Oresund ድልድይ-መሿለኪያ - modernity የሆነ ድንቅ የቴክኖሎጂ ውጤት

ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ቱሪስቶች ዕድሜ ውስጥ ጥንታዊ ቅርሶች, ነገር ግን ደግሞ ዘመናዊ ምሕንድስና ድንቅ ብቻ ሳይሆን አደንቃለሁ እድል አለን. ቶኪዮ እና ዱባይ, ሌሎች ትልልቅ ከተሞች እንደ ደግሞ, ለቱሪስቶች የእንግድነታቸውን ማዕከላት ሆነዋል. ነገር ግን "አሮጌ" በአውሮፓ መቁረጥ-ጠርዝ ቴክኖሎጂዎችን አኳያ ቱሪስቶች ሊያስደንቀን ነገር አለው. ባለፈው ሺህ ዓመት መጨረሻ ላይ የምሕንድስና ሐሳብ መካከል አንዱ ስኬትዎ ሁለቱ አገሮች በማገናኘት የ Øresund ድልድይ-መሿለኪያ ነበር - ዴንማርክ እና ስዊድን. እሱ ስለ እኛ በዚህ ርዕስ ውስጥ ያብራሩ.

ግንባታ

ከዚህ ቀደም ከአንድ አገር ወደ ሌላ ለመጓዝ, ይህ ጀልባ መጠቀም አስፈላጊ ነበር. ይህ Øresund ስትሬት ዘወትር በባልቲክ ባሕር ወደ ውቅያኖስ መርከቦች መካከል ውጤታማ propagation ለመከላከል, መርከቦች እኖር እውነታ ሆኗል. አይደለም ፌሪ እንዲሾምላቸው አከማችቷል, መኪናው መስመሮች መጥቀስ. ስለዚህ, ባለፈው መቶ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በዘጠናዎቹ ውስጥ ዴንማርክ እና ስዊድን መካከል ድልድይ ለመገንባት ተወሰነ. በ 1995 ውስጥ መፍጠር ጀምረዋል. ኮንስትራክሽን በተቀላጠፈ መቀጠል ነበር.

በመጀመሪያ, ሠራተኞች በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ወለል ስምንት ያልፈንዱ torpedoes ላይ ይገኛል. ከዚያም የተነሳ አንድ ትንሽ ምሕንድስና ስህተት ድልድዩ ያለውን ጥማድ አንዱ አለመመጣጠን ሄደ ደርሰንበታል ነበር. የሆነ ሆኖ ግንባታ እንኳ ሦስት ወር ቀድመው ታቅዶ ቀን ተጠናቀቀ. ስዊድን አንድ የዴንማርክ አሻራ Fridrih እና ልዕልት ቪክቶሪያ መዋቅር መካከል በተገናኘው ጊዜ ክወና ውስጥ ድልድዩ አሰጣጥ ነሐሴ 1999, በ ተከስቷል. ነገር ግን የሁለቱ አገሮች በመግዛት ሞናርክ - Margrethe ዳግማዊ እና ካርል ጉስታቭ ኛ ምዕመናኑን - ማለት ይቻላል አንድ ዓመት በኋላ ለ ምሳሌያዊ ቀይ ሪባን ቈረጠ. በመሆኑም በይፋ ድልድዩ "ዴንማርክ-ስዊድን" ሐምሌ 2000 መጀመሪያ ተከፈተ.

ይህ ልዩ ግንባታ ውስጥ ምንድን ነው

ይህ ጎዳና ወደ ያገናኛል ዋና ከተማ ኮፐንሃገን በደቡብ, Malmö ከተማ ጋር ያለውን የስካንዲኔቪያ ባሕረ. እናንተ ታላቅ ቁመት ከ ንድፍ መመልከት ከሆነ, ዴንማርክ እና ስዊድን መካከል ድልድይ ያልተጠናቀቁ ከሆነ እንደ ለምሳሌ ያህል, አውሮፕላኑ ጀምሮ ይመስላል. ይህ ሰራሽ ደሴት Peberholm አቅራቢያ ያበቃል. ነገር ግን ይህ አሳሳች ነው. ልክ በዚህ አካባቢ አንድ ድልድይ ውኃ በታች ይሄድና ወደ አንድ ቦይ ወደ ይቀይረዋል. የዴንማርክ ዳርቻ ያልተለመደ አውጣዎች በሕይወት እውነታ. በተለይም, የተቃረቡ ዝርያዎች ለማዳን, እና ወደ ጥልቁ ባሕር ውስጥ ድልድዩ ዝቅ ለማድረግ ወሰንን ነበር. በመሆኑም መላው መዋቅር ሦስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው. የመጀመሪያው - ድልድዩ ለእኛ አንድ የተለመደ ይመስላል አንድ ወለል ክፍል. ቀጣይ - ስለዚህ በቅርጹ ምክንያት የሚባል አንድ ሰው ሠራሽ "ደሴት-የ Pepper", እና Øresund ስትሬት ግርጌ ስር የሚያሄድ ይህም አንድ በድብቅ መሿለኪያ,.

መለኪያዎች topside ንድፍ

እስቲ አሁን የዓለም በዚህ በኋለኛው ቀን አያስደንቅም ተጨማሪ ልኬቶችን እንመልከት. ከላይ-መሬት መዋቅር ርዝመት ብቻ ስምንት ኪሎ ሜትር ነው. ወይስ ይልቅ, 7845 ሜትር. በተጨማሪም, ይህ ሠራሽ ደሴት, የት በዚህ የማረፍ ተግባር ላይ የተመሠረተ ነው helipad ለድንገተኛ. ነገር ግን ስምንት ኪሎ ሜትር ብቻ አንድ ወለል ክፍል ርዝመት ስዊድን እና ዴንማርክ, የቱሪስት መስህቦች መካከል አንዱ ፎቶ መሪዎች ጋር ያጌጠ ነው Oresund ድልድይ, ያደርገዋል.

እንዲያውም በጣም ከባድ ሰሜናዊ ማዕበል ከፍተኛ, ተደራሽ ላይ ያርጋሉ ይደግፋል. በውቅያኖስ ዕቃዎች በቀላሉ ድልድዩ ስር ማለፍ ይችላል በዋናው ስንዝር ልኬት አምሳ ሰባት ሜትር አለው. እሱም ሃያ-ታሪክ ቤት ቁመት ስለ ነው. ይህ ሁለት ፎቅ ድልድይ. ወደተቀመጡበት በድርብ-ትራክ የባቡር ታች. ወደ ስትሪፕ ወደ አንድ አራት መኪኖች አናት ላይ የሚገኙት ናቸው. ቁመት ሀይዌይ ልባስ - ሁለት መቶ አራት ሜትር. በባሕር መካከል ጠፈር በላይ በአውሮፕላን ላይ በራሪ ከሆነ እንደ መኪና ሲያሽከረክሩ ያለውን ስሜት እንዲህ አለ.

Oresund ድልድይ-መሿለኪያ. bilge

ድልድዩ አርቲፊሻል ደሴት Peberholm ሲደርስ, ድጋፍ ቀንሷል. ቀጥሎም, እና የባቡር ሀዲዶች, እና የመንገድ ቁራጮች ያላቸውን ዋሻዎች ውስጥ ይለያያል. መኪና, እና አንድ - - የተለያዩ አቅጣጫዎች ላይ በመሄድ ባቡሮች, ሁለት ተጨማሪ - እነሱ አምስት ቧንቧዎች, ሁለት የሚወክሉት ድንገተኛ ለ. አብረው እነርሱ መሿለኪያ "Drogden" ከፍ ማድረግ. ይህ ንድፍ በጣም አስፈላጊ ክፍል ነው. ርዝመቱ - አራት ኪሎ, ማለት ይቻላል ሁለት ጊዜ ዝቅተኛ የ Oresund ድልድይ ይልቅ. ነገር ግን እናንተ ዘጠኝ ሜትር ጥልቀት ይሄዳሉ መሆኑን ለማስረገጥ ነው, ነገር ግን አሁንም ወለል በታች ብዙ አሽከርካሪዎች ያደርግሃል. እርስዎ ዳሳሽ እንመለከታለን በተለይ ጊዜ. እርስዎ ውሃው በኩል እየወሰዱ መሆኑን ያሳያል.

የጉዞ ዋጋ

Oresund ድልድይ-መሿለኪያ - ይህም ባለፈው ምዕተ ዓመት አጓጊ ፕሮጀክት ነው. ልሠራው, ዴንማርክ ሠላሳ ቢሊዮን ዘውዶች አውጥተዋል. ስለዚህ, ድልድዩ ከወጣ በጣም ውድ ነው. አንተ የስዊድን, ያለውን ተርሚናሎች ላይ መክፈል ይኖርብናል የዴንማርክ ክሮነር ወይም ዩሮ. ማሽን እያንዳንዱ አይነት የራሱ ክፍያ አለው. መኪና Oresund ድልድይ-ታነል በ አቅጣጫዎች አርባ ዩሮ በአማካይ ያስከፍላል. በየቀኑ, በዚህ የሕንፃ ተአምር ላይ ዴንማርክ እና በስዊድን መካከል ያለውን ድንበር ስድሳ ሺህ መኪኖች ያቋርጣል. በተጨማሪም, ድልድዩ ላይ አንድ ሰዓት እያንዳንዱ ሩብ ባቡር በሚያልፍበት. ሁለቱም መንግሥታት እንዲህ ያለ ጉዞ እንዲያደርጉ ያላቸውን ዜጎች ያበረታታሉ. የኮፐንሃገኑ ብዙ ነዋሪዎች ድልድዩ ላይ, ዴንማርክ ዋና ከተማ ውስጥ ለመስራት Malmö እና የግዛት በየቀኑ የመጓጓዣ ውስጥ አንድ ቤት መግዛት ነው. ለእነሱ ቅናሾች (75-80%) አሉ. ነገር ግን እንኳ ጋር እንዲህ ያለ ስራ Oresund ድልድይ ብቻ 2035 ወደ ኋላ መክፈል ቃል ገብቷል.

የቱሪስት መስህብ

ምናልባትም ስዊድናውያንን እና ዴንማርካውያን, ዕለታዊ መስቀል ያላቸውን አገሮች መካከል ተምሳሌታዊ ድንበር ሆነ; እነርሱ የሚያስመጡት ማንኛውም ንድፍ ውስጥ አላየንም. ለእነርሱ የሚሆን በ 25 ደቂቃ የሚሆን ምቹ መንገድ ብቻ ነው ፈጣን ባቡር Malmö ወደ በኮፐንሃገን ከ ማግኘት ወይም በተቃራኒው አቅጣጫ ወደ መኪናው ላይ - እና 40. ነገር ግን Oresund ድልድይ-መሿለኪያ ከሌሎች አገሮች የመጡ ለቱሪስቶች እውነተኛ መስህብ ነው. የ topside አብሮ መንዳት, ወደ ባሕር እይታዎች አደንቃለሁ ይችላሉ. በዋሻው ውስጥ አንድ ተወርውሮ, ይህም የሰው መያዙንና ታላቅነት አድናቆት ሳይሆን የማይቻል ነው.