በገዛ እጆቹ ጋር መታ ማሞቂያ VAZ-2114 መተካት

ክሬን ማሞቂያ VAZ-2114 - ስለ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ደካማው ነጥቦች መካከል አንዱ ነው. እሱም በጣም መኪና ባለቤቶች, ያለ ምንም ችግር አንድ አዲስ ሰው የሚሆን ለመለወጥ, የራሳቸውን ተሞክሮ እንዲያገኙ በጣም ብዙ ጊዜ ወደ ታች ይሰብራል. ይህም, እንዲሁም ደረጃ በ ምትክ ክሬን ማሞቂያ VAZ-2114 ደረጃ, በዚህ ርዕስ ውስጥ መወያየት እንዴት አደጋ ደረሰበት ለምንድን.

ይህ ምንድን ነው እና አንድ ማሞቂያ ቫልቭ ያስፈልጋቸዋል ለምን

ይህ ንጥረ ነገር ወደ ማሞቂያ በራዲያተሩ በኩል coolant ፍሰት ለመቆጣጠር የሚያስችል መዘጋት መሣሪያ ነው. በ ማሞቂያ ጥቅም ላይ ብዙውን ጊዜ አይደለም ጊዜ ሞቃት ወቅት, በ A ሽከርካሪው ወደ ቫልቭ ያልራራለት ማንም ቢሆን: እና ሞቃት አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ ማሞቂያ ወይም በመርፌ በነጻ ጎጆ ውስጥ አየር በሚሰራጭ ያለ, ይህ ለማለፍ ነው. ብርድ, በተቃራኒው, መሣሪያው "ነገም" ወደ coolant መንገድ በማላቀቅ ተከፈተ ነው. ይህ VAZ-2114 ላይ በተሠራ ጎጆ ቤት ውስጥ የአየር ደንብ በመሄድ ወደ ባልተወሳሰበ መንገድ ነው.

የ ማንሻ መኪናዎች መሃል ኮንሶል ላይ በሚገኘው ለልማቱ አንድ ገመድ የሚመራ ነው. ከታች በተመደበው ረጅም ቀይ ቀስት ለልማቱ.

ውድቀት መንስኤዎች

ውድቀት ምክንያቶች ሁለቱ ብቻ ናቸው መታ:

• (Acidification) አካል ወይም እርስ በእርስ ወደ እንዲቆለፍ ስልት የስራ ክፍሎች በመጣበቅ ከ;
• ጥሰት አትመው አካል (በሚያወጣበት).

በእነዚህ አጋጣሚዎች ማንኛውም ብቻ ሳይሆን ጥገና እና ክሬን ማሞቂያ VAZ-2114 ሙሉ ምትክ የሚያስፈልጋቸው ውስጥ ንድፍ, በማጠፍ አይደለም መሆኑን ይሰጠዋል.

እንዴት ቫልቭ ተሰብሯል መሆኑን ለመወሰን

ጉዳት ቀላል ነው ለመመርመር. በመጀመሪያው ሁኔታ ውስጥ መንስኤ ያለውን የመዝጋት ስልት ውስጥ ያሉትን ክፍሎች oxidation ነው. ይህም በማንኛውም አቅጣጫ ለማንቀሳቀስ በቀላሉ ከአሁን በኋላ መሆኑን እውነታ ይመራል.

የ ቫልቭ ሊቨርን ለማንቀሳቀስ መሞከር ጊዜ ሊነኩት አይችሉም. ኃይል ተግባራዊ በማድረግ ዘዴ ለማስተጓጎል ይሞክሩ ወደ ለልማቱ መካከል መሰበር, አንድ ገመድ መሰበር ወይም ክሬን ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ያጋጥሙን ነበር.

መሣሪያ አትመው ጥሰት በአብዛኛው ተራ የጎማ የተሠሩ ናቸው ማኅተሙን, የምትመኘውን አንድ ምክንያት አንቱፍፍሪዝ እና አንቱፍፍሪዝ ጋር አጸፋዊ ምላሽ ነው. ፈሰሰ ስለ መታ: አንተ በውስጡ በትነት ያለውን የንፋስ ላይ የፊት ተሳፋሪ footwell ወይም በቅባት ነጭ ልባስ, ለ አልጋህን ላይ coolant መካከል እርጥብ እረዳለሁ. ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ እናንተ ይልቅ በራዲያተሩ "ምድጃ" ወይም ቧንቧ ይልቅ, ያንጠባጥባሉ ቫልቭ መሆኑን ማረጋገጥ አለብን.

አንድ መድፈኛ መምረጥ

ዛሬ, መኪና ውስጥ ማሞቂያ መሣሪያዎች በፈጠርናቸው ሦስት ዓይነት መግዛት ይችላሉ:

• መስፈርት የብረት መቆለፍ ስልት እና የላስቲክ septum ጋር (WHA ከ መደበኛ መደበኛ መታ);
• (ቀዳዳ ጋር ቀስቃሽ ኳስ እንደ አንድ እንዲቆለፍ ስልት ጋር) ኳስ;
• የሽክላ (ሁለት የሴራሚክስ ሳህኖች አንድ እንዲቆለፍ ዘዴ አለው).

እንዲጫን መደበኛ ክሬን Automaster ማንኛውም እንመክራለን. ይህ ለረጅም ጊዜ ይቆያል, እና ዋጋ ወደ ከተሻሻለው ሞዴሎች ብዙ የተለየ አይደለም. ኳስ ላይ መታ ማሞቂያ VAZ-2114 በመተካት እሱ ትንሽ ረዘም ለመስራት ያስችላቸዋል, ነገር ግን በውስጡ እንዲቆለፍ ዘዴ ደግሞ ብረት ነው እንደ ሙሉ በሙሉ ችግሩን ለመፍታት አይችልም.

የተሻለ የሴራሚክስ መሳሪያ የተረጋገጠ ነው. እነዚህ የፕላስቲክ የመኖሪያ ቤትና የሴራሚክስ ያለውን ዘዴ እንዳለህ, oxidation ሂደቶች የተመቸ አይደለም. አንተ ማኅተሞች አይፈቅድም ከሆነ እንዲህ ያለው መሣሪያ, ረጅም በቂ መሥራት ነበር.

ከታች ያለው ሠንጠረዥ አምራቹ, ካታሎግ ቁጥር የሚያሳይ እና ዘዴ መቆለፍ ዓይነት ጋር VAZ-2114 ለ ማሞቂያ ክሬን ሞዴሎች ያሳያል.

እጅ ላይ ምን መሆን እንዳለበት

ለረጅም ጊዜ መውሰድ ነበር ምትክ ማሞቂያ VAZ-2114 መታ ለማድረግ እንዲቻል, ይህም በቅድሚያ አስፈላጊ መሣሪያዎች እና መርጃዎችን ማዘጋጀት የተሻለ ነው. እኛ ያስፈልግዎታል:

• (አይደለም ያነሰ ቸ ከ 5 መካከል) ያለውን የተሰናበቱ coolant ለመሰብሰብ ሰፊ-አፍ መያዣ;
• ፊሊፕስ የጠመንጃ መፍቻ;
• የጠመንጃ መፍቻ ;
• 10 ቁልፍ;
• 13 ቁልፍ;
• የጉጠት ዓይነት መሣሪያ;
• 4 ትል አያያዘ 15-23 ሚሜ;
• ዝገት (WD አይነት 40) ማስወገድ ማለት;
• ብትቶ.

በተጨማሪም, መኪና "ጉድጓድ" ወይም ምሰሶ ላይ ማዘጋጀት ያስፈልጋል ይሆናል.

በመቀጠልም, እኛ እንዴት ምትክ ክሬን ማሞቂያ VAZ-2114 ይገልጻሉ. በዚህ ሂደት ፎቶዎች ርዕስ ውስጥ ቀርበዋል.

ምትክ ሂደት ዝግጅት

በአንድ መድረክ ላይ መኪና ይነዳ ከተመለከትን, ኮፈኑን መክፈት, የማስፋፊያ ታንክ ላይ በራዲያተሩ መሙያ አንገቱ እና ቆብ ያለውን ቆብ ነቀለ. በመቀጠልም, እኛ መኪና ስር ይሂዱ. የ ሲሊንደር የማገጃ በታች እኛ (አይደለም መልከፊደሉን ወደ ዘይት እዳሪ መሰኪያ ጋር መምታታት ዘንድ) ስለ coolant ለ እዳሪ ተሰኪ እናገኛለን. አንድ ባዶ መያዥያ ተክተው ቅድመ ቁልፍ 13 ጋር ነቀለ ሁሉ ፈሳሽ ደርቆ ድረስ ይጠብቁ.

ከዚያ በኋላ, እኛ መኪና ሥር ወጥተው መጥተው ሞተር ክፍል ታቀናለህ. መተካት ማሞቂያ ክሬን ስለመጣ ከ ይሆናሉ, ነገር ግን እኛ በመከለያ ስር ከ ነቀለ ይኖርብናል. ተሳፋሪው በኩል ያለውን ሞተር ክፍል ውስጥ እኛ ሳሎን በመሄድ ሁለት ቧንቧዎች እናገኛለን. ይህ ግብዓት እና ውጽዓት ቧንቧ ክሬን. እነዚህ አንገትጌ የሚያዳክሙና እነሱን ለማለያየት. ወደ ቧንቧዎች ወደ ቀጣይ ሁለት በክር ይለበጡ እና ለውዝ አላቸው. እነዚህ ናቸው, እንዲያውም መድፈኛ ለማስተካከል. ቀላል ነት, ሕክምናው ፈሳሽ hairpin ዝገት ነቀለ ለማድረግ.

ምቾት ሲባል, ሙሉ በሙሉ ወደ ዳሽቦርድ ፈታታ ጌታው እና የመኪና ባለቤቶች አንዳንድ መታ በመተካት. ይህን ማድረግ አስፈላጊ አይደለም. እኛ እንዴት ምትክ ክሬን ማሞቂያ VAZ-2114 ወደ የፓነል በማስወገድ ያለ እናሳይዎታለን.

ክሬን መካከል ተቃዉሞን

የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ውስጥ የመኪና የውስጥ ይሂዱ. ተሳፋሪው እግር በስተግራ በኩል የሽፋን ፓነል አላቸው. ይህ ብሎኖች ፊሊፕስ የጠመንጃ መፍቻ unscrewing በማድረግ መወገድ አለበት. አሁን አንድ ማሞቂያ እና መታ ያለውን በራዲያተሩ ቆብ መዳረሻ የነበረው ደረቅ ጨርቅ በታች የሚቀመጡ ናቸው. ይህ coolant መፍሰስ ያለውን ክስተት ውስጥ አስፈላጊ ነው.

cruciate የሌሊት ጋር የጠመንጃ መፍቻ ያለውን የመዝጋት መሣሪያ ላይ ክላምፕስ nozzles እንዲዳከም, እና እነሱን ያላቅቁ.

በተጨማሪም, የ ማሞቂያ ክሬን መካከል ምትክ የቁጥጥር ገመድ በማላቀቅ ይጠይቃል. የ የጉጠት ዓይነት መሣሪያ ይውሰዱ እና ቅንፍ ይዞ ከእነሱ ጠፍጣፋ የጠመንጃ መፍቻ አቋርጥ ድራይቭ ገመድ ገፉት. ከዚያ በኋላ, እንደገና ወደ ሞተር ክፍል ያነሳሳቸዋል.

ቁልፉ 10 መድፈኛ ለመሰካት ፍሬዎችን ነቀለ. በተጨማሪም ተሳፋሪው በኩል ያለውን የተሰበረ እንዲቆለፍ ዘዴ የሚወጣበት.

አዲስ ማሞቂያ መድፈኛ በመጫን ላይ

በግልባጭ ቅደም ክሬን መጫን. በመጀመሪያ ይለበጡ ላይ ፍሬዎችን screwing በማድረግ bodywork ወደ ይቸነክሩታል; ከዚያም አንድ ድራይቭ ኬብል ይገናኙ. ደግሞ የተሻለ ዕቃዎች ላይ እንዛዝላዎችን አዳዲስ ሰዎች ጋር ለመተካት. ማጠጫና ሁኔታ ላይ ትኩረት ስጥ. ዳርቻ በጣም ዘርግቶ ወይም እነሱን የሚተካ ስንጥቅ እና የተሻለ አሉ ከሆነ. እነዚህ ቅደም ሁሉም ነበሩ ከሆነ; ስለ መታ ጋር የተገናኘ እና የጠመንጃ መፍቻ ጋር ክላምፕስ የሚሆኑት አላቸው. ስብስብ ድረስ ቦታ ላይ የሰሌዳ ይሸፍናል. እኛ አንቀሳቃሽ እያሄደ ባለበት ጊዜ የሚያንጠባጥብ እንዳለ ማረጋገጥ ይኖርብዎታል.

እነሆ, መርህ, እና መላው ሂደት ውስጥ. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, በገዛ እጆቹ ጋር ክሬን ማሞቂያ VAZ-2114 ያለውን ምትክ እንደዚህ ያለ አስቸጋሪ ተግባር ነው.

ማጠናቀቅ እና ፍስት ፈተና

ሲጠናቀቅ, እኛ መኪና በታች ይመለሱና እዳሪ ተሰኪ ይቸነክሩታል. ከዚያ በኋላ, የማስፋፊያ ታንክ ውስጥ ደረጃ ላይ በማተኮር, ወደ በራዲያተሩ አንገቱን ወደ coolant አፍስሰው.

የ VAZ-2114 ማሞቂያ መድፈኛ በመተካት የጥገና ሥራ መጨረሻ ላይ ግንኙነቶች መግጠምያዎቹ አንድ የተሟላ ምርመራ ያስፈልገዋል, እና ይህን ሰርቷል ምን ያህል በደንብ ለማየት የሚስብ ይሆናል እስኪችል ድረስ.

እኛ ሞተር መጀመር እና የራዲያተሩ ማራገቢያ ድረስ ከእርሱ ግራጫ. ሞተሩ በማጥፋት ያለ ጎጆ ቤት ውስጥ እና በመከለያ ስር ያለውን ግንኙነት ቧንቧዎች ላይ የሚያንጠባጥብ እንዳለ ያረጋግጡ. ሁሉም መልካም ይሄዳል ከሆነ, እኛ ለመክፈት እና ለልማቱ ጊዜ መንሹም ማሞቂያ ማንቀሳቀስ በማድረግ ቫልቭ ለመዝጋት ይሞክሩ. ክፍት ቦታ, አየር ሞቃት መሆን አለበት ስለመጣ ወደ በመርፌ ነው. ይህ ገጽ መቆለፍ ዘዴ ተከፈተ ነው ማለት እና coolant ወደ በራዲያተሩ ያልፋል. የሚዘጋበት መቼ ቀዝቃዛ አየር መድፈኛ ይፈልቃል አለበት. ይህ ገጽ መቆለፍ ዘዴ ወደ በራዲያተሩ ውስጥ coolant ፍሰት የታገዱ መሆኑን የሚጠቁም ነበር "ምድጃ."

ጥቂት ጠቃሚ ምክሮች

1. መተካት መታ ማሞቂያ VAZ-2114 ውቀሰው ለይቶ ውስጥ በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ መደረግ አለበት. በተለይ እኛ coolant አንድ ፍስት ስለ ከሆነ. እና አንቱፍፍሪዝ እና አንቱፍፍሪዝ መርዛማ ናቸው!
2. ዋጋ አይደለም መታ በመምረጥ, በማስቀመጥ. የተሻለ oxidation ይቃወማል ጥሩ ምርት ሞዴል መውሰድ, እና አጠያያቂ ጥራትና ምንጭ መሣሪያውን ለመግዛት ወደ አንድ ዓመት ከ 5 ዓመት መጠቀም.
3. ርካሽ የኩላንት አትጠቀም - በእነርሱ ጥንቅር ላይ ብቻ ክሬን ሥራ ቆይታ ላይ የተመካ ነው, ነገር ግን ደግሞ መላው የማቀዝቀዣ ሥርዓት.
4. ስለ መታ የሚያፈስ እና ከሆነ ስለመጣ ውስጥ ሽታ አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ ያስከፍላል, እንዲሁም መስታወት ማጠብ እና በአልጋ ወይም ምንጣፍ ለማድረቅ, እና አልኮል መፍትሄ ጋር የመስታወት ማጥራት በጣም ሰነፍ እንጂ በቅባት ልባስ አለው.
5. ወደ የመኪና ማጠቢያ ወደ ከላይ ሂደት አንተ ውስብስብ ይመስላል ከሆነ, የተሻለ ግንኙነት.