የማዕድን መርከብ "ሩሲያ": ለጦርነት ክፍያ

የሩሲያውያን የጦር መርከቦች መጀመሪያ የጀርመን ነበሩ. እነሱ ረዥም መንገድ መጥተዋል. አንዳንዶቹም እንኳ የፊልም ተዋናዮች ሆኑ. የመርከቧ "ሩሲያ" ዕጣ ፈንታ እምብዛም ትኩረት የሚስብ አልነበረም.

መጀመርያ

ይህ የውሃ ማስተላለፊያ የተገነባው በ 1938 ነው. መጀመሪያ ላይ ጀርመንን ወሰዱ. ስሙም እንዲሁ የተለየ ነው - ፓትሪራ. ይህ ተሳፋሪ መርከብ 6 ዲዛይነር-የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች አሉት. ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1938 የበጋ ወቅት አንድ የሽርሽር ጉዞ ጀመረ. ከዚያም ከሀምቡርግ ወደ ደቡብ አሜሪካ ተከተለ. ለሁለት ዓመታት ሊበዘበዝ አልቻለም.

በኋላ ላይ በጀርመን ውስጥ ቀድሞውኑ ያገለገሉበት ነበር. እናም ይህ የውሃ ማጓጓዣ እንደ የጦር መርከብ ተበዋል. በ 1945 ወደ ፍልስበርግ ተዘዋወረ. ይህ ቦታ ስልታዊ ነበር. መላው የፓርላማ መርከብ ተገኝቶ ነበር. እዚህ የሂትለር አዛዥ ዳግማዊ አዶትስ የጀርመን ፍላጎቶች ተሟግቷል.

በመርከቡ ላይ የሞተ

የወደፊቱ የሞተር መርከብ «ሩሲያ» ወዲያውኑ የዩኤስኤስ አርባ ንብረት አልነበረም. ግንቦት 10, 1945 አንድ ተቆጣጣሪዎች ቡድን ወደ ፍልስበርግ መጣ. የብሪቲሽ ጄኔራል ፎዮር እና የአሜሪካ ዋናው ጄነር ሪኪስ ነበሩ. በጊዜ ሂደት የዩኤስኤስር ትሩስቭ አጠቃላይ ጄኔራል መጣ.

በመጨረሻም ወደ ፓትሪሪያ ለመሄድ ተነሳ. ከሁለት ሳምንታት በኋላ ዴኒዝ, ጄድል እና ቮን ፍሪደርበርግ ብለው ጠሩ. ከእዚያም ፋሺስቶች የኮሚቴው ኮሚኒቲ ተከላው እንደነበረ አያውቁም ነበር. በመርከቡ ላይ ሲደርሱ የ ጥሪ ማቅረባቸውን ብቻ መገመት ይችላሉ. ከጊዜ በኋላ እንደሚታለቁ ግልጽ ሆነ. ቫን ፍሬዲ በርግ እስር ቤት ውስጥ አልተላከም ምክንያቱም እስረኛ ስለእስር ቤቱ ከተረዳ በኋላ ወደ ክፍሉ እንዲመለስ ጠየቀ. እዚያም እራሱን ተኩሷል.

እንደገና ይሰይሙ

ጦርነቱ ካበቃ በኋላ "ሩሲያ" መርከብ ለሦስት ዓመት ያህል በብሪታንያ እጅ ውስጥ ነበር. በዚህ ጊዜ ከሊቨርፑል ጫፍ ሁለት ጊዜ ወደ ኒው ዮርክ ሄዶ ነበር. ይሁን እንጂ በ 1946 መጀመሪያ ላይ የዩኤስኤስ አርአያ ይህን መርከብ እንደ አንድ ድጋሚ ተቀበለች. በተለየ ስም ወደ ጥቁር ባሕር የባህር ትራንስፖርት ኩባንያ ተዘዋውሯል.

ከጦርነቱ በኋላ አዲስ መርከብ ተሠራበትና አዲስ መርከብ ሥራ መሥራት ጀመረ. እስከ ግንቦት 1947 "ሩሲያ" ከኦዴሳ ወደ ኒው ዮርክ ተጉዟል. ከቤይሩት እስከ ታንታሚ ልዩ በረራዎች ተከናውነዋል.

ለሶስት ዓመታት ያህል የሶቪዬት መርከብ "ሩሲያ" በኩዌይካዊው የካውካሰስ አዛዝ ተጓዘ. በእረፍት ጊዜዎች ታዋቂ ነበር. ስለዚህ ብዙውን ጊዜ ከ 200 እስከ 250 ተጨማሪ ሰዎች መጓዝ ነበረባቸው. አንዳንድ ጊዜ እስከ 500 ተሳፋሪዎች ድረስ. እርግጥ ነው, ምንም ሳጥኖች አልነበሩም, ነገር ግን ምቹ ምሽት በመርከቦች ወይም በገላጣ ተካፋይ ያድራሉ.

የቅርብ ጊዜ ጉዞዎች

ከባህር ጉዞው ከኦሳሳ - ባቱሚ ጋር ጉዞው ወደ ኩባ, ወደ ምዕራብ አፍሪካ አገሮች አልፎ ተርፎም ወደ ሀቫን እንኳን ሳይቀር ይጓዛል. በ 1962 የኩባ መርከብ የሶቪየት ሮኬት ጣቢያ ሠራተኞችን ወሰደ. በ 1978 በመንገድ ላይ ተሳፋሪዎችን ከኦዴሳ እስከ ላስፓልስ ከዚያም ወደ አልጄሪያ እንዲሁም በመጨረሻ ወደ ሃቫና ይጓዛሉ.

በ 1985 "ሩሲያ" የሞተር መርከብ መኖሩን አቆመ. በጃፓን ተሰርዞ እና ተላልፎ ነበር.

የአርቲስቱ ስራ

ብዙ ሰዎች ተወዳጅ የሆነውን የሶቪየት ድራማ "የአልማዝ ክንድ" (ፊዚንግ ባል) ፊልም ያውቃሉ. የፊልም ግጥም ስለ ጌጣጌጥ ዘራፊነት ይናገራል. የጀርባው ታሪክ እውነት ነበር, ግን በስዊዘርላንድ ነበር. ዳይሬክተር ሊዮይድ ጌይዴይ ለሩሲያ አስተላልፈው ነበር.

ቤተሰብ ለመጀመሪያ ጊዜ የሴሚንጎር ጎርበርኮቭ አባት ለጫኑት ጉዞ ሲያደርግ ለመጀመሪያ ጊዜ እዚያ ይታይ ነበር. ፊልሙ በታችኛው መርከብ "ድል አድራጊ" እንዴት እንዳሳለፉ ያሳያል, እሱ "ዋና ጀግና" ነው ተብሎ የሚታመነው. እንደ እውነቱ አይደለም. ይህ ሞተርስ መርከብ ድንገተኛ ብቻ ነበር. ነገር ግን ዋነኞቹ ገጸ ባሕሪዎች ከ 3 መርከቦች ነበሩ. ከእነዚህም ውስጥ የሞተር መርከብ "ሩሲያ" ይገኙበታል.

ታዋቂውን ፊልም ለመምታት ሚካሄል ስቬትሎቭ የቀድሞውን የጀርመን የውሃ ትራንስፖርት ብቻ ሳይሆን የዩክሬይን እና የጆርጂያ መርከቦች ጭምር መጠቀም አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል. ለመጀመሪያ ጊዜ ከሶቺ ወደብ ሲወጣ እና ሁለተኛው ደግሞ በባህር ውስጥ እናስተዋል "ሰባተኛው ቀን ..." በሚቀጥለው ጊዜ ነበር.

በፊልም ውስጥ ብዙ ጊዜ "ሩሲያ" ይታያል. በመጀመሪያ ደረጃ ቤተሰቡ ወደ ወደብ ሲመጣ, ከዚያ በኋላ, ሁኔታውን በመርከቡ ላይ ሲመርጡ. መርከቡ እራሱ "አልማዝ ዘንግ" በተባለው ፊልም ውስጥ አንድ ስም አለው - "ሚኬል ስቬትሎቭ". ይህን ስም የያዘ መርከብ በጭራሽ አልኖረም. ይህ ዳይሬክተር የወለዱት ነበር. ሚካሂል ስቬትሎቭ እጅግ በጣም ተወዳጅ የጊዳይ ባለቅኔ ነበር.

የፕሬዝዳንት ጀልባ

ጀርመናዊ መርከብ ፓሪሪያ ለረጅም ጊዜ ባይኖርም, ሌላ የሶቭየት መርከብ "ሩሲያ" አለ. በ 1973 በ Leonid Brezhnev ትእዛዝ ተገንብቷል. ይሄ ብቻ ነዉ. እሱ በእውነቱ እውነተኛ የእግር ጉዞ ጀልባ ሆነ. ወደ ወንዝ ለመጓዝ የታሰበ ነበር እናም ወደ ባህረ ሰላጤ ዞን ለመድረስ የተሰራ ነው.

ይህ መርከብ ፕሬዚዳንታዊ ጽሕፈት ቤት ተብሎ አይደለም የሚጠራ የለም. በውስጡ ያለው ውስጣዊ ክፍል ከሌሎቹ የተለየ ነበር. በጣም የተለመደ ነበር, አንዳንድ ጊዜ ለጌጣጌጥ ጥበብ የተቀረጹ ነበሩ. ቀደም ብሎ ለ 70 ተሳፋሪዎች ትልቅ ምግብ ቤት ነበር.

ለረጅም ጊዜ ቆሞ ነበር. ይሁን እንጂ በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ መንግስት የመርከብ መርከብ እንዲፈጅ ዕቅድ አወጣ. እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ መሆኑን ሲታወቅ "ሩሲያ" ዘመናዊ ለማድረግ ተወሰነ. ከአምስት ዓመት በኋላ መርከቡ ለፕሬዝዳንቱ አስተዳደር ተላልፏል.