Chevrolet Niva: መልቀቂያ. "የቼቭሮሌት Niva": መኪናው መግለጫ, ባህርያት

"የቼቭሮሌት Niva" የአገር ውስጥ እና አሜሪካን Avtosrtoiteley አንድ የጋራ ልማት ነው. ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን, የሩሲያ ባለሙያዎች በዚህ መኪና ፍጥረት ላይ ሠርተዋል; እንዲሁም የውጭ ባልደረቦች ሙሉ ዝግጁነት ወሰዱት ወደ ጅምላ ወደ ምርት ጀምሯል. የምርቱ ስም ስር "የቼቭሮሌት" መኪና 2002 ጀምሮ ያሳያል. እኛ አዲሱ "የቼቭሮሌት Niva" እና የፍጥረት ታሪክ ባህርያት እስቲ እንመልከት.

አንድ ትንሽ ታሪክ

Chevrolet Niva - በክፍል ዊትነስ አባል አንድ ለአምስት-በር ዊትነስ. ሁሉም-ጎማ ድራይቭ VAZ-2121 "Niva" ውስጥ ምርት በ 1977 ጀመረ. ምህፃረ ቃል ኒዋ "በቮልጋ መኪና ምርጥ የፈጠራ ሥራ" ማለት ነው እና ስም የስንዴ መስኮች እና እያረሱ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. መኪናው እንደ አጓጊ ስም ተሰጠው እውነታ ቢሆንም, በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ሙሉ በሙሉ በራሱ እንዲጸድቅ እንጂ. መጀመሪያ, ወደ ዊትነስ የግብርና አካባቢዎች ነዋሪዎች የተፈጠረው, ነገር ግን መኪናው ዋጋ ከፍተኛ በመሆኑ, እሱ ጥቂት መግዛት ይችላል. ሞዴል ምክንያት ጥሩ አፈጻጸም እና ንድፍ ቀላልነት ታላቅ ተወዳጅነት ነበረው. በ 1998 የሞስኮ የሞተር አሳይ ላይ, ኩባንያው AvtoVAZ ኋላቀር "በእርሻው" ለመተካት የነበረው ጽንሰ መኪና, አቅርቧል. እኛም ተቋቁሟል ነቀል የተለየ ነው ማለት አንችልም, ነገር ግን ፈጠራዎች መካከል አንዱ አምስት-በር አካል ነበር. ምልክት VAZ-2123 ስር አዲሱ ሞዴል 2001 ታየ, ነገር ግን በገፍ በማምረት ውስጥ ምክንያት የገንዘብ ችግር ለመጀመር አልተደረገም. የ አልተነሣም ሁኔታ የተነሳ "በእርሻው" የምርት የአሜሪካ ጉዳይ አጠቃላይ ሞተርስ ወደ ተሸጦ ነበር. የአሜሪካ ልዩ በደንብ 1700 ለውጦች ዙሪያ በውስጡ ግንባታ በማድረግ, "በእርሻው" ተሻሽሏል. የመጀመሪያው መኪና "Niva", "የቼቭሮሌት" የምርት በሚቀጥለው ዓመት ነበር. VAZ-2121 መካከል አሮጌ ማሻሻያ የ «Lada 4x4» ተሰይሟል. በ 2009 ውስጥ, restyled የቼቭሮሌት Niva ተሸክመው አወጡ; ከእሷ ሳሎን አዲስ አጨራረስ, የተሻሻሉ ጫጫታ ማገጃ, እንዲሁም ሌሎች ቴክኒካዊ ፈጠራዎች ተቀበሉ ውስጥ ውጫዊ ተለውጧል.

ሞዴል ውፅዓት ከመጠበቅ አዲስ ትውልድ

በቅርቡ ቤተ ክርስቲያንን መስመር ታዋቂ የአገር ሞዴል ዊትነስ ሶስተኛ ትውልድ ለማግኘት ነበር; ነገር ግን አምራች ይፋ ሆኖ, ፕሮጀክቱ በውሳኔዎች ሲሆን አዲስ ትውልድ ብቻ 2018, የተሻለ ሁኔታ ውስጥ የተወለደው ይሆናል. Updated "በእርሻው" በሞስኮ የሞተር አሳይ በ 2014 ውስጥ የቀረበው ነገር ግን በገፍ ወደ ምርት ነው ለማስጀመር ሲሉ ስለ 12-14 ቢሊዮን ሩብል የሚጠይቅ ነበር. የፕሮጀክቱ ልማት ላይ ያለውን ብድር መልክ እሱን ለመደገፍ ዝግጁ VAZ የገንዘብ ችግር ጋር በተያያዘ የመንግስት. በዚህም ምክንያት, መኪና "የቼቭሮሌት Niva" ተቋቁሟል ነቀል የተለየ ይሆናል, ነገር ግን ዋና ዋና ባህሪያት አሁንም ይቀራሉ.

የአሜሪካ ራስ ግዙፍ GM አዲስ መልክ እና መኪና የቴክኒክ ክፍል ስፔሻሊስቶች የተቀየሰ እና ውስጣዊ ዳግም የተነደፈ ቆይቷል. ወደ ውጭ አንድ አስተናጋጅ ቀጠን ቅርጾች እና ቅጥ ቴምብሮች, እንዲሁም ተጨማሪ መልከዓ ኪት ላይ. Chevrolet Niva አሁንም ሁሉ ይህን ዊትነስ በኋላ መገኘት እና የምርት ደጋፊዎች ይፈልጋሉ ይሆናል. እሱም, እንደ በፊቱ, ዘላቂ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ የተገጠመላቸው ይሆናል; እንዲሁም አንድ ትልቅ የከፈሉ ማድረግ. Chevrolet Niva የተሻሻለው እገዳ እና ትልቅ የታጠቁ ነው ጭቃ ጎማዎች. አሁን ሁለት-ጎማ ድራይቭ እና ማኑዋል ትራንስሚሽን ወደ ማሻሻያዎችን በዚያ ይሆናል ብለዋል ነው.

ገጽታዎች መኪና "የቼቭሮሌት Niva"

የተለመደው የቼቭሮሌት Niva ሞዴል ከ ልዩነት ምንድን ነው? የ "የቼቭሮሌት" ያለውን ሰልፍ ቅርብ ነው በተለየ ዘይቤ ውስጥ የተዘጋጀ ዊትነስ. ወደ ኋላ በር ወደ ጎን ለመክፈት, ይልቅ እንደ በፊቱ እስከ ጀመረ. VAZ-2121 ሞተሩ ክፍል ውስጥ ያለ ትርፍ ጎማ አለኝ: ነገር ግን አሁን በር ጋር ተያይዘው ነበር. የ powertrain, የማስተላለፍ እና እገዳ እንደ እነርሱ ጉልህ የሆነ ለውጥ አለመደረጉን ነው. "የቼቭሮሌት Niva" አንድ ውርጭ የመቋቋም ባምፐርስ የተገጠመላቸው ነው, የቀለም ወሰን አካል ሊሰፋ ችሏል.

ሌሎች መኪኖች patency እየጨመረ, መሠረት, የግንባታ ወቀሳ እና ሳይወሰን ይታያሉ ጋር ሲነጻጸር እንደ ጥቅሞች "Shevi በእርሻው". የዚህ ሞዴል ዋነኛ ተቀናቃኝ በ "ሬኖ Daster" ነው; በአንጻሩ ግን ዊትነስ ዘላቂ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ የታጠቁ ነው የተገለጸው. "የቼቭሮሌት Niva" የከተማ ዊትነስ መጽናናት, እና አሮጌ ሞዴል ክብር አጣምሮ. ነገር ግን ደግሞ እንደ ደካማ ሞተር ደህንነት በዝቅተኛ ደረጃ እንደ ጥቅምና, አሉ. ይሁን እንጂ, ድክመቶች በርካታ ቢሆንም, ከዚህ ዊትነስ 2004 እስከ 2008 ድረስ በጣም ጊዜ ውስጥ የተሸጡ ሆኗል. "የቼቭሮሌት Niva" እንዲህ ያለ ሽልማት "ከሁሉ የተሻለ አፈጻጸም" በሁለት እጩነቶችን ውስጥ "የዓመቱ ዊትነስ" እና ዊትነስ "የዓመቱ ፕሪሚየር" እና ተሸልሟል እንደ ሽልማቶች, በርካታ አለው.

መልቀቂያ "Niva የቼቭሮሌት"

ይህ ድህነትህ ጉልህ ይኖራቸዋል ምክንያቱም ይህን አማራጭ የራሱ የሚያስቀና ከፍታ የሚያስደስት እንደሆነ መታወቅ አለበት መሬት የከፈሉ. ይህ ቁጥር በ ተሽከርካሪ ከ 22 ሴንቲሜትር ነበር. ይህ የከፈሉ ኒዋ የቼቭሮሌት በዚህ ርቀት የመለኪያ ምን መሠረት ለማድረግ ላይ በመመርኮዝ, 20 24 ሴንቲ ሜትር እስከ ክልሎች መሆኑ መታወቅ አለበት. መሬት የከፈሉ ማሽኑ ታች እና መሬት ነጥብ መካከል ያለውን ርቀት ተብሎ መሆኑን አስታውስ. ዊትነስ በዚህ ገጽታ ውስጥ ያለ ጠንካራ አፈጻጸም ሊኖረው ይገባል ጥርጊያ መንገዶች እና ጉዳት አካባቢዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት.

መሬት የከፈሉ "Niva የቼቭሮሌት» በሁለት የተለያዩ መንገዶች ውስጥ ሊጨምር ይችላል; የአካል እና ምክንያት መታገድ. በመጀመሪያው ሁኔታ damping ሥርዓት ውስጥ mounted አንድ እገዳ በጸደይ washers አስፈላጊውን ለውጥ የፈጸመው: የኋላ እገዳ ምንጮች ይልቅ ፊት ላይ ድንጋጤ absorbers መካከል የተጫኑ ናቸው - ዳምፐርስ "ቮልጋ". የመጀመሪያው ዘዴ መደበኛ ይልቅ ተለቅ ያለ ዲያሜትር ጋር, አዲስ ጎማ ወደ የድሮ መተካት አስፈላጊ ነው. ይህ የከፈሉ "የቼቭሮሌት Niva" በኋላ ሞተር ጭነት ጭማሪ ጨምሯል ዘንድ አሰቡ, ስለዚህ በተጨማሪ, በአንድ ጊዜ ሁሉንም አራት ዊልስ ለመቀየር አስፈላጊ ነው መሆን አለበት, የጎማ መጠን ፋብሪካው አፈጻጸም 30% መብለጥ የለበትም.

Updated "Chevy Niva"

ሁለተኛ ትውልድ "የቼቭሮሌት Niva" ስኬታማ የጋራ ልማት መሐንዲሶች ነው. የ ተሽከርካሪ አካል ጥንካሬ, torsion ጥንካሬ, paintwork ጥራት ጥሩ ጠቋሚዎች አሉት. ከእንጨት ምቾት ዊትነስ አንፃር ውስጥ በጣም መጠነኛ ይመስላል, እና ዋና ጥቅም - እሱን ለማጥፋት-መንገድ ችሎታ ነው.

ጌጥ "የቼቭሮሌት Niva" ትልቅ አርማ ወርቃማ ቡናማ ጋር የዘመነ grille ነው. በመጀመሪያ ዙር ጭጋግ መብራቶች መዝለያ ጎኖች ላይ የሚገኙት, ራስ ኦፕቲክስ ይመስላል. አካል ግራና ላይ ውድ የቁረጥ ዊትነስ ውስጥ የፕላስቲክ ሽፋን 16-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች የታጠቁ ነው ታየ.

ፈተና "የቼቭሮሌት Niva" መኪናው ተለዋዋጭ ተብሎ እንደማይቻል, ለምሳሌ, ሞዴል ያለውን ባህሪያት አንዳንድ መነጋገር ይችላሉ. እሱም ዘና የመንዳት ቅጥ የሚመርጡ ሰዎች አሽከርካሪዎች መካከል ሊያሲዙት ይኖራቸዋል. በመንገድ ላይ, "Niva" በጣም ተቀባይነት የሚሰራበት ግን የሚከተለው ባህሪ ልብ በል: ለውጡ ማርሽ ጊዜ ውስጥ በጥብቅ መሆን አለበት, ነው, ሞተሩ 3000-3500 አብዮት ሲደርስ. ወደ ፈተና እና በምቾት መንገዶች ላይ እንቅፋቶች ማሸነፍ ያስችልዎታል ይህም እገዳ, ወቅት በደንብ ዳርጓታል. Off-በመንገድ መኪና በልበ ሙሉነት መንቀሳቀስ ነው እና እንኳ ዝቅተኛ ማርሽ ለመቀየር አስፈላጊነት ሊነሳ አይደለም, ነገር ግን ትራኩን የሚገባ ከሆነ, ውጣ ለማግኘት ጠንክረው መሥራት አለባቸው ብለዋል. አንዳንድ ጊዜ, መኪና አንዳንድ መሰናክሎችን ማሸነፍ በቂ ኃይል አይደለም, እና ሞተር ብዙውን ጊዜ መደቦች.

ለምሳሌ ያህል, ፍሰት ሞተር የማቀዝቀዝ ስርዓት ቋሚ የፊት እገዳ ስብሰባ ተቀይሯል, እና ማገጃ የተሻሻሉ: ወደ restyling አካሄድ ውስጥ "የቼቭሮሌት Niva" አንዳንድ እንቅፋቶች ማስወገድ ለማግኘት ሲሉ የተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ የተሻሻሉ ነበር. 2013 በኋላ ሁሉም ዋና የቁረጥ ደረጃዎች, አዳዲስ መቀመጫዎች, ABS, pretensioners እና የፊት የኤርባግስ ጋር ወንበር ቀበቶ. የ powertrain በተመለከተ, ይበልጥ ተለዋዋጭ እና ወጪ ቆጣቢ ለማድረግ የሚቻል አልነበረም. የያዘው የድምጽ አሁን 1.8 ሊትር እና 122 ሊትር አቅም ጫፍ አልፎ ነው. ሀ. እንዲህ ያለው ሞተር FAM-1 ስያሜ ልዩ ማሻሻያ ላይ አልተሰካም. መደበኛ ስሪቶች ወደ 1.7 ሊትር ሞተር 80 ሊትር አነስተኛ አቅም አለው. ሀ. የ ሞተር 5-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን አልተሰካም ነው.

መደምደሚያ

አፈ ታሪክ የቤት ዊትነስ በእርግጥ GM ጣልቃ ገብነት አማካኝነት የተሻሻሉ እና የላቀ የቴክኒክ ባሕርያት ጋር ተዳምሮ አንድ አስደናቂ እይታ አግኝተዋል ነበር. ዋጋ ምድብ ውስጥ መኪናውን በጣም አስፈላጊ የሆነ ጥሩ permeability እና ከፍተኛ መሬት የከፈሉ ነው መካከል በውስጡ ባህርያት, ወደ በጣም የተመቸ ነው. "የቼቭሮሌት Niva" አሁንም የሩሲያ አሽከርካሪዎች መካከል ብቻ ሳይሆን በአንድ ታዋቂ መኪና ነው.