GAZ-69A መኪኖች-መግለጫዎች, ፎቶዎች

በሶቭየት ሕብረት ውስጥ በተለይም ከከተማው ውጪ ከሚኖሩት ሰዎች ብዙዎቹ የሚፈለጉት የሚፈልጉት ብዙ ናቸው. ይህ በተለይ በጦርነቱ ወቅት ለሆኑ ዓመታት የግዛቱ የግብርና እና የመሠረተ ልማት ተቋማትን መልሰው እንዲያገግሙ ይጠየቃሉ. ሀገሪቱ መጓጓዣ እና የመንገድ ሁኔታዎችን በቀላሉ መጓዝ የሚችሉ መኪናዎች ያስፈልጋሉ. ስለዚህ, በ 1946 በጎርኪ አውቶሞቢል ተቋም ውስጥ አለምአቀፍ ዲዛይነር የሆነው ጂግሪሞይ መሴቪቭ ቫሳልማን, በአዳዲስ መንገደኞች ላይ መስራት ጀመረ.

"አስቂኝ" መወለድ

ፋብሪካው ሠራተኞች "ሠራተኛ" ተብሎ የሚጠራው የመጀመሪያው ማሽን, በ GAZ-69 ኦፊሴላዊ ኦፊሴላዊ ምልክት ከተሰየመበት እ.ኤ.አ. በ 1947 ከመስከረም ህብረት መስመር ተላቅቀዋል. በ 1948 ተክሌው ሦስት ተጨማሪ ማሽኖችን አሰባሰበ. በወቅቱ የመኪናው የመኪና ፍጥነት, ከፕሮጀክቱ አንስቶ እስከ የመጀመሪያው ፕሮቶታይቶች ድረስ ያለው ብቅ ይላል. ግን ለዚያ አንድ ማብራሪያ ነበር. እንደ እውነቱ ከሆነ በዲዛይን, በቅድመ-ማምከሪያዎች እና በአሰራር ዘዴዎች ስራ ላይ የዋለው በማያያዝ በተመረቱ ማሽኖች ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ነው.

ለምሳሌ, 1 ዲግሪ ሴልሺየስ (2.1 ሊት) ያለው ሞተር, በታዋቂው GAZ-M-20 («ድል አድራጊ») »ወደ << ስድሳ ዘጠነኛ >> ሄዷል. በትንሹ ተስተካክሎ ሲስተካከል, ኃይሉ ወደ 55 ሊትር ነበር. በ.

አዲሱ SUV በ "ሽልማት" ላይ ተላልፏል.

በመኪናው ውስጥ አዲስ ነገር የቅድሚያ ማሞቂያ መሣሪያ የሚያቀርብ መሳሪያ ነበር. ሠርሙ የተሞላው ማሞቂያ አለው, እና የንፋስ መከላከያ ለቤት ውስጥ አየር በሞቃት አየር ተዘጋጅቷል. እነዚህ ሁሉ ፈጠራዎች GAZ-69 ን በማንኛውም ጊዜ እና በማንኛውም የአየር ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ተፈቅዶላቸዋል.

GAZ-69A ገጽታ

በመስከረም 1951 በተካሄደው የስቴት ኮሚሽን ቁጥጥር ስር የተደረጉ የመጀመሪያው ፈተናዎች ተካሂደዋል. በተመሳሳይ ዓመት, የ GAZ-69A የመጀመሪያ ናሙና ተሰብስቦ ነበር, እሱም ከተለመደው "ስድሳ ዘጠነኛ" ግልጽ የሆኑ ልዩነቶች ነበሩ. በመጀመሪያ ደረጃ የመኪናውን አካል ይመለከቷቸዋል.

GAZ-69 ሁለቱም በሮች ነበሯቸው. ፊትለፊት ሁለት ወንበሮች ነበሩ. ስድስት ሰዎችን ለማጓጓዝ ሶስት አግዳሚ ወንበሮች ተደርገዋል. ይህ ተጓዳኝ የተሠራበት ይህ መቀመጫ በዋነኛው ለጦርነት ነበር. ስለዚህ, ምቾት ለእውነተኛነት ቀርቦ ነበር.

GAZ-69A ሰፋ ያለ ዓላማ ነበረው, ለአገሪቱ ኢኮኖሚ ፍላጎት ጥቅም ላይ እንዲውል ታቅዶ ነበር. አሁን ያሉት በሮች ለሁለት ተጨማሪ ሲጨመሩ እንዲሁም ሶስት ሰዎችን የሚያስተናግድ ለስላሳ ሶፊያ የተቀመሙ የእንጨት መቀመጫዎችን በመተካት ነው. የ GAZ-69A አካል አካል አዳዲስ ንጥረ ነገሮችን ከመቀበሉ እውነታዎች በተጨማሪ ለውጦቹም የነዳጅ ስርዓት ላይ ተፅእኖ ነበራቸው. በ "ስድሳ ዘጠኝ" ውስጥ ሁለት የተለያዩ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ታንኮች ነበሩ. አንደኛው 47, ሌላ 28 ሊትር ነበር. በ GAZ-69A ውስጥ 60 ሊትር ባላቸው አንድ ታንሰዋሎች ተተኩ.

Passage - the main trump card

ይሁን እንጂ ተጨማሪው መገልገያዎች GAZ-69A ምቹ የመኪና መኪና አልነበሩም. እሱ አሁንም ያለ ትርፍ ሰራተኛ ሆኖ ቀጥሏል. በወቅቱ የዓለም ዋነኛ የዩቲቪስቶች (ስዊስ ቪስ) ለመሆን የፈለገው ሞዴስና ንቃተ ህሊና ሊሆን ይችላል.

ይህ በስድስት ዘጠነኛ ቤተሰቦቻቸው ላይ ያልተለመዱ ትግሎች ነበር. አጭር መገንዘቢያ, አነስተኛ ብዛት, አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች እና በአዳራሽ ድልድዮች ስር በጣም የተሻገሩት መኪናው የዩኤስኤ መንገድ አስቸጋሪ የመንገድ እንቅፋቶችን እንዳይፈራ መፍቀዱ ነው.

እንደነዚህ አይነት የመኪናዎቹ ባህሪያትና ዝቅተኛ ወጭዎች የመኪና ፍላጎት በዩኤስኤስ ብቻ ሳይሆን በውጪም ጭምር ነበር. ወደ 50 የሚጠጉ የውጭ ሀገሮች የሶቭየስ ዩ ኤስ ኤ ለግል ጉዳዮቻቸው ገዙ.

የሱዲ መሣሪያዎች

የስታቲስቲክ መኪና GAZ-69A ሰፋፊ እንደሆነ ቢታወቅም በጠባቡ በር በመሆኑ ምክንያት ለመቀመጥ በጣም አመቺ አልሆነም.

በተሸከርካሪው ውስጥ ምቹ መደረግ ያለባቸው በንኪሃው ውስጥ ሊገኙ አይችሉም. ሁሉም በጣም አስፈላጊ ናቸው.

የ GAZ-69A የፊት ፓነል (ከላይ ያለው ምስል) ቢያንስ አነስተኛ የሙዚቃ መሳሪያዎችን ይዟል.

• የፍጥነት መለኪያ;
• በማሳያው ውስጥ የቀረው የነዳጅ መጠን ስለ ሾፌሩ የሚያውቀው ጠቋሚ;
• የባትሪውን የኃይል መጠን የሚያሳይ አሚሜትር.

ለክረምት ጊዜና ለፀሐይ ፀሓይ ማሞቂያ ስርዓት - አመቺው ለሙያው ክዋኔው አምራቹ የሚያቀርቡት ምግቦች ናቸው.

የሽቦው ክዳኑ ማደፋፋት ነበር. ክፍት ቦታ ላይ ከሆነ, የሻንጣው ህንፃውን ወለል አሻገረው እና በጫፍ ላይ ያለውን ጭነት ለማጓጓዝ አስችሏል.

በዱር ማሳን የተሸፈኑ ወንበሮች ቢያንስ ቢያንስ ለስላሳ ነበሩ, ነገር ግን ተንሸራተቱ, እና ባልተገናኙ መንገዶች ላይ መቀመጥ ችግር ነበር. GAZ-69A የፀደይ የእንቆቅልት ንድፍ አለው, መኪናውን በእንቦቹ ላይ እና በጓሮው ውስጥ የነበሩትን ሁሉ የያዘ ነበር. በእርግጥ በእንዲህ ዓይነቱ የመንገጃ መኪና "ፍየል" ተብሎ ይጠራል.

የዊንዶውስ ማእዘናት ከጉንዳኖቹ በላይ የሆነ ነጠብጣብ በተነጠፈ ማራጊያ ሽፋን አማካኝነት ከውጭ ቆዳው ተጠርጓል.

መኪናውን ከአየር ሁኔታ ለመከላከል, ከጥቁር ውሃ (ታፓሊን) የተሰራ ድንኳን የተሰራ ሽፋን ነበረው. የ GAZ-69A ድንኳን በሬሳ አካል ላይ ተዘርግቶ እና በመሰረቱ ላይ በጥብቅ የተቆለለው "ሽፋኖች" ወደ ሽፋኑ ጫፎች (ዓይኖች) ተደግፈዋል.

ማስተላለፊያ

በ GAZ-69A የኤሌክትሪክ ኃይል አሃድ እና ሁለት ድልድዮች በእንጨት መዋቅር ላይ ተጠግነው ነበር. ክፈፉ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ አለው.

ሁለቱም መኪናዎች ድልድዮች ነበሩ. በንድፍ ውስጥ የተሽከርካሪው ልዩነት አልተሰጠም.

ከዚህ በላይ እንደተጠቀሰው, ከመኪናው ላይ ያለው መኪና ከመኪናው "ድል" እና "GAZ-20" ምልክት አለው. የድምፅ መጠኑ ከ 2 ሊትር እና ከ 55 ሊትር በላይ ሊሆን ይችላል. በ. በአነስተኛ አውዳሚ (A-66) ላይ ባትሪን ላይ ነዳጅ ሲሊንደርን ይሰራል.

በ GZ-69A ላይ የተቀመጠው ሜካኒካል ማጂን, ለፊት ወደ ፊት ለሚሄዱበት ሶስት ደረጃዎች እና አንድ ለጀርባ ማርሽኖች ነበሩት.

በመኪናው ዲዛይን ላይ የኃይል መቆጣጠሪያ አልተሰጠም ነበር; እንዲያውም በተጨባጭ እና አላስፈላጊ ነገሮች የተለየ አልነበሩም, ተሽከርካሪው ተሽከርካሪው ባለበት መኪና ውስጥ ሳይቀር ብዙ ጥረት አላደረገም.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የ GAZ-69A ዝርዝር መግለጫዎች የሚከተሉት ናቸው:

• የመኪኖቹ አጠቃላይ ስፋት (የሸራ አሳፋሪን ጨምሮ) 3 m 85cm x 1m 75cm x 1m 92cm (ርዝመት, ስፋት, ቁመት).
• ተሽከርካሪ ወንበር - 1 ሜትር 44 ሴ.ሜ;
• ከመንገዱ አቅጣጫ እስከ ድልድዩ ያለው ርቀት 21 ሴንቲ ሜትር;
• የተጠየቀው የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪሎሜትር ውስጥ 14 ሊትር ነው, ትክክለኛ ፍሰት ከ 16 ወደ 20 ሊትር ይለያያል, እንደ ጭነቱ ይወሰናል,
• ከፍተኛው ፍጥነት በ 90 ኪ.ሜ / ሰአት ነው.
• ያለመሳሪያው መኪና ክብደት 1415 ኪ.ግ., 1535 ኪ.ግ - የተገጠመ መኪና ክብደት.

የዘመናዊዎቹ የእጅ ባለሞያዎች ወደ መኪና ዲዛይን አስተዋጽኦ

GAZ-69A መጨረሻ ላይ ከ 1973 የማዕድን መስመሮች የዘረዘረ ቢሆንም, አሁንም አሁንም በሩስያ መንገዶች ላይ ወድቋል. ይሁን እንጂ በፋብሪካው በር ውስጥ በሚወጣበት ቅፅ ማየት እንዲቻል አሁንም አስቸጋሪ ነው. ለዘመናዊ የመኪና ተወዳላዎች ዘመናዊ ማስታወሻዎቻቸውን ለማምጣት ያለው ፍላጎት እጅግ በጣም ትልቅ ነው. የ GAZ-69A ማስተካከያ መኪናዎች በሚታዩ ለውጦች ብቻ የተወሰነ አይደለም. የእቃ ማጓጓዣው እና ሞተሩ እንኳ ሳይቀር ይለዋወጣል.

ለዩኤስቪ A ሽከርካሪዎች E ንቅስቃሴዎች ማሻሻያዎች

GAZ-69A ከዳብ-መንገድ መኪና በመሆኑ የዚህ አነስተኛ መኪናዎች ባለቤቶች በዋናነት የራሱን ሀገር የውጭ ሀገር ችሎታ ችሎታ ለማሳደግ እየሞከሩ ነው.

ለእዚህ, የመኪና ተሸክሞ ማካሄድ ይደረጋል. እናም የሚከናወነው ከግድግዳው በላይ ከፍ ብሎ በሚታይበት ጊዜ, ልዩ ዘይቤዎችን በመጠቀም, ነገር ግን በእገዳው ላይ ጭምር, የ SUV መኪናው ሲጨምር ነው.

በሰውነት ላይ ማንሳት በአንድ GAZ-69A ላይ አንድ ትልቅ ተሽከርካሪ ለመጫን እንዲቻል ነው.

የሶቪዬት SUV ገጽታዎችን ማስተካከል

«ፍየል» ይበልጥ ማራኪ እንዲሆን እና በተመሳሳይ ጊዜ ባህሪያቱን እንዲያሻሽሉ, ጥንካሬን የኃይል መቆለፊያ የታገዘ ነው. የመኪናው ግንባታ በተንጨራፊ ተጎላች ተቆልቋይ በመደበኛነት የሚሠራበት ሲሆን ተፈላጊዎቹም በማይደረስባቸው መንገዶች ላይ ያግዛሉ.

የመክደቢያውን ቧንቧው ከመኪናው አካል በላይ ተጭኗል. የማሽኑ መከላከያዎች እየተሻሻሉ ነው. መደበኛ ጎማዎች በሚያስደንቅ ጭቃ ተተክተዋል . የተጫኑ የ chrome wheel discs.

የአካውንቲንግ ማስተካከያ

ከላይ የተዘረዘሩት ማሻሻያዎች ሁሉ መጨመር ፍላጎታቸውን ማሳደግ ስለሚፈልጉ, ባለቤቶች የ GAZ-69A ኤንጅንን በዘመናዊ አፓርተማዎች ለመተካት ይፈልጋሉ. ከኮፈሩም ስርዓት ውስጥ እንደ ZMZ 402, ZMZ 406 (ቮልጋ) ወይም UAZ Ufa 417 ወይም UMZ 421 ያሉ የአገር ውስጥ አምሳያዎች ብቻ ተተኩረዋል. ነገር ግን የጀርመን አምራቾች BMW - M10 ወይም M40 ሞተሮች.

ማናቸውንም መኪና ማስተካከያ በጣም ውድ ዋጋ ያለው ንግድ ነው, እና አንድ የዱቪ ገመድ (SUV), በተለይም ልዩ ነው, በጥቅሉ ድምር ላይ ለባለቤቱ ያፈላልጋሉ. ብዙውን ጊዜ ዲስክን ብቻ በመጠቀሚያ ለገንዘቡ ሌላ መኪና መግዛት ይችላሉ. ነገር ግን ለገንዘብ ጉዳይ ትኩረት የማይሰጡ ከሆነ, ማስተካከያ መኪናውን የሚያምር እና ልዩ የሚያደርገው ብቻ ሳይሆን, ተሽከርካሪዎች እንዲሽከረከሩ የሚያደርጉት, ግን ይበልጥ አስተማማኝ ነው.