ጥንታዊ ነው.

ይህ ድንኳን አምስት ሰዎችን ለማጓጓዝ ተብሎ የተዘጋጀ ነው. በእንጨት ውስጥ የተለያዩ እቃዎችን 50 ኪሎ ግራም ሊሸከሙ ይችላሉ.

በእርግጥ, "ስድስት" - ይህ ዘመናዊ ሶስት ሞዴል ነው, ትንሽ ውስጣዊ ውስጣዊ, የኋላ ምስል, የፊት ፍርግም ንድፍ. ይሄ ሁሉ VAZ 21031 ን እንደ ሞዴል እንዲሰራ እና በፋብሪካዎች ኢንዴክሶች መሠረት ይቀጥላል. ሆኖም ግን መሳሪያውን 2106 ደውለው ነበር.

ለምን? በጣም ቀላል ነው. አመራሩ አመሰግናለሁ እናም ለቀዥው ፓርቲ ዲፕሎማ አዲስ ሞዴል ለመፍጠር ምንም ፋይዳ እንደሌለው ወሰነ. ስለዚህ በፍጥነት ሰነዶቹን መልሰው እንደገና አዲስ ማሽን ፈጥረዋል.

እንዴት ነበር

እንደምታውቁት, በ VAZ 21063 መለወጥ ላይ, በመሠረቱ በስድስተኛው ሞዴል ውስጥ "ጂግሉሊ" ውስጥ የነበረው የመሠረታዊ ሞተር አይጠቀምም ነበር. ስለዚህ በታኅሣሥ 75 የመጀመሪያዎቹ ናሙና ከፋብሪካው ወጥቷል, እንደ ሪፓርት ወደ ድግግሞሽ ጉባኤ ተወሰደ. በፋብሪካ ውስጥ, በአሁኑ ወቅታዊ ጉዳዮች ላይ የተሳተፉ ሲሆን በተቻለ መጠን ዝርዝር ጉዳዮችን ለማጣራት ሙከራ አድርገዋል. ምርቱ እያደገ ሄደ, እናም በትራፊቱ ውስጥ ተሰልፈው ነበር. በፋብሪካው ላይ የፈረሶችን ቁጥር ለመቀነስ ወሰኑ; በዚህ ለውጥ ውስጥም ዝቅተኛ ባህሪያት ያለው ሞተር ተከልክሏል.

ይህ በተጠየቁት መስፈርቶች ተብራርቷል ወይም ደግሞ ወደ አውሮፓ ህብረት ሀገራት የሚያስገቡት ፍላጎቶች ናቸው. ጉዳዩ በአውሮፓ መኪናዎች ላይ ተጣብቆ የነበረው የነዳጅ መጠን ነው. መጠኑ በጣም ከባድ ነበር. ስለዚህ የሶቪየት ዲዛይነሮች በ 1.3 ኢንች ውስጥ የ VAZ 21063 ኤንጅ መትከል ነበረባቸው እና ኃይሉ 64 ክሩ ብቻ ነበር.

በነዚህ ሁሉ ውስጥ መኪናው በአውሮፓ አልተሸጠም ነበር. የሶቪዬትን መኪኖች እና የሶሻሊስት ካምፕ ነዋሪዎች ገዙ.

መልክ

መኪናው VAZ 21063 በአዲስ ቀለሞች ተለያየ. በዛፉ ተክሎች ውስጥ ልዩ ጣዕም ያላቸው ቀለሞች ያሏቸው ልዩ ቀለሞችን ለመለየት ወሰኑ. በተጨማሪም በተለያዩ ዘመናዊ ቀለሞች የተለያየ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች ተጠቅመዋል. ከግንድ ጎማዎች ጋር የተገጠመላቸው ቋጥኞች, እንዲሁም በሰውነት ጎኖች ላይ የሚገኙት የፕላስቲክ ቅርጾች አሁን በጣም ተፈላጊ እና በጣም የሚያስደምሙ ናቸው.

የሃይዲተር ኮርነሪ (ቀዳዳ) ቅርጽ በተቀነሰ ሁኔታ ተለውጧል. በኦፕቲኮች አቅራቢያ ልዩ የፕላስቲክ ማስገቢያዎች ተተከሉ. በፊት ለፊት ላይ, የመታጠፊያ ምልክቶችን በእጥፍ ታይ ማየት ይችላሉ. በዲዛይኖቹ ጀርባዎች ላይ ካታፎርተሮች ለመትከል ወሰኑ.

ብርሃን

የኋላ ምስል ኦፕቲክስ በጣም ትልቅ ነው. ይህ ውስብስብ የ "ማቆሚያ መብራት", የመኪና ማቆሚያ መብራቶች, የመዞሪያ መብራቶች እና የመብራት መብራቶች ናቸው. ከርሳቸው ቀጥተኛ ተግባራት በስተቀር በስተ ጀርባ ያሉት መብራቶች አንድ ተጨማሪ ተግባራቸውን አከናውነዋል - መብራታቸውን ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ ወረቀት ወረዱ.

የአቅጣጫው አመላካቾች በሁለት መንገዶች እንደበራ መነሳት አለባቸው. ቀን ቀን ላይ መብራቱ ከምሽት ይልቅ ብርሀን ያንጸባርቃል. የብርሃን ፍንጣቱ መጠን በልዩ ድግግሞሽ ቁጥጥር ስር ነበር. ልዩ የኤሌክትሪክ ዑደት (VAZ 21063) በቀን ውስጥ የማዞሪያ ምልክቶችን ይበልጥ እንዲታዩ ያደርገዋል.

ዊልስ

ተሽከርካሪዎች ወዲያውኑ ትኩረታቸውን ይስቡ. የእነሱ ዲስኮች ሙሉ ለሙሉ መፍትሄ ናቸው. በዚያን ጊዜ በስፖርት መኪኖች ላይ የነበረውን ስዕል እያደመጡ ነው. ይሄ ትንሽ ለዕይታ ማቅረብን ቀላል አድርጎታል.

የውስጥ ንድፍ

በሀገር ውስጥ መቀመጫ VAZ 21063 መቀመጫ ውስጥ በአዲሱ መቀመጫዎ ላይ ቆም ይላል.
ለስላፍ ጨርቆች ጥራትና ማራኪነት የተቆራረጡ ነበሩ, ነገር ግን በጀርባና ሽፋኖች ላይ የዊትን መወርወሪያ አልተገኘም. በፊት መቀመጫዎች ጀርባዎች ላይ አስተማማኝ የሆነ የራስ መሸፈኛ ማሽን ማግኘት ይችላሉ. እነዚህ ወንበሮች ለቀድሞው ሞዴል ለበርካታ ግምገማዎች የበለጠ አመቺ ናቸው.

ከውስጠኛው ክፍሎች የሚመጡ በሮች ተመሳሳይ በሆኑ ጨርቆች የተጨመሩ ናቸው. በተለይ ደግሞ ንድፍተኞች የእጅ ጭምብል ብለው ነበር. የኃይል መስኮቶች መያዣዎች አሁን ሙሉ ለሙሉ ጸጥ ያሉ, እራስዎን ሊያጎዱ ሳይችሉ ወይም በሌላ ዕቅድ ሊጎዱ ይችላሉ. በአጠቃላይ በዚህ ዲዛይን ውስጥ ገንቢዎች ደህንነትን ለማሻሻል ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል.

የኋላው መስኮት ፍጹም በሆነ ሁኔታ ጥቁር ነው. ይህም ክለሳውን እንዲያሻሽል አስችሏል. አሁን ነጂው ምንም ዓይነት የመነሻ ግንዛቤ አይታይም - እይታው እውነተኛውን ምስል ብቻ ነው የሚከፍተው. የንፋስ መከላከያ - የ AvtoVAZ ትሬፕለክስ መደበኛ.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የአካል አራት በር, ባለ አምስት መቀመጫ ወንበር. ሞተሩ 1.29 ሊትር ነበር.
ኃይሉ 64 ዊፒ ብቻ ነበር. በ 5,400 ፍ. የዚህ ሞተር ጉብታ በ 9200 ክ / ሜ 92 ኒኤም ነበር. ሞተሩ ከፊት ለፊት, በስተትጭ ባለው ቦታ ላይ ነበር. የኃይል ማቀዝቀዣ ካርቦሬድ (VZZ 21063 Carburetor) - "Ozone" ወይም DAAZ 2105 ነው. የነዳጅ ስርዓቱ የነዳጅ ማጣሪያዎችን እና ፓምንም ያካትታል. ሞተሩ በሶስሊን ኃይል የተሰጠው በኦክቶየን ደረጃ 93 ነው.

በዚህ ማስተላለፍ ውስጥ ማስተላለፊያ አልተቀየረም እና እንደ መደበኛው "ስድስት" ተመሳሳይ ነው. በፋብሪካው አመት አመት ላይ ተሽከርካሪው አራት-ፍጥነት እና 5-ፍጥነት ሊሆን ይችላል.

ገለልተኛውን ከሶስት ማዕከላዊ የኋለኛውን ማንገላታ እና የኋለኛውን መረጋጋት የሚያረጋጋ አንድ ገጠመኝ በቅድመ ተተካ . ከዲዛይቾች በስተጀርባ የፓናራ ባቡሮች ላይ ጥገኛ የሆነ የፈረንሳይ እገዳ ተጭነዋል.

ብሬክስ ለ VAZ ሞዴሎች የተለመዱ ናቸው - ዲቪዱ ከፊትለፊት እና ከበሮው ጀርባ ላይ ነው.

የአፈጻጸም አመልካቾች

በዚህ ሞተር ላይ መኪናው ወደ 100 ኪሎ ሜትር በ 19 ሙሉ ሰከንዶች ሊፋቅ ይችላል. ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት 145 ኪ.ሜ. በከተሞች ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ ውስጥ 11.8 ሊትር ሲሆን በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ ደግሞ 7.8 ሊትር ነው.

ብዙዎቹ የኃይል ማከፋፈያ ክፍሉን በመተካት የመጠጫው ፍጆታ አልተለወጠም. በአስተማማኝ ፓስፖርቱ አማካይ ፍሰት 10 ሊትር / 100 ኪ.ሜ መኖሩን ይጠቁማል. ነገር ግን, ከከባድ ሰውነት የተነሳ ትንሽ ተጨማሪ ያስፈልጋል. ነገር ግን ይህ እንኳ እነዚህን መኪኖች የገዟቸውን አልቆመም. ይህ ተወዳጅነት በአብዛኛው በአብዛኛው ዋነኛው ምክንያት የ VAZ 21063 ጥገና ቀድሞውኑ ቀላል እና ያን ያክል ርካሽ በመሆኑ ከሌሎች ሞዴሎች በተለየ መልኩ ነው.

ጥገና እና ጥገና

ማሽኑ መደበኛ ተፈላጊ ጥገና ያስፈልገዋል. ሁሉንም የተሟሉ ዕቃዎችን መተካት, የቴክኖሎጂ እና ቅባቶች ፈሳሾችን መተካትን ያጠቃልላል. በተጨማሪም የነዳጅ ማከፋፈያውን ደረጃዎች አንፃር መመርመር እና መለወጥ ብዙ ጊዜ ያስፈልጋል.

በመደበኛ ጥገና አማካኝነት, ይህ ማሽን አስተማማኝ እና እርባታ ያመጣል. የኤሌክትሮኒክስ ዓይነቶችን በ VAZ 21063 መኪና ላይ ከጫኑ, ይህ በእረፍት መኪና ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ችግሮች ሊያስወግድ ይችላል.

ማሽኑ በቀላሉ ሊለወጥ የሚችል ነው. ስለዚህ ባለሙያዎች እነዚህን ሞዴሎች ሳያውቁ መልሰው ይመለከታሉ, በዚህም ምክንያት "ስድስት" እና ዘመናዊ ባህሪያት እናገኛለን. በወቅቱ, ይህ ኢንዱስትሪ በከባድ የመንፈስ ጭንቀት ውስጥ ነበር, አሁን ግን አንዳንድ ልዩ ነገሮች ይፈጠሩ ነበር.

መኪናው በ 94 ኛው አመት ከአምራች ተለይቷል. ሞዴሉን በጥሩ ሁኔታ እንዲቆዩ ተደረጉ. ብዙ አዳዲስ መኪኖች ቢኖሩም, ቫልጋ "ስድስት" እጅግ በጣም ምርጥ ነበር. እሷም ጥሩ እሷ ካላት አሁን ባለቤቷን ማስደሰት ትችላለች.

ስለዚህ, የቤት ውስጥ መኪና VAZ 21063 "ስድስት" ቴክኒካዊ ባህሪያት, ዲዛይን እና ውስጣዊ ገጽታ አለው.