"የኒሳን Terrano" እና "ሬኖ Daster": አንድ ንጽጽር, ባህርያት, የሙከራ ድራይቭ. የትኛው የተሻለ ነው: "የኒሳን Terrano" ወይም "ሬኖ Daster"

በቅርብ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ ተወዳጅነት crossovers ብዙ አተረፍሁበት አለ. አሁን, ብዙ, ጀርመንኛ የፈረንሳይ እና የአሜሪካ አምራቾች በዚህ ክፍል ውስጥ ምርቶችን ለማምረት. ወደ ኋላ መቅረትን እና የጃፓን አይደለም. ስለዚህ, ከጥቂት ዓመታት በፊት ወደ «Duster" ዋና ተፎካካሪ ለመሆን የተዘጋጀ በዘመነ "የኒሳን Terrano" የተለቀቁ. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ በ "የኒሳን Terrano" እና "ሬኖ Daster" ለማነጻጸር ይሞክራል እና መኪና ዓይነት የተሻለ ነገር በተመለከተ ጥያቄ ለመመለስ.

ዕቅድ

በ 90 ዎቹ ውስጥ ይታተም የነበረው "Terrano", ባለፉት ውስጥ ነበር. የጃፓን ወደ አሰልቺ ማዕዘን ቅርጾች ማስወገድ አግኝቷል አድርገዋል. አሁን ቅድሚያ ማራኪ ንድፍ. ሁሉም በኋላ, የውጭ አሁን በጣም ደንበኞች ትኩረት በመስጠት ነው. መኪናው ታዋቂ "የኒሳን B0" መካከል መድረክ ላይ ተገንብቷል. ይህ አጋማሽ መጠን ክሮሞሶምች, የኮርፖሬት, nissanovskiy ቅጥ ተቀበሉ. በመሆኑም ለፊት ፍጻሜ ጠንካራ ተመሳሳይነት "Navar" ዜሮ ዓመት መጨረሻ ታፈራለች. መኪናው ግዙፍ ጎማ ቅስቶች, ሰፊ Chrome grille እና የሰውነት ይጠራ ላተራል መስመር ባሕርይ ነው. አሁን "Duster" የሚመጣው. ይህ መኪና በራሱ ክፍል ውስጥ በጣም ተመጣጣኝ ክሮሞሶምች እንደ ቦታ ላይ ነው ምንም ምስጢር ነው. ስለዚህ, የ "Dacia ሎጋን" አንድ መድረክ እንደ ተወሰደ. እሷ, መጠናቸው ዘርግቶ መሬት የከፈሉ እና ለማዘጋጀት ትልቅ ጎማዎች አክለዋል. የፊት "Duster" በጣም ቆንጆ ናት: ባለብዙ-ቁራጭ ኦፕቲክስ, የቁረጥ መኖ እና አርማ ጋር አንድ ግዙፍ grille. ነገር ግን መኪና ጀርባ እወዳለሁኝ. ይህ ብቻ ንድፍ መብራቶች ነው. ብዙ አሽከርካሪዎች ቁመቶች መካከል እነዚህ ተመጣጣኝ ያልሆነ ቅጾች ውዥንብር ፈጥሯል.

ልዩነቶች

እኛም እነዚህን ሁለት ዊትነስ ለማነጻጸር ከሆነ, ይህ ልዩነት ካለ ዋጋ ምንድን ነው? "ሬኖ Daster" እና ተመሳሳይ መጠንና ክፍል ቢኖሩም "የኒሳን Terrano" መልክ ውስጥ በሚያስደንቅ ይለያያል. ንድፍ "Terrano" ይበልጥ ማራኪ እና ጠበኛ. እውነትን መናገር, "የኒሳን" ይበልጥ ውድ በውስጡ የፈረንሳይ ተቀናቃኝ ይልቅ ይመስላል. ከዚህ ስምምነት ጋር, ብዙ አሽከርካሪዎች. እኛ ያለውን መሠረታዊ ልዩነት ማውራት ከሆነ, መከላከያ, ሰፊ ጎማ ቅስቶች እና አስደሳች የኋላ ኦፕቲክስ አንድ ዓይነት ነው. ከፊት ምንም ያነሰ የተለየ ይመስላል ቢሆንም. ንድፍ ጀርባ, "ፈረንሳዊው" የጃፓን "Terrano" ጥሩ ውድድር ማድረግ ነበር ካልሆነ. ይህ በእንዲህ እንዳለ, "Duster" በሁሉም ረገድ እሱን ማጣት.

ሳሎን

በ ተሽከርካሪዎች "ሬኖ Daster" እና "የኒሳን Terrano" የበጀት መደብ ለማመልከት እውነታ ቢኖርም ውስጥ በጣም የተለያዩ ናቸው. እናየው, አንድ የፈረንሳይ ሳሎን ክሮሞሶምች ይመስላል. ወደ መድረኩ "ሎጋን» የተወሰደ ነበር ምክንያቱም ብዙ የሮማኒያ መለዋወጫ "ተወስደዋል" እና የውስጥ ውስጥ. ከእነሱ መካከል - mediocre ማገጃ, ግትር ፕላስቲክ እና እያንጋጉ. እና ሥነ ሕንፃ ፊት በጣም አሰልቺ ይመስላል. ልክ ባለቤቶች መካከል ያለውን አመለካከት ማረጋገጥ አይደለም. ወይስ አይደለም, እና የውስጥ ንድፍ በጣም የታወቀ ነው; እንደ ፈረንሳይኛ ተቀምጧል. ክብ ምንቸቶቹንም: በትክክል ቀላል በመሪው, ማዕከል ኮንሶል, ሶኬቶች "በተዘራበት" - ሁሉም የበጀት ክሮሞሶምች ገጽታዎች ናቸው "ሬኖ Daster." እኛ አሁን የጃፓን ዊትነስ ዘወር. የአገር ውስጥ በጣም የበለፀጉ ይመስላል. ጎማ - ሦስት-ተናገረ, በብር ዘዬዎችን ጋር. ማዕከሉ መሥሪያ አንድ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍል እና አነስተኛ ማያ መቅጃ አለው. ከፍተኛ የሆነ ጓንት ክፍል አለው. በተጨማሪም በሩ ፓነል ውስጥ እና ተሳፋሪ ጎን (የ ጓንት ክፍል በላይ ጥልቅ እየፈተለች) ላይ ትኩርት አለ. የ ደማቅ ቀለሞች እና "የኒሳን" ይበልጥ ውድ ዋጋውን ይልቅ ይመስላል. መቀመጫዎች ጠንካራ ድጋፍ እና የተለያዩ ማስተካከያዎች የተትረፈረፈ አላቸው. አኮስቲክ ጥራት "ፈረንሳዊ" ይልቅ እጅግ ከፍ ያለ ነው.

የቡት ክፍፍላችን, መደበኛ ስሪት ውስጥ እዚህ ሻንጣዎች ውስጥ 475 ሊትር ድረስ መያዝ ይችላሉ. የ ታጥፋለህ; የኋላ መቀመጫ የሆነ ተግባር ነው. ይህ የሚቻል 1635 ሊትር ወደ ማከማቻ አቅም ከፍ ከፍ ያደርገዋል. የ «የኒሳን Terrano" እና "ሬኖ Daster" ማወዳደር ከሆነ, በኋለኛው ያለውን ቡት አቅም በጣም ያነሰ ነው. ሁሉን ጎማ ድራይቭ ስሪት, ይህ 408 ሊትር ነው. እና ወንበሮች ጋር አጣጥፎ - ብቻ 1570 ሊትር.

ቴክኒካዊ ባህርያት

እኛ ዊትነስ ንድፍ እና በመሃል ሲነጻጸር አድርገዋል. የተሻለ ነው - "ሬኖ Daster" ወይም "የኒሳን Terrano"? አዎንታዊ ግንዛቤዎች ብቻ «የጃፓን» ላይ ሆነው ሳለ. ይሁን እንጂ, የማስፈንጠሪያውን አኳያ "የኒሳን" ኅብር "Duster" ከወሰነች የበታች ነው. ሁለቱም በናፍጣ እና ነዳጅ ክፍሎችን ጨምሮ 8 ፕሮግራሞች, ያህል በዝርዝሩ ውስጥ ያለው የመጨረሻ ጊዜ. ይሁን እንጂ, የሩሲያ ገበያ ብቻ አራት ከእነርሱ ናቸው. የ መሠረት 102 1.6 ሊትር መካከል ጠንካራ ነዳጅ ዩኒት መጠን ነው. እርግጥ ነው, አንድ ከርብ ክብደት ይህን አቅም በቂ አይደለም. እና "ሎጋን" በሆነ መንገድ አሁንም ቢሆን ይህን torque "ለመፍጨት" እዚህ ነገሮች የተለያዩ ናቸው. ይህ የሞተር ንቁውን ድራይቭ ለ በእርግጠኝነት አይደለም.

በተጨማሪም በተመሳሳይ ሲሊንደር አቅም ጋር መስመር 114-እየፈጠኑ ነዳጅ ሞተር ውስጥ አሁን. ነገር ግን, ግምገማዎች በኩል እንደተገለጸው, ይህ ኃይል በቂ ክሮሞሶምች አይደለም ነው. በሆነ እምቅ መገንዘብ, እናንተ 135 እየፈጠኑ የሚያዳብር ይህም ሁለት-ሊትር ሞተር, መምረጥ ይኖርብናል. በይፋ ሩሲያ ውስጥ አሳልፎ በናፍጣ ፕሮግራም, አንድ አስቂኝ አፈጻጸም አለው. 1.5 ሊትር መካከል መጠን ጋር 90 እየፈጠኑ ያዳብራል. በተፈጥሮ, በዚህ ሞተር ጋር, እሱ የትም አይሄድም. የሚጠጉ 16 ሰከንዶች - በመቶዎች የሚቆጠሩ ተበተኑ. ከፍተኛው ፍጥነት - በሰዓት 156 ኪሎሜትር.

እነርሱ ግምገማዎችን ይላሉ እንደመሆኑ, "የኒሳን Terrano" እና "ሬኖ Daster" ቴክኒካዊ ቃላት ውስጥ በጣም ተመሳሳይ ናቸው. ጃፓንኛ በከፍተኛ ተመሳሳይ መስመር መለኪያዎች አሉት. ሕግ, ይህ ቅናሽ ትንሽ ነው. አሁንም የ 90-እየፈጠኑ በናፍጣ ሞተር ተኩል ሊትር, እንዲሁም ሁለት ነዳጅ መለኪያዎች አሉ አሉት. 2 ሊትር በ 137 አንድ የድምፅ ለ - 103 እየፈጠኑ, ሁለተኛው በማደግ 1.6 ሊትር አንድ ድምጽ ላይ አመጣጥ.

በጠቅታ

ስርጭት በተመለከተ, ሁለቱም መኪናዎች በጠቅታ ተመሳሳይ ክልል አላቸው. ከእነርሱ መካከል ያለውን መካኒኮች የአምስት እና ስድስት-ፍጥነት ማስተላለፍ ናቸው. አራት-ደረጃ, የ torque መለወጫ ጋር - እዚህ ሰር ሰው (ሁለቱም «Duster" ለ, እና "Terrano» ለ).

የሙከራ Drive »ሬኖ Daster" እና "የኒሳን Terrano"

እንዴት እነዚህ crossovers አካሄድ ላይ ጠባይ ነው? አመለካከት የቴክኒክ ነጥብ ጀምሮ, አንድ እና ተመሳሳይ መኪና ነው. AWD ንድፍ ሞተርስ እና ማስተላለፍ ተመሳሳይ ናቸው. እገዳው ሥራ በተመለከተ, ሁለት ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ክሮሞሶምች ናቸው. ይልቁንም በጥብቅ ከጕድጓዱ ወጣ ሥራ መታገድ. (መሪውን በሁለቱም ውስጥ አለ ምንም እንኳ) እንዲሁም የመኪና ማቆሚያ ውስጥ በመሪው ከባድነት ተሰማኝ. ነገር ግን ፍጥነት ቀላል ይሄዳል. ይህም በየጊዜው ታክሲ አስፈላጊ ነው. የመኪና አንፃር ፍጥንጥነት የሚገለጥበት ተመሳሳይ ባህርያት አላቸው. ይሁን እንጂ, "የኒሳን" ማለት ይቻላል 100 ኪሎ ሆኖብኛልና. ስለዚህ, በትንሹ "Duster" ያጣሉ. ባለቤቶች ግምገማዎችን አንድ በናፍጣ ፕሮግራም መግዛት እንመክራለን. በ 110-HP ሞተር በሆነ መንገድ ይሄዳል ይህም ከውጭ ገበያ, ለ የሚገኝ ከሆነ እናም, ሩሲያ ውስጥ ብቻ ሞተር 90 ኃይሎች መግዛት ይችላሉ. ምክንያት ከፍተኛ ከርብ ክብደት ወደ እርሱ ጭነት መያዝ ነበር. በተመሳሳይ ዝቅተኛ ኃይል ነዳጅ ፕሮግራሞች ለማግኘት ይሄዳል. ይህ ለምን የነዳጅ ፍጆታ 1.6- እና 2-ሊትር ስሪቶች ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ግልጽ ይሆናል. permeability ባህርያት ጋር በተያያዘ, ሁለቱም ሙሉ ቪዎች አይደሉም. በመንገድ ላይ በቀላሉ አቅመ ወደ ድራይቭ ላይ ያለውን ፈተና ድራይቭ, "ሬኖ Daster" እና "Terrano" በ እንደሚታየው. Connectable የኋላ አክሰል ይህን ሁኔታ ለማስተካከል ይችላል. ነገር ግን ከባድ መቆለፊያ እዚህ የለም. ስለዚህ, crossovers ዋና ኤለመንት - አስፋልት ነው.

ዋጋ

ስለዚህ, እኛ ወሳኝ ምክንያት አግኝቷል - ወጪን. ዝቅተኛ ደመወዝ ውስጥ "Duster" የ መነሻ ዋጋ 630 ሺህ ሩብልስ ነው. ይህም ድራይቭ ላይ መኪና, ሜካኒካል "pyatistupke" እና 1.6-ሊትር ሞተር ይሆናል. በተመሳሳይ ውቅር ጋር "Terrano" 260 ሺህ በላይ ይሆናል. ክልል አናት በተመለከተ, አራት ጎማ ድራይቭ እና ሁለት-ሊትር ሞተር ጋር "Duster" በትክክል 1 ሚሊዮን ሩብልስ ዋጋ ነው.
በተመሳሳይ "Terrano" 1,167 ሚሊዮን ሩብልስ ዋጋ ላይ ይገኛል. ይሁን እንጂ, በርካሽ ጃፓንኛ ከ አማራጮችን ወጪ. ለምሳሌ ያህል, አራት ጎማ ድራይቭ 58 ሺህ ሩብልስ ዋጋ ነው. የ "Duster" - 8000 ተጨማሪ ላይ. ቀደም ሲል በከፍተኛ permeability ባህሪያት ይጨምረዋል ይህም ሙሉ መካከለኛ "የኒሳን" የታጠቅን ማረጋጊያ ስርዓት ውስጥ. የ "ሬኖ" ላይ, ይህ ባህሪ አንድ አማራጭ አድርጎ (እንኳ ከፍተኛ ውቅር ውስጥ) ብቻ ነው የሚገኘው.

ውጤት

በመሆኑም "ሬኖ Daster" ወይም "የኒሳን Terrano" - የተሻለ ነው? እርስዎ "የኒሳን" በመምረጥ የሚያስቆጭ ውብ ንድፍ እና ውስጣዊ, የሆነ ቅድሚያ ካለህ. እርስዎ, መልክና ተጨማሪ ለመክፈል ትርጉም ካላዩ ከዚያም በእርግጠኝነት በ "Duster" ይወስዳሉ. የ "የኒሳን Terrano" እና "ሬኖ Daster" የቀሩት - በጣም ተመሳሳይ መኪኖች.