የጠፈር መንኮራኩር. የሩሲያ እና የአሜሪካ ርዝመት ሚሳይሎች

እስከዛሬ ድረስ የሩሲያ ፌዴሬሽን በዓለም ላይ ካሉት እጅግ አሻንጉሊቶች ኢንዱስትሪዎች አሉት. ሩሲያ በህዝብ አመራረብ የአየር ጠለቅ ያለ ጥናት ውስጥ ቅድመ ሁኔታ የሌለው መሪ ናት. አንዳንድ የሀገራችን መሰረቶች ለወደፊቱ ወደ ረቂቅ የመሬት አቀማመጥ እና ከመሬት ጋር የተገናኘ ርቀት ላይ በተደረገው ጥናት ላይ ብቻ ይገኛሉ.

ታሪክ

የጠፈር መንኮታ በመጀመሪያ የተገነዘበው በሩሲያ ሳይንቲስቶች በሲሊኮቭስኪ እና መስሴኪስኪ ነበር. እነርሱም ከ 1897 እስከ 1903 ባሉት ዓመታት ውስጥ የበረራውን ንድፈ ሐሳብ ፈጠሩ. ብዙም ሳይቆይ ይህ አቅጣጫ የውጭ አገር ሳይንቲስቶችን ማፍራት ጀመረ. የጀርመኖች ቮን ብራውን እና ኦበርት እንዲሁም የአሜሪካው ጎድዴርድ ነበሩ. በሠላማዊ መካከለኛ ጊዜ ውስጥ በዓለም ላይ ሦስት ሀገሮች ብቻ የጄት ማንኪያነት እና ለዚሁ ዓላማ የነዳጅ እና ፈሳሽ ሞተሮችን መፍጠር ጀመሩ. እነሱ ሩሲያ, አሜሪካ እና ጀርመን ናቸው.

በ 1940 ዎቹ ውስጥ አገራችን ጠንካራ የነዳጅ ሞተሮች በመፍጠር ያገኙትን ስኬቶች በኩራት ሊኮሩ ይችላሉ. በሁለተኛው የአለም ጦርነት ጊዜ እንዲህ ዓይነት ኃይለኛ መሳሪያዎችን እንደ "ካትዩሻ" መጠቀም ይቻል ነበር. በፈሳሽ ሞተሮች የተሞሉ ትልልቅ ሮኬቶችን መፍጠር ጀርመን ውስጥ መሪ ነበር. "ቪ -2" ያጸደቀው በዚህ አገር ነበር. እነዚህ አጭር ርቀት ያላቸው የመጀመሪያ የባህር ቁልል ታይኮች ናቸው. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት, "V-2" የእንግሊዝን የቦምብ ድብደባ ለማገልገል ጥቅም ላይ ውሏል.

በሂትለር ጀርመን የዩኤስኤስ ድል ካሸነፈ በኋላ በዋናደር ቮን ብራውን መሪነት ዋናው ቡድን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሥራውን አሰማ. ይህን በማድረጋቸው, ቀደም ሲል የተገነቡ ንድፎችን እና ስሌቶችን, ከጠላት አገር ወስደው የጠፈር ሮኬት መገንባት ይጀምራሉ. የጀርመን መሐንዲሶችና የሳይንስ ተመራማሪዎች ቡድን አነስተኛ ቡድን በዩኤስ.ኤስ ውስጥ እስከ 1950 ዎቹ አጋማሽ ድረስ ሥራውን ቀጠለ. በቦታቸው ላይ ያለ ምንም ስሌት እና ስዕሎች የተለያዩ የቴክኖሎጂ መሳርያዎች እና ሚሳይሎች አካላት ነበሩ.

በኋላ ላይ, በዩኤስኤ እና በዩኤስ ኤስ አር ኤች ውስጥ, የ V-2 ሮኬቶች እንደገና ተሻሽለው (የ P-1) አለን, እሱም የሮሜትሪ እድገትን ቀድሞ ወስዷል.

የሲቪልኮቭስ ንድፈ ሃሳብ

ይህ ታላቅ የሩሲያ ሳይንቲስት-እራስን በራስ ማስተማር እና ፈጠራ ፈጣንና ግኝቶች እንደ ኮስሞኒክስ አባት ይባላሉ. በ 1883 ታሪካዊ ጽሑፍን "ነፃ ቦታ" ጽፈዋል. በዚህ ሥራ መጀመሪያ ላይ ሲሊኮቭስኪ በፕላኔቶች መካከል ያለው እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ ሊካሄድ እንደሚችል ሐሳብ አቀረበ, ለዚህም "የጠፈር መንኮራኩር" ተብሎ የሚጠራ ልዩ አውሮፕላን አለ . የጄሮ መሳሪያው ጽንሰ-ሃሳብ በ 1903 በእርሱ ተጸድቋል. መጽሐፉ "የአለም ስፔስ ጥናት" በተሰኘ ስራ ውስጥ ነበር. እኚህ ደራሲው, የጠፈር መንኮራኩር በአየር ላይ የተመሰረተውን ከባቢ አየር ለመተው የሚቻለውን መሣሪያ መሆኑን አሳወቀ. ይህ ንድፈ ሐሳብ በሳይንሳዊ መስክ እውነተኛ ዘመናዊ ለውጥ ነበር. ከሁሉም በላይ የሰው ልጅ እስከ ማርስ, ጨረቃ እና ሌሎች ፕላኔቶች ለመብረር ህልም አለው. ይሁን እንጂ ጠቋሚዎቹ አውሮፕላኑ እንዴት መዘጋጀት እንዳለበት ሊወስኑ አልቻሉም, ያለ ድጋፍ ባዶ ቦታ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ, ፍጥነቱን ሊያሰጡት ይችላሉ. ይህን ተግባር በቶይልኮቭስኪ ተስተካክሎ የጄት ሞተርን ለዚህ ዓላማ እንዲጠቀም ሐሳብ አቀረበ . እንዲህ ባለው መንገድ እርዳታ ብቻ ሊከሰት ይችላል.

የትግበራ መርሆ

ከሩሲያ, ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከሌሎች ሀገሮች የመጡት ራቅ ያሉ ሚሳይሎች በጠፈር መንኮራኩሮች እየታገሉ ነው , በሱሊኮቭስኪ ጊዜው ያቀረቡት. በነዚህ ስርዓቶች የነዳጅ የኬሚካል ኃይል ወደ ዥን-ንስቲክ ኢነርጂ ይለወጣል. የእነዚህ ሞተሮች የመቀጣጠም ጓንት ክፍሎች ውስጥ አንድ ልዩ ሂደት ይከናወናል. በነሱ ውስጥ, ኦክሲጅጀር እና ነዳጅ ለውጥ በመደረጉ ምክንያት, ሙቀት ይለቀቃል. በተመሳሳይም የቃጠላቸው ምርቶች ይስፋፋሉ, ይሞቃሉ, በጀልባው ውስጥ በፍጥነት ይፋሉ, እና በከፍተኛ መጠን ይወገዳሉ. ሮኬቱ በመንቀሳቀስ ላይ ባለው የእድገት ጥበቃ ሕግ ምክንያት እየተንቀሳቀሰ ነው. በተቃራኒው አቅጣጫ የሚመራውን ፍጥነት ይቀበላል.

እስካሁን ድረስ እንደ የአየር ተንሳፋፊዎች, የፀሐይ ኃይል ሸለቆዎች ወዘተ የመሳሰሉ ኤንጂኖች አሉ. ነገር ግን በተግባር ግን እነሱ ገና በመገንባት ላይ አይተገበሩም.

የመጀመሪያው የጠፈር መንኮራኩር

በሳይንቲስቱ ያቀረበው የሲልኮቭስኪ ሮኬት ቅርጽ ያለው የብረት ካሜራ ነበር. ከውጭ ወደ ውጪ የተዘዋዋሪ የበረራ ጉዞ ወይም የአየር ማረፊያ ይመስላል. የፊት ለፊት, የሮኬቱ ራስ መቀመጫ ለ ተሳፋሪዎች የታሰበ ነበር. እዚህ, የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን እንዲሁም የካርቦን ዳይኦክሳይድ ነገሮችን እና የኦክስጅን መደብሮች ተጭነዋል. ለተሳፋሪዎች መኝታ ክፍል ብርሃንን ለማቅረብ ተዘጋጅቷል. በሁለተኛው ውስጥ የሮኬት ዋንኛው ክፍል ሲሊኮቭስኪ የተቃጠሉ ንጥረ ነገሮችን ያመቻቸ ነበር. የተደባለቀበት ጊዜ ፈንጂዎች ሲፈጠሩ ተከሰተ. በሮኬቱ እምብርት የተወሰነለት ቦታ ላይ ተሞልቶ ነበር, እና ከተፋፋፊው ፓይፕ ውስጥ በጋዝ ጋዞች ግዙፍ ፍጥነት ውስጥ ተትቷል.

ለረጅም ጊዜ የሲሂልኮቭስኪ ስም በውጭ አገራት ብቻ ሳይሆን በሩሲያ ይታወቅ ነበር. ብዙዎቹ በእውቀት ላይ የተመሠረተው ህልም አላሚነት እና ምናባዊ ፈላጅ እንደሆኑ አድርገው ይመለከቱታል. የዚህ ታላቅ የሳይንስ ሊቃውንትን እውነተኛ ሚዛን የተቀበለው የሶቪየት ኃይል ሲመጣ ብቻ ነበር.

በዩኤስኤስ አር ስትራቴጂዎች ውስጥ የተክሎች ግንባታ

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ ሁለንተናዊ የትራንስፎርሜሽን ቦታን ለማልማት አስፈላጊ የሆኑ እርምጃዎች ተከናውነዋል. ይህ ወቅት ዩናይትድ ስቴትስ ብቸኛው የኑክሌር ኃይል መሆኗ በሀገራችን ላይ ፖለቲካዊ ጫና ማድረግ ጀመረ. በሳይንቲያችን ፊት የተቀመጠው የመጀመሪያ ስራ የሩስያ ወታደራዊ ሀይልን መገንባት ነበር. በእነዚህ አመታት ውስጥ በተከሰተው ቀዝቃዛ ውጊያ ሁኔታ ላይ ለሚታመን ቆራጥ አጥንት አዲስ የአቶሚክ ቦምብ እና የሃይድሮጂን ቦምብ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር . ሁለተኛው, ያለምንም ያን ከባድ ስራ, የተፈጠሩ መሣሪያዎችን ወደ ዒላማው ማድረስ ነበር. ለዚህ ወታደራዊ ሚሳይሎች አስፈላጊ ናቸው. ይህንን ዘዴ ለመፍጠር ዓላማ በ 1946 መንግሥት የጂሮስኮፒ መሳሪያዎችን, የጃርት ሞተሮችን, የቁጥጥር ስርዓቶችን ወዘተ ዋና ዲዛይን አድርጎ ሾመው. SP Spivakovich ሁሉም ስርዓቶችን ወደ አንድ ነጠላ ብዜት ለማገናኘት ሀላፊነት ነበረው. ኮሮቭ.

በ 1948 በዩኤስ ኤስ አርነት የተገነቡ ከጠላት ወታደሮች መካከል የመጀመሪያው በተሳካ ሁኔታ ተፈተነ. ከጥቂት ዓመታት በኋላ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የሚደረጉ ተመሳሳይ በረራዎች ተከናውነዋል.

አርቲፊሻል ሳተላይት ይጀምሩ

የጦር ኃይሉን ከማጠናከር በተጨማሪ የዩ ኤስ ኤስር መንግስት የየአውሮፓውያንን ቦታ የመንከባከብ ኃላፊነት ተጥሎበታል. በዚህ አቅጣጫ የሚሰሩ በርካታ ሳይንቲስቶችና ዲዛይኖች ነበሩ. የመካከለኛው አየር መተላለፊያ ሮኬት ወደ አየር ከመተላለፉ በፊትም እንኳ የእነዚህ መሣሪያዎች መሣሪያዎች ገንዳዎች የአንድን አውሮፕላን ውቅያ ውድነት በመቀነስ ከቦታ ፍጥነት በላይ ፍጥነት መድረስ ተችሏል. ይህ እውነታ ወደ ምድር ምህዋር በሚሸጋገር አርቲፊሻል ሳተላይት ሊሆን እንደሚችል ተናገረ. ይህ ታሪካዊ ክንውኖች የተፈጸሙት በ 4.10.1957 ሲሆን ይህም ወደ ሕንፃው አጉል ዳሰሳ በማምጣት አዲስ ምዕራፍ መጀመርያ ነው.

የሶቪየት ሚሳይሎች ሲፈጠሩ

በአየር የተሞሉ ጥቃቅን የምድር ክፍሎችን ለማልማት የተደረገው ጥረት በርካታ የዲዛይነሮች, ሳይንትስቶች እና ሰራተኞች ቡድን ከፍተኛ ጥረት ይጠይቃል. የኦፕል ሮኬቶች ፈጣሪዎች አውሮፕላን ወደ ኮረብታ ለመጀመር, የመሬት አገልግሎትን ሥራ ለማረም እና ወዘተ መርሐ ግብር ማዘጋጀት ነበረባቸው.

ንድፍቹ አስቸጋሪ ሥራ ይጠብቃቸው ነበር. የሮኬቱን ስብስብ መጨመር እና ሁለተኛውን የቦታ ፍጥነት ማግኘት መቻል አስፈላጊ ነበር . ለዚህም ነው በ 1958-1959 በሀገራችን ውስጥ የጄነተር ሞተር ሶስት እርከኖች ተፈልፈዋል. አንድ ሰው ወደ ምሕዋር ለመግባት የመጀመሪያዎቹን ሮኬቶች ለመፈልሰፍ በጀመረበት ጊዜ ነበር. ባለ ሶስት-ደረጃ ሞተሮች ወደ ጨረቃ መብረርንም ከፍተዋል.

ከዚህ በተጨማሪ የመንኮራኩር ተሽከርካሪዎች እየጨመሩ መጥተዋል. በመሆኑም በ 1961 አንድ የጃርክ ሞተር አራት ደረጃ ሞዴል ተፈጠረ. በእሱ አማካኝነት ሮኬቱ ጨረቃን ብቻ ሳይሆን ወደ ማርስና ቬነስ ያመራል.

የመጀመሪያው ሰው በረራ

በመርከቡ ከአውሮፕላን ጋር አብሮ ለመኖር የሚያስችል የሮኬት ሮኬት ለመጀመሪያ ጊዜ በ 12.04.1961 ለመጀመሪያ ጊዜ የተካሄዱ ሲሆን በዩዊ ጋጋሪን የተተኮሰው የቮስቶክ የጠፈር መንኮራኩር ከመሬት ላይ ወጣ. ይህ ክስተት ለሰብአዊ መብት ዘመን ነው. ሚያዝያ 1961 የጠፈር አሠራር ተጠናክሯል. ወደ ሰውነት በረራዎች የሚደረገው ሽግግር እንዲህ አይነት አውሮፕላኖችን ለመፍጠር እንዲችል ንድፍ አውጪዎች እንዲፈጠር አስፈለገ. በተጨማሪም, የጠፈር መንኮራኩር ለአንድ ሰው ሕይወት ድጋፍ ሰጪ ስርዓት መሰጠት ነበረበት, አየር ማመንጨትን, ምግብንና ሌሎችንም ጨምሮ. እነዚህ ሁሉ ተግባራት በተሳካ ሁኔታ ተረጋግጠዋል.

የቦታ ተጨማሪ ፍለጋ

የ "ቮስቶክ" ሮኬቶች ለረጅም ጊዜ የአቅራቢያውን አየር አየር ለሆነ የጠፈር ምርምር በዩ ኤስ ኤም ኤስ የመሪነት ሚና ውስጥ ለመጠበቅ አስተዋጽኦ አድርገዋል. የእነሱ ጥቅም እስከዛሬው ድረስ ይቀጥላል. እስከ 1964 ድረስ የቮስቶክ አውሮፕላኖች ከአካላቸው አልሚዎች አቅም በላይ ነበሩ.

ትንሽ ቆይቶ, በአገራችን እና በአሜሪካ ውስጥ ኃይለኛ መገናኛዎች ተፈጥረው ነበር. በአገራችን የተተከሉ የዚህ ዓይነት ሮቦቶች ስም ፕሮቶን -ኤም. አሜሪካዊው እንዲህ ዓይነት መሳሪያ "ዴልታ-IV" ነው. በአውሮፓ የሪአን -5 ማስነሻ ተሽከርካሪ, የተንሳፈፊው ዓይነት ነው. እነዚህ ሁሉ አውሮፕላኖች ከ 21-25 ቶን ጭነት ወደ 200 ኪሎ ሜትር ለመድረስ ያስችላሉ.

አዳዲስ ዝግጅቶች

ከዋክብት ከፍተኛው ክፍል የሆኑት ሎቪዎች ወደ ጨረቃ በሚጓዙበት ፕሮጀክት ማዕቀፍ ውስጥ ተፈጥረዋል. እነዚህ የዩናይትድ ስቴትስ አተራተመ ሮኬቶች ናቸው, "ሳተርን -5" እና እንዲሁም የሶቪዬት H-1. ኋላ ላይ በዩኤስኤስ አር ስት ላይ አንድ ከፍተኛ ኃይል ያለው ኤነርጂ ሚሳይል ተፈጠረ, አሁን ጥቅም ላይ አልዋለም. አንድ ትልቅ የአሜሪካ የስልክ አገልግሎት የጠፈር መንኮራኩር ነበር. ይህ ሚሳይል 100 ቶን የሚሆን የጠፈር አቅጣጫዎችን ለማስጀመር ያስችለዋል.

የአውሮፕላን አምራቾች

የቦታ ሮኬቶች በኦ.ሲ.-1 (ልዩ ንድፍ ቢሮ), በ TsKBEM (ማዕከላዊ ንድፍ ቢሮ የሙከራ ማሽኖች ግንባታ) እና በድርጅቱ (የሳይንሳዊ እና ምርት አመራር) Energia የተሰሩ ናቸው. ሁሉም የቤል -ላር ሚሳይሎች ሁሉ ታይተዋል. ሠራዊታችን አገልግሎቱን ያገባባቸው አስራ አንድ ስትራቴጂክ ውቅረዎች, እንዲሁም ከዚህ ቦታ ወደዚህ መጡ. በእነዚህ ኩባንያዎች የሚሰሩ ሰራተኞች ጥረቶች R-7 ተብሎም ተከፍቷል. በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ እጅግ በጣም አስተማማኝ ስፍራ እንደሆነ የሚታመንበት የመጀመሪያው ሮኬት ነው. ባለፉት መቶ ዓመታት አጋማሽ ላይ እነዚህ ድርጅቶች የአየር ምርምር በማካሄድ በሁሉም አቅጣጫዎች ሥራዎችን አከናውነዋል. ከ 1994 ዓ.ም. ጀምሮ ድርጅቱ አዲስ ስም ተቀብሎ OAO RSC Energia ሆኗል.

ዛሬ የጠፈር መንኮራኩሮች አምራቾች ናቸው

RSC እነሱን መርዳት. ስ. ንግስቲቱ የሩሲያ ስትራቴጂያዊ ድርጅት ነው. በሕዝብ በተተከሉ ቦታዎች ላይ በማተሚያ እና በማምረት ረገድም ቀዳሚ ሚና ይጫወታል. አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ለመፍጠር ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣል. በተለይም አውሮፕላኖቹ አውሮፕላኖችን ወደ ክልሉ ለማስገባት የሚረዱ ተሽከርካሪዎችን ማሰማራት ይጀምራሉ. በተጨማሪም, የ RSC Energia አየር የሌለበት ቦታን ለማልማት የሚረዱ ምርቶችን ለማምረት ሳይንስን የተጠናከረ ቴክኖሎጂዎችን በቴሌቪዥን ያስተዋውቃል.

በድርጅቱ መዋቅር ውስጥ, ከዲዛይን ዲዛይን ቢሮው በተጨማሪ,

- የጋራ ተቆጣጣሪ ኩባንያ "የሙከራ ሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ፋብሪካ".

- ZAO PO Kosmos.

- ሲ.ኤስ.ሲ.ሲ. ቮልዝስኮይ ኪ ኪ.

- ቅርንጫፍ "Baikonur".

የኢንተርፕራይዙ የሥራ ዕድሎች እጅግ በጣም ጥሩ ናቸው.

- ተጨማሪ የአየር ጠለቅ ያለ ጥናት እና የአዳዲስ ትውልድ የህዝብ የትራንስፖርት አከባቢ ስርአት መፍጠር;

- የጦር መሣሪያ ቦታዎችን ማስተርበር የሚችሉ አውሮፕላኖች እድገት;

- አነስ ያለ መጠን መለኪያዎችን እና አንቴናዎችን በመጠቀም የኃይል እና የቴሌኮሚኒኬሽን ሲስተም ዲዛይንና ፍጆታዎችን መፍጠር.