ECU: ይህም እና የት ነው?

በዚህ ርዕስ ውስጥ ያሉ ኮምፒውተር እንደ መሣሪያው ስለ ይማራሉ. ምን ነው ምን ዓላማ ይህ መኪና አስፈላጊ ነው? አሁን እኛም ትክክል እሱን ለማግኘት ይሞክራሉ. ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, እኛ ነዳጅ መርጫ ካርቡረተር በመጠቀም ተሸክመው ነው ይህም ውስጥ ምርት መኪናዎች, ወጣ. ዛሬ ሁሉም ማሽኖች አስገዳጅ መርጫ ጋር አካተዋል. የእነሱ ስራ በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን ውድቀት የበለጠ ያለውን ይሁንታ. አንድ አነፍናፊ ይፋ ከሆነ በተለይ, ሞተሩ በትክክል እንዲሠራ ይጀምራል.

እንዴት መቆጣጠሪያ ክፍል ነው?

ይህ መሣሪያ እንዲሁም በ "አእምሮ" ይባላል. እናም ይህ ሞተር በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ መስራት አለበት እንደ "ማሰብ" ጥቁር ሳጥን ነው, እውነት ነው. ይህ ነዳጅ ጋር ቅልቅል ውስጥ አየር ላይ ለተመቻቸ መቶኛ ይመርጥና ሁሉ ሁለተኛ ሞተር ቁጥጥር በአስር ሺዎች ግቤቶች ይፈጽማል. ይከፍታል እና ለቃጠሎ ሰገነት የሚቀርቡ የነዳጅ የሚያፈራ ይህም ወቅቱን ውስጥ ተፈትልኮ ይዘጋል. ይህ ሰው እንደ በፍጥነት ማሰብ ይችል አጠራጣሪ ነው ቁጥጥር አሃድ. ብቻ ሳይሆን ዳሳሾች, ከእሱ ጋር የተገናኙ ሳይሆን actuators. ለምሳሌ ያህል, ተመሳሳይ nozzles, እንዲሁም በሚኒሞ ቁጥጥር እና ሌሎችም. ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ የክወና መርህ መመርመር, እናንተ በመሣሪያው ንድፍ ግምት ያስፈልግዎታል. ነገር ግን መርህ ውስጥ ECU የወረዳ ርዕስ ላይ ይታያል.

የውስጥ ኮምፒውተር መሣሪያ

አንድ microcontroller ላይ የተመሠረተ ነው. ይህም ግንኙነት በሙሉ actuators እና መመርመሪያዎች ነው ይህም ወደ ግብዓት እና ውጽዓት ወደቦች አሉት. ሁለተኛውን መካከል እኛ በአየር ፍሰት ይለካል ያለውን አንዱን መጥቀስ አለበት. ውይይት ይደረጋል በውስጡ ምሳሌ ላይ ነው እንዴት የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ዩኒት ሲግናሎች አቅርቦት. ሁሉም ዳሳሾች የግቤት ወደቦች ወይም ልዩ አማካኝነት እንደተገናኙ ያሉ የቮልቴጅ dividers, ወይም ስርዓተ ክወና ላይ ተመሳሳይ amplifiers. ይህ ማጉያ ቺፕስ ወይም FET ላይ ደረጃዎች. እየጨመረ ያላቸውን እርዳታ ጋር ዳሳሾች ከ ደረጃ ግብዓት ምልክት. ነገር ግን ሆይ ወደቦች ቁጥጥር አስፈላጊ ናቸው. ይህም የተለያዩ መኪናዎች ውስጥ ECU pinout የተለያዩ መታወቅ አለበት. ስለዚህ, በ "Lada" ውስጥ በ "የቼቭሮሌት" መካከል መልስዎን ተግባራዊ ጉልህ rework ያለ ስኬታማ ለማድረግ ዘበት ነው. ለምሳሌ ያህል, ወደ nozzles ከእነርሱ ጋር የተገናኙ ናቸው. ነገር ግን ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው, microcontroller ውፅዓት ወደብ ብቻ ደካማ ጭነት ማቀናበር ይችላሉ. በሌላ አነጋገር, ወደ injector ከቆየሽ ግን በቀጥታ መገናኘት አይችልም. ስለዚህ, ልዩ ስብሰባ FET በመካከላቸው የተቋቋመ. እነርሱ ብዙ ጊዜ መቆጣጠሪያ ከ ምልክት ለማሳደግ ያስችላቸዋል. እነዚህ የዳርሊንግተንን አብያተ ክርስቲያናት ተብለው ነው.

የ ስልተ

ነገር ግን ማንም አካል microcontroller ላይሰሩ ይችላሉ - የ ስልተ ያለ. በእይታ ይህ አማራጮች ብዙ ጋር አንድ ዛፍ እንደ ሊቀመጡ ይችላሉ. ይህ የኤሌክትሮኒክ አንጎል መልስ መሆን አለበት ሁሉ "ጉዳዮችን" የተካተተ. ለምሳሌ ያህል, ከሆነ crankshaft ውስጥ ማሽከርከር ድግግሞሽ 2000 r / ደቂቃ ከፈኑት እና ኦክስጅን ማጎሪያ, የአየር ፍሰት መጠን ጭማሪ በጣም ዝቅተኛ ነው. ምንድን ነው እንዲህ ያለ ሁኔታ ውስጥ አንቀሳቃሽ የሚያደርገው? Microcontroller ወዲያውኑ ችግሩን ለመፍታት ስልተ ጠቅለል እነዚህ ጥያቄዎች ሁሉ ምላሽ. ከዚያም ፍሰት ወደ መደበኛው ሁኔታ ወደ ሞተር ውስጥ ምክንያት, የውጽአት ወደቦች ላይ በጥራጥሬ ያፈራል. ይህ ECU የጽኑ ይልቅ ሌላ ነገር አይደለም ነው.

የት ECU ይጫኑ ነው?

ይህ ሁሉ መርፌ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል. ይህ ጋር, ትንታኔ እና ላይ በሚገኘው ዳሳሾች የሚመጡ ሁሉንም መረጃ ለመሰብሰብ ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም. የአጋጣሚ ነገር, አንዳንድ ጊዜ የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል ካልተሳካ. ስለዚህ መተካት አለበት. የኤሌክትሮኒክ አሀድ መወገድ ጋር የተያያዘውን ጥገናዎችን በማከናወን በፊት ኃይል ፍርግርግ መላውን ተሽከርካሪ ማላቀቅ ያስፈልጋል. ይህ ባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ያላቅቁ. ይህ የኤሌክትሪክ የወረዳ ውስጥ ድንገተኛ አጭር ወረዳዎች ለመከላከል ይሆናል. እንኳ ጊዜያዊና ማስታወሻ አጭር የወረዳ በቀላሉ የተወሰኑ ክፍሎች, ቁጥጥር ክፍል ውስጥ በተለይም ሴሚኮንዳክተሮች, እና ፊውዝ ሁኔታ ከ ውፅዓት አሳድጉአቸው. , የት ECU ልብ በል. የመጀመሪያው መኪና "Lada ካሊና" ላይ, ለምሳሌ ያህል, ይህ በራዲያተሩ ምድጃ ስር በቀጥታ ይገኛል. እና አንድ መፍሰስ መቆጣጠሪያ ክፍል ወዲያውኑ ፍጆታ ጊዜ.

የ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል መወገድ

እኛ የመኪና 2107 ምሳሌ መውሰድ ከሆነ, የ ECU ነው (ምን እንደሆነ, አስቀድመው ማወቅ) በተሳፋሪው footwell አካባቢ, ወደ ዳሽቦርድ ስር ትገኛለች. ይበልጥ ምቹ መሣሪያውን ፈታታ ለማድረግ, የ ጓንት ክፍል ስር በቀጥታ ነው መደርደሪያው, ማስወገድ አለብዎት. ይህን ለማድረግ, ወደ parprizu ጋር ደህንነት ያለውን ብሎኖች ነቀለ ይኖርብናል. የ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ድረስ ለማቅረብ, ይህ ቅንፍ, የትኛው ላይ ፊውዝ, ከሮጠ, እና በዚህ ሃርድዌር ላይ እየሠራ መፈታታት ለማድረግ ደግሞ አስፈላጊ ነው. አሁን የኤሌክትሮኒክ የማገጃ ሁሉ ገመዶች ማጥፋት ይችላሉ. ተሽከርካሪው አካል ሁለት ብሎኖች አማካኝነት አካል አስተካክለናል. "10" አንድ ቁልፍ እርዳታ, በ ነት ነቀለ እና ጊዜ ሙሉ ለሙሉ ቁጥጥር ክፍል ማስወገድ. ይህ ሙሉ በሙሉ ተወግዷል ሞተሩ መቆጣጠሪያ ክፍል ይህ ነው, ይህም ጥገና ወይም ምትክ ዝግጁ ነው. አዲስ መሣሪያ ጭነት በግልባጭ ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ምርመራ መመርመሪያዎች

ምሳሌ ተገቢ ነዳጅ መርጫ እየታሰቡ እንዳለበት ሁሉ ባህሪያት መለያ DMRV አንድ አስፈላጊ ንጥረ ነገር ነው ይህም የቤት VAZ, እንመልከት. እንደሚታወቀው, ከዚህ መሣሪያ የተቀበለው ናቸው ሁሉ ውሂብ መላውን ፕሮግራም አሠራር ላይ ተጽዕኖ. ወሳኝ ECU የጽኑ, ወይም ይልቅ, በርካታ ጠቃሚ ግቤቶች አልጫነበትም ውስጥ አንድ የነዳጅ ካርድ ነው. በተለይም, አየር እና የነዳጅ መጠን በ carburetion, ሞተር ፍጥነት እና ሞተር ሎድ ለ መወጣጫ የሚቀርቡ. የዚህ መሣሪያ ምትክ ለመወጣት በፊት ትንሽ ምርመራዎችን መያዝ አስፈላጊ ነው. የመጀመሪያ ቼክ አንድ መደበኛ multimeter በመጠቀም ሊደረግ ይችላል. ይህም ቮልቴጅ ዋጋ ምልክት አለበት ጋር አነፍናፊ ተርሚናሎች ላይ ይገኛል.

ይህን ለማድረግ, ወደ ተሰኪ ሆነው መንቀል. Multimeter ያለውን ቮልቴጅ የመለኪያ የሚከናወንበት ሲሆን ላይ አንድ ቦታ ላይ ተዘጋጅቷል. አሉታዊ አመራር የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር የጅምላ ጋር የተገናኘ ነው. ማስነሻውን ቮልቴጅ የመለኪያ ወደ አነፍናፊ በመሄድ ወደ ተሰኪ አምስተኛ የመውጣት ላይ ሲካሄድ ነው ጋር. ማጣቀሻ ነጥቦች 12 ቮልት አንድ እሴት ላይ መቀመጥ አለበት. ጠንካራ መዛባት ካለ, ከዚያም ሞተር ECU ወይም አነፍናፊ ወደ የተሰበረ የወልና አንድ ሕሊናችን ነው. በአራተኛው ውፅዓት ውስጥ ገደማ 5 ቮልት መሆን አለበት. ከዚህ ዋጋ ከ ጉልህ መዛባት የለም ከሆነ, ይህ ምክንያት ደግሞ የወልና መጣስ ነው ወይም ደግሞ ቁጥጥር ክፍል ውስጥ ተያዘ አለመሆኑን.

የአየር ፍሰት ዳሳሽ ምትክ - ሞተር እና የኮምፒውተር የተረጋጋ ክወና

አሁን ኮምፒውተሮች ስለ ታውቃላችሁ. ምን ዓላማ አንተ ማወቅ አለብህ, ይህ ምንድን ነው. ይህም በውስጡ ትክክለኛ ክወና ላይ ተፅዕኖ ያለውን የመለኪያ መሣሪያ, ስለ አንድ ትንሽ መነጋገር ጊዜ ነው. ዳሳሹን ተካ በትክክል ቀላል ነው. አንድ ፊሊፕስ የጠመንጃ መፍቻ በመጠቀም, ይህን ማድረግ, ጡት የተያያዘው ያለውን አያያዘ, ፈታ. በአየር ሶኬት ተሸክመው ነው ይህም ተጨማሪ ተወርዋሪ መያዣ,. ከዚያ በኋላ "10" የመፍቻ አደረገ ተራራ ዘንድ ሁለት ብሎኖች ማስወገድ አስፈላጊ ነው MAF አነፍናፊ የአየር ማጣሪያ በቀጥታ. ከዚያ በኋላ አነፍናፊ ሙሉ ለሙሉ ሊወገድ አይችልም. በግልባጭ ቅደም ተከተል ውስጥ አሃድ በመጫን ላይ. እናንተ ጽዳት ለ አነፍናፊ ለማስወገድ ከሆነ, የ ማጠቢያ የሚያድጉት ወቅት ለመስራት ሞክር እጅ ወይም ከሌሎች ነገሮች ጋር መንካት አይደለም. ይህ ብቻ ፕላቲነም ሽቦ ወለል ላይ አንድ የሚረጭ ማርከፍከፍ ፈቅዷል.

መደምደሚያ

አንተ ኮምፒውተሮች ስለ ጥቂት አውቃለሁ. ምንድር ነው, በእርግጥ አላስተዋሉም. ምን ዓላማ ብሎ መኪናው ያስፈልገዋል - በጣም. ዳሳሾች እና actuators ለማግኘት ደግሞ የኤሌክትሮኒክ መለኪያ ብቻ ሳይሆን ሁኔታ ለመቆጣጠር ሞክሩ: ነገር ግን. እነርሱ ምንም ችግር የለም ነበሩ, ፍጹም ሁኔታ ውስጥ መሆን መሆን አለብን.