Troit አንቀሳቃሽ. ምን ለማድረግ?

Troit ፕሮግራም - ችግር እንደ የተለመደ አይደለም, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ መርምሮ ለማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. በክቡ ዘዴ ውስጥ ይህ ክስተት "ጠፍቷል" ይባላል. የ ሲሊንደር ማንኛውም ካልሰራ, የመኪናውን ሞተር ምክንያት በርካታ ምክንያቶች ቶሎ ውጣ መልበስ ይጀምራል. ስለዚህም: ለምሳሌ:. ያልሆኑ ተግባሩን ሲሊንደር የሚገባ ነዳጅ የሚቃጠል አይደለም, እና ግድግዳዎች ላይ አለመካሄዱን. ከዚያም ይህ ሞተር ዘይት ጋር የተደባለቀ ነው እና ክራንክኬዝ ይገባል. በዚህ ምክንያት, ዘይት ቀስ በቀስ ጥራቱን ጉልህ እየተበላሸ, "ተበርዟል" ነው - እና የስራ ሲሊንደሮች ውስጥ አስቀድሞ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ያልጠበቀ ዘይት እጠነቀቅማለሁ. በዚህም የተነሳ ዘይት ጋር ግንኙነት ወደ ያለውን pistons ላይ burrs, ሲሊንደር ግድግዳዎች, ዝንፍ አውሮፕላኖች እና ሌሎች ንጥሎች ፍጥረት አመቺ ሁኔታ በመፍጠር የውስጥ ለቃጠሎ አንቀሳቃሽ ቅናሽ መጭመቂያ,. የጥገና ለማስወገድ አይደለም ከሆነ, ሞተር, የተለየ የሙቀት ሁኔታ ላይ መስራት ሙቀት እንደማይፈጠር ወደ ለመጀመር ይጀምራል.

ለምን troit ሞተር? እንዴት ነው ለመመርመር?

1. የምርመራውን ጠለሸት ምልክት በማድረግ መጀመር አለበት. በመጀመሪያ, የ ጠለሸት ተሰኪ ነቀለ እና ለመመርመር ይኖርብናል. በመደበኛ ፕሮግራም በ electrode እና ብርድን ቀለም ሮጦ በትንሹ ቡኒ እና ብርሃን መሆን አለበት. ሰዎች ብርድን እና electrode አለ dinginess ከሆነ "zakidyvanie" ሞተር Maslow ወይም "ማዳበሪያ" ነዳጅ መኖሩን ግልጽ ምልክት ነው; ምክንያቱም ይህ, መጠንቀቅ አስፈላጊ ነው. በዚህ ምክንያት, ሻማ ወይ አይሰሩም ይችላሉ ወይም (ምክንያቱም ምን troit አንቀሳቃሽ) በደካማ ወይም irregularly ይሰራሉ. ታቆሽሽ ያስከትላል:

- በመጋለጣቸው ወይም አይስ ሁነታ ውስጥ የረጅም ጊዜ ክንውን በማበጃጀትና ጊዜ ፍካት ሰጋቴ ሻማ ተገቢ ያልሆኑ ቁጥሮች;

- በ ሲሊንደር ውስጥ መጭመቂያ ቀንሷል;

- አንድ ቼክ ቫልቭ የተሳሳተ ነው;

- የ ቫልቭ የመመለሻውን ጊዜ መቋረጥ ወይም መፈናቀል;

- የ nozzles ጥሰት;

- የኦክስጅን ዳሳሽ ያደፈረሰው.

የ ተሰኪ አካል, ነጭ መሆን አለበት በጥቁር ቦታዎች ወይም streaks መሆን የለበትም. የእነሱ መገኘት ብልሽት ሻማ ይጠቁማል እና የሚተካ ይገባል. ውጤቶች የእይታ ፍተሻ ያመጣል አይደለም ከሆነ ማስጀመሪያ ላይ አንከባሎ ጊዜ, አንተ አብዮቶች ማረጋገጥ ይችላሉ.

2. ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች - እነርሱ ተወግዷል በጥንቃቄ ሊታሰብበት ይገባል. ሻማ ክፍል ነው ይህም ሽቦ ጫፍ, ጠንካራ ቀለም መሆን አለበት.

3. ሽፋን ሽቦን አሰራጭ - ይህ በጥንቃቄ ውስጥም ሆነ በውጭ መመርመር አስፈላጊ ነው. ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ወይም የተሳሳተ ጠለሸት የመነጩ በጣም ከፍተኛ የሆነ ቮልቴጅ ሊከሰት የሚችል የአማካኝ ሽፋን, - ምክንያቱም ችግር በአብዛኛው troit አንቀሳቃሽ.

4. በተጨማሪም ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ ጊዜ injector ምክንያት ወደ troit አንቀሳቃሽ. ይህ የሚከተሉትን ሁኔታዎች ውስጥ ይከሰታል:

- የ injector ማንኛውም አለመቻል;

- አንዳንድ የማጽዳት injector አጠቃቀም ዝቅተኛ ጥራት ነዳጅ ወይም ምክንያት መጠቀም;

- የአቅርቦት ሰንሰለት የወረዳ.

5. ስራ ሲፈታ ወይም የማስተላለፍ ላይ troit ሞተር, የመኪና ባለቤት በተቻለ ፍጥነት አገልግሎት ጣቢያ በማነጋገር አለበት ከሆነ. ምናልባትም ይህ ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦዎች እስከ የተቀላቀለ እውነታ ምክንያት ነው. ይህ ጌታው በመጀመሪያው ቦታ ላይ ትኩረት መስጠት አለበት ነው.