የመኪና መቀመጫዎች ለ የኮን ክፍ

የመኪና ሞተር መካከል ረጅም እና አስተማማኝ ክንውን በውስጡ የቴክኒክ ሁኔታ ላይ ሙሉ በሙሉ ጥገኛ ነው. መጥፎ ዕድል ሆኖ, ምንም ዓይነት ዘላቂ እንቅስቃሴ የለም, እና ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ቢካሄድም ይጠፋሉ. የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ሊጫን ክፍሎች አንዱ ሲሊንደር ራስ ውስጥ ክፍ ናቸው. እነዚህ ሁሉ በጥባጭ ውጤቶች እንክብካቤ ይዞ, የሚፈጀውን ጊዜ, ለቃጠሎ ቻምበር ቅጥር ክፍል እንዲሆኑ, በአንድ ጊዜ የ ሲሊንደር እና ነዳጅ ቅልቅል ለመግባት ችለናል. ስለዚህ, ቫልቭ ጥገና - ማንኛውም ፕሮግራም አሠራር ላይ አንድ የማይቀር ደረጃ. በትክክል ይህን ሥራ ልዩ መሳሪያዎች ይጠይቃል ማከናወን. በተለይም, ቫልቭ መቀመጫዎች ጠራቢዎች ስብስብ. ነገር ግን እነሱ በእርግጥ አስፈላጊ ናቸው ለምን እንደሆነ ለመረዳት, ይህ ጽንሰ ሐሳብ ወደ አንድ ትንሽ ጠለቅ መሆን አለበት.

የመሣሪያ የጊዜ አጠባበቅ

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, በ ክፍ ውስጥ እናድርግ እና ሞተር ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ነዳጅ ቅልቅል ውጭ እንመልከት. የወጭቱን ላይ ግዴታ ኡደት የ compressive ኃይል ቅልቅል ጠርዝ ሰሌዳዎች ላይ ተጽዕኖ ስለሆነ አንድ ሾጣጣ ማጥፋት የመፍጨት. መስኮት combustor ደግሞ ሾጣጣ ጋር የሚጎዳኝ በቨል አለው. አንድ ኮርቻ ይባላል መስኮቱ ጠርዝ ወደ ቫልቭ የሰሌዳ ለማስማማት ያስቀምጡ. ከታመቀ - የ ንጥል ወለል አጠገብ ነው እንዴት ጥሩ ላይ, ብዙ ነገር በጣም አስፈላጊ ጨምሮ ሂደት ፕሮግራም ተጠናቀው መለኪያዎች, ላይ የሚወሰን ነው.

የ ቫልቭ በ ዝግ ቦታ ውስጥ ወንበር መከተል ይሆናል በተወጠሩ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይበልጥ ፍንጣቂዎች ማሳካት ይሆናል. በመሆኑም ሞተር ክወና ወቅት ጠብቆ አስፈላጊ ስርዓተ ኃይል ይሆናል.

የጥገና ልዩ መሣሪያ አስፈላጊነት

ረጅም ሩጫ በኋላ ቫልቭ መቀመጫዎች ማለቃቸው ይለብሳሉ. ወንበር ወለል ላይ ያለው chamfer ከጊዜ በኋላ ተጨማሪ ሞላላ ይሆናል. መስኮቱ ራሱ ምክንያት ያልተስተካከለ E ርጅና ወደ ሞላላ ነው. የ የማገጃ ራስ የተዛባ ነው እና በጂኦሜትሪ መለኪያዎች ተቀይረዋል ጊዜ ጥሰት ጂኦሜትሪ ወደ ፕሮግራሙ በመጋለጣቸው ምክንያት ሊታይ ይችላል. በተጨማሪም በቀጥታ ገጽታ ላይ, ቫልቭ መቀመጫ ዛጎል ገጽ ላይ እንዳይታይ.

እነዚህ ጉድለቶች በራሱ ጠርዝ ላይ ለቃጠሎ ቻምበር እና ጎጂ ውጤት መፍሰስ ይመራል. ስለዚህ ወቅት ሞተሩ በማስተካከል የግዴታ ፍተሻ ያስገዛው ሲሊንደር ራስ. የጥገና ሾጣጣ ቫልቭ መቀመጫዎች በተለይ, ልዩ መሣሪያ ጋር ያላቸውን ኮርቻንና ወደ ስልቶችን መፍጨት አልተተገበረም. እነሱ ባይኖሩ ኖሮ ማንኛውም ጥገና ሞተር ተሸክመው አይደለም.

የሚጠቁሙ speczinstrumenta

በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ቫልቭ መቀመጫዎች አንድ አጥራቢ መጠቀም:

• መልሶ ማግኘት የሚችሉ ኮርቻንና የሥራ ወለል ላይ ጉዳት;
• መነጽር ላይ ቫልቭ የጦጣ በኋላ;
• የምትክ ቫልቭ መመሪያ ቁጥቋጦዎች ወይም seatings በኋላ;
• ሞተር ጥገና ውስብስብ ወቅት.

በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ, የጥገና, እርግጥ ኮኖች እና ጋራዥ ሁኔታዎች አማካኝነት የሚቻል ከሆነ ሞተር የመሰብሰብና disassembly መካከል ክህሎት ይዞታ. በ ሲሊንደር ራስ ላይ ተሸክመው ሁሉንም ሥራ ተወግዷል.

ግምት መሣሪያ

ቫልቭ መቀመጫዎች ለ ሾጣጣ - በጣም ጥሩ ያላቸውን ተግባራት ለማከናወን ነው በጣም ባልተወሳሰበ መሣሪያ. ከላይ ሲታይ ወደ አንገቱ ክፍል በአንድ በኩል ቀዳዳ ጋር ጡት ነው. በጎን የአባሪ ክፍል ቦታዎች ልዩ ጠራቢዎች ናቸው.

የ ቫልቭ መቀመጫ ሾጣጣ ተዘዋዋሪ እንቅስቃሴ ንብርብር chamfer ቅነሳ ጋር mounted ጊዜ. ዝርዝሮች ፍጹም ክብ ቅርጽ ተያይዟል. በአንድ ቅጽ ላይ አጥራቢ ጉዳዩ አይደለም - ሁልጊዜ የተለያዩ ማዕዝኖች ቋጥኞችና ስብስብ ነው. የተለያዩ ሞተርስ ላይ በቨል ኮርቻንና ይለያያል ምክንያቱም ማዕዘን 15 እስከ 60 ዲግሪ ነው. በተጨማሪም, ህክምና ማዕዘን ውስጥ ቀስ በቀስ መጨመር ጋር, በተለያዩ ደረጃዎች ውስጥ እየታየ ነው. ይኖረው ለማግኘት የግድ አግድም ሃዲድ መሆን አለበት. አስፈላጊ የሆነው ለምንድን ነው? አግድመት መመሪያ አሰላለፍ እና በመላው ዙሪያ ላይ ኮርቻ መካከል ለስላሳ አያያዝ ይሰጣል.

ባህሪያት መሳሪያዎች የምርት ነዋይ

ቫልቭ መቀመጫዎች ነዋይ ለ አጥራቢ - ቫልቭ መቀመጫዎች እና ወፍጮዎችን የጦጣ በጣም ታዋቂ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ. ይህ መሣሪያ አንድ ባህሪ ልዩ ጠራቢዎች ናቸው. ከእነርሱ እርዳታ ጋር በተለይም አካላዊ ጥንካሬ አጠቃቀም ያለ በተለይ ቀላል ቫልቭ መቀመጫ ለመጠገን.

ይህ መሳሪያ ሙሉ መመሪያ ነው. ሌላው ልዩ ገጽታ ፈጣን-አብራሪዎች ነው. ይህ መሣሪያ ቫልቭ መመሪያዎች ውስጥ እንደተጫነ ነው. ክፍሎች ትክክለኛነት የማሽን መለዋወጫ ምስጋና ከፍተኛ ትክክለኛነትን የመፍጨት በ ማሳካት ነው. በዚህም ምክንያት, ይህ በቀጣይነት የጦጣ ክፍ አይጠይቅም. ሩጫ ያለ ሞተሩ ክወና ወዲያውኑ ዝግጁ ነው.

ይፈጫሉ ለ መሳሪያዎች ወጪ

የ ቫልቭ መቀመጫ ለማግኘት ጠራቢዎች ስብስብ የተለያዩ ዲያሜትር እና ማዕዘን, replaceable ጠራቢዎች, እንዲሁም ቋሚ መመሪያ ቋጥኞችና ስብስብ ያካትታል. የቅርብ ስብስብ እርዳታ የሥራ ወለል ያለውን አሰላለፍ ጋር. የአገር ውስጥ ምርት 6-10 ክፍሎችን ከፊል ስብስብ 1-3 ሺህ ሩብልስ ወጪ አለው. የያዘውን ሙያዊ መሳሪያዎች, ስለ 10-15 ሺህ ሩብልስ ዋጋ 13-15 ዕቃዎች, የያዘ.

ምክንያት ከፍተኛ ዋጋዎች, ቫልቭ መቀመጫዎች ይህን ሾጣጣ ብቻ መኪና ጥገና ላይ ውሏል. ሁሉም ማለት ይቻላል ስብስቦች - ዓለም አቀፋዊ ናቸው ኮርቻንና ወፍጮዎችን እና ማንኛውንም ተሽከርካሪ ላይ ይፈጫሉ ለማግኘት ይፈቅዳል. የተወሰኑ ብራንዶች የተነደፉ ማጌን ደግሞ አሉ. ለምሳሌ ያህል, VAZ ክፍ ለ ኮርቻንና ጠራቢዎች ነው. ክላሲካል ካርቡሬተር ሞዴሎች, እንዲሁም ይበልጥ ዘመናዊ መርፌ ለሁለቱም ተገቢ.

ጥገና ኮርቻንና እና የጦጣ ክፍ

ማግኛ አባሎች ጠራቢዎች መፍጨት በመጠቀም ሊከናወን ነው እና የጦጣ በመከተል መፍጨት. ወፍጮዎችን የተለያዩ diameters እና አንግሎችን ጋር ኮኖች ጥቅም ላይ ጊዜ. በጣም የተለመደው 45 ዲግሪ አንድ ማዕዘን ነው. በዚህ ዘዴ መሠረት, የቤት መኪኖች ጨምሮ ሲሊንደር ራሶች ውስጥ ክፍ ኮርቻንና አብዛኞቹ አደረገ. ሰፊ አንግል ጋር ጠራቢዎች ወደ በቨል align እና የሚያስፈልገውን ስፋት በመስጠት ያገለግላሉ.

ምክንያት ይህ በቨል መቀመጫ አንግል ትክክለኛ ዋጋ ማወቅ የጥገና ላይ ሁልጊዜ እንዳልሆነ እውነታ ወደ ነባሪ ከ 30 እስከ 60 ዲግሪ ከ አንግሎች ጋር በጣም ሩጫ ኮኖች ነው. ከገበታ ሁለት ይቻላል ተለዋጮች - "ከባድ" ብረት ራሶች, እና ለስለስ ያለ ብረት የተሠራ ኮርቻንና በማስኬድ ለ.

countersinks

ጥገና ደግሞ ሾጣጣ-ቫልቭ መቀመጫ countersink ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ከሆነ. እነርሱም ጠራቢዎች ጀምሮ ያልሆነ ተነቃይ (ወይም አንዳንድ ጊዜ ክትትል የሚደረግባቸው) አጥራቢ ለመጫን ነው ይለያያል. ከእነዚህ መሣሪያዎች ጥቅም እነርሱ ወዲያውኑ ወንበር ጠቅላላ የሥራ ወለል ሊጥል ይችላል መሆኑን ነው.

ሌላው ልዩነት ሌላ ዘዴ, ድጋፍ መጫን ውስጥ ተያዘ. በ ቅንፍ ላይ - አንድ ድጋፍ ወደ ቫልቭ መያዣ, በሁለተኛው ላይ ተጭኗል. ይህ እጅግ የስራ ወለል ትክክለኛነት የማሽን መለዋወጫ ይጨምረዋል.

ጥገና ቫልቭ መቀመጫዎች

የተመረጡ የ ሂደቱ ሂደት በፊት ኮርቻ ለመተካት, ወይም እንኳ ቫልቭ መመሪያ ለመጠገን. ይህ መመሪያ ኮኖች እሠራለሁ. የተወሰነ ዘንግ መቀመጫዎች ፈቃደኛ ከሆንክ ትልቅ ማዕዝኖች ወደ ትንሽ ጀምሮ - ከዚያ ሂደት ኮኖች (ኮን) ይሄዳል. በማስኬድ ወደ chamfer ወደ ቅበላ ቫልቮች ለ 2 ሚሜ ስፋት እና አደከመ ለ 2.5 ሚሊ ድረስ ይዘልቃል ለመጨመር. ከዚያም የሥራ ወለል ማንኛውም burrs ለማስወገድ ተወልውሏል. የተጠናቀቀውን ኮርቻንና ላይ በቀጥታ ወፍጮዎችን.

የግዴታ የመጨረሻ ሂደት - የጦጣ ክፍ. እርስዎ መፍጨት አልፈዋል እንዴት በትክክል ማረጋገጥ ያስችልዎታል. አንድ ጥሩ እህል ጋር, ልዩ ሻካራ መለጠፍ የጦጣ ለ. እነሱ ጠንካራ ቅንጣቶች ሊይዝ ምክንያቱም የአልማዝ የተላቆጡ አይመከሩም. እነዚህ ተጨማሪ wear ኮርቻንና ማፋጠን ይችላሉ. ይፈጫሉ; ወደ ቫልቭ መቀመጫ ተዘዋዋሪ እንቅስቃሴ በ ቦታ ይወስዳል. በየጊዜው ማሳደግ እና extruded ፓስታ ወደ ዝቅተኛ ቫልቭ እንደገና ወንበር የሥራ ገጽ ላይ አግኝቷል ቢሆንም. 1-2 ደቂቃዎች በኋላ ወለል ለምጃለሁ ከሆነ, ከዚያ unsatisfactorily ፈጽሟል መፍጨት. ዳግም-ሂደት ያስፈልጋል.

መደምደሚያ

የ ቫልቭ መቀመጫዎች መፍጨት እና መፍጨት - ሥራ ከባድ አይደለም, ነገር ግን ከፍተኛ ትክክለኝነት ይጠይቃል. በተጨማሪም እነዚህ ጥገና ቫልቭ መቀመጫዎች አንድ ሾጣጣ ነው, ልዩ መሳሪያዎች ያስፈልጋቸዋል. እንዲህ ክወናው መካሄድ ከሆነ ብዙውን ጊዜ የመኪና ማጠቢያ ለማመልከት ብልሆች መሆን አይደለም.