ነጠላ-መርፌ - ጥፋት መርህ እና ንብረቶች

Monoinjection - መርፌ ክፍል ነው ይህም ውስብስብ የቴክኒክ መሳሪያ ነው የነዳጅ ስርዓት. ይህ ክፍል VAZ "በፊት" ለ ጨምሮ, የውጭ እና የአገር ውስጥ ምርት በሙሉ ማለት ይቻላል ዘመናዊ መኪኖች ላይ ተጭኗል. የ "የኦዲ-80" ሞኖ-መርፌ ላይ በጣም. በ "የመካከለኛ ዘመን" ካርቡረተር ይለየዋል ያለውን ዋና ነገር, በቀጥታ ልዩ nozzles አማካኝነት ወደ ሲሊንደር ወደ መርፌ ችሎታ ነው. በዚህ ቁራጭ ጋር ነው የሚጠናቀቁት ሁሉ መኪና ብቻ የምግብ injector አይነት ናቸው.

ስለዚህ monoinjection - በኤሌክትሮኒክ በጣም ዝቅተኛ ግፊት ሲሊንደሮች በታች ነዳጅ ይሰጣል ይህም አንድ-ነጥብ ሥርዓት, ቁጥጥር ስር ነው. ቀደም ሲል ከላይ እንደተጠቀሰው, በዚህ ክፍል ውስጥ መጻፋቸውን ተፈትልኮ ፊት ነው. ይህ ንጥረ ነገር ልዩ ቁጥጥር ነው solenoid ቫልቭ እና እንደ ሞኖ-መርጫ ክፍሎች ዋነኛ ክፍል ነው.

የሚበላሽ

የሚታወቅ እንደመሆኑ, ድኝ, ከቆሻሻ እና ተመሳሳይ ቁሳቁሶች መልክ የአገር ነዳጅ ሙሉ ማንኛውንም የውጭ ጉዳይ. ስለዚህ ሞኖ-መርፌ ያለውን ጥፋት ምክንያት ደካማ ጥራት ነዳጅ ሊከሰት ይችላል. ውድቀት ሌላው ምክንያት ጠንካራ የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም አሠራር ላይ መቆራረጥ የሚወስደው ይህም ነዳጅ ማጣሪያ, የተበከለ ነው.

ለምን ሞኖ-መርፌ አፈርሳለሁ?

ጉድለቶች ቀላል ምክንያት አካል የተሰጠ ሊከሰቱ - የ injector ቅበላ ልዩን ቆሻሻ ብዙ ለመቅሰም ወደ ይጀምራል በእርሱም ሁሉ ሞኖ-መርፌ ሥርዓት ይንኳኳል.

ምን ክፍል ሥራ የሚወስነው?

በመሰረቱ ይህ ክፍል ቴክኒካዊ ሁኔታ ሞተር ፍጥነት, እንዲሁም እንደ የመክፈቻ አንግል ላይ የተመካ ነው ስሮትሉን ቫልቭ. ምክንያቱም ትክክል ሞተር ፍጥነት እና ተገቢ ቫልቭ የስራ ሊከሰት ይችላል ሞኖ-መርፌ ሕሊናችን እንደ አንድ ክፍል ውስጥ. በከፍተኛ ያለውን ትርፍ ክፍል ሁኔታ ይነካል ይህም ሌላው አስፈላጊ ባሕርይ, ለቃጠሎ ቻምበር ወደ የሚለቀቅበት በፊት ተቀጣጣይ ቅልቅል ውስጥ ከብሔራዊ ሬሾ ነው.

እንዴት እንዲህ ያለ ሞኖ-መርፌ እንደ አንድ ሥርዓት መላ ለመፈለግ?

ክፍሎች ብቻ ስሮትሉን ቫልቭ መደበኛ መከታተያ ላይ ሊከሰት አይችልም ጉድለቶች. የመጨረሻው ንጥል ሁልጊዜ እንደተጠበቀ ነው እና ነዳጅ ወደ አየር ላይ ከብሔራዊ ውድር ማቅረብ ከሆነ, ሞኖ-መርፌ ብቻ ፕሮግራሙ ስምም እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ, ነገር ግን ደግሞ በውስጡ ልቀት ያለውን የአካባቢ ወዳጃዊ ማሻሻል አይችልም. ይህም የአውሮፓ መደበኛ ዩሮ-5 ጋር ይገጥማል ስለዚህ እንኳ የቤት VAZ ሊስተካከል ይችላል. በተጨማሪም, አንድ ሞኖ-መርፌ ችግሮች እንደ አንድ ክፍል መልካም ሁኔታ ጋር መፈታት የሚችሉት ኦክሲጅን ዳሳሽ, ስለ ደግሞ ነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት ውስጥ ወሳኝ ሚና የሚጫወት ነው.

ጥገና

በተጠቀሱት ክፍል, ራስን-ጥገና ተገዢ አይደለም ከሆነ ብቻ ባለሙያዎች ማድረግ ይችላል ጋር በጣም ለመወጣት. ጣቢያዎች, እርግጥ ነው, ለሚሰጡት አገልግሎት ከፍተኛ ክፍያ እስከ ማስቀመጥ, ግን ወዴት ከዚያም ለመሄድ? እሱም ይህ ማጣሪያዎችን ለመለወጥ የሚያስችል ወቅታዊ በሆነ የክወና ህጎች እንገዛለን, እና: በሚያሳዝን መንገድ: በእኛ መንገዶች ላይ ምንም የተለየ የሆነውን ብቻ ሞተር ነዳጅ ጥራት, ለመሙላት ርካሽ እንደሆነ ይንጸባረቅበታል.