"ላዳ-ናቫ" 4x4 - ከአምራቹ የሚስማማ. በእራስዎ መኪና እንዴት መሻሻል እንደሚቻል አንዳንድ ምክሮች

ማሰብ አስቸጋሪ ነው, ነገር ግን ሩሲያ የ SUV መገኛ ናት. በ 1970 ዎቹ ውስጥ, የመጀመሪያው "ናቫ" ብቅ አለ. ይህ ሁኔታ ምንም ያህል እንግዳ ቢመስልም በእኛ ዘመን ያለው ይህ ሞዴል በአለባበሳችን ብዙም አይለወጥም. ለ 2015, ላዳ-ናቫ, እርግጥ, የሽያጭ መሪ አይደለም, ነገር ግን በአገር ውስጥ ገበያ ላይ በጥሩ ይሸጣል. ይሁን እንጂ ይህ ሞዴል ወደ ውጪ ከተላከበት ጊዜ ነበር. በአስቸኳይ ግዜ ምንም አይነት ተወዳዳሪ የለውም. ከባድ ሙከራዎች በሚደረጉበት ጊዜ ከፍተኛ የውጭ ኩባንያዎች የጭነት ተሽከርካሪ አምራቾች ወደ ጭቃው እየጣሉ ነበር.

ውጫዊ ማስተካከያ በገዛ እጆች

ለአርበኞች እና ለመኪና አሽከርካሪዎች, የሀገር ውስጥ ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ አፈታሪው ናቫ 4x4 ነው. ማስተካከያ (የመኪናው ፎቶ በሪፖርቱ ውስጥ ሊታይ ይችላል), በባለሙያ ጌጣጌጦች የተቀረፀው. ሞዴሉ የመጀመሪያውን መኪና ከገባበት ቀን አንስቶ እስከ 50 ዓመት ድረስ ይከበራል. ይሁን እንጂ ግልጽ ሆኖ የመኪናው ገጽታ ጊዜው ያለፈበት ነው. ውጫዊና ውስጣዊ አካላት ከአዲሱ ናሙናዎች ጋር ለመወዳደር አይችሉም. ከብረት ጓደኛቸው ጋር የመኪና ተወዳጅ ሰዎች ምን ያደርጋሉ? እርግጥ ነው, ማስተካከል. በዚህ ሂደት ሁለት ነገሮች ብቻ ያስፈልጋሉ: ገንዘብ እና ፈጠራ.

በአሁኑ ጊዜ ለማንኛውም ምርት ምልክት ተጨማሪ ዕቃዎችን መግዛት ችግር አይደለም, በተለይም እንደ "ናቫ" 4x4 ለመሳሰሉት መኪና. የእራስዎን ማስተካከሌ ቀላል ነው. ለመጀመር የተለያዩ ሽፋኖችን, ማቀላጠፊያዎችን, የብዝበዛዎችን, የመደንገጫ ገመዶችን , የራስጌ ጓድ እና ሌሎች ነገሮችን መምረጥ ያስፈልግዎታል.

ከሁሉ አስቀድመን መከላከያውን እንወስዳለን. ማስወገድ እና ከዛም ማረም አለበት. ይህን መልክ ለመለወጥ, ፋይበርጌልትን መጠቀም ይችላሉ. በእሱ እርዳታ የተለያየ ቅርጽ ያላቸው ዝርዝር ጉዳዮችን በቀላሉ ማግኘት ይቻላል. የተዘጋጁት መከለያዎች በቀላሉ በመደርደር እና በመሳል ይገለበጣሉ.

አዳዲስ ገደቦችን ለማዘጋጀት እና የሃይድሮተርን መቆጣጠሪያ ለመተካት አስቸጋሪ አይደለም. ነገር ግን የአየር ብሩ ሽፋን ያላቸው አድናቂዎች ጥራት ባለው ምስል ወደሚገኝበት ወደ ልዩው የአትክልት ክፍል መሄድ አለባቸው.

ሞተሩ

በአምራቹ ቴክኒካዊ መሳሪያዎች ግልጽ በሆነ መልኩ ደስ አይሰኝም. በማሽኑ መከለያ ስር 8-valve power unit VAZ-21214 (28) በሲዲ ነዳጅ ኢንጅነር ውስጥ ተጭኗል. 85 ቮይስ - ይህ የመኪና ባለቤት "ናቫ" 4x4 ሊጠብቀው ይችላል.

በ 2015 ማስተካከል አንዳንድ ማስተካከያዎችን ማድረግን ይፈቅዳል-በ 4 ሚሜ ውስጥ በሞተር ላይ የፒስትቶር ግርፋት እየጨመረ ሲሆን ድምጹ 1774 ነው, ፒስተን እና የጭረት ሚዛን ያላቸው ቡድኖች ይለወጣሉ. ይህ ICE የበለጠ በቀላሉ ሊጎዳ እና ሊለጠጥ የሚችል ያደርገዋል. በመደርደሪያው ላይ ያሉት ሙከራዎች እ ቢቶቹ በ 92 ሰከንድ ኃይል በመጠቀም 150 Hm ማፍራት ይችላሉ.

ቴክኒካል ማስተካከያ ለውጦች

በመርከቡ ስሪት ውስጥ ከመደበኛ የመኪና መሳርያዎች ሌሎች በርካታ የካርታ ልዩነቶች አሉ. ለምሳሌ, በመኪናው አየር ማረፊያ, የሞተር አሽከርካሪዎች ተጎታችውን እና መቆለፊያውን አይታዩም. «Niva» 4x4 (የሙከራ ስሪቱን ማስተካከል) በቴክኒካዊ መልኩ ተቀይሯል. መላው አፓርተሮቹ በመጠለያው አምድ ላይ ተቆራኝ እና በ 4 የፍጥነት ደረጃዎች የጋላጥ መቀየሪያ ነው.

• 0 - ማገገም እና ግቤቶች እንዲጠፉ ይደረጋሉ;
• P - የተቀነሰ ቢራ ሥራ ይሠራል.
• ቢ - መቆለፊያ በርቷል
• ቢ ፒ - የቁልፍ መቆለፊያና መቀነስ ያካትታል.

የ "ተንቀሣቃሽ" ሁነታዎች በሙሉ በመሳሪያው ፓነል ግራው ጥግ ላይ ይታያሉ, ሌላ ጠቋሚ ከ ተሳፋሪው መደብር ደረጃውን የጠበቀ ማሞቂያ አጠገብ በቀኝ በኩል ይገኛል . ይህ የኤሌክትሪክ ኃይል መቀመጫ ከፍተኛ ደረጃ ያለው አስተማማኝ ነው, እንደ መአካላዊ አኖተርስ ሳይሆን, አካላዊ ጥንካሬን ለመተግበር እና በተወሰነ ጊዜ ማሽነን የሚያስፈልጋት.

እንደ እድል ሆኖ, የዘመናዊው "ላዳ-ናቫ" 4x4 ሞዴል እንኳን ሙሉ ለሙሉ ጉድለቶች የለበትም . ማስተካከል ብቻ ሳይሆን ቴክኒካዊ ባህሪዎችን በእጅጉ እንዲሻሽል የሚያደርግ ሂደት ነው. አንዳንድ ጊዜ መሣሪያው "በተንኮል ይሰፋል", ይህም የአንድ የተወሰነ አሠራር በራስ ተነሳሽነት ያነሳሳል. ችግር ለመፍጠር እንዲቻል, መኪናው መቆሙ ያስፈልገዋል, የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጣጠሪያው ጠፍቷል እና የተመረጠው ሁነታ እንደገና ይንቀሳቀሳል.

መሰናክሎችን ማሸነፍ

የ "ማገጃ" ሁነታ ("ፖድድሆይያይኪ") በከተማ ሁኔታ ሲነዱ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም. የተለመደው የከተማዋ በረዶ ብዙ ችግርን ሊያስከትል ይችላል, ለምሳሌ, ተጎታች መኪና ካለ. የኤሌክትሪክ ኃይል መኪናውን በመሳሪያው መቆራረጫ መንገድ ላይ በመቆለፍ በተገቢው ማራዘሚያ ልዩነት ላይ በመነሳት እነዚህን መሰናክሎች በነፃ ለመምታት ያስችለዋል . ለምሳሌ ያህል, ደረጃውን የጠበቀ Chevrolet Niva መኪና የሚሸፈነው ሞዴል ሙሉ በሙሉ ይደፋል.

የአምሳያ "ናቫ" 4x4 ሞዴል ተጠናቋል

በ 2015 መቆጣጠሪያው የጋለ መስታዎትን መስተዋቶች, ኤሌክትሪክ መስኮቶች (የመትፈኛ ወዘተ) እንዲያካትቱ ተፈቅዶላቸዋል. የእነሱ የቁጥጥር አሠራር በከተማው 4x4 ሞዴል ውስጥ በሚገኝ ማዕከላዊ ዋሻ ውስጥ ይገኛል. በተጨማሪም በሰውነት ውስጥ እንደ ተጨማሪ አማራጭ ሆኖ በተመጣጣኝ የአረብ ብረት የተሠራ መከላከያ ነው. ሌላ አማራጭ - የደህንነት አገልግሎትን ለማሻሻል የተነደፈ - የኤሲኤስን ስርዓት.

አመላካቾች

በተንጣለለው መንገድ ላይ, ናቫል 4x4 የተባለ ልምድ ያለው ጥሩ ችሎታ ያሳያል, መኪናውን በመቶዎች ውስጥ በ 17 ሴኮንዶች ውስጥ መጨመር - የዚህ ዓይነቱ የቪዴዮን ተሸላሚዎች በጣም ጥሩ ነው. በተለይም በ 2 ኛ እና በ 3 ኛ ልኬቶች ውስጥ ጠንካራ ጥንካሬ ተለይቶ ይታያል, የ 4 ኛውን የጠነካ አሣታትን መጨመር በሚያስደንቅ ሁኔታ መቀነስ ይጀምራል. አሁንም ቢሆን ከኃይል አሃዱ (ኤሌክትሪክ ኃይል) ጋር ሲነጻጸር ቀላል ነው. በ 100 ኪሎሜትር ሩጫ ውስጥ እስከ 12 ሊትር ነዳጅ በማጓጓዝ በማብላያ ዑደት ውስጥ ይገኛል.

ክለሳዎች

«Niva» 4x4 (ከፋብሪካው ላይ ሆነው ማስተካከል) በመንገዱ ላይ ሲነዱ በጣም ምቾት ነው. ራስን በራስ በመገጣጠም ረጅም ድል ለመንሳፈፍ ያስችላል, በትክክል ይንቀሳቀሳል እና በትራፊኩ የትራፊክ ፍሰት ላይ በግልፅ ይቆማል. የመሳሪያው ዋነኛ ጠቀሜታዎች ከመንገዱ ውጭ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በንፋስ አሠራር ብቻ ሳይሆን ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦት እንዲተገበሩ እና በባህላዊ መንገድ ላይ ከሚገኙ ተሽከርካሪዎች (NIVA) ጋር ሲነጻጸር እጅግ በጣም ጠቃሚ ነው.

በተጠቃሚዎች የተሻሻለ የ SUV ገዢን ለመግዛት ተጠቃሚዎች በመጨረሻው ውስጥ ምን ሊያገኙ ይችላሉ? የኃይል ማመንጫው ኃይል መጨመር, የኦፕሬቲንግ ቀመሩን በሁሉም የማስተላለፊያ ክልል, የተረጋጋ dynamics, ትርፍ ፍቃዱ - በንብረቱ እና በተገቢው - አስፈላጊ ያልሆነ የድምፅ መከላከያ (በተለይ የማስያዣ) እና በ "ቁንጮዎች" ንዝረት.