እንዴት UAZ V8 ላይ ለመጫን (ፕሮግራም)

አንድ UAZ V8 ሞተር ላይ መጫን - የሀገር ውስጥ ዊትነስ የተሻለ አማራጭ ነው. ይህ ከላይ የሞተር ተሽከርካሪ ኮረኮንቻማ ዘላቂ ይሆናል ጋር መሆኑ መታወቅ አለበት. በተጨማሪም በዚህ ርዕስ ውስጥ እኛ ሞተሩ ለውጥ ቦታ የሚወስደው እንዴት እንደሆነ እንነጋገራለን.

እንዴት UAZ V8 ላይ ለመጫን (ፕሮግራም)

UAZ "የአርበኝነት" እንዲሁም ሌሎች Oise እንደ ወዲያውኑ ማግኛ በኋላ "ፋይል አያያዝ" አንድ ተጨማሪ ያስፈልገዋል. ሆኖም ግን, ሁሉም አባሎችን ቀላል broaching የተወሰነ አዲስ መኪና ባለቤቶች ልጥፍ-መኪና ብዙ ቁጥር እና ፋብሪካ ውስጥ የሚገኙ በርካታ "አክሲዮኖች" መካከል የሚጠቀሱ ናቸው. ነገር ግን ይህ መኪና ውስጥ በጣም አስፈላጊ ጉዳይ - ወደ ሰልፍ ውስጥ በጣም ኃይለኛ በናፍጣ ፕሮግራሞች አለመኖር. እና ለውጥ ላይ? በዚህ ሁኔታ ውስጥ Cummins turbocharged በናፍጣ ፕሮግራም ግሩም አማራጭ ሆኖ ይቆጠራል.

አንዴ የብረት መጋረጃ ተደረመሰ; ሀገራችን ውስጥ በራስ-ያስተማረው ይበልጥ ትክክለኛ በአጠቃላይ, ቪዎች ውስጥ, አንድ ከውጪ ሞተር ለመመስረት ፈለገ, እና ማን ነበሩ በሩሲያ ውስጥ የውጭ መኪኖች የተደገፈ መምጣት ጀመረ - UAZ V8. እንኳን እና ማሽተት ነበር; ብዙ ተጠቂዎች ሆነው, አንዳንድ አዝናኝ, የተለያዩ ሙከራዎች Oise ሊሆን ሳለ "ብሔራዊ ስሜት".

GAZ 66th ሞዴል ከ Pazovsky ፕሮግራም ወይም ሞተር ጋር UAZ - - ይህ ተፈጥሯዊ ነበር ያላቸውን ሞተር ጉርጆችን እርግጥ ነው, አውቶቡሶች የተለያዩ ፕሮግራሞች ያዙ, የውጭ: ነገር ግን ደግሞ ሶቪየት የጭነት መኪናዎች እና, በ ብቻ ነው.

UAZ ለ ተወዳጅ ፕሮግራሞችን

በጣም ታዋቂ እንደሆኑ (በዚህ ቀን ይታሰባል) የጃፓን አምራቹ በናፍጣ ፕሮግራሞች ነበር - "የኒሳን", "የኢሱዙ", "Toyota". እንዲሁም የመጀመሪያው ሞስኮ መኪና ማሳያ ላይ የግል አምራቾች የተለያዩ በእነዚህ ሞተርስ ጋር ቅጦች አሳይቷል.

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ሙከራዎች ቁጥር V8 ሞተሮች ትክክለኛ, በደንብ-የተቋቋመ አጋጣሚዎች ይፈጥራል, ጥራት ወደ ተመለሱ የ UAZ-469 ላይ "አህያውን", እና ኩባንያው የዘመነ የምርት ዊትነስ ፈጥሯል. (የአገር ውስጥ "benzinki» በስተቀር) በመታጠቅ ምቾት እና ሰፋፊ "የአርበኝነት" የጣሊያን Iveco Turbo በናፍጣ ፕሮግራም. ነገር ግን ብዙም አልዘለቀም - የጣሊያን ሞተር የሩሲያ መኪና በናፍጣ አሃድ ZMZ-51432 ለማነፅ, ተወግዷል.

የእኛ ሀገር UAZ "አዳኝ" ውስጥ V8 ፕሮግራም ማስቀመጥ

የሚታወቅ የቤት መኪና ጦማሪ aGademeG አንድ V8 ፕሮግራም ጋር ቪዲዮ spetsversii ዊትነስ UAZ "አዳኝ" ውስጥ አሳይተዋል. የእርሱ የሚያውቁትን የመኪና አወጣጥን ጥያቄ የተዘጋጀ. በዚህ ማሽን ውስጥ ከ 300 ሊትር አቅም ያለው የጃፓን አምራቹ, ከ 8-ሲሊንደር አንቀሳቃሽ ተጭኗል. ሀ.

በዚህ ፕሮግራም አማካኝነት የሩሲያ ዊትነስ 7 ሰከንዶች ውስጥ 100 ኪሎ \ h ወደ ማፋጠን ይችላሉ. እነዚህ ቁጥሮች ከእርሱ የስፖርት መኪኖች ጋር እንኳ ለመወዳደር አጋጣሚ ሰጥተዋል. የ UAZ "አዳኝ" አንድ የስፖርት ስሪት መፍጠር ወቅት አሮጌውን ዊትነስ ወሰደ, ነገር ግን ቦታ ፕሮግራም በ "Toyota" አሳሳቢ 8-ሲሊንደር ሞተር ወሰደ.

የመኪና አወጣጥን ለማሻሻል አካሄድ ውስጥ (እነርሱ በከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ላይ የሚፈነዱ ይችላል ሆኖ) በዚህም ክላቹንና, gearbox እና ድንጋጤ absorbers ጋር ያለውን ችግር መፍታት, UAZ ውስጥ ከፍተኛው ሞተር ዕጢዎችህ ተጭኗል. ሆኖም ሁሉም መሰናክሎች እልባት, እና አንድ V8 ፕሮግራም ጋር መኪናው ሴንት ፒተርስበርግ ላይ ሙከራ ላይ ሄደ. ይህም አንድ የተሻሻሉ "አዳኝ" ተዳምረው ሰር በማስተላለፍ ለ Toyota ከ ሞተር ጋር አብሮ መታወቅ አለበት, እና መኪና የኋላ-ጎማ ድራይቭ ነበር.

መጫን መመሪያዎች V8 ZMZ

ሙከራዎች የ V8 ጭነት UAZ አልተደረገም. ይህ በጣም ተቀባይነት አሽከርካሪዎች ይመስላል. ሞተርስ ጀምሮ የ 53rd ወይም 66th ወይም ፓዝ ከ GAZ መኪና ZMZ 511/513 UAZ ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. እነዚህ ፕሮግራሞች ጥበቃ እና ቀላል ጥገና ላይ ናቸው. ነገር ግን አንዳንድ እንግዳ ሁኔታዎች አሉ:

1. የነዳጅ ፍጆታ - ዋና አንዱ. እርሱም በመንገድ ላይ 10-12 L መሆኑን እውነታ በተመለከተ በርካታ መዛግብት አሉ.
2. ቀጣይ ያልሆነ ሁኔታ - ይህ ጭቅጭቅ ነው. እንዴት አሪፍ ይህ መኪና, ለጊዜው በቂ መልስ ላይ. ብዙ አሽከርካሪዎች ተለምዶአዊ የመዳብ የማቀዝቀዝ UAZ መጠቀምን ይላሉ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? ምን UAZ 469 ወደ V8 አንቀሳቃሽ የመጫን ለመወጣት ምን ማድረግ ይኖርብናል?

• ክላቹንና መኖሪያ ቤት ውስጥ ትንተና ቀዳዳዎች.
• UAZ V8 ወደ በእነርሱ ውስጥ ደወሉ እና ትንተና ቀዳዳዎች አስወግድ.
• ቀጥሎም, ለመቁረጥ ይለበጡ በታች ክር.
• ይህ የሞተር ካሰበ ከፊት ተቆርጦ ሞተር በጠቅታ መሰካት ማውራቱስ ነው.
• አዲስ አንቀሳቃሽ በመጫን በፊት ሙቀት ማጠቢያ ለማስወገድ እና አሮጌ ሞተር ማስወገድ.

ይህ ብዙ ጊዜ, ኃይለኛ ተግባራዊ እና ዘዴኛ ነው - ሁሉም አሽከርካሪዎች V8 ZMZ UAZ ሞተር ያለውን ጭነት መስፈርት ይልቅ ብዙ ጊዜ የተሻለ ነው በኋላ እንደሆነ ያመለክታል.

የ V8 ፕሮግራም በ UAZ "የአርበኝነት» ላይ አንድ ጭነት ምን vlechaet

አንድ V8 ፕሮግራም ጋር የጭነት መኪና 53rd ጋዝ በደንብ የሚታወቅ በአንድ የተወሰነ ጊዜ ላይ ይተገበራል (በኋለኛው ላይ, 8-ሲሊንደር አሉ). የ UAZ "የአርበኝነት" ለመልበስ ነው አንድ አስደናቂ ሞተር ጋር ይህ መኪና. የማን ኃይል 115 እየፈጠኑ ነው, ጥሩ እሺ ጋር 53rd GAZ, ከ V8 ሞተር. ሁሉም ዘንድ: ይህ ፍጹም ይልቅ ክፍል አንድ መደበኛ ዊትነስ መካከል ይመደባሉ ነው.

የ UAZ "የአርበኝነት" V8 ለመተካት, እኛ አደከመ ሥርዓት, "razdatku" እና gearbox መተካት ይኖርብናል. V8 ፕሮግራም ከታየ በኋላ, መንገዶችን እና እንቅፋቶች አለመኖር, ነገር ግን በረዶ ሽፋን ብቻ ሳይሆን ማሸነፍ የሚችል ነው; ይህም ማሽን, ኃይል ተሰማኝ. የ 53rd GAZ መኪና ውስጥ V8 ዩኒት ጋር ችሎታ ነው, እና በመንገድ ላይ እድገት ለማፋጠን. የ UAZ V8 ግምገማዎች ላይ ለመጫን የሚገኙ ማሽን ውስጥ በማንኛውም መልከዓ ምድር ማንቀሳቀስ የሚችል መሆኑን ያመለክታሉ.

ሆኖም ግን, ይህ ሞተር (V8) UAZ "የአርበኝነት" ትንሽ መለከቱም እየሮጠ ጋር ግን መሠረታዊ ውስጥ መሆን አለበት. በአጠቃላይ, የሩስያ-ሠራ ፕሮግራሞች ያላቸውን ይነጋገራሉ እና ውጤታማነት የታወቁ ናቸው, ነገር ግን ማሽኑ በማስቀደም የ V8 የተገለጸው ምክንያቱም አንተ ዩኒት ነገር አለው መመለስ የሙሉ ጊዜ እንደ መደበኛ የሞተር Oise ስለ መርሳት ይችላሉ.

ጥቅሞች እና መኪና ጥቅምና የ V8 UAZ ላይ የተጫኑ በኋላ

ሞተር ጭነት አዎንታዊ እና አሉታዊ ጎኖች አሉት. እኛ እነሱን ዝርዝር ይሆናል. አሁን ያለው ጥቅሞች:

• አብረው በረዶ ሽፋን ላይ በየተራ ጋር የኃይል የመኪና ዙሪያ የተሻለ ለማንቀሳቀስ ያስችላቸዋል.
• አንድ መቶ እጥፍ ይበልጥ የሚያምር መስፈርት ይሰራል, ወደ የንዝረት ተናግሯል አይደለም.
• አስፋልት ላይ ማሽን ተጨማሪ ኃይል ያሳያል.

አንዳንድ ጉዳቶች አሉ:

• ጋዝ 52nd ላይ የማስተጋባት ተስማሚ አይደለም, ስለዚህ silencers ማስቀመጥ እርግጠኛ መሆን.
• ከፍተኛ ፍጥነት በታላቅ ድምፅ.
• ድልድይ መጥበሻ ሊጎዳ ይችላል. ነገር ግን በእርግጥ ገዳይ አይደለም, እና ድንጋጤ absorber በኋላ, እና ችግር ሊሆን አክትሟል.

ባጠቃላይ መልኩ, ሞተር ተቀይረዋል ሰዎች የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎችን, በ UAZ V8 ላይ የመጫን ተነሥ.

ስለ ተሽከርካሪ ተስተካክለው እንደሚቻል

መዋቀሩ UAZ የቴክኒክ ክፍል ጋር መጀመር ይኖርብናል - ይህ ማሽን ያለውን permeability ላይ ይወሰናል. አንድ ሦስት-ሊትር ፕሮግራም መግዛት ይችላሉ. ይህ ማሽን ሁሉንም ግዴታዎች ጋር የተቋቋመችበት, እሱ ማስገደድ አያስፈልገውም. በተጨማሪም ሞተር የኢሪዲየም ብልጭታ ለማስታጠቅ የሚፈለግ ነው - እነርሱ በውስጡ አፈጻጸም ለማሻሻል. ታላቅ ውጤት ወደ ሲሊንደሮች እየፈለፈሉ ይችላል. ክፍሉም መብራቱን እንዴት በደንብ አየር እና ሲሊንደር ትኩረት ይክፈሉ.

የ የማቀዝቀዣ ሞተር አፈጻጸም ላይ ጠንካራ በቂ ውጤት ነው መባሉ. ይህም አንድ መልካውን ለማሸነፍ ጉዳይ ላይ, ወደ መኪና ጣሪያ ላይ shnokel ውፅዓት መገደል የለበትም ለመመስረት. አንዳንድ ጊዜ መደበኛ ሞተር ውስጥ መርፌ እንዲሆን ውስጥ, ከዚያም ኃይል 130 HP ጋር ይመጣል. ሀ.

ዝቅተኛ ዋና ጥንድ ለማቋቋም - ይህ ማስተላለፍ ለመለወጥ ደግሞ አስፈላጊ ነው. ይህ ነጥብ በመጠኑ በውስጡ አቅም ለማሳደግ ነው. በተጨማሪም ትላልቅ ጎማዎች በማስቀመጥ ሥጋ ማንሳት ማድረግ ይገባል. በዚህም ምክንያት, አንድ V8 ሞተር ጋር UAZ ተስተካክለው በኋላ አስገራሚ እንመለከታለን.

አንዴ እንደገና UAZ "የአርበኝነት" ስለ

ይህም ሞተርስ መካከል ያለውን መስመር ላይ በዚህ ነጥብ ላይ, "የአርበኝነት" 2.7 ሊትር እንደሚገኝና ይህም ነዳጅ aspirated ፕሮግራም ZMZ 409,10, መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው, እና ኃይል 135 HP ጋር ይመጣል. 4600 በደቂቃ ላይ ይህንን. ይህ ጫፍ torque 3 900 በደቂቃ ላይ ሜትር በሰዓት 217 Newtons ይገመታል ጊዜ. ይህ ተመሳሳይ አንቀሳቃሽ የ UAZ "አዳኝ" ላይ የተፈናጠጠ ነው. በላዩ ላይ, እርሱ ክፉ አይደለም, ነገር ግን ዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ከባድ የአርበኝነት ቆንጥጠው ብቻ በቂ አይደለም.

ቀጣዩ አማራጭ - አንድ በናፍጣ ሞተር ZMZ 51432, እዚህ ዝቅተኛው መታመኛ በተወሰነ የተሻለ ነው. አንተ ማለት ይቻላል ከተለመደው ውጪ-መንገድ ለማስተዋወቅ እድል ማጣት, መንኰራኵሮች ተለቅ እና የተለያዩ ንጥረ ነገሮች መካከል እንኳ የቅንብር ማስቀመጥ ከሆነ መጥፎ መንገዶች እና ከዚህ በናፍጣ ፕሮግራም ጋር በረዶ ሽፋን የአርበኝነት ላይ በሆነ በ 1 ኛ ቅናሽ ፍጥነት ከፍ, እና.

ምን ማድረግ ምን መቆየት

ለዚህ ጥያቄ አጠቃላይ መልስ የለም ነው. ሞተሩ ክፍል "የአርበኝነት" የቻይና ሞተር Cummins ISF 2.8 ሊትር ውስጥ ማዘጋጀት - ነገር ግን ወደ ሞስኮ ክልል ውስጥ አሁንም መልስ አገኘ መሆኑ መታወቅ አለበት. ነገር ግን አንድ በናፍጣ ሞተር ZMZ 1 ጋር ሲነጻጸር እንደ የሚገኝ ነው 295 ኤም, ላይ ግሩም torque ጫፍ አለው - ይህ (.. 3200 በደቂቃ ላይ ብቻ 120,6 ሊትር ዎች ቢሆንም በጣም ኃይለኛ አይደለም) 2.8 ሊትር ጥሩ ድምጽ ጋር በናፍጣ ፕሮግራም turbocharged 600-2 700 በደቂቃ.

የሞተር ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ያለው እና UAZ ላይ መመስረት ጠይቀዋል ይህም ከባድ "Sobol" ጋር አስችሏታል.

Cummins ISF 2.8 ሊትር አንድ ጥሩ ጥቅም. ግምት እና በተገቢው ማሰራጨት ነው. በተጨማሪም "Sobol" ይህ GAZ መኪና እና የሜዳ ላይ mounted ነው, እና ከዚህም በላይ ይህ ዊል ድራይቭ ያለ ሊሆን ይችላል. ያለው ጥቅም በተጨማሪም ይቆጠራል አዲስ ፕሮግራም ርካሽ ዋጋ, የ የአገር አዘዋዋሪዎች ውስጥ የመለዋወጫ ተገኝነት እና እርግጥ ነው, አጋጣሚ ጥገና ማድረግ.

ቀጣይ: ጃፓን ከ እንደተለመደው "አህያውን" UAZ በናፍጣ ዩኒቶች የማሽን እና ፕሮግራሞች ማስመጣቱን አይፈቅድም, ጃፓን አስቀድሞ ጠፍቷል ተፈጸመ አሽከርካሪዎች እና ልማዶች የመጡ ቀላል እና neubivaemy ፕሮግራሞች ከፍተኛ ቁጥር እርጅና ነው.

ይገኛል ጭነት ችግሮችና መፍትሄ

Cummins ISF 2.8 ሊትር ለመሰካት ትልቁ ችግር. UAZ "የአርበኝነት" - በጣም ጥልቅ, መደበኛ ጋር ሲነጻጸር ሞተሮች, ዘይት sump ሞተሩ. ትልቅ እገዳ ጭረት ወቅት Cummins የፊት አክሰል በሞገድ ላይ ትሪ መደብደብ. ይህ አልነበረም ወደ ሞተሩ ከፍተኛ ትራስ ላይ ተዘጋጅቷል. በአጠቃላይ, ገንቢዎች አሁንም ገደማ በቀላሉ ፕሮግራም ማዘጋጀት ቻሉ.

መደምደሚያ ላይ ጉድጓድ, ጥቂት ቃላት

የ በናፍጣ ክፍል ውስጥ "መብት" ሰብስቦ - የዚህ ፕሮጀክት አካል ብቻ ነው. በበረዶ እና marshland በሚወስደው መንገድ ከ - UAZ የአርበኝነት, ሁለቱም መሆን ማለት: ፍጹም የተለየ ስርዓተ ሁኔታዎች የለመዱ ነው ይህም አጠቃላይ ማጥፋት-የመንገድ መኪና, መሆን ነበረበት. ከዚህ ጋር ለመቋቋም ጎማ መጠን ውስጥ ጥሩ ጭማሪ ያለ አይደለም, ስለዚህ እገዳው ሠላሳ አምስት ኢንች ላይ በአውቶቡስ ማዘጋጀት መቻል የተቀየረው.

ይህን ለማድረግ, "ማንሳት" አካል, የኋላ ዲስክ ላይ "otliftovali" ድንጋጤ absorbers ላይ ቅጠል ምንጮች ጋር የአርበኝነት የኋላ አክሰል በማስቀደም እንዲሁም በመተካት ከበሮ ብሬክስ እንደ መታገድ.

ደህና እና ሂደት ውስጥ በጣም ጥሩ ሁሉን-መልከዓ ምድር ዊትነስ ውጭ አዙሯል. መሻሻል እንደ በዚያ አንጥረኞች የተሻለ አደረገ; በዚህም ምክንያት እኛ ብቻ ፍጹም ይጠናቀቃል ይህም በብዙ መንገዶች UAZ "የአርበኝነት" ውስጥ በጣም ምቹ ማየት.

ከጊዜ በኋላ ምን ተከሰተ, በዚህ ርዕስ መማር እና ፎቶዎች ማየት ይችላሉ.

አንዳንድ አሽከርካሪዎች "የኒሳን" ከ አንቀሳቃሽ አኖረው. የገንዘብ ከፈቀድን እርግጥ ነው, አንተ UAZ "የአርበኝነት» እና ተጨማሪ ኃይለኛ ሞተር ላይ ማስቀመጥ ይችላሉ. የዚህ ጭነት አቅም ገደማ 150 እየፈጠኑ ነው - ይህ እውነታ በጣም ተቀባይነት ያለው እንዲሆን ተደርጎ ነው. ይህ በናፍጣ ፕሮግራም, እንዲሁም በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ለመጫን ማስቀመጥ ነው. ብቻ 135 ሊትር - ነገር ግን ኃይል አንድ ማንዋል ያነሰ ይሆናል. ሀ.

መደበኛ "የኒሳን" የቤት "የአርበኝነት" ከ ሞተሩ ለውጥ በኋላ እንደዚህ ያሉ ባህሪያትን ይቀበላል:

1. በትንሹ ኃይል ይጨምራል. አሁን የሩሲያ ማንኛውም አደጋ ውጭ በራሱ የሚችል ራስ, እና ተመሳሳይ ቀድቶ.
2. ይህም ምክንያት ዩኒት አቅም መጨመር ጋር የበለጠ የነዳጅ ፍጆታ ይሆናል.