"ዳፕ-105": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, ስርዓተ መመሪያዎች

ሞዴል ውስጥ መለቀቅ በ 2005 ይፋ ምክንያቱም የጭነት መኪና ላይ ታዋቂ እንስሳ ሞዴል "DAF HF-105" እና, ብርቅ አይቆጠርም ቢሆንም, ገዢዎች እና ነጂዎች የጭነት ፍላጎት አጥተዋል አልቻሉም. ምንም መናገር እስከማያስፈልግ ድረስ እሱ በጣም በተሳካ debuted ሲሆን በ 2007 ይህ መኪና ስመ ውድድር ለማሸነፍ በቂ ነበር - የዓመቱ የጭነት.

ሞዴል ስለ አንድ ቢት

ትራክተር "DAF-105" 95-ኛ ሞዴል ያለውን ገበያ ለመተካት መጣ. እሱም 2001 እስከ 2007 ወደ ምርት. እሷ እሱ የተዋሰው አንድ ትራክተር ነበር ሁሉ ጀምሮ ጥሩ ግምገማዎችን ማግኘት ቻሉ. ከዚያም, ስለ አንድ ዓመት እና አያቷ 105 እና 95th መኪኖች ተሰብስበው እና በአንድ ጊዜ ምርት ነበር.

ውጭ

በ 2012 በወጣው ሞዴል, ሲፈተሽ, አንተ አንድ ዘመናዊ እና በቴክኖሎጂ የላቁ ከእንጨት የጠፈር CAB የተገጠመላቸው, እና በእጅ ወደ ሞዴል ደግሞ ብርትኳናማ አይነት መጽናኛ CAB የተገጠመላቸው ሊሆን እንደሚችል ይናገራል መሆኑን ማየት እንችላለን. እኛ በጥልቀት ይመረምራሉ ከሆነ, ወደ ቀዳሚው ስሪት ዋና ዋና ልዩነቶች ማግኘት ቀላል ነው. በቅጥሩ ላይ ይህ አሁን በጣም ትልቅ ነው grille, እና Chrome አሞሌ. ምናልባትም በዚህ restyling ሞተር የተሻሉ ይቀዘቅዛል.

ንድፍ የጭነት የቃብ ውጨኛ ውስን ቦታ ላይ ጥሩ ሰርተዋል. አንድ መዝለያ ውስጥ ልዩ ቦታ ኦፕቲክስ ብረት ተጭኗል. መነሻ ኦፕቲክስ vandal-ማስረጃ እና ተጽዕኖን የሚቋቋሙ ሽፋኖች ውስጥ በመንገድ halogen መብራቶች ያበራልን. ጣራ እና ጎን ግድግዳ የተሳለጠ ለማስጌጥም ጋር አካተዋል. ይህ ተጨማሪ በብቃት ለመንቀሳቀስ የሚያስችል ይታመናል. አስተማማኝ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች ከፀሐይ ለመከላከል የተዘጋጁትን windscreen ያጠናክርልናል visor, አብሮ. በሁለቱም ጎኖች ላይ እርስዎ የመለዋወጫ ወይም መሳሪያዎችን ማከማቸት ይችላል ቦታ ሳጥኖች አሉ.

ወደ ብርትኳናማ ቀላል መዳረሻ ለማረጋገጥ, የ ባለሙያዎች ሦስት ደረጃዎች እና handrail አሳውቋል. ምርመራዎች በእርግጥ በጣም አመቺ ወደ እንደሆነ አቀበት አሳይተዋል. የ ለመጠበቅ የውስጥ ቦታ ከቆሻሻ ወይም ከውኃ, በሩ በተዘጋ ሁለት ደረጃዎች አሉት. አስተዋይ አሽከርካሪዎች መሬት የከፈሉ በእኛ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ይህም 6 ሴንቲ ሜትር, በ ጨምሯል አስተውለው ይሆናል. ይሁን እንጂ, የጭነት መኪናው "DAF-105" ውስጥ ጉልህ ለውጥ ውጭ እንዲሁም በውስጡ አይከሰትም ነበር.

ስለመጣ

የ የውጭ ንድፍ ብቻ በትንሹ ተለውጧል ከሆነ, እዚህ ብዙ ነገሮችን ውስጥ ቤዝ ሞዴል ጋር ሲነጻጸር እንደ ፍልሰትና. የ ዓይን ሲያርፍበት ይህ የመጀመሪያው ነገር - ይህ መሿለኪያ understated ነው. ስለመጣ ጣሪያ ወደ ሞተር ክፍል ከ 2012 ርቀት ስሪት 175 ሴንቲ ሜትር ነው ውስጥ. ይህ ይበልጥ ውሱን ሞተር ዲዛይን ምስጋና ማሳካት ነበር.

አንድ ፓርኪንግ ብሬክ መቆጣጠር ያለው ለልማቱ አሁን የፊት ፓነል ላይ ትገኛለች. የመምረጫ gearbox ሊሰበሰቡ አደረገ. ተሽከርካሪዎች ውስጥ ወለል ላይ ሰር ሰስፔንሽን ZF አስ-ንጂነሪንግ, እና ማንኛውም የሚገፋፉ የለውም ቦታ. እነዚህ ሳጥኖች አሁን ምቾት ዙር መቀያየርን እና አገዳ ናቸው ያቀናብሩ. እንዲህ ያለ ሥር ነቀል ለውጥ ምክንያት ተጨማሪ ቦታ እና ተጨማሪ ማጽናኛ ለማከል.

A ሽከርካሪው መሠረት የንብረትን ጋር ምቹ ወንበር የቀረበ ነው የአየር እገዳ. ወንበሩ ማስተካከያዎች ሁሉም ዓይነቶች የተሞላ ነው.

ጎማዎች ላይ ያለው ሆቴል

እኔም ምን ማለት እንችላለን እንኳ ውስጣዊ እና ምቾት የመጨረሻ ሞዴሎች ውስጥ አምስት ኮከብ ሆቴል ጋር ሲነጻጸር ይችላል, እና መኪና ውስጥ አሁን ነው "DAF-105" እንደውም ፕሬዚዳንታዊ ስብስብ ነው. ማዕከሉ ኮንሶል እና መሥሪያው በራሱ ላይ መደርደሪያዎች, አሁን ጎማ አንድ ቆንጆ እና ተግባራዊ አልጋውን ግን ፑል-ውጭ ጠረጴዛ እና መንካት ነበር በሆነ ምክንያት አንድ መተርኮሻ ጋር የተሸፈነ ነው. A ሽከርካሪው ድንገት ቁርስ ወይም እራት ፈልጎ ከሆነ ለምሳሌ ያህል, አንተ, በምቾት ቁጭ ጠረጴዛው መግፋት እና ነጭ ሰው እንደ መብላት ይችላል. ምግብ በጣም ሩቅ የቆየች አስፈላጊ አይደለም - አልጋ የጫኑ በታች ጎጆ ውስጥ መሳቢያዎች ነገሮች, እንዲሁም እንደ ማቀዝቀዣ.

በጉዞ ላይ ለመብላት, እናንተ የተቀጠለ ፍሪጅ መቆለፍ ይችላሉ. በሾፌሩ ወንበር ጀርባ የ 1.5-ሊትር ጠርሙስ ማስገባት የሚችሉበት ምቹ ኪስ አለው.

መርከበኛው

አንድ ሳቢ ያነብበዋል - አምራች ሁለተኛ መደብ የመኪና አይነት ላይ ጠረጴዛ ጋር አንድ ወንበር ወደ በመለወጥ አጋጣሚ ጋር ታች መደርደሪያ ለመፍጠር እምቢ አለ. ነገር ግን ሌሎች automakers የጭነት ለረጅም ጊዜ የሚያገለግል ነው.

እዚህ ላይ ይህ ዓይነት ነው. የ "DAF-105" የጭነት መኪና ግምገማዎችን ያንብቡ ከሆነ, መኪና ተራ አልጋ እንደ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ስለ ይገመግማል. ይህም ብቻ አልጋ አይደለም, እና ይህን አንድ-ቁራጭ ፍራሽ ጋር, እና ተጨማሪ በራሱ የምትተኛ ንቃ ለማሸጋገር አያስፈልግዎትም. አንተ ብቻ ይተኛሉ እና እንቅልፍ ይችላሉ. ይህ በጣም ያሳዝናል አንድ ጣሪያ እንደ አልጋ ግርጌ, እንጂ ስፕሪንግ ነው. እነዚህ ተራ ከተነባበረ የተሠሩ ናቸው.

ነገር ግን በላይኛው ፍራሽ በጣም stouter ነው. ቀላል ሊፍት መቆለፍ ስርዓት በጣም አመቺ ያንሱት እና በላይኛው አልጋ ዝቅ ያደርገዋል. እሷ አርባ አምስት ዲግሪ ያድጋል, እና አሞሌው ላይ ያሉ አንድ ፎጣ እንደ አንድ ነገር ሊውል የሚችለው. አንድ ከፍ አልጋ ነገሮችን ጋር ከረጢት ማስቀመጥ ይችላሉ.

ሌላው ብርቅ - አንድ እጥፍ-ውጭ መሰላል. ይህ ሰፊ ቆልማማ ደረጃዎች ጋር ነው, እነርሱ በባዶ እግር መቁረጥ አይደለም. የታጠፈ ጠመዝማዛ ኃይለኛ ማግኔቶች አማካኝነት የተወሰነ ነው.

ማሽነሪዎች እና ነጂ ዙሪያ ሁሉ

ዳሽቦርድ ተሽከርካሪ "DAF 150" ደግሞ በመጠኑ ተለውጧል ነው. የ መስኮት ጨለማ ሳለ, ይህ ብርቱካናማ አስደሳች ላይ የደመቀ ነው. የ የፓነል በፊት ብቻ አሁን ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ተጨማሪ "mochevinomer" ካከሉ ነዳጅ መለኪያ, ከነበረ. የ ታንክ አለበት ብቻ ሳይሆን መርፌ በናፍጣ ነዳጅ, ነገር ግን ደግሞ ልዩ ዩሪያ መፍትሔ. ሌሎች ትራክተሮች ቢሆንም ማያ ጉዞ ኮምፒውተር ላይ የሚታየውን ጠቋሚዎች, እዚህ አንድ ተራ ደውል መልክ ውስጥ ነው የሚተገበረው.

ነገር ግን እዚህ ላይ, በጣም, ማሳያ አለን. ይህም አመቺ ማዕከሉ ኮንሶል ላይ ትገኛለች. እዛ ላይ መኪና ውስጥ ወሳኝ ክፍሎች በርካታ የተለያዩ ጠቋሚዎች ማየት ይችላሉ. በተጨማሪም መኪና ውስጥ ዘንጎች ላይ ያለውን ጭነት ብቻ አይደለም: ነገር ግን ደግሞ አንድ ተጎታች ነው ማየት ይችላሉ. ሆኖም ግን, እነዚህ መመርመሪያዎች ምን ያህል ከፍተኛ ትክክለኛነት ግልጽ አይደለም.

መሪውን በዛሬው አዝራሮች ፋሽን አለው. ይሁን እንጂ, እነርሱ ግን ብቻ ውድ ሞዴሎች ላይ, በሁሉም ቦታ ሊጫን አይችልም. በተጨማሪም አንድ retarder ወይም አውቶማቲክ ትራንስሚሽን የለም ይሆናል.

በመስኮቱ ላይ, መነጽር እና መስተዋቶች አስተዳደር አዲስ የማገጃ ማየት ይችላሉ. የ ፓኔል ቄንጠኛ ንድፍ የተሰራ ነው - አሉሚኒየም ወይም ከእንጨት የተሠሩ.

ይሁንና በእርግጥ እውነተኛ ያልወገነ, እና ኃይል በሌሎች ተወዳዳሪዎች ላይ ትንሽ ሲያጣ - ስለመጣ መኪናውን "DAF-150" መሆኑን ከመግለጽ ይመስል ነበር.

ቴክኒካዊ ባህርያት

ሞዴል የጭነት መኪናዎች በርካታ ተከታታይ ላይ ነው የቀረበው. ስለዚህ, 410 እና 406. ሁሉም አንድ ኢንዴክስ ጋር ይህን መኪና ልዩ ባህሪያት እና በጣም ለየት ያለ አስተማማኝነት ናቸው. ነገር ግን ድንገት አንድ ነገር ተሳስቷል እንኳ ቢሆን, ሱቁ ማንኛውም ትርፍ ክፍሎች ( "DAF-105" እና 95 XF እንዲሁም), ለመግዛት እና ወቅታዊ አገልግሎት ጋር ከመጭበርበር ነጻ መኪና ሙሉ ነው ይችላሉ.

ፕሮግራሞች

ሞዴል ውስጥ, ሁለት ፕሮግራሞች አሉ - አንድ PACCAR 410 ፈረሶች አንድ ውጽዓት ጋር MX 300 እና MX EcoDrive 460 ሊትር በሉ. ሀ. ጥራዝ - 12.9 ሊትር. የመጀመሪያው አሃድ በከፍተኛ ምህዳራዊ ነው. ይህ የተሻለ ያለውን ጥብቅ ዩሮ-5 መስፈርቶች የሚያሟላ ስለዚህ, የቅርብ ቴክኖሎጂ በመጠቀም የተፈጠረ ጊዜ. በዚህ ክፍል ውስጥ ሌሎች ጥቅሞች መካከል ብልጥ መርፌ ስርዓት እና SCR ስርዓት ነው. ይህም በከፍተኛ ደረጃ ነዳጅ ላይ ለማስቀመጥ እና ኃይል እና torque ማጣት አይደለም.

ሞተር ኃይል ነው 410 ሊትር. ሀ. የ crankshaft ውስጥ ደረጃ ተሰጥቶታል ፍጥነት 1500 እስከ 1900 ራእይ / ደቂቃ ወደ ይመሰርታሉ. Torque - ላይ 1000-1400 በ 2000 ኤም.

ሁለተኛ ዩኒት, በውስጡ ጥሩ አፈጻጸም ቢያደርጉም, የአካባቢ መለኪያዎች የመጀመሪያው ይልቅ አይደለም የከፋ ናቸው. ትምህርት ማንዋል በእያንዳንዱ 150 ሺህ. ኪሜ ተዕለት ጥገና እንደሚያስፈልገው ይናገራል.

1500-1900 - ፍጥነት በተመለከተ, ሁሉም ነገር ተመሳሳይ ነው. ነገር ግን ጨምሯል torque - 1000 እስከ 1410. ወደ ፍጥነት 2300 ኤም የዚህ ክፍል ያለው የሥራ መጠን 12.9 ሊትር ነበር.

መድረክ

የ መካከል በሻሲው የጭነት መኪና ትራክተር 3.8 ሜትር wheelbase, 0.99 ሜትር ወደ የኋላ overhang አለው. ወደ ነዳጅ ታንክ በናፍጣ ነዳጅ 850 ሊትር ለማስተናገድ ይችላል እና ዩሪያ ታንክ 100 ሊትር አቅም አለው.

በሻሲው spars አጠናከረ አይደለም, ነገር ግን መኪና ነው በጣም በሚገባ A ክሰል ላይ ያለውን ጭነት አይታገሥም, እና ሌሎች ጭነት-የሚያፈራ ሳይሆን ሁኔታ ላይ እነርሱ በጣም ደረጃ የተሰጠው መብለጥ አይደለም ነው.

ከፍተኛ-ጥራት ብረቶች አጠቃቀም ይህ ሁሉ አመሰግናለሁ. በተጨማሪም ዋና ኃይል አንጓዎች መካከል ዝግ ክፍል ጥንካሬ ሃላፊነት. የ ታንክ አሉሚኒየም የተሠራ ነው - የሚያበላሹ አይችልም ምክንያቱም, ታላቅ ነው.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

እዚህ ጥቂት አማራጮች ናቸው. ስለዚህ, በጠቅታ እንደ ንጂነሪንግ 12 ዲግሪ አንድ ዓይነት ነው. አንድ እንደ አማራጭ, ስርዓቱ አንተ ትላልቅ ለመከታውም ያለውን እንቅስቃሴ ቀላል ሲጀምር ለማድረግ ያስችላቸዋል የሚገኝ ሂል ጀምር Aid ነው. እናንተ ታላቅ HEADWAY በማድረግ መጀመር ያስፈልገናል ይህ ሥርዓት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. የ የከበደ ተጎታች ቆንጆ ከባድ ነው ጊዜ በተለይ በክረምት, ማድረግ. በጠቅታ ቀጥተኛ ከላይ ማርሽ የታጠቁ ነው.

ምንም ሁኔታ ቀላል እና ምቹ የ ትራክተር ይቆጣጠሩ - በዚህ ሳጥን ሞተሩ አነስተኛ መልበስ, እና ተጨማሪ ስርዓት ያደርጋል.

ብሬክስ

እዚህ ላይ በጣም አስፈላጊ ባህሪ - ልዩ ብሬክ ሞተር. ሃይድሮሊክ ስርዓቶች የሚካሄድ ነው ይህ ሞተር, የ የሮክ አቀንቃኝ ክፍ ውስጥ አልተሰካም. ይህ አንቀሳቃሽ ጋር, ፍሬኑ ላይ ከፍተኛ ጥረት መፍጠር ይችላሉ.

መላው ብሬክ ሥርዓት ኃይል 210 KW ውጭ መስጠት የሚችል ነው. የ ሥርዓት ደግሞ አንድ ያካትታል ፓርኪንግ ብሬክ. በተጨማሪም, ABS, EBS, ሞተር ብሬኪንግ ኃላፊነት ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ, አለ.

"ዳፕ-105" - ዋጋ

ዝቅተኛ በአነዳድዎ ጋር 410 ሜትር ሞተር ጋር የጭነት 5.1 ሚሊዮን ሩብልስ ለ መግዛት ይቻላል. በ 2011 460th ሞተር እና 145 ሺህ. ኪሜ ርቀት ጋር አንድ ማሽን 3.5 ሚሊዮን የሚሆን መግዛት ይቻላል. ወደ ሩጫዎች ቢሆንም, ወጪዎች አልፎ አልፎ ሁለት ሚሊዮን በታች ይወድቃሉ. እነዚህ ማሽኖች የተለያየ ባህርያት አላቸው. ብርትኳናማ የካርጎ ትራንስፖርት ሂደት አንድ ደስ ያደርገዋል.

አዲሱ ሞዴል ዓመት 2013-2014 እርግጥ ነው, በጣም ውድ ወጪ, ነገር ግን እርግጠኞች, በላዩ ላይ መዋዕለ ንዋይ ሁሉ ሩብል ዋጋ ነው. መኪናው ተገቢና ወቅታዊ እንክብካቤ ጋር እንኳ ጥገና አያስፈልገውም. "ዳፕ-105" - አይወቁት እንጂ ይህ ስለ መኪና, እና ሁሉንም ያመጡላቸው ዘንድ ይወድ ነበር. የ 2013 ሞዴል - ይህ አሪፍ ነው.

ስለዚህ, አንድ የጭነት መኪና ባህርያት ያለው አስበን "DAF-105."