የ coolant ሳይጨርሱ; ዝርዝር መመሪያዎች

ርዕስ ጀምሮ: በእናንተ መማር ይችላሉ ወደ coolant ሊጨርሰው እንዴት ነው መሬት ወይም ጋራዥ ወለል ላይ የፈሰሰው አይደለም, በትክክል ሞተር ስርዓት. ፈሳሽ ምክንያት በርካታ ሊሆን ይችላል. ይህ እና የተሟላ ምትክ, እና ጥገና, ቴርሞስታት ያስተላልፋል. አዲስ ቱቦዎች ወይም radiators በመጫን ጊዜ ስርዓቱ ሳይጨርሱት ማድረግ. ነገር ግን በፍጥነት እና በብቃት ተሸክመው ነበር የሚሰራ አንድ ስልተ ጋር መጣበቅ ይኖርብናል. በመጀመሪያ ማንኛውም ውስጣዊ ለቃጠሎ አንቀሳቃሽ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ የተለመደ ጉድለት ማውራት ይኖርብናል.

የ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውድቀት ምልክቶች

በ በታች በጣም ብዙ ጊዜ ጉዳት gasket ሲሊንደር ራስ, በስርዓቱ ውስጥ coolant ያለውን መጠን ይቀንሳል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ፈሳሽ ለቃጠሎ ሰገነት ወደ እንኳ አነስተኛ መጠን ውስጥ, ማምለጥ ይችላሉ. ይህ አንቀሳቃሽ አሠራር, እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት አሠራር ሁለቱም ይነካል. በማስተዋል በተጨማሪም ዋጋ ሞተር ሞቅ-ኮር በራዲያተሩ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ሙቀት ወቅት serviceable ቴርሞስታት አይለወጥም መሆኑን ነው. በመጀመሩ በኋላ ሁለት ወይም ሦስት ደቂቃ በኋላ ከላይ እና ከታች nozzles ይንኩ ከሆነ እነሱ ትኩስ ከሆኑ እንደ ስለዚህ,,, ከዚያም ቴርሞስታት ጋር ችግር አለ. ከዚህ ይልቅ, ኤንቨሎፑን ወደ ፈሳሽ ትልቅ ክብ ሥር ውስጥ ያለውን ውስጥ ቦታ ላይ ነው. እንዳይደመጡ ፈሳሽ ትንሽ ክብ እንደተሰራጩ ነው ይህም ውስጥ ያለውን ሁኔታ ተከስቷል እንደሆነ በሌላ በኩል ደግሞ ከሆነ, 90 ዲግሪ ቱቦዎች የሙቀት ለመድረስ እንኳ በኋላ ከእውነታ ዝቅተኛ ይቆያል.

አንተ ሳይጨርሱት በፊት ማወቅ ያለብዎት ነገር

በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ - ሁልጊዜ ብቻ ሞተር ላይ ሥራ ቀዝቃዛ ነው ለማከናወን! አለበለዚያ ሰውነቱ ላይ ከባድ ቃጠሎ obzavedetes. ቁስል ለረጅም ጊዜ መፈወስ, እና እኛ አንቱፍፍሪዝ (አንቱፍፍሪዝ) መርዛማ መሆኑን ከግምት መውሰድ ከሆነ, ከዚያም አደገኛ አለርጂ ስጋት አሂድ. የ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ያለውን ተጽዕኖ ቁጥቋጦ ወይም ፓምፕ መካከል lubrication ለ ሁለተኛ ሚና ይጫወታል ምክንያቱም በደማቅ ነው እንደ ትኩስ አንቱፍፍሪዝ ከፈላ, ተራ ውኃ ይልቅ እጅግ የከፋ ነው. እርስዎ የፈላ ዘይት (ለምሳሌ, አትክልት) ጋር scalded ነገር ራስህ መገመት ትችላለህ. ተጽዕኖ ተመሳሳይ ነው. ፈሳሽ እንዲፈስ ማድረግ, የ 13 አቅም, እና የጉጠት ዓይነት መሣሪያ ውስጥ ቁልፍ ያስፈልግዎታል. ነገር ግን ልዩ ሁኔታዎች ውስጥ የቅርብ ፍላጎት, ከጊዜ በኋላ ትንሽ ይብራራል ይህም. አንድ የማቀዝቀዣ ፈሳሽ ያለውን ታንክ ትኩረት, አንድ የተለጠፉበት አለው. በላዩ ላይ ትንሽ ቆይተው ውይይት ይደረጋል.

በአግባቡ ሳይጨርሱት እንደ?

ስለዚህ, በመጀመሪያ ጥገና የሚሆን መኪና አዘጋጀ. ሞተር ይቀዘቅዝና ድረስ, እናንተ ወዲያውኑ ከ መውሰድ ጥበቃ ማቆም ይሆናል. በስርዓቱ ውስጥ coolant ጠቅላላ መጠን - ገደማ 9 ሊትር. ቦታን በማስለቀቅ, እናንተ ሙሉ የማቀዝቀዝ አንቱፍፍሪዝ እየጠበቁ, ትንሽ ዘና ማለት ይችላሉ. በ በራዲያተሩ ታንክ ላይ እዳሪ ቀዳዳ መጫን, ስለ ጀት ያለውን ግምታዊ አቅጣጫ ያስመስላል. ለምሳሌ ያህል, በፈሳሽ አውሮፕላን ሳይጨርሱ ጊዜ የቤት ተሽከርካሪዎች ላይ የፊት ጎማ ወደ Generator የኋላ ሽፋን ይመታል. እርስዎ ማግኘት ትችላለህ; ምክንያቱም ይህ በጣም ጥሩ አይደለም አጭር የወረዳ እና ጄኔሬተር ያቃጥለዋል. ስለዚህ, ወደ coolant ስለማፍሰስ በፊት, ይህም የማያስገባ ቁሳዊ ለመሸፈን የተሻለ ነው. በ ጀት በእርሱ ላይ ወደቀ በሚያስችል መንገድ ትንሽ ገንዳ መጫን, እና የተቀረው ያለ ሁሉ ፈሳሽ መያዣዎች ይጎርፍ.

ስርዓቱ ፍጹም በታሸገ በመሆኑ, በሙሉ ፈሳሽ ሊጨርሰው አይሆንም የማስፋፊያ ታንክ ጋር ቱቦዎች አጣሞ ያለ መሆኑን ልብ ይበሉ. ያዋህደዋል ወደ በራዲያተሩ ጀምሮ ፈሳሽ በኋላ ላይ አንድ ቀዳዳ መዝጋት. ቁልፍ 13 ጋር ሁለተኛው ተሰኪ unscrews. ይህም ሞተር የማገጃ ላይ ይገኛል. ምሳሌ በ መያዣ ወደ ፈሳሽ መላውን ፍሰት ለመምራት ትንሽ መንሸራተቻ ይጫኑ. እነዚህን እርምጃዎች ያለ coolant ያለውን የምትክ 2114 የሚቻል አይደለም. እንዲደርቁ ወቅት በጣም አስፈላጊው ነገር - ይህም መታ ምድጃው ይከፍታል! በውስጡ የፊት ክፍል ጀርባ በታች ነው ስለዚህም ይህ ደግሞ ተሽከርካሪ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. ይህ ሁሉ ፈሳሽ እዳሪ ቀዳዳ ወደ እንዲፈስሱ ያስችለዋል.

የትኛው የተሻለ ነው: አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ?

ይህ ጥያቄ አሽከርካሪዎች መካከል በጣም የተለመደ ነው. "የተሻለ ነው የትኛው: ኮካ ኮላ, ወይም" ባይካል "" እና መልስ ጥያቄ እንደ ይነፋልና? የአገር ውስጥ ምርት ነው - እንዲያውም, አንድ እና ተመሳሳይ ብቻ "ባይካል", እንዲሁም እንደ አንቱፍፍሪዝ ናቸው. እንዲሁም በውጭ አገር Coke እና አንቱፍፍሪዝ ይበልጥ ተወዳጅ ናቸው. አንቱፍፍሪዝ - ይህ አንቱፍፍሪዝ ነው. አንቱፍፍሪዝ - ብርድ ውስጥ ማሰር አይደለም ይህም ማንኛውም ፈሳሽ. ነገር ግን ልዩነቶች አሉ. እና መተካት ለማድረግ coolant ስለማፍሰስ በፊት የድምፁን ማወቅ ይገባል.

አንቱፍፍሪዝ ይህ በሰፊው የማደጎ ልጅ የነበረው አንድ ክፍለ ዘመን በፊት ግማሽ በተመለከተ ያለንን ሳይንቲስቶች የተገነቡ ሲሆን በውስጡ ባህርያት ውስጥ ( "አንቱፍፍሪዝ" ተብሎ የሚጠራው ነው) የውጭ analogues አላንስም ተደርጓል. የተለያዩ አንቱፍፍሪዝ ሰማያዊ ሙሉ በሙሉ የተለየ ጥንቅር. መጥፎ ዕድል ሆኖ, በውስጡ አፈጻጸም ለማሻሻል ብዙ ተጨማሪ ተጨማሪዎች, ወደ ፈሳሽ የውጭ ብራንዶች ሕይወት ማራዘም. ምን መምረጥ - አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ: በእናንተ ዘንድ እስከ ነው (እነዚህ ፈሳሽ ዋጋ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ነው).

የ ሙቀት ጠባቂ በመተካት

አንተ ብቻ አልተሳካም ቴርሞስታት መተካት ይኖርብናል. ይህ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ላይ በቀጥታ ይገኛል. ወደ በርካታ nozzles ጋር የተገናኘ ነው. በዋናነት, አንዱ ይሄዳል , የማስፋፊያ ታንክ ሁለተኛው - ስለ በራዲያተሩ ላይ, በሦስተኛው - አንድ የውሃ ፓምፕ, አራተኛ ግንኙነት ሲሊንደር የማገጃ የማቀዝቀዝ ጃኬት ጋር ነው. ሁሉንም ሥራ ብቻ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ ሙሉ በሙሉ የማቀዝቀዝ ፈሳሽ በኋላ መካሄድ ያለበት መሆኑን እባክዎ ልብ ይበሉ. እርስዎ መጠገን መጀመር በፊት ካሉት, ስርዓቱን ሙሉ ለሙሉ ከ አንቱፍፍሪዝ እንዲፈስ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

በ nozzles ላይ የሚገኙት ያለውን ክላምፕስ, አጣሞ ከዚያም ከእነሱ ማስፈንጠር. በዚህ ጉዳይ ላይ ሙሉ በሙሉ አንቱፍፍሪዝ አስወጥቷል መሆን እንዳለበት ልብ ይበሉ. ዋጋውን, በመንገድ, 10 ሊትር አንድ ትንሽ ሣጥን ለ 700 ሩብልስ ነው.

መደምደሚያ

የ የሙቀት መጠን አሳሳቢ ደረጃ ላይ ደርሷል መሆኑን ከተመለከቱ ወዲያውኑ ጥፋት ሁሉ መንስኤ ለይተን, እና በፍጥነት ወዲያውኑ እነሱን ለማስወገድ እርምጃ መውሰድ ይኖርብናል.

በሌላ በኩል ደግሞ በጣም አነስተኛ ሞተር የሙቀት መጠን ደግሞ የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ሁሉንም ክፍሎችን ጨምሯል ርጅና ይመራል. በአየር-ነዳጅ ቅልቅል በተግባር ተነነ አይደለም, ይህ ዘይት ፊልም ወደ ሲሊንደሮች ሁሉ ግድግዳዎች ያስወግደዋል. ምንም ይሁን ምን ሥርዓት ውስጥ ያለውን ውድቀት ምልክቶች, hypothermia ወይም ከልክ ሙቀት በተቻለ ፍጥነት መስተካከል ያለባቸው አንድ ችግር አለ.

አሁን የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ከ coolant እንዲፈስ ማድረግ እንደሚችሉ ያውቃሉ. መልካም ዕድል!