የ የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ዞን. የ የሐር መንገድ ያለውን የኢኮኖሚ ዞን ግንባታ የድርጊት እቅድ

ቻይና በአውሮፓና በእስያ ክልል የሚባል አዲስ እና አስደሳች ፕሮጀክት አገሮች ያቀረበው "የሐር ሮድ መካከል የኢኮኖሚ ቀበቶ." ይህ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ብቻ ሳይሆን መጠነ ሰፊ የኢኮኖሚ ፕሮጀክቶች መካከል አንዱ ነው, ሃሳብ በጣም ጥም ቆይቷል. የውሳኔው ዋና ማንነት የረጅም ጊዜ ውስጥ ለሁለቱም ወገኖች ጥቅም ዝምድና መፈለግ ነው. የኢኮኖሚ ዞን ወደ የሐር መንገድ ግሎባላይዜሽን ወደ አጠቃላይ አቀፍ አዝማሚያዎች ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ ነው እንዲሁም በአውሮፓና በእስያ ክልል አገሮች convergence ለማነቃቃት ይገባል. እያንዳንዱ ግዛት ያለውን የኢኮኖሚ እምቅ ውስጥ የተጠበቀው ይፋ በፕሮጀክቱ ውስጥ ክፍል መውሰድ.

እንዴት ሁሉም ጀመረ?

EPSHP አስኳል በመጀመሪያነት በዚህ በተለይ ፕሮጀክት ማስፈጸሚያ የተፈጠረውን SCO, ያለውን ድርጅት ነው. ማጣመር በኃይል እና በፍጥነት አዳብሯል. የ SCO ትንሽ ክፍያ ተፈጽሟል ጊዜ በ በልማት አዲስ መንገድ ወስዶ ይህም በሁለቱ አገሮች መካከል ያለው ግንኙነት የተነሳ አስቸኳይ አዲስ ደረጃ ሆኗል. እሱ 2001 ውስጥ SCO ፈጣሪ አድርጎ በ 2013 ረቂቅ መንገድ ራሱን ሐሳብ እንደ በዚህ እትም ውስጥ አንድ ትልቅ ሚና, ቻይና የአላህ ነው. ኦፊሴላዊ የፕሮጀክቱ አቀራረብ ፕሬዚዳንት ዢ ጂንፒንግ አንድ ዩኒቨርሲቲ አንድ ንግግር አቀረበ አንድ ንግግር ወቅት, ካዛኪስታን, መስከረም 7, 2013 ቦታ ወሰደ.

ትክክለኛ እርምጃዎች

ቀደም ፕሮጀክት ጥናት ህዳር 29 ላይ ንቁ SCO አባላት ወሰደ. ታሽከንት ክልል ላይ እነርሱ ትራንስፖርት አጋርነት ጋር የተያያዙ ጉዳዮች ላይ ውይይት የት አባል አገሮች መካከል በተከታታይ 13 ኛው ስብሰባ ተካሄደ. ይህ በታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በዚህ ስብሰባ ላይ ነው, እና መካከለኛው እና ምስራቅ አውሮፓ ተወካዮች ተገኝተው ነበር. የ ንግግሮች 5 ዓመታት ትብብር አንድ እቅድ ውስጥ አስከትሏል. ባለሙያዎች እንደሚሉት, ይህ EPSHP 8 የተለያዩ አገሮች የመጡ 24 ከተሞች ይቋቋማል ይሆናል. መስከረም 26, ዚያን ውስጥ አንድ የኢኮኖሚ መድረክ ኢንቨስትመንት አጋርነት ጉዳዮች ተመልክተናል በ 2014, ይህም የኢንቨስትመንት ፍሰቶች ያለውን reorientation በ እየተቆጣጠረ ቆይቷል. በምዕራቡ ዓለም ውስጥ የውጭ ካፒታል እጥረት ጋር, በእስያ ውስጥ ከእነርሱ አንድ ከልክ ያለፈ የገንዘብ መጠን የለም.

የሐር ግሎባላይዜሽን: በአንድ ጊዜ በብዙ አገሮች ፍላጎት እርካታ

የ የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ቀበቶ ተስፋ የሚለው ተስፋ, የዓለም አዝማሚያ በ የተገለጸ ነው. በንቃት ድህረ ቀውስ ሁኔታ የጀርባ ላይ የዓለም ኢኮኖሚ በ "ሞተር" ውስጥ ታዳጊ አገሮች ሚና ያስፋፋሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ችግር BRICS ስቴቶች ይነካል. ሩሲያ በ በአውሮፓና በእስያ አካባቢ ውስጥ መሪ ሚና ይጫወታል. ቻይና የእስያ ዓለም ውስጥ መሪ ርዕስ ላይ ንድፍ አለው. አገር አውሮፓንና ልማት እና መረጋጋት ውስጥ በተለይ ፍላጎት አላሳየም, በንቃት የክልሉ ብልጽግና አስተዋጽኦ ለማድረግ ዝግጁ ነው. በትይዩ, ከሌሎች ያደጉ አገሮች (ዩናይትድ ስቴትስ እና የአውሮፓ ህብረት) ቀስ በቀስ ቀውስ ውስጥ እየተንከባለሉ እና ተጽዕኖ ዞን ዓርፍተሃሳብ ላይ የተሰማሩ. ራሽያ እና ቻይና ሆን በክልሉ ውስጥ ተጽዕኖ በመገንባት ላይ የተሰማሩ ነበር. የ የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ዞን, ቅድመ ግምቶች መሠረት, አብሮ የሚፈጸሙትን ስቴቶች እያንዳንዱ ያለውን ፍላጎት ለማሟላት ይገባል.

አዲሱ መሪዎች ብቅ እና ትብብር ተጠናክሮ

ፕሮጀክቱ የኢኮኖሚ ዕድገት ፈጠራ ንቁ ማዕከላት ስትነሳ የሚያደርሱ, አዲስ የዓለም መሪዎች ስትነሳ መልመድ ነው. ዓለም አቀፍ ተጽዕኖ ቀስ በቀስ ወደ በንቃት የበለፀገች ምስራቅ, አስቸጋሪ ጊዜያት በኩል ይሄዳል ያለውን ምዕራብ, ከመስጠት. የኢኮኖሚ ልማት ዓለም ማዕከል ቀስ በቀስ አውሮፓንና እስያን እና አዲስ አጋርነት ስልቶች አስፈላጊነት የሚወስደው ይህም የእስያ-ፓስፊክ ክልል, መካከል ያለውን ክፍተት ቦታ ላይ ነው. ተጽዕኖ ዞኖች መካከል ይቀይሩ, እና ደግሞ የውጭ እንቅስቃሴዎችን ለማዋሃድ ብዙ ስቴቶች ማስገደድ, የዓለም የኢኮኖሚ ብልጽግናን ባህሪያት. አዲስ የኢኮኖሚ ዕውቂያዎች ምስረታ ብቻ አይደለም ጉዳይ አሳሳቢ, ይህ አዲስ ምንዛሬ ማኅበራት ጋር ይዛመዳል. የዓለም ከሞላ ጎደል ሁሉም አገሮች ኢኮኖሚ ላይ ያለውን ዶላር ጠንካራ ተጽዕኖ: ወደፊት ላይ, እነዚህ ዓለም አቀፋዊ ችግሮች ለመፍታት መርዳት ይኖርብናል.

የ "የሐር መንገድ" ግንባታ

የ የሐር መንገድ ያለውን የኢኮኖሚ ዞን ግንባታ የድርጊት እቅድ በዋናነት አዲስ ጎዳናዎች ግንባታ እንዲሁም ነባር ሰዎች ማሻሻል ይጨምራል. የ ትራንስፖርት መረብ የምዝገባ ሂደት ፈጠራ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ተግባራዊ ይደረጋል. ወደፊት ያለውን መንገድ አካል ሆኖ ከፍተኛ-ፍጥነት አውራ ጎዳናዎችን አንድ ዓለም አቀፍ መረብ ይሆናል. እንዲያውም, ቻይና ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, በዚህ አካባቢ ከፍተኛ እድገት አድርጓል የመንገድ ግንባታ መስክ ውስጥ አንድ ዓለም መሪ ሆኗል. ዛሬ, የቻይና ቴክኖሎጂ ኤክስፖርት ለ ውፅዓት የታቀደ ነው. ፕሮጀክቱ በራሱ በቻይና ወደፊት ልበሱት; ምኞቱንም ትግበራ ቤጂንግ ያለውን ጥብቅ መመሪያ መሰረት ይከናወናል. አውራ ጎዳናዎችን ግንባታ መሠረተ ልማት ለማበረታታት ይሆናል. በመንገድ የክልል ማዕከላት ይታያሉ. ይህም በሎጂስቲክስና እና ቱሪዝም አቅም, በርካታ አዳዲስ ስራዎች መከሰታቸው ለማስፋፋት ተብሎ ይጠበቃል. ይህ ሁሉ ዳይቨርሲፊኪሽን ይመራል, እና ኢኮኖሚ denationalization ወደ ክልሎች ያለውን ልማት የሚሆን ቅድመ ይሆናል.

ምንም ያለፉ አዝማሚያዎችን ወይም አቀፍ መስመሮች

ብቻ ቻይና እና ሩሲያ ወደ ክልል አገሮች እንዲያስር አይሆንም የሐር መንገድ መካከል የኢኮኖሚ ቀበቶ እነበረበት መልስ. ይህ የዩራሲያ የተለያዩ አገሮች ብቻ በክልል ደረጃ ትብብር ለማጠናከር ይሆናል ማዋሃድ ለማድረግ የታቀደ ነው. ለምሳሌ ያህል, የ SCO ለረጅም ጊዜ አብረው እንደ ኡዝቤኪስታን, ኪርጊዝታን እና ታጂኪስታን ያሉ አገሮች በማምጣት, አንድ ኮሪደር የተፈጠረው ቆይቷል. ተመሳሳይ ፖሊሲ የደቡብ ካውካሰስ ውስጥ አሳደዱ ነው. ይህ ስትራቴጂያዊ ጠቀሜታ ያለው የባቡር መስመር ባኩ-Akhalkalaki-Kars የባቡር, ግንባታ ሲጠናቀቅ በተሳካ ሁኔታ መሆኑን ነው. የኢኮኖሚ ዞን የሐር መንገድ የንግድ ገጽታ ውስጥ ትብብር ወሰን እናሰፋዋለን ይህም ትራንስፖርት እና የመሰረተ ልማት, ያቀርባል. ሁኔታው በዓለም ትልቁ አምራቾች መካከል አንዱ በመባል የሚታወቀው ነው ቻይና, ስለ አንዳንድ ጥቅሞች ይሰጣል. በተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ መንቀሳቀስ ችሎታ ምሥራቃዊ ክልል ብልጽግና የተለገሰ ይሰጣል.

የፋይናንስ ሥርዓት ብቻ ሳይሆን

ቻይና ወደ ቀርቧል ይህም ረቂቅ, እንደሚለው, ክልል ውስጥ ግዛቶች መካከል ሁሉ በመንደሮቹ እንጂ ዶላር ውስጥ ተሸክመው አወጡ; እንዲሁም ብሔራዊ ምንዛሬ ይሆናል. ይህ ቃል ፖለቲካዊ መረጋጋት እና የሕዝብ ደህንነት ለማረጋገጥ መሆን አለበት. አሁን የማተራመስና ጋር እየታገሉ ነው ያለውን አካባቢ, ወሳኝ ነው. ፕሮጀክቱ በአገሪቱ በመጨረሻ ሶቪየት ኅብረት በሶቪየት ኅብረት ውስጥ የተሰበሰቡ ጋር እንደገና መተባበር አጋጣሚ ዘንድ ምክንያት ደግሞ ጥሩ ተስፋ አለው. በዘመኑ ከነበሩት ግዛቶች መካከል translational እንቅስቃሴ መመልከት ይችላሉ. ይህም አገሮች መካከል, ታሪካዊ, ባህላዊ እና civilizational ተመሳሳይነት እጅ ወደ ይጫወታል.

የችግሩ ጥናታዊ ገጽታ

መጋቢት 28, 2013 በይፋ ወደፊት ብልጽግና ለማግኘት ፈታኝ ሥራ ላይ ያለመ ቀደም በክልል ደረጃ ግንኙነት ለማጥበቅ የታለመ ፕሮጀክቱ EPSHP ማዕቀፍ ውስጥ መርሆዎች እና ቅድሚያ, ሽርክናዎች የተዋቀረ ነው ሰነዶችን, ቀርቧል ነበር. የፕሮጀክቱ ዋና ዋና ዓላማዎች - በእስያ, በአፍሪካ እና በአውሮፓ መካከል አገናኞችን የሚያጠናክር በማድረግ የኢኮኖሚ ሁኔታዎች ፍሰት, ሀብት ምደባ, እና ጥልቅ ገበያ ውህደት እንዲያድርባቸው ለማድረግ ነው. እያንዳንዱ ሁኔታ የሐር መንገድ ያለውን የኢኮኖሚ ቀበቶ ላይ የራሱ አስተዋጽኦ ማድረግ ይችላል. የህግ ሰነዶች ነጻ የንግድ እና የገንዘብ ውህደት ላይ የመሰረተ ልማት አገናኞች ልማት, ወደ, የፖለቲካ እርምጃ ማስተባበሪያ ጠራሁ. ቻይና ስልታዊ በሆነ ሀገር ውስጥ እና በዓለም አቀፍ ቁምፊ ደረጃ ላይ ሁለቱም ጥልቅ መስተጋብር ለማግኘት ግልጽነት ደረጃ እየጨመረ, በተናጠል ለእያንዳንዱ ክልል ያለውን ጥቅም ለመጠቀም አቅዳለች. ቻይና በንቃት, ተነሳሽነት ይዘት እና ቅርጽ ለማሻሻል ትግበራ መርሐግብሮችን እንዲያዳብሩ እና ተሳታፊ አገሮች ጋር አዲስ ካርድ አጋርነት ለመፍጠር አቅዶ ዝግጁ ነው. የተግባር ዕቅድ የጋራ ግንባታ ላይ ብቻ በሦስት ቀናት ወደ እስያ የፋይናንስ ተቋም የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንቶች ለመቀላቀል መተግበሪያዎች ማስረከቢያ ቀን በፊት ታትሞ ነበር. ይህ የብድር ድርጅት ክልላዊ የመሰረተ ልማት ፕሮጀክቶች ፋይናንስና ላይ የተሰማሩ ይደረጋል ነው.

ፕሮጀክቱ ስለ ልዩ ምንድን ነው?

የ "የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ቀበቶ" - በውስጡ ፈጣሪዎች ቃል ውስጥ - አይደለም ያስገድዳታል ስልት ላይ የተመሠረተ. EPSHP ከአውሮፓ ህብረት እና የጉምሩክ ህብረት ጋር የሚመሳሰልበትን. ሐሳብ ዋነኛ ማንነት - አጋሮች አንድ ስትራቴጂካዊ ቅንጅት, ግንኙነት ይህም መካከል መቶ በላይ የተሠራ ነው. በ ሕብረት ውስጥ የወረቀት ስምምነት በጣም አስፈላጊ አይደለም. አዲስ የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ዞን ማንም እንታዘዛለን ነው እና ውህደትን ተፈጻሚ አይደለም. ፕሮጀክቱ ፍሬያማ ትብብር መሠረት, ነገር ግን አዳዲስ ግጭቶች መከሰታቸው ምክንያት መሆን አለበት. አንተ አቀፍ መመልከት ከሆነ, ቻይና በመሠረተ ልማት ግንባታ መተግበር እና አዲስ የኢኮኖሚ እውነታ ለመፍጠር ዝግጁ ነው. ሃሳብ እውን ውስጥ ቻይና ፍላጎት የአገሪቱ ምዕራባዊ ክልሎች ለመገንባት እና ኢኮኖሚ ሚዛናዊ ከፍ ለማድረግ ፍላጎት ላይ የተመሠረተ ነው.

በዓለም አቀፍ ደረጃ ውህደት የሆነ መድረክ እንደ EPSHP

የሐር ሮድ እና የባህር የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ዞን ያሰባሰባቸው የፖለቲካ ተነግሮት ውጤት አይደለም. ይህ በቻይና ማሻሻያ የተፈጥሮ ቀጣይነት አንድ ዓይነት ነው. ፕሮጀክቱ የሱን ቅጽበት በፊት ረጅም መጀመሩን, ዢ ይፋ አለ. ቻይንኛ በዘመነኛው ዓለም, ሉላዊነት ውጤታማ ነው ያለ ስኬታማ ክልላዊ ሽርክና, ለመጀመር ቅጽበት ለመያዝ ቻሉ. እናመሰግናለን ማዕከላዊ እስያ ግዛቶች ጋር የኢኮኖሚ እና ሃይል ትብብር ያለውን ወቅታዊ ለማጠናከርና, ቻይና የሩሲያ መካከል ትልቁ አስመጪ ሁኔታ ለማጠናከር የሚያስችል ማዕከል EPSHP ትይዩ ሆኗል.

የኢኮኖሚ ዞን እና ሩስያ

ይህም የሐር መንገድ የሩሲያ የኢኮኖሚ ቀበቶ ለ የሚችል አካባቢ ሆኖ ሊታይ አይወገዱም አይደለም. ትብብር, ነገር ግን ይልቅ, የራሱ ተስፋ እና አዝማሚያዎችን ግንቦት 2015 ላይ ይብራራል. በሁለቱ አገራት መካከል ያለው መስተጋብር አጋጣሚ ምናልባትም በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሁኔታ ራሶች መካከል ድርድር ይደረጋል. ሊሆን ስብሰባ ላይ መግለጫ ምክትል ጠቅላይ ሚኒስትር ሆነው መጣ Igor Shuvalov. ሩሲያ, ስብሰባው ቀን ገና የተሾሙ ያላገኘ እውነታ ቢሆንም, ፕሮጀክቱ ውስጥ ተሳትፎ ይፋ አድርጓል. የኢኮኖሚ የሐር መንገድ መካከል ዞን, እንዲሁም ሩሲያ እስካሁን ድረስ, በተጨማሪ, የ ስቴት አዲስ እድሎች እና ልማት እና መዋዕለ ንዋይ አዳዲስ አቅጣጫዎች ውስጥ ፍላጎት ነው አይደለም ነው.

ምን ተግባራት መፍትሔ ያገኛሉ?

ስለ ባለሙያዎች መካከል ያለውን አመለካከት ምንድን ናቸው? የ የሐር መንገድ ያለውን የኢኮኖሚ ቀበቶ ላይ, እነሱ ፕሮጀክት ትግበራ ዋዜማ ላይ በርካታ ቁልፍ ችግሮች ለመቅረፍ ያስፈልግዎታል ይላሉ. ግጭት አይቀርም ነጥቦች ለማወቅ የሚረዳን የትኛው የኢኮኖሚ ልማት, ገጽታዎች ላይ እይታዎች ይህ ልውውጥ. ፕሮግራሞች አቅዶ ልማት ለእነርሱ እና መለያ ወደ ፖለቲካዊ, የህግ እና የኢኮኖሚ ልማዶች በመውሰድ አገሮች በተዋሃደችበት መጀመሪያ ለማስወገድ. የመካከለኛው እስያ እና የቻይና ግዛቶች ለማገናኘት ይሆናል ለወደፊቱ የመጓጓዣ ትራንስፖርት ሥርዓት, በአፍሪካ እና በአውሮፓ ወደ ክልል እንዲገናኙ ያደርጋል. ይህም ቀስ በቀስ እና በወጥነት ለመቀነስ እና ከዚያም ሙሉ በሙሉ ተሳታፊዎች EPSHP መካከል የንግድ እና ኢንቨስትመንት እንቅፋቶችን ለማስወገድ የታቀደ ነው. ይህም በእያንዳንዱ አገር ያለውን ኢንቨስትመንት እና ንግድ እምቅ ያለውን ይፋ ረገድ ቁልፍ ሚና ይጫወታል.