ዘመናዊ መኪኖች: አካል, የውስጥ እና ሞተር አይነቶች

ምንድን ነው ዛሬ ብቻ ምርት አይደለም መኪኖች! አይነቶች ያላቸውን የተለያየ ነው. እንዲሁም በየዓመቱ አምራቾች እምቅ ገዢዎች አዲስ ነገር ሊያስገርመን. ስለዚህ, ይህ በጣም ታዋቂ መኪኖች ስለ መንገር, እንዲሁም ያላቸውን ባህርያት ስለ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

ዋናው አካል

አንተ አይነት የመሳሰሉ ጉዳዮች ጋር መጀመር አለበት የመኪና አካላት. በጣም ብዙ ጊዜ አጋጥሞታል ስሞች ከሞላ ጎደል ሁሉም ዘንድ የተለመዱ ናቸው. በመሆኑም በጣም ታዋቂ ዓይነት - ይህ sedan. 2- እና 4-በር ሁለቱም ነው ዝግ ሳጥን. አንድ ልዩ ባህሪ ስለመጣ በሁለት ሙሉ ረድፎች ውስጥ መገኘት ነው. ይህም በውስጥ በምቾት 4-5 አዋቂዎች ለማስተናገድ ይችላል ማለት ነው. በነገራችን, የመኪና የውስጥ አንድ ዝርያዎች እንደ የሚባል ነገር የለም. የእነሱ በቀር "ትልቅ" እና "አይደለም በጣም" እና መቀመጫ ረድፎች (1, 2 3 ,. መ) ሊከፈል ይችላል.

እና አሁን የመኪና አካላት አይነቶች ስለ በቀጥታ መነጋገር መቀጠል ወጪ ይጠይቃል. ስለዚህ ሠረገላ. በዋናነት ይህ volumetric 2-5- ወይም 3-በር መኪና cargo- አይነት. ታዋቂ የሩሲያ ተወካይ - Lada Largus.

Hatchback በጣም የተለየ ጭነት-አካል. የ coupe 2 በሮች አሉት. የታመቀ እና ውብ መኪና. 1 መቀመጫዎች (ባብዛኛው) መካከል ረድፍ, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ወደ ኋላ ረድፍ ከውስጥ, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ የማይመች ነው. Coupe ማሽኖች አንድ ወይም ሁለት ሰዎች መጽናኛ ለማግኘት የተፈጠሩ ናቸው - የመንጃ እና ተሳፋሪ.

ትልቅ መጠን ማሽኖች

አሁን እነዚህ መኪናዎች ምን ስለ ጥቂት ቃላት. "ቫን" እና "minivan" አይነቶች ብዙ ዘንድ የተለመዱ ናቸው. ቦታ እና ምቾት ብዙ ያስፈልገናል ሰዎች ይህ ተግባራዊ ማሽን. Pro ቫን ምንም ያክሉ. ነገር ግን minivan ሚኒባስ በማድረግ, እንዲያውም አንድ ጣቢያ ሠረገላ እና መካከል መስቀል ነው; ይህም አካል, ይባላል. ቢሆንም እንኳ አንድ "ዲቃላ" ስም ፈለሰፈ - ሠረገላ ጨምሯል አቅም ጋር. አንዳንድ ጊዜ መደበኛ በር, ነገር ግን ከሁሉ - ማንሸራተት. ታዋቂ ወኪል የ "Opel Zafira" ነው.

እና ትልቅ ለ ማሽኖች ሊሞዚን ያካትታሉ. በዋናነት, መኪና አማካይ ርዝመት ከሰባት እስከ አሥር ሜትር ይለያያል. ነገር ግን እንደ ማሽን, አለ "የአሜሪካ ሕልም." እና ርዝመቱ ከ ሰላሳ (!) ሜትር ነው! ሁለት ሞተሮች, አሥራ መጥረቢያ እና እንደ ብዙዎች 26 እንደ ጎማዎች. ይህ አስገራሚ መኪና ተጨማሪ ይነግርዎታል, ነገር ግን ብቻ አስቀድሞ ሌሎች ማሽኖች መግለጫ ይሂዱ ወጭዎች.

ሌሎች ስሞች

በመሆኑም አካላት መካከል ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, አዲስ ተሽከርካሪዎችን አይነቶች እና,. ስለዚህ hardtop. ይህ የተለየ ዝርያዎች አይደለም. አንድ አማራጭ ይህ ነው ይበልጥ የተለያዩ ሌላ አካል የተገደሉ. ቁልፍ ባህሪያት ማዕከሉ ዓምድና ማዕቀፍ አለመኖር ይገኙበታል.

ከተማ መኪና - በጣም ከፍተኛ ጣሪያ ጋር መኪና ተሳፋሪ አይነት. ይህ ታክሲ አካባቢ ውስጥ ማመልከቻ አግኝቷል. ብርሃናማ ተወካይ MetroCab ነው. አካል ቀጣዩ አይነት - አንድ የማቀናጀትና. እንኳ ስም እናንተ ይህን ሠረገላ እና liftback, እና አንድ hatchback, ይህ የኋላ ግድግዳ ውስጥ ብቻ አንድ በር እንደሆነ መረዳት እንችላለን.

አሁን ግን እናንተ liftback ስለ መናገር እንችላለን. ጣራ በደጀ, ረጅም ከኋላ overhang ባሕርይ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ ወይም ሁለት ወይም trehobomnym ነው.

ሁለተኛውን አይነት coupe - አንድ fastback. በውስጡ የተወሰኑ ባህሪያት - በጣም በቀስታ በእርጋታ ነው ልዩ በደጀ ጣሪያ, ጓዙ ሽፋን ወደ የሚፈሰው.

ኮክፒት

አሁን እነዚህ ተሽከርካሪዎች ታሪክ መንገር አለብን. ክፍት መኪኖች አይነቶች በጣም የተለያየ ነበር. ብዙ ሰዎች የፈየዱት ነገር መሆን አዝማሚያ ቢሆንም, አንድ ጣራ የሚመነዘር ያለ እያንዳንዱ መኪና ይባላል. ምርመራ ዎርዝ! የሚመነዘር - 4 ጋር አንድ የህዝብ አካል (አብዛኛውን - ሁለት) ወይ ለስላሳ ወይም ግትር retractable ጣሪያ የታጠቁ በሮች,. አንድ ጎን መስኮት ስብስቡን ደግሞ አለ. (- ክፍት ቦታ ላይ, ይህ ተሳፋሪዎች እና ሻንጣዎች ክፍል መካከል ነው አንዳንድ ጊዜ) ጣራ አጣጥፎ ጊዜ ሲሆን, ይህም ግንዱ ውስጥ "ደብቅ" በራስ-ሰር ይሰጣቸዋል.

Roadster - በተጨማሪ ክፍት መኪና. የእሷ ለስላሳ ከላይ እና በጣም በማጠፍ. Phaeton አራት በሮች እና ለስላሳ ታጥፋለህ ጣራ ይለያል. የውስጥ ተሳፋሪዎች እና አሽከርካሪው ለ 5 ወይም 6 መቀመጫዎች አብዛኛውን ናቸው. Lando - ተነቃይ አስቸጋሪ ወይም ለስለስ ታጥፋለህ ጣራ ጋር አንድ ማሽን. Brougham - እንዲያውም, ተመሳሳይ. ይሁን እንጂ መቀመጫ የመጀመሪያው ረድፍ ብቻ ከላይ ነው. አንድ አካል targa ደግሞ አለ. ሁለት መቀመጫዎች ጋር ይህን የስፖርት roadster. ዘ ዊንድ ሺልድ በጥብቅ ጣራ ሲወገድ, ቋሚ ነው. አንድ ታዋቂ ተወካይ የፖርሽ 911 Targa.

Spider - አንድ roadster ጋር ተመሳሳይ ደግሞ አንድ ታዋቂ አይነት, ነገር ግን በውስጡ የላይኛው ጠርዝ ሾፌሩ ዓይን ደረጃ በታች ነው የተቀመጠው. እና የመጨረሻው ዓይነት - ይህ shutingbreyk. ወደ በጊዜም መቶ ዘመን መጣ - እነዚህ መሳሪያዎች, ነገር ግን ደግሞ ወደ ቤት ጨዋታው ብቻ ሳይሆን መሸከም ይችላል ወደ ይጎድላል አናት ይህም ምስጋና አዳኞች, ለ ማሽን ነበሩ. አሁን shutingbreykov የፋይበርግላስ ጣራ የሚገፋን.

የጭነት መኪና

እነዚህ መኪናዎች ስለ በመጨረሻም ጥቂት ቃላት. ቅጾች የመገልገያ አካላት የተለያየ አይበራም አይደለም. ብቻ ከእነርሱ ሁለት. የመጀመሪያው - አንድ ለመወሰድ. እነዚህ ማሽኖች የራሱ ንድፍ እና ቅጥ ሁለቱም መንጃ ብርትኳናማ ጋር ተጣምሮ ክፍት መድረክ.

እና ሁለተኛው ዓይነት - የ ቫን. በተጨማሪም በጭነቱና ተሽከርካሪው; በውስጧ ያለውን ኮክፒት በስተጀርባ ያለውን አካል, vidneyuscheysya አንድ የብረት ክፍል የተሠሩ ጠንካራ. በቫኖች አብዛኛውን ጊዜ ምክንያት የተፈጠሩ ናቸው - እነርሱ አኖሩት ሠረገላ ላይ የተመሠረቱ ናቸው. ብዙውን ጊዜ ምሰሶቹም ይልቅ አንድ የጭነት መኪና በሻሲው ጥቅም ላይ ናቸው ኮክፒት ታዛ ጨርቅ (አንዳንድ ጊዜ ብረት) እና በቀጥታ ከእንጨት አክለዋል ነው ዘንድ.

በጣም የተለመዱ ፕሮግራሞች

ስለ powertrains ስለ በአሁኑ ጊዜ ጥቂት ቃላትን. አይነቶች መኪና ፕሮግራሞች ዋጋ ማወቅ. በመሆኑም ጋዝ ፕሮግራም - በውስጡ ስራ የስራ ፈሳሽ ወደ ሙቀት ተግባራዊ ለማድረግ ነው. ይህ ኦቶ ዑደት ላይ ይሰራል. በናፍጣ በጣም ቆጣቢ ነው. ይህ ውስጣዊ ለቃጠሎ ፒስቶን አሃድ. ይህም ምክንያት ነዳጅ ተገቢ የሙቀት እና ቀጥተኛ ከታመቀ መቀስቀስ ምክንያት መሆኑን እውነታ ወደ ማምረት ይጀምራል. ይህም ምክንያት በትንሹ የነዳጅ ፍጆታ, ኢኮኖሚ ደጋፊዎች መካከል ተወዳጅነት አግኝቷል.

በቤንዚን ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም አንድ የኤሌክትሪክ ብልጭታ መቀስቀስ ነው ይህም ቅድመ-compressed ነዳጅ-አየር ድብልቅ መርህ በመጠቀም ይሰራል.

እና ፒስቶን አንቀሳቃሽ. ነዳጅ ለቃጠሎ ጀምሮ ተቋቋመ ናቸው ጋዞች ለማሞቅ የትኛው, ምስጋና ይህ ሞተር, በራሱ ድምጽ ላይ ለመጨመር. በመሆኑም ፒስቶን ተነዱ ነው.

Drive

እና, በመጨረሻም, ሊሆን ይችላል ነገር መኪናዎች, አይነቶች ስለ ይህም ከላይ ውይይት ተደርጓል. አሁን ወደ ድራይቭ ስለ መናገር አስፈላጊ ነው. anterolateral, posterolateral, ሁሉ-ጎማ ድራይቭ: ስለዚህ, ተሽከርካሪ ስርዓት የሚከተሉትን ዓይነቶች አሉ. ያላቸውን ልዩነቶች ምንድን ናቸው?

የፊት-ጎማ ማሽኖች, ሁሉም የመነጨ ኃይል ፊት ለፊት ጎማዎች ይተላለፋል. እነዚህ ተሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ oversteer እና ደካማ ሽፋን ተገዢ ናቸው.

የኋላ-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች በሙሉ ኃይል የኋላ መንኰራኵሮች ዘንድ, በቅደም, የሚሰራጭ መሆኑ የሚታወቅ ነው. አብዛኛውን ጊዜ እነዚህ ማሽኖች የአሜሪካ ሠራሽ ሞዴል ናቸው. ወደ ጃፓንኛ እና አውሮፓውያን በጣም ብዙ ጊዜ እንደ መኪና ለማምረት. የኋላ-ጎማ ድራይቭ ሞዴሎች ውስጥ አንድ ሲደመር ነው. እርሱም በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ እና አያያዝ ነው.

እና በመጨረሻ, ወደ ሁሉን-ጎማ ድራይቭ ሞዴል. ሁሉም ነገር እዚህ ቀላል ነው - የ የኃይል እንደጫነ ነው. የፊት ላይ እና ክሰል ላይ ሁለቱም. እዚህ ላይ ዋና ዋና ጥቅሞች አንዱ ተጠንቅቅው እና እየጨመረ permeability መካከል እድልን አለመኖር ነው.